2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級; 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s,。 3、本橋平面位于直線,、圓曲線及緩和曲線上,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開,。 4、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,、25m簡支小箱梁,、30m連續(xù)小箱梁,下部采用花瓶墩,、柱式墩,、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 5,、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級; 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s,。 3,、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上,,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開,。 4、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,、25m簡支小箱梁,、30m連續(xù)小箱梁,,下部采用花瓶墩、柱式墩,、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 5、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級; 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s。 3,、本橋平面位于直線,、圓曲線及緩和曲線上,,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開。 4,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,、25m簡支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,,下部采用花瓶墩,、柱式墩、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 5,、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級; 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s,。 3、本橋平面位于直線,、圓曲線及緩和曲線上,,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開。 4,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,、25m簡支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,,下部采用花瓶墩,、柱式墩、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 5,、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級; 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s,。 3、本橋平面位于直線,、圓曲線及緩和曲線上,,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開。 4,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,、25m簡支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,,下部采用花瓶墩,、柱式墩、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 5,、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級; 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s,。 3,、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上,,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開,。 4、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,、25m簡支小箱梁,、30m連續(xù)小箱梁,下部采用花瓶墩,、柱式墩,、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 5,、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋墩鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì),,包括路面線形、路基寬度,,綠化布置等,。共8張?jiān)敿?xì)整圖,編制于2014年,。
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級; 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s,。 3,、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上,,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開,。 4、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,、25m簡支小箱梁,、30m連續(xù)小箱梁,下部采用花瓶墩,、柱式墩,、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 5,、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋臺承臺鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
互通主線連續(xù)箱梁高架橋樁基聲測管構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋臺蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋臺肋板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋墩承臺鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋墩墩柱鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為廣河主線變寬連續(xù)箱梁構(gòu)造圖,含箱梁底板及懸臂半平面,,平面長度示意,,梁端伸縮縫加強(qiáng)肋端示意,歡迎下載,!
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋墩蓋梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋臺耳背墻鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為主線引橋M-0及27號橋臺一般構(gòu)造圖,,含半立面圖等,歡迎下載,。
某互通立交綠化設(shè)計(jì)圖,,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設(shè)計(jì)說明等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,,歡迎各位設(shè)計(jì)師下載哈~
秀水大橋主線搭板一般構(gòu)造圖 秀水大橋主線搭板鋼筋構(gòu)造圖 秀水大橋主線搭板鋼筋構(gòu)造圖 共3張CAD圖
某互通立交綠化設(shè)計(jì)圖,,圖紙內(nèi)容包括各層平面圖,剖面圖,,東西南北立面圖,,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感,。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神,。有需要的設(shè)計(jì)師歡迎下載!
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級; 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s,。 3,、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上,,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開,。 4、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,、25m簡支小箱梁,、30m連續(xù)小箱梁,下部采用花瓶墩,、柱式墩,、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 5、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
本資料為南索塔下橫梁一般構(gòu)造,,含節(jié)點(diǎn)圖等,,歡迎下載。
本資料為北索塔上橫梁一般構(gòu)造,,含立面圖等,,歡迎下載。
本資料為主線高架橋連續(xù)箱梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖,,圖紙包括:立面圖,,箱梁底板鋼筋平面圖,連續(xù)箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級; 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s,。 3,、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上,,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開,。 4、本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,、25m簡支小箱梁,、30m連續(xù)小箱梁,下部采用花瓶墩,、柱式墩,、框架墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 5,、本橋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置防撞墻
此圖為互通匝道立交橋的箱梁構(gòu)造設(shè)計(jì)圖
一,、工程概況 北互通主線橋第八聯(lián)為三跨一聯(lián)(35m+46m+35m),單箱三室,,整體現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,,半幅橋面寬度為18m,底寬為14m, 箱梁高度為1.6米~2.8米,箱梁底板呈拋物線型變化,。主線橋南北線第八聯(lián)在中跨上跨XX高速公路,。
津汕高速呂橋互通AKO+484跨線橋上部構(gòu)造2內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載:公路-I級; 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.10g,,地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s,。 3,、環(huán)境類型:Ⅱ類。 4,、本橋平面先后位于直線,、Ls=250m的緩和曲線、R=1300的圓曲線上,,立面圖按橋梁設(shè)計(jì)線展開,。 5、本橋左幅第一聯(lián)跨越東堤四路上部結(jié)構(gòu)采用3×50m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,,左幅第二聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采 用4×35m連續(xù)T梁,,左幅第三聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采用3×30m連續(xù)小箱梁,左幅第四聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采用5×25.5m 簡支小箱梁,,下部結(jié)構(gòu)采用花瓶墩,、T型墩和柱式墩,基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。
螺旋樓梯構(gòu)造與配筋圖,,本工程資料為dwg格式,內(nèi)含各版塊詳細(xì)示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,歡迎大家下載查看,謝謝~
主梁一般構(gòu)造及梁段劃分,,本工程資料為dwg格式,,內(nèi)含各版塊詳細(xì)示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,歡迎大家下載查看,,謝謝~
護(hù)欄一般構(gòu)造,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載,。
本資料為主梁箱梁一般構(gòu)造圖1-1,,其中內(nèi)容為:箱梁縱斷面圖等。歡迎下載,。
本資料為大橋錨塊一般構(gòu)造圖紙,,含錨塊在平面中的位置、錨塊立面,、錨塊平面等,,歡迎下載。
本資料為散索鞍墩一般構(gòu)造大樣圖,,含散索鞍墩在立面中的位置,、散索鞍墩頂格柵布置詳圖、散索鞍墩頂格柵布置詳圖等,,歡迎下載,。
本資料為散索鞍墩一般構(gòu)造大樣圖,含散索鞍墩在立面中的位置,、散索鞍墩頂格柵布置詳圖,、散索鞍墩頂格柵布置詳圖等,歡迎下載,。
互通主線構(gòu)造
互通主線構(gòu)造專題,,為您提供互通主線構(gòu)造相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載互通主線構(gòu)造相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多互通主線構(gòu)造相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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