本設(shè)計為山東某小區(qū)道路工程全套圖紙,包括平面圖,、縱斷面圖、橫斷面圖、總平面圖,、定位圖等,。
本資料為:財政小區(qū)道路工程方磚結(jié)構(gòu)圖,共1張圖紙,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本資料為道路工程樹穴大樣節(jié)點CAD詳圖,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載借鑒,。
市政小區(qū)與環(huán)路連接道路工程道路結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖設(shè)計,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本工程為小區(qū)道路,。分別為:一號路(691.399米),、二號路(268.311米)、三號路(129.710米),、四號路(329.328米),、五號路(257.195米)、A大道(272.116米),、B大道(248.507米),。內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為某小區(qū)道路汽車坡道施工詳圖,,圖紙為汽車坡道詳圖,,共1張。設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
道路工程路緣石構(gòu)造節(jié)點詳圖
本圖紙為某小區(qū)道路工程全套圖紙(含換區(qū)道路),,包含:項目地理位置圖,、道路平面線位設(shè)計圖、道路標準橫斷面設(shè)計,、道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖,、道路平面設(shè)計圖等,內(nèi)容詳細,,可供參考,。
道路橫斷面設(shè)計 按照園區(qū)規(guī)劃,本工程標準橫斷面布置如下: 西入口路及環(huán)路: 6米人車混行道,,采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡,; B4-1路:6米人行道,采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡,; 其他為4米寬樓前路,,采用坡度為1.5%的單向直線路拱橫坡,坡向遠離建筑的方向,,詳見道路平面圖,。 道路與原地坪有高差時,兩側(cè)應(yīng)各設(shè)0.5米的保護性土路肩,,橫坡3%,,坡向路外。 道路在停車位及樓門出入口等部分加寬,,具體位置及尺寸見平面圖,,停車位段橫坡采用1.5%直線橫坡,按原路拱橫坡順延,。
道路橫斷面設(shè)計 按照園區(qū)規(guī)劃,,本工程標準橫斷面布置如下: 西入口路及環(huán)路: 6米人車混行道,采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡,; B4-1路:6米人行道,,采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡; 其他為4米寬樓前路,,采用坡度為1.5%的單向直線路拱橫坡,,坡向遠離建筑的方向,,詳見道路平面圖。 道路與原地坪有高差時,,兩側(cè)應(yīng)各設(shè)0.5米的保護性土路肩,,橫坡3%,坡向路外,。 道路在停車位及樓門出入口等部分加寬,,具體位置及尺寸見平面圖,停車位段橫坡采用1.5%直線橫坡,,按原路拱橫坡順延,。
小區(qū)道路工程施工組織設(shè)計方案(4)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細,,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
道路橫斷面設(shè)計 按照園區(qū)規(guī)劃,,本工程標準橫斷面布置如下: 西入口路及環(huán)路: 6米人車混行道,采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡,; B4-1路:6米人行道,,采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡; 其他為4米寬樓前路,,采用坡度為1.5%的單向直線路拱橫坡,,坡向遠離建筑的方向,,詳見道路平面圖,。 道路與原地坪有高差時,兩側(cè)應(yīng)各設(shè)0.5米的保護性土路肩,,橫坡3%,,坡向路外。 道路在停車位及樓門出入口等部分加寬,,具體位置及尺寸見平面圖,,停車位段橫坡采用1.5%直線橫坡,按原路拱橫坡順延,。
某財政小區(qū)道路工程方磚CAD設(shè)計大樣結(jié)構(gòu)圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載,。
本圖紙為包含所有施工圖紙,,圖紙包含了目錄,平,縱,,橫,,路面結(jié)構(gòu),護坡,,路基,,邊坡防護,擋土墻,。涵洞
本圖紙為:道路工程路名牌大樣圖,,圖紙包括:道路工程路名牌大樣圖、底座連接圖,、基礎(chǔ)箍肋圖等,,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考學(xué)習(xí),。
紅椿街,、棋盤街,、鎮(zhèn)圣巷等道路工程,標注完善,,繪圖標準,,滿足規(guī)范要求。包括平面圖,、剖面圖,、立面圖以及細部做法??晒┰O(shè)計師參考使用,。
=園區(qū)大道南延段道路工程gw,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。 內(nèi)附百度網(wǎng)盤鏈接。
本資料為小區(qū)道路箱涵涵身鋼筋構(gòu)造詳圖CAD,,圖紙包括:橫斷面鋼筋構(gòu)造(1:60),,平面圖,,側(cè)面圖等,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為:某道路工程路緣設(shè)計cad施工詳圖,;內(nèi)含:路緣平面圖,、路緣立面圖、1-1剖面圖等,;內(nèi)容設(shè)計規(guī)范,,很詳細,可供參考,。
市政道路工程便道磚鋪裝結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖
道路橫斷面設(shè)計 按照園區(qū)規(guī)劃,,本工程標準橫斷面布置如下: 西入口路及環(huán)路: 6米人車混行道,采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡,; B4-1路:6米人行道,,采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡; 其他為4米寬樓前路,,采用坡度為1.5%的單向直線路拱橫坡,,坡向遠離建筑的方向,詳見道路平面圖,。 道路與原地坪有高差時,,兩側(cè)應(yīng)各設(shè)0.5米的保護性土路肩,橫坡3%,,坡向路外,。 道路在停車位及樓門出入口等部分加寬,具體位置及尺寸見平面圖,,停車位段橫坡采用1.5%直線橫坡,,按原路拱橫坡順延。
道路橫斷面設(shè)計 按照園區(qū)規(guī)劃,,本工程標準橫斷面布置如下: 西入口路及環(huán)路: 6米人車混行道,采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡,; B4-1路:6米人行道,,采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡; 其他為4米寬樓前路,,采用坡度為1.5%的單向直線路拱橫坡,,坡向遠離建筑的方向,詳見道路平面圖,。 道路與原地坪有高差時,,兩側(cè)應(yīng)各設(shè)0.5米的保護性土路肩,,橫坡3%,坡向路外,。 道路在停車位及樓門出入口等部分加寬,,具體位置及尺寸見平面圖,停車位段橫坡采用1.5%直線橫坡,,按原路拱橫坡順延,。
道路橫斷面設(shè)計 按照園區(qū)規(guī)劃,本工程標準橫斷面布置如下: 西入口路及環(huán)路: 6米人車混行道,,采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡,; B4-1路:6米人行道,采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡,; 其他為4米寬樓前路,,采用坡度為1.5%的單向直線路拱橫坡,坡向遠離建筑的方向,,詳見道路平面圖,。 道路與原地坪有高差時,兩側(cè)應(yīng)各設(shè)0.5米的保護性土路肩,,橫坡3%,,坡向路外。 道路在停車位及樓門出入口等部分加寬,,具體位置及尺寸見平面圖,,停車位段橫坡采用1.5%直線橫坡,按原路拱橫坡順延,。
本圖紙為:某道路工程路面結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖,內(nèi)容包括:節(jié)點圖,,大樣圖,,設(shè)計說明等,設(shè)計精準全面,內(nèi)容詳實,,可供參考
本工程為小區(qū)常見鋪裝和道路做法,,包含道路鋪裝方式、做法,、大樣圖,。圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用,。
某公園圍墻和道路綠化詳圖,圖紙包括:正立面圖,、背立面圖,、平面圖等,設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考學(xué)習(xí)。
某道路工程做法設(shè)計--道路 道路平面圖 道路斷面圖 設(shè)計說明等,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
一套非常規(guī)范完善的市政道路圖紙,,道路部分,部分說明:本次設(shè)計路段共設(shè)4個平面交叉點,,起點位于田南路與本設(shè)計道路交匯處,,終點止本設(shè)計道路與夏南路交匯處,路線 全長0.747Km,;路線在JD1K0+355.46處與鳳翔路相交,,在K0+554.68處與清云路相交。全線按城市 道路線形標準設(shè)計不設(shè)平曲線,,通過在每個平方交叉點設(shè)置平面交叉口來調(diào)整平面位置及縱面標高,。本設(shè)計坐標系統(tǒng)采用 廣州市獨立坐標系統(tǒng),標高采用廣州獨立標高系統(tǒng)……
本圖為16米市政道路施工圖,,非常詳細,,包括了道路工程設(shè)計說明,圖紙目錄,,道路總平面圖,,東風(fēng)河周邊道路及河道斷面圖,道路平面圖,,道路縱斷面圖,,土方開挖及回填斷面圖,土方計算表等,,可供參考。
城市道路的道路專業(yè)的成套圖紙,,包括設(shè)計說明,、目錄,、總平面圖、平面圖,、縱斷面圖,、橫斷面圖、軟基處理,、路面結(jié)構(gòu),、護坡、擋土墻等,。
采用的主要技術(shù)標準: 道路等級:城市Ⅱ級支路,; 瀝青砼路面設(shè)計年限:15年; 荷載標準:路面軸載標準BZZ-100KN,,地下構(gòu)筑物采用公路-Ⅱ級汽車荷載,; 道路橫坡度:1.5%(雙向),人行道橫坡:2%(向內(nèi)),; 抗震設(shè)防烈度:7度,,設(shè)計基本地震加速度0.15g。 車行道路面結(jié)構(gòu)為: 3.5cm細式瀝青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式瀝青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式瀝青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥穩(wěn)定碎石(5%)+15cm水泥穩(wěn)定碎石(3%)+15cm級配碎石墊層(級配碎石適用于池塘段等軟基路段),。 面層,、基層頂面的回彈彎沉值用后軸重100KN的
采用的主要技術(shù)標準: 道路等級:城市Ⅱ級支路; 瀝青砼路面設(shè)計年限:15年,; 荷載標準:路面軸載標準BZZ-100KN,,地下構(gòu)筑物采用公路-Ⅱ級汽車荷載; 道路橫坡度:1.5%(雙向),,人行道橫坡:2%(向內(nèi)),; 抗震設(shè)防烈度:7度,設(shè)計基本地震加速度0.15g,。 車行道路面結(jié)構(gòu)為: 3.5cm細式瀝青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式瀝青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式瀝青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥穩(wěn)定碎石(5%)+15cm水泥穩(wěn)定碎石(3%)+15cm級配碎石墊層(級配碎石適用于池塘段等軟基路段),。 面層、基層頂面的回彈彎沉值用后軸重100KN的
采用的主要技術(shù)標準: 道路等級:城市Ⅱ級支路,; 瀝青砼路面設(shè)計年限:15年,; 荷載標準:路面軸載標準BZZ-100KN,地下構(gòu)筑物采用公路-Ⅱ級汽車荷載,; 道路橫坡度:1.5%(雙向),,人行道橫坡:2%(向內(nèi)); 抗震設(shè)防烈度:7度,,設(shè)計基本地震加速度0.15g,。 車行道路面結(jié)構(gòu)為: 3.5cm細式瀝青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式瀝青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式瀝青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥穩(wěn)定碎石(5%)+15cm水泥穩(wěn)定碎石(3%)+15cm級配碎石墊層(級配碎石適用于池塘段等軟基路段)。 面層,、基層頂面的回彈彎沉值用后軸重100KN的
采用的主要技術(shù)標準: 道路等級:城市Ⅱ級支路,; 瀝青砼路面設(shè)計年限:15年,; 荷載標準:路面軸載標準BZZ-100KN,地下構(gòu)筑物采用公路-Ⅱ級汽車荷載,; 道路橫坡度:1.5%(雙向),,人行道橫坡:2%(向內(nèi)); 抗震設(shè)防烈度:7度,,設(shè)計基本地震加速度0.15g,。 車行道路面結(jié)構(gòu)為: 3.5cm細式瀝青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式瀝青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式瀝青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥穩(wěn)定碎石(5%)+15cm水泥穩(wěn)定碎石(3%)+15cm級配碎石墊層(級配碎石適用于池塘段等軟基路段)。 面層,、基層頂面的回彈彎沉值用后軸重100KN的標準車檢驗,,車行道第一層路面頂面
小區(qū)道路工程節(jié)點詳圖
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