1.本圖除樁號、高程以米計外,,尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,,先簡支后橋面連續(xù),,下部構造采用樁柱式墩,,樁式臺。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫。
墩帽:1 臺帽:2 10米拱:3 22米拱:4 6.314米拱:5 橋面板:6 管理用房:7 10米搭板:8 中間臺帽:9 橋面欄桿:10 游道:11
1.本圖除樁號,、高程以米計外,,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),,下部構造采用樁柱式墩,,樁式臺。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫。
1.本圖除樁號,、高程以米計外,,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),,下部構造采用樁柱式墩,,樁式臺。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫。
墩帽:1 臺帽:2 10米拱:3 22米拱:4 6.314米拱:5 橋面板:6 管理用房:7 10米搭板:8 中間臺帽:9 橋面欄桿:10 游道:11
1.本圖除樁號,、高程以米計外,,尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,,先簡支后橋面連續(xù),下部構造采用樁柱式墩,,樁式臺,。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫,。
1.本圖除樁號、高程以米計外,,尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,,先簡支后橋面連續(xù),下部構造采用樁柱式墩,,樁式臺,。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫,。
1、本圖尺寸除坐標里程,、高程以米計外,,余均以厘米計,比例為1:200,。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,上部構造為16+4X20+16米空心板,,下部構造為三柱式墩臺?;A為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內,,橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5,、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,,路線前進方向為X軸,,法線方向為Y軸的直角坐標系。
1.本圖除樁號,、高程以米計外,,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),,下部構造采用樁柱式墩,,樁式臺。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫。
1.本圖除樁號,、高程以米計外,,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),,下部構造采用樁柱式墩,,樁式臺。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫。
1,、本圖尺寸除坐標里程,、高程以米計外,余均以厘米計,,比例為1:200,。 2、本橋為跨國道213線及練江而設,,上部構造為16+4X20+16米空心板,,下部構造為三柱式墩臺,。基礎為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內,橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5,、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,,路線前進方向為X軸,,法線方向為Y軸的直角坐標系。
1,、本圖尺寸除坐標里程,、高程以米計外,余均以厘米計,,比例為1:200,。 2、本橋為跨國道213線及練江而設,,上部構造為16+4X20+16米空心板,,下部構造為三柱式墩臺?;A為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內,,橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,,路線前進方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標系,。
1,、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,,余均以厘米計,,比例為1:200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,,上部構造為16+4X20+16米空心板,下部構造為三柱式墩臺,?;A為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內,,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%,。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,路線前進方向為X軸,,法線方向為Y軸的直角坐標系,。
XX大橋為丹東~拉薩國道主干線老爺廟~呼和浩特高速公路呼和浩特~集寧段最長的橋,該橋12孔20米,,中心樁號K417+200,,橋梁總長240米,上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁,,墻式護欄,;下部結構采用柱式墩,墩基礎為鉆孔灌注樁基礎,,肋式臺,,臺基礎為擴大基礎。
1.本圖除樁號、高程以米計外,,尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,,先簡支后橋面連續(xù),下部構造采用樁柱式墩,,樁式臺,。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫,。
1、本圖尺寸除坐標里程,、高程以米計外,,余均以厘米計,比例為1:200,。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,上部構造為16+4X20+16米空心板,,下部構造為三柱式墩臺,。基礎為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內,橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5,、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,,路線前進方向為X軸,,法線方向為Y軸的直角坐標系。
1,、本圖尺寸除坐標里程,、高程以米計外,,余均以厘米計,比例為1:200,。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,上部構造為16+4X20+16米空心板,,下部構造為三柱式墩臺?;A為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內,,橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,,路線前進方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標系,。
1、本圖尺寸除坐標里程,、高程以米計外,,余均以厘米計,比例為1:200,。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,上部構造為16+4X20+16米空心板,,下部構造為三柱式墩臺,。基礎為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%,。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,路線前進方向為X軸,,法線方向為Y軸的直角坐標系,。
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級,;橋面凈空:凈7+2x1.5m,;雙車道,正交,。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,,下部采用柱式排架結構,基礎為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據河道平面圖和規(guī)劃斷面,,結合現有河道和橋的位置,為使橋梁與現有道路順接,,選定橋中心線兩岸坐標為:(x=45785.94,,y=69438.27)及(x=45784.16,y=69402.95),。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,,設計百年洪水位為99.58m,兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,,百年水位不控制橋面標高,,因此確定橋面高程為101.51m。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
1.本圖除樁號,、高程以米計外,,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,,先簡支后橋面連續(xù),下部構造采用樁柱式墩,,樁式臺,。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫,。
1、本圖尺寸除坐標里程,、高程以米計外,,余均以厘米計,比例為1:200,。 2、本橋為跨國道213線及練江而設,,上部構造為16+4X20+16米空心板,,下部構造為三柱式墩臺?;A為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內,,橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,,路線前進方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標系,。
1,、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,,余均以厘米計,,比例為1:200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,,上部構造為16+4X20+16米空心板,,下部構造為三柱式墩臺?;A為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內,,橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,,路線前進方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標系,。
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫,,待砂漿強度達50%后方可澆筑鉸縫。 3. 內模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土,, 注意務必封嚴,。 4. 預制空心板時跨中應留有2.5厘米的預拱度。 5. 預制空心板時頂層必須拉毛,,采用垂直于跨徑方向劃槽,,槽深0.5~1厘米,橫貫橋面,,每延米橋長不少于10~15道,,嚴防板頂滯留油膩。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,;上部結構采用預應力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結構連續(xù)"方法施工,;下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎;橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎,。
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