預應力混凝土空心板路燈、欄桿基礎構造節(jié)點詳圖設計,，設計精準,，內容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。

2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板,，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌,，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

（一） 設計標準 1,、設計荷載：汽車荷載：城-A,，人群4.0kPa。 2,、設計地震基本烈度Ⅶ度,，設置抗震措施。 3,、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m,。 4,、橋梁橫披：車行道2.0%,，人行道2.0%（蓋梁調整）。 5,、通航標準：無通航要求,。 6、防洪標高：20.1米,。 7,、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶,，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶,，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。

預應力混凝土空心板路燈,、欄桿基礎構造節(jié)點詳圖設計 很詳細 節(jié)點詳細 適合設計人員和施工人員使用

1.設計標準:設計荷載標準為城-B級；橋面凈空：凈7+2x1.5m,；雙車道,，正交。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,，下部采用柱式排架結構,，基礎為鉆孔灌注摩擦樁。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,，結合現(xiàn)有河道和橋的位置,，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接，選定橋中心線兩岸坐標為：（x=45785.94,，y=69438.27）及（x=45784.16,，y=69402.95）。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,，設計百年洪水位為99.58m,，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m，百年水位不控制橋面標高,，因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30

2.本橋上部采用1×16米預應力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺,，樁基礎,。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌,，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

2.本橋上部采用2×13米預應力混凝土空心板,，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎，橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C40伸縮縫，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計48塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內護坡,，總長為30米，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。

2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板,，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌,，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

2.本橋上部采用4×12米預應力混凝土空心板,，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎，橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C40伸縮縫,，橋臺處支座采用GYZF 200×44mm板式橡膠支座,共計24塊，橋墩處支座采用GYZ200×44mm板式橡膠支座,共計72塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內護坡,，總長為30米，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。

2.本橋上部采用5×15米預應力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎,，橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設計荷載公路Ⅰ級,，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由蓋梁形成，橋面鋪裝采用100mmC40W6混凝土,，100mm瀝青混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C60伸縮縫，橋臺處支座采用GYZF200×44mm板式橡膠支座,共計28塊,，橋墩處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計112塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內護坡，總長為30米,，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。

2.本橋上部采用2×12米預應力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎,，橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C40伸縮縫,，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計48塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內護坡,，總長為30米,，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

2.本橋上部采用3×10米預應力混凝土空心板,，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎，橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,，支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內護坡,，總長為30米,，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,，下部橋臺采用雙柱式橋臺,，樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌,，護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。

1.設計標準:設計荷載標準為城-B級；橋面凈空：凈7+2x1.5m,；雙車道,，正交。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,，下部采用柱式排架結構,，基礎為鉆孔灌注摩擦樁。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,，結合現(xiàn)有河道和橋的位置,，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接，選定橋中心線兩岸坐標為：（x=45785.94,，y=69438.27）及（x=45784.16,，y=69402.95）。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,，設計百年洪水位為99.58m,，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m，百年水位不控制橋面標高,，因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30