土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖更新時間：2025-02-20 15:44:41

橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖

土木在線資料庫橋墩構(gòu)造詳圖橋墩節(jié)點構(gòu)造橋墩節(jié)點詳圖互通橋墩構(gòu)造簡支橋墩構(gòu)造鋼構(gòu)橋墩構(gòu)造橋墩承臺構(gòu)造

主題范圍：

全部橋墩構(gòu)造詳圖節(jié)點

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全部 1M以下 1-5M 5-20M 20M以上

公路人行天橋橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2.1 概述本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口,。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）,。主橋總長44.5m，橋面全寬6m,。橋型呈“L”型布置,，在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道，緩梯道全長約45m,，均布置于既有綠化帶中,。 3.3.主要設(shè)計技術(shù)標準 1）設(shè)計荷載：人群荷載——5KN/平方米。欄桿推力——2.5KN/平方米,。風荷載 ——1.0KN/平方米,。 2）抗震設(shè)防烈度為7度；設(shè)計基本地震加速度為0.10g,；設(shè)計地震分組為第三組,；設(shè)計特征周期為0.45s；場地類別為Ⅱ類,； 3）凈空：橋下為機動車道或機非混行車道時,，最小凈高為5m；橋下為非機動車道

專題： 公路人行天橋節(jié)點詳圖人行天橋構(gòu)造人行天橋
(75+2x120+75)m連續(xù)剛構(gòu)下部橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

4.1.1 簡支梁和剛構(gòu)邊墩采用雙柱式橋墩,，樁基頂采用系梁連接,。 4.1.2 剛構(gòu)主墩為雙薄臂墩，薄臂墩中心間距為570cm,，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm,，縱向為130cm，承臺高為350cm,，橫向X縱向為1280X1120cm,，8根樁基，梅花形布置,。

專題： 連續(xù)剛構(gòu)節(jié)點詳圖連續(xù)下部構(gòu)造連續(xù)下部節(jié)點詳圖
三柱式墩臺橋下部右幅橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

1,、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,，余均以厘米計,，比例為1：200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設(shè),，上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板，下部構(gòu)造為三柱式墩臺,?；A(chǔ)為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內(nèi),，橋軸線與其下213線交角為45°,，橋上縱坡為+1.388%，橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,，元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點,，路線前進方向為X軸，法線方向為Y軸的直角坐標系,。

專題： 柱式下部詳圖柱式下部節(jié)點下部一般構(gòu)造節(jié)點詳圖
三柱式墩臺橋下部左幅橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

1,、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,，余均以厘米計,，比例為1：200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設(shè),，上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板，下部構(gòu)造為三柱式墩臺,?；A(chǔ)為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內(nèi),，橋軸線與其下213線交角為45°，橋上縱坡為+1.388%,，橋面橫坡為雙向2%,。 4、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,，元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣,，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點,，路線前進方向為X軸,，法線方向為Y軸的直角坐標系。

專題： 左幅橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖下部橋墩構(gòu)造柱式下部詳圖
20米空心板薄壁墩擴大基礎(chǔ)橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖

2.上部結(jié)構(gòu)采用先張法預應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用薄壁墩,、擴大基礎(chǔ),，橋臺采用U型臺、擴大基礎(chǔ),。 3.墩,、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6～10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土,。 5.本橋在0號臺,、2號臺各設(shè)一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。

專題： 空心板橋構(gòu)造節(jié)點詳圖空心板詳圖擴大基礎(chǔ)節(jié)點詳圖
2×8米鋼筋混凝土空心板橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2.本橋上部采用1×10米預應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋臺采用雙柱式橋臺,，樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。

專題： 鋼筋混凝土構(gòu)造詳圖橋墩鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖鋼筋混凝土節(jié)點
3×10米預應(yīng)力混凝土空心板橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2.本橋上部采用3×10米預應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎(chǔ),，橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,，支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡,，總長為30米,，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預應(yīng)力空心板橋預應(yīng)力混凝土空心板空心板橋構(gòu)造節(jié)點詳圖
5×15米預應(yīng)力混凝土空心板橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2.本橋上部采用5×15米預應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎(chǔ)，橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設(shè)計荷載公路Ⅰ級,，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由蓋梁形成，橋面鋪裝采用100mmC40W6混凝土,，100mm瀝青混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C60伸縮縫，橋臺處支座采用GYZF200×44mm板式橡膠支座,共計28塊,，橋墩處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計112塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡，總長為30米,，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。

專題： 預應(yīng)力空心板橋預應(yīng)力混凝土空心板空心板橋構(gòu)造節(jié)點詳圖
2×12米預應(yīng)力混凝土空心板橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2.本橋上部采用2×12米預應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎(chǔ),，橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫,，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計48塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡,，總長為30米,，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預應(yīng)力空心板橋預應(yīng)力混凝土空心板空心板橋構(gòu)造節(jié)點詳圖
4×12米預應(yīng)力混凝土空心板橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2.本橋上部采用4×12米預應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎(chǔ)，橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫，橋臺處支座采用GYZF 200×44mm板式橡膠支座,共計24塊,，橋墩處支座采用GYZ200×44mm板式橡膠支座,共計72塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡，總長為30米,，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。

專題： 預應(yīng)力空心板橋預應(yīng)力混凝土空心板空心板橋構(gòu)造節(jié)點詳圖
2×13米預應(yīng)力混凝土空心板橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2.本橋上部采用2×13米預應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎(chǔ),，橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫,，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計48塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡,，總長為30米,，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預應(yīng)力空心板橋預應(yīng)力混凝土空心板空心板橋構(gòu)造節(jié)點詳圖
雙孔拱橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請按照表中標高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預制板,施工時將預制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土時,應(yīng)預埋好防撞墻鋼筋.

專題： 雙孔拱橋構(gòu)造雙孔拱橋節(jié)點詳圖拱橋橋墩構(gòu)造
下部橋墩柱一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

1,、設(shè)計荷載：汽車－超20級,，掛車－120 2、橋面凈寬：凈2×10.0米 3,、設(shè)計地震烈度：9度 4,、支點距梁端距離（以梁軸線為準）：0.4米

專題： 下部一般構(gòu)造節(jié)點詳圖墩柱鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖墩柱節(jié)點詳圖
擴大基礎(chǔ)橋墩臺節(jié)點構(gòu)造詳圖

擴大基礎(chǔ)橋墩臺節(jié)點構(gòu)造詳圖4張

專題： 擴大基礎(chǔ)節(jié)點詳圖橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖擴大基礎(chǔ)
先簡支后連續(xù)箱梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

先簡支后連續(xù)箱梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖

專題： 簡支箱梁橋詳圖連續(xù)箱梁橋簡支連續(xù)構(gòu)造
16mT梁橋墩擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2、設(shè)計標準根據(jù)任務(wù)書的要求,，本橋設(shè)計荷載為汽—20級,，掛—100。橋?qū)?.5米,，行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標高變化在37.00m~45.00m間，兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右。橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫）和寒武系沉積巖（弱風化砂質(zhì)頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖）,。場地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,。

專題： 擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖梁橋鋼筋構(gòu)造梁橋構(gòu)造節(jié)點詳圖
16mT梁橋墩樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2,、設(shè)計標準根據(jù)任務(wù)書的要求，本橋設(shè)計荷載為汽—20級,，掛—100,。橋?qū)?.5米，行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面,。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標高變化在37.00m~45.00m間,，兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫）和寒武系沉積巖（弱風化砂質(zhì)頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖）。場地抗震設(shè)防烈度：6度,，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,。

專題： 梁橋鋼筋構(gòu)造梁橋構(gòu)造節(jié)點詳圖現(xiàn)澆T梁橋
簡支空心板梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

二、主要技術(shù)標準 1.道路等級：二級公路,； 2.設(shè)計行車速度：80 km/h,； 3.設(shè)計荷載：公路-Ⅱ級； 4.橋面寬度： 0.5m（護欄）+14.5m（機動車道）+0.5m（護欄）=15.5m,； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土,； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：10+16+10m,； 8.地震動加速度峰值為0.10g,。

專題： 簡支橋墩構(gòu)造空心板梁節(jié)點詳圖空心板梁
16mT梁橋墩墩帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2、設(shè)計標準根據(jù)任務(wù)書的要求,，本橋設(shè)計荷載為汽—20級,，掛—100。橋?qū)?.5米,，行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標高變化在37.00m~45.00m間，兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右。橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫）和寒武系沉積巖（弱風化砂質(zhì)頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖）,。場地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,。

專題： 梁橋鋼筋構(gòu)造梁橋構(gòu)造節(jié)點詳圖現(xiàn)澆T梁橋
單線鐵路橋墩模板節(jié)點構(gòu)造詳圖

單線鐵路橋墩模板節(jié)點構(gòu)造詳圖7張

專題： 路橋構(gòu)造節(jié)點詳圖模板節(jié)點構(gòu)造詳圖模板構(gòu)造詳圖
預應(yīng)力混凝土T梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

三,、主要技術(shù)指標 1、設(shè)計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3,、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4,、跨徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%,，橫向坡度均為1.5％,，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁,，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法，主梁先預制后運輸,、吊裝就位,，因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,，全橋做成5個等截面T梁,。 2,、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析

專題： 預應(yīng)力混凝土t梁橋預應(yīng)力梁橋構(gòu)造預應(yīng)力t型梁橋
空心板橋橋墩系梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

1.道路等級：二級公路； 2.設(shè)計行車速度：80 km/h,； 3.設(shè)計荷載：公路-Ⅱ級； 4.橋面寬度： 0.5m（護欄）+14.5m（機動車道）+0.5m（護欄）=15.5m,； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土,； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：8+10+8m,； 8.地震動加速度峰值為0.10g,。

專題： 系梁鋼筋構(gòu)造空心板鋼筋空心板橋構(gòu)造節(jié)點詳圖
斜腿剛架橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

設(shè)計標準: 汽車-20級 , 掛車-100 橋寬: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。橋長：6.83+5x67.00+6.83=348.66米

專題： 剛架梁詳圖預應(yīng)力混凝土剛架橋架橋構(gòu)造節(jié)點詳圖
樁柱式墩臺下部橋墩一般構(gòu)造節(jié)點設(shè)計詳圖

1.本圖除樁號,、高程以米計外,，尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預應(yīng)力混凝土空心板，先簡支后橋面連續(xù),，下部構(gòu)造采用樁柱式墩,，樁式臺。橋墩,、橋臺處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,，SSFB-60型伸縮縫。

專題： 柱式構(gòu)造構(gòu)造柱節(jié)點詳圖柱式節(jié)點詳圖
互通主線高架橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2,、技術(shù)標準：設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級; 地震：地震動峰值加速度0.10g,，地震動反應(yīng)特征周期為0.35s。 3,、本橋平面位于直線,、圓曲線及緩和曲線上,，立面圖按橋梁設(shè)計線展開。 4,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,、25m簡支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,，下部采用花瓶墩,、柱式墩、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 5,、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻

專題： 主線高架橋構(gòu)造主線高架橋節(jié)點詳圖互通高架橋構(gòu)造
先簡支后連續(xù)箱梁橋墩臨時支座構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

先簡支后連續(xù)箱梁橋墩臨時支座構(gòu)造節(jié)點詳圖

專題： 簡支箱梁橋詳圖連續(xù)箱梁橋簡支連續(xù)構(gòu)造
先簡支后連續(xù)箱梁橋墩系梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

先簡支后連續(xù)箱梁橋墩系梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖

專題： 簡支箱梁橋詳圖連續(xù)箱梁橋箱梁系梁構(gòu)造
先簡支后連續(xù)箱梁橋墩帽梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

先簡支后連續(xù)箱梁橋墩帽梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖

專題： 簡支連續(xù)構(gòu)造簡支箱梁節(jié)點詳圖簡支連續(xù)節(jié)點詳圖
預應(yīng)力混凝土空心板橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2、設(shè)計荷載：城-A級,，人群荷載3.5kN/m 7,、本橋上部采用27.6m預應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板，橋面連續(xù),，下部橋墩采用柱式橋墩,，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺采用重力式L臺擴大基礎(chǔ),。 8,、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開，預留2cm寬的縱縫,，橋面連續(xù),。 9、本橋在0號橋臺,、3號墩,、6號橋臺處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10,、設(shè)計洪水頻率：1/100,。 11、地質(zhì)情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,，8-11.3厚的強風化花崗巖層,，以下是微風化花崗巖層；地基容許承載力為400kpa,。

專題： 預應(yīng)力空心板橋預應(yīng)力混凝土空心板空心板橋構(gòu)造節(jié)點詳圖
13m空心板簡支梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

（一）設(shè)計標準 1,、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa,。 2,、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施。 3,、橋面縱坡：0.3%,，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4,、橋梁橫披：車行道2.0%,，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5,、通航標準：無通航要求,。 6、防洪標高：20.1米,。 7,、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶,，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶,，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。

專題： 空心板橋構(gòu)造節(jié)點詳圖簡支構(gòu)造詳圖空心板詳圖
13m空心板橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

本圖共包括7張圖紙,。

專題： 橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點橋墩蓋梁詳圖橋墩蓋梁節(jié)點詳圖
16m空心板橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

16m空心板橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖

專題： 橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點橋墩蓋梁詳圖橋墩蓋梁節(jié)點詳圖
連續(xù)鋼構(gòu)箱梁特大橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2,、設(shè)計荷載：公路－Ⅰ級. 3,、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,，其中50米跨徑為裝配式預應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩,、樁柱式橋墩,，橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺，全橋基礎(chǔ)均為挖（鉆）孔灌注樁,。 4,、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為：0.05g。 5,、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結(jié)形式,。

專題： 黃河特大橋鋼構(gòu)大橋構(gòu)造箱梁大橋構(gòu)造
橋梁下部橋墩樁柱、墩身鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

1,、橋梁設(shè)計標高為橋梁中心線處橋面標高,。 2. 橋梁設(shè)計荷載：汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進行臺后回填,，并進行人工夯實，密實度≥93%。

專題： 墩身鋼筋構(gòu)造下部鋼筋構(gòu)造下部一般構(gòu)造節(jié)點詳圖
下部柱式排架橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

1.設(shè)計標準:設(shè)計荷載標準為城-B級,；橋面凈空：凈7+2x1.5m,；雙車道，正交,。 2.結(jié)構(gòu)類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,，下部采用柱式排架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,，結(jié)合現(xiàn)有河道和橋的位置，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,，選定橋中心線兩岸坐標為：（x=45785.94,，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）,。 4.高程確定:干流段在該橋位處設(shè)計河底高程為96.03m,，設(shè)計百年洪水位為99.58m，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,，百年水位不控制橋面標高,，因此確定橋面高程為101.51m。 5.橋長確定:結(jié)合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30

專題： 排架橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖下部橋墩構(gòu)造柱式下部詳圖
預應(yīng)力混凝土連續(xù)板橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2. 設(shè)計荷載: 汽-超20級 ,掛-120,；人群3.5KN/m2,。 3. 橋面機動車道：雙向4車道；橋下機動車道設(shè)計凈空：4米,。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,，部分預應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件，縱橫向雙向預應(yīng)力體系,。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,，橋臺采用重力式橋臺，墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴大基礎(chǔ),。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,，上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工,。

專題： 混凝土橋墩構(gòu)造預應(yīng)力橋墩構(gòu)造預應(yīng)力連續(xù)構(gòu)造
互通主線高架橋橋墩鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2,、技術(shù)標準：設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級; 地震：地震動峰值加速度0.10g，地震動反應(yīng)特征周期為0.35s,。 3,、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上,，立面圖按橋梁設(shè)計線展開,。 4,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、25m簡支小箱梁,、30m連續(xù)小箱梁,，下部采用花瓶墩、柱式墩,、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 5、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻

專題： 主線高架橋構(gòu)造高架橋橋墩構(gòu)造主線高架橋節(jié)點詳圖
先簡支后連續(xù)箱梁橋墩樁,、柱鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

先簡支后連續(xù)箱梁橋墩樁,、柱鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖

專題： 簡支箱梁橋詳圖連續(xù)箱梁橋簡支連續(xù)構(gòu)造
某經(jīng)典懸索橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖CAD布置圖

本工程為某經(jīng)典懸索橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖CAD布置圖，包含9#墩構(gòu)造圖,，9#墩下構(gòu)造圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載使用。

專題： 懸索橋墩構(gòu)造節(jié)點詳圖懸索橋布置節(jié)點詳圖懸索橋構(gòu)造設(shè)計
13m空心板簡支梁橋墩鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

（一）設(shè)計標準 1,、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A,，人群4.0kPa。 2,、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度,，設(shè)置抗震措施,。 3,、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m,。 4,、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）,。 5,、通航標準：無通航要求。 6,、防洪標高：20.1米,。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶,，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶,，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶,，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。

專題： 橋墩鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖空心板鋼筋空心板橋構(gòu)造節(jié)點詳圖