橫隔梁鋼筋圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載。
本圖紙為:多層框架大樓cad梁鋼筋圖,圖紙包括:各層梁鋼筋圖等,,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考學習,。
底層梁鋼筋圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。
梳齒壩鋼筋圖,本工程資料為dwg格式,,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,,設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,歡迎大家下載查看,,謝謝~
本圖紙為:東莞某商鋪屋面層梁鋼筋圖,,圖紙包括: 柱軸線定位及截面變化圖、基礎(chǔ)平面圖,、屋面層梁鋼筋圖等,,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考學習,。
2,、設(shè)計標準 根據(jù)任務(wù)書的要求,本橋設(shè)計荷載為汽—20級,,掛—100,。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標高變化在37.00m~45.00m間,, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質(zhì)頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖),。 場地抗震設(shè)防烈度:6度,,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。
本資料為鋼梁與鋼筋砼梁連接節(jié)點詳圖,,圖紙包括:鋼梁與鋼筋砼梁連接節(jié)點詳圖,、箱型柱與鋼梁連接節(jié)點詳圖等,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為梁中間支座縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖,,圖紙包括:WKL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造,、縱向鋼筋彎折要求、KL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造共1張圖紙,。設(shè)計精準,可供參考,。
大跨徑橋梁橫梁斷面圖鋼筋圖包括骨架A,、B斷面大樣配筋圖,節(jié)點大樣配筋圖,,還有配筋表,。
本圖紙共33張,為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋面板配筋圖,。圖紙包含:半立面,、半平面、一塊邊板材料數(shù)量表,、墩臺基樁坐標放樣表,、墩臺基樁坐標放樣示意圖、上部橫斷面圖、鉸縫構(gòu)造圖,、河堤砌護標準橫斷面圖等,。
2、設(shè)計標準 根據(jù)任務(wù)書的要求,,本橋設(shè)計荷載為汽—20級,,掛—100。橋?qū)?.5米,, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土,、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質(zhì)頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖),。 場地抗震設(shè)防烈度:6度,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,。
2,、設(shè)計標準 根據(jù)任務(wù)書的要求,本橋設(shè)計荷載為汽—20級,,掛—100,。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標高變化在37.00m~45.00m間,, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質(zhì)頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖),。 場地抗震設(shè)防烈度:6度,,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。
2,、設(shè)計標準 根據(jù)任務(wù)書的要求,,本橋設(shè)計荷載為汽—20級,,掛—100。橋?qū)?.5米,, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土,、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質(zhì)頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖),。 場地抗震設(shè)防烈度:6度,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,。
2,、設(shè)計標準 根據(jù)任務(wù)書的要求,本橋設(shè)計荷載為汽—20級,,掛—100,。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標高變化在37.00m~45.00m間,, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質(zhì)頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖),。 場地抗震設(shè)防烈度:6度,,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。
2,、設(shè)計標準 根據(jù)任務(wù)書的要求,本橋設(shè)計荷載為汽—20級,,掛—100,。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面,。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間,, 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土,、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質(zhì)頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖)。 場地抗震設(shè)防烈度:6度,,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,。
2、設(shè)計標準 根據(jù)任務(wù)書的要求,,本橋設(shè)計荷載為汽—20級,,掛—100。橋?qū)?.5米,, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土,、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質(zhì)頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖),。 場地抗震設(shè)防烈度:6度,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,。
2,、設(shè)計標準 根據(jù)任務(wù)書的要求,本橋設(shè)計荷載為汽—20級,,掛—100,。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標高變化在37.00m~45.00m間,, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土,、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質(zhì)頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖)。 場地抗震設(shè)防烈度:6度,,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,。
本資料為30mT梁伸縮縫處翼板加厚鋼筋圖,其中內(nèi)容為:30mT梁伸縮縫處翼板加厚鋼筋圖立面圖,、剖面圖等,。歡迎下載。
鋼梁與鋼筋砼梁連接節(jié)點節(jié)點詳圖,,涵蓋不同型號輕型工字鋼及箱型截面與鋼梁連接節(jié)點大樣圖
本圖紙共11張,,為高樁碼頭節(jié)點配筋圖。圖紙包含:配筋平面圖,、節(jié)點位置示意圖,、單個節(jié)點鋼筋材料表、典型剖面圖等,?;炷翉姸鹊燃墳镃35F300。設(shè)計階段:技術(shù)施工階段,。本圖與結(jié)構(gòu)布置圖,、結(jié)構(gòu)鋼筋圖配套使用。
09 底層梁鋼筋圖CAD施工圖設(shè)計 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。設(shè)計精細,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
本圖為50mT梁主梁固結(jié)端鋼筋布置節(jié)點詳圖
2、設(shè)計標準 根據(jù)任務(wù)書的要求,,本橋設(shè)計荷載為汽—20級,,掛—100。橋?qū)?.5米,, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土,、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質(zhì)頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖),。 場地抗震設(shè)防烈度:6度,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,。
本資料為某受力鋼筋與梁腹板平行配置節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為板的受力鋼筋與梁腹板平行時構(gòu)造鋼筋的配置節(jié)點構(gòu)造詳圖,共1個節(jié)點,,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本圖紙共12張,,為縱橫梁斜撐配筋圖。圖紙包含:縱梁ZL-1配筋圖,、縱梁ZL-5配筋圖,、縱梁ZL-2配筋圖、縱梁ZL-3配筋圖,、縱梁ZL-4配筋圖,、縱梁ZL-6配筋圖、縱梁ZL-8配筋圖,、縱梁ZL-7配筋圖,、橫梁HL-3配筋圖等
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,R=1900米,,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),,相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu),、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫。
2,、設(shè)計標準 根據(jù)任務(wù)書的要求,,本橋設(shè)計荷載為汽—20級,掛—100,。橋?qū)?.5米,, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面,。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間,, 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土,、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質(zhì)頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖),。 場地抗震設(shè)防烈度:6度,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,。
2,、設(shè)計標準 根據(jù)任務(wù)書的要求,本橋設(shè)計荷載為汽—20級,,掛—100,。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標高變化在37.00m~45.00m間,, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質(zhì)頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖),。 場地抗震設(shè)防烈度:6度,,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。
二,、主要技術(shù)標準 1.道路等級:二級公路,; 2.設(shè)計行車速度:80 km/h; 3.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級,; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m,; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%,; 7.橋跨布置:10+16+10m,; 8.地震動加速度峰值為0.10g。
二,、主要技術(shù)標準 1.道路等級:二級公路,; 2.設(shè)計行車速度:80 km/h; 3.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級,; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m,; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:10+16+10m,; 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
二、主要技術(shù)標準 1.道路等級:二級公路,; 2.設(shè)計行車速度:80 km/h,; 3.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m,; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%,; 7.橋跨布置:10+16+10m,; 8.地震動加速度峰值為0.10g。
二級路T梁橋臺帽梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
本圖為50mT梁伸縮縫槽加厚鋼筋布置節(jié)點詳圖
本工程為 某純懸挑梁鋼筋節(jié)點構(gòu)造CAD圖,,包含支座縱向鋼筋構(gòu)造,、純懸挑梁XL和各類梁的懸挑端配筋構(gòu)等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用,。
本工程為:某地梁鋼筋建筑節(jié)點結(jié)構(gòu)圖紙,,包含某端橫梁鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用,。
梁節(jié)點鋼筋圖
梁節(jié)點鋼筋圖專題,,為您提供梁節(jié)點鋼筋圖相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載梁節(jié)點鋼筋圖相關(guān)圖紙進行學習參考,,更多梁節(jié)點鋼筋圖相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題