圖紙包含了平面圖:立面索引圖,、原平面圖,、墻體拆除地面抬高示意圖,、墻體和樓板拆封圖,、平面布置圖,、天花平面圖,、天花尺寸平面圖,、地面鋪裝平面圖,、平面插座布置圖、平面開關控制圖,; 立面圖:進廳立面圖,、客廳立面圖、餐廳立面圖,、主臥室立面圖,、主臥室衣柜內立面圖、女兒房立面圖,、客房立面圖,、衣帽間立面圖,; 效果圖:客廳效果圖、餐廳效果圖,、主臥室效果圖,、女兒房效果圖。
附注: 1,、本圖尺寸單位為毫米,,比例僅為示意。 2,、標志板及滑動槽鋼均采用LF2-M型鋁合金板制作,。 3、標志板與標志立柱采用抱箍連接,。 4、立柱,、抱箍及連接螺栓等鋼鐵件采用熱浸鍍鋅處理,,立柱采用的鋼材應符合GB-700的要求。 5,、立柱頂端采用3毫米厚的鋼板焊接封蓋,。 …… 單柱式標志一般構造圖 單柱式標志基礎構造圖 …… 共計8張
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級;橋面凈空:凈7+2x1.5m,;雙車道,,正交。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,,下部采用柱式排架結構,,基礎為鉆孔灌注摩擦樁。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,,結合現(xiàn)有河道和橋的位置,,為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,選定橋中心線兩岸坐標為:(x=45785.94,,y=69438.27)及(x=45784.16,,y=69402.95)。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,,設計百年洪水位為99.58m,,兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,百年水位不控制橋面標高,,因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
交通標志單柱式詳圖包括標志板背面連接圖,、標志立面圖,、立柱底襯大樣圖、底座法蘭盤大樣圖,、柱帽大樣圖等,,圖紙清晰,可供編輯,,歡迎大家下載,;。...
1.本圖除樁號,、高程以米計外,,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),,下部構造采用樁柱式墩,,樁式臺。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫。
本工程為:一地區(qū)異形柱式別墅布置詳圖,,包含結構設計總說明,、基礎平面布置圖及配筋表、柱定位圖,、柱配筋表,、各層梁、板配筋圖等,,圖紙內容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
單柱圓形的景觀茅草亭施工詳圖做法,含有平面、立面,、剖面及詳圖,、結構圖,對于溫泉,,原生態(tài)景觀等項目可供參考學習,。
1.本圖除樁號,、高程以米計外,尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,,先簡支后橋面連續(xù),,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺,。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫,。
1.本圖除樁號,、高程以米計外,尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,,先簡支后橋面連續(xù),下部構造采用樁柱式墩,,樁式臺,。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫,。
1.本圖除樁號、高程以米計外,,尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,,先簡支后橋面連續(xù),下部構造采用樁柱式墩,,樁式臺,。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫,。
1.本圖除樁號,、高程以米計外,尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,,先簡支后橋面連續(xù),,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺,。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫,。
1,、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,,余均以厘米計,,比例為1:200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,,上部構造為16+4X20+16米空心板,下部構造為三柱式墩臺,?;A為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內,,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%,。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,路線前進方向為X軸,,法線方向為Y軸的直角坐標系,。
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級;橋面凈空:凈7+2x1.5m,;雙車道,,正交,。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,下部采用柱式排架結構,,基礎為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,結合現(xiàn)有河道和橋的位置,,為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,,選定橋中心線兩岸坐標為:(x=45785.94,y=69438.27)及(x=45784.16,,y=69402.95),。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,設計百年洪水位為99.58m,,兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,,百年水位不控制橋面標高,因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級,;橋面凈空:凈7+2x1.5m;雙車道,,正交,。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,下部采用柱式排架結構,,基礎為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,結合現(xiàn)有河道和橋的位置,,為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,選定橋中心線兩岸坐標為:(x=45785.94,,y=69438.27)及(x=45784.16,,y=69402.95)。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,,設計百年洪水位為99.58m,,兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,百年水位不控制橋面標高,,因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
設計原則 1、計算方法及采用依據(jù) 本圖洞門類型與尺寸系根據(jù)地形,、地質條件,,按照《隧規(guī)》要求進行結構強度與穩(wěn)定性計算,并結合工程類比和施工條件等因素綜合分析確定,。另外,,斜切式洞門考慮了緩解高速列車進入隧道的空氣動力學效應的作用,。 (1)墻式洞門端墻均視為擋土墻進行設計,端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計算,,作用于墻背的主動土壓力按庫侖理論計算,,土壓力方向水平,不計墻前被動土壓力,,洞門結構的土壓力計算按《隧規(guī)》規(guī)定以及《鐵路工程設計技術手冊隧道》相關公式辦理,;并結合工程類比確定端墻的厚度,同時還應滿足最小結構厚度值,,設計中考慮了端墻與擋墻的共同作用,。 斜切式洞門按明洞襯砌結構進行設計,用荷載-結構模型進行
1.本圖除樁號,、高程以米計外,,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),,下部構造采用樁柱式墩,,樁式臺。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫。
1.本圖除樁號,、高程以米計外,,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),,下部構造采用樁柱式墩,,樁式臺。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫。
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級,;橋面凈空:凈7+2x1.5m,;雙車道,正交。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,,下部采用柱式排架結構,,基礎為鉆孔灌注摩擦樁。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,,結合現(xiàn)有河道和橋的位置,,為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,選定橋中心線兩岸坐標為:(x=45785.94,,y=69438.27)及(x=45784.16,,y=69402.95)。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,,設計百年洪水位為99.58m,,兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,百年水位不控制橋面標高,,因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級;橋面凈空:凈7+2x1.5m,;雙車道,,正交。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,,下部采用柱式排架結構,,基礎為鉆孔灌注摩擦樁。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,,結合現(xiàn)有河道和橋的位置,,為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,選定橋中心線兩岸坐標為:(x=45785.94,,y=69438.27)及(x=45784.16,,y=69402.95)。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,,設計百年洪水位為99.58m,,兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,百年水位不控制橋面標高,,因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
1,、本圖尺寸除坐標里程,、高程以米計外,余均以厘米計,,比例為1:200,。 2、本橋為跨國道213線及練江而設,,上部構造為16+4X20+16米空心板,,下部構造為三柱式墩臺,。基礎為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內,橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5,、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,,路線前進方向為X軸,,法線方向為Y軸的直角坐標系。
1,、本圖尺寸除坐標里程,、高程以米計外,余均以厘米計,,比例為1:200,。 2、本橋為跨國道213線及練江而設,,上部構造為16+4X20+16米空心板,,下部構造為三柱式墩臺?;A為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內,,橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,,路線前進方向為X軸,,法線方向為Y軸的直角坐標系。
1,、本圖尺寸除坐標里程,、高程以米計外,余均以厘米計,,比例為1:200,。 2、本橋為跨國道213線及練江而設,,上部構造為16+4X20+16米空心板,,下部構造為三柱式墩臺?;A為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內,,橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,,路線前進方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標系,。
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級,;橋面凈空:凈7+2x1.5m;雙車道,,正交,。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,下部采用柱式排架結構,,基礎為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,結合現(xiàn)有河道和橋的位置,,為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,,選定橋中心線兩岸坐標為:(x=45785.94,y=69438.27)及(x=45784.16,,y=69402.95),。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,設計百年洪水位為99.58m,,兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,,百年水位不控制橋面標高,因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
1.本圖除樁號,、高程以米計外,尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,,先簡支后橋面連續(xù),,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺,。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫,。
1,、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,,余均以厘米計,,比例為1:200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,,上部構造為16+4X20+16米空心板,下部構造為三柱式墩臺,?;A為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內,,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%,。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,,路線前進方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標系,。
1,、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,,余均以厘米計,,比例為1:200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,,上部構造為16+4X20+16米空心板,下部構造為三柱式墩臺,?;A為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內,,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%,。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,路線前進方向為X軸,,法線方向為Y軸的直角坐標系,。
1,、本圖尺寸除坐標里程,、高程以米計外,余均以厘米計,,比例為1:200,。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,上部構造為16+4X20+16米空心板,,下部構造為三柱式墩臺,。基礎為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內,,橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,,路線前進方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標系,。
1,、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,,余均以厘米計,,比例為1:200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,,上部構造為16+4X20+16米空心板,下部構造為三柱式墩臺,?;A為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內,,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%,。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,,路線前進方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標系,。
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級,;橋面凈空:凈7+2x1.5m;雙車道,,正交,。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,下部采用柱式排架結構,,基礎為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,結合現(xiàn)有河道和橋的位置,,為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,,選定橋中心線兩岸坐標為:(x=45785.94,y=69438.27)及(x=45784.16,,y=69402.95),。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,設計百年洪水位為99.58m,,兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,,百年水位不控制橋面標高,因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
1,、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,,余均以厘米計,,比例為1:200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,,上部構造為16+4X20+16米空心板,下部構造為三柱式墩臺,?;A為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內,,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,,路線前進方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標系,。
互通主線連續(xù)箱梁高架橋雙柱式墩蓋梁普通鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
本資料為GRC裝飾構件與墻體各部位的節(jié)點詳圖(女兒墻,挑檐,、檐口,,柱式,門窗套),,其包含的內容為有保溫層墻面構件的安裝,,構造縫處檐線的安裝,門窗線套安裝(四)等內容,,設計詳實規(guī)范,,可供下載參考。
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級,;橋面凈空:凈7+2x1.5m,;雙車道,正交,。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,,下部采用柱式排架結構,基礎為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,,結合現(xiàn)有河道和橋的位置,為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,,選定橋中心線兩岸坐標為:(x=45785.94,,y=69438.27)及(x=45784.16,y=69402.95),。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,,設計百年洪水位為99.58m,兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,,百年水位不控制橋面標高,,因此確定橋面高程為101.51m。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
1.本圖除樁號,、高程以米計外,,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),,下部構造采用樁柱式墩,,樁式臺。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫。
某廠區(qū)路燈布置及詳圖,,本資料為照明總平面圖,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內容詳實,可供下載參考。
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