津汕高速呂橋互通AKO+484跨線橋上部構(gòu)造2內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
本資料為廣河跨線橋座板臺(tái)一般構(gòu)造,,含立面圖,側(cè)面圖,,參數(shù)表,,歡迎下載!
本資料為木路跨線橋9#臺(tái)一般構(gòu)造圖,,其中內(nèi)容包括:第4合同段(K24+520~K28+250)等,,歡迎下載。
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某互通立交綠化設(shè)計(jì)圖,,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設(shè)計(jì)說明等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,,歡迎各位設(shè)計(jì)師下載哈~
本資料為廣河跨線橋系梁鋼筋構(gòu)造圖,,含一起橋墩的系梁材料數(shù)量表,全橋材料數(shù)量表,,參數(shù)表,,歡迎下載!
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某互通立交綠化設(shè)計(jì)圖,圖紙內(nèi)容包括各層平面圖,,剖面圖,,東西南北立面圖,,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感,。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神,。有需要的設(shè)計(jì)師歡迎下載!
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí); 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s,。 3,、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上,,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開,。 4、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,、25m簡(jiǎn)支小箱梁,、30m連續(xù)小箱梁,下部采用花瓶墩,、柱式墩,、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 5,、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
本資料為廣河跨線橋變寬連續(xù)箱梁橋墩一般構(gòu)造圖,,含立面圖,平面圖,,參數(shù)表,,歡迎下載!
本資料為廣河跨線橋等寬連續(xù)箱梁橋墩一般構(gòu)造圖,,含橋墩參數(shù)表,,歡迎下載!
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí); 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s。 3,、本橋平面位于直線,、圓曲線及緩和曲線上,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開,。 4,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、25m簡(jiǎn)支小箱梁,、30m連續(xù)小箱梁,,下部采用花瓶墩,、柱式墩、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 5,、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
此圖為互通匝道立交橋的箱梁構(gòu)造設(shè)計(jì)圖
一、工程概況 北互通主線橋第八聯(lián)為三跨一聯(lián)(35m+46m+35m),,單箱三室,,整體現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,半幅橋面寬度為18m,底寬為14m, 箱梁高度為1.6米~2.8米,,箱梁底板呈拋物線型變化,。主線橋南北線第八聯(lián)在中跨上跨XX高速公路。
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí); 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s。 3,、本橋平面位于直線,、圓曲線及緩和曲線上,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開,。 4,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、25m簡(jiǎn)支小箱梁,、30m連續(xù)小箱梁,,下部采用花瓶墩、柱式墩,、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 5、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí); 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s。 3,、本橋平面位于直線,、圓曲線及緩和曲線上,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開,。 4,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、25m簡(jiǎn)支小箱梁,、30m連續(xù)小箱梁,,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 5,、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí); 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s,。 3、本橋平面位于直線,、圓曲線及緩和曲線上,,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開。 4,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,、25m簡(jiǎn)支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,,下部采用花瓶墩,、柱式墩,、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 5、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí); 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s。 3,、本橋平面位于直線,、圓曲線及緩和曲線上,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開,。 4,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、25m簡(jiǎn)支小箱梁,、30m連續(xù)小箱梁,,下部采用花瓶墩、柱式墩,、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 5、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
本資料為南索塔下橫梁一般構(gòu)造,,含節(jié)點(diǎn)圖等,,歡迎下載。
本資料為北索塔上橫梁一般構(gòu)造,,含立面圖等,,歡迎下載。
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋墩鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì),包括路面線形,、路基寬度,,綠化布置等。共8張?jiān)敿?xì)整圖,,編制于2014年,。
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為處橋面連續(xù)立面,含橋墩處橋面連續(xù)立面,,橋臺(tái)處橋面連續(xù)立面,,一道橋面連續(xù)鋼筋數(shù)量表,歡迎下載,!
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋臺(tái)承臺(tái)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí); 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s,。 3、本橋平面位于直線,、圓曲線及緩和曲線上,,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開。 4,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,、25m簡(jiǎn)支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,,下部采用花瓶墩,、柱式墩、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 5,、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
本資料為木路跨線橋20m簡(jiǎn)支小箱梁濕接縫鋼筋構(gòu)造圖,其中內(nèi)容包括:濕接縫鋼筋數(shù)量表(一孔),、立面等,,歡迎下載。
互通主線連續(xù)箱梁高架橋樁基聲測(cè)管構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋臺(tái)肋板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋墩承臺(tái)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋墩系梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為廣河跨線橋正交25m簡(jiǎn)支小箱梁濕接縫鋼筋構(gòu)造圖,,含立面圖,,一道濕接縫材料數(shù)量表,全橋濕接縫材料匯總表,,歡迎下載,!
本資料為廣河跨線橋9-14#25 2x35.5 2x25m連續(xù)箱梁構(gòu)造圖,含梁端伸縮縫處構(gòu)造,歡迎下載,!
本資料為廣河跨線橋左幅連續(xù)箱支座墊石,梁底鍥形塊鋼筋構(gòu)造圖,,含鍥形塊鋼筋構(gòu)造立面圖,,鍥形塊鋼筋構(gòu)造平面圖,支座墊石,,鍥形塊工程數(shù)量表,,歡迎下載!
本資料為:矮塔柱一般構(gòu)造CAD詳圖,,包括:立 剖 面,、側(cè) 面、矮塔斜拉橋塔柱一般構(gòu)造圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)規(guī)范,,可供設(shè)計(jì)師參考。
互通線橋構(gòu)造
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