自動(dòng)撥號(hào)功能:按下緊急按鈕,,3~5秒鐘后將自動(dòng)為您接撥到指定號(hào)碼,。切換監(jiān)控畫面:一旦按下緊急按鈕,,本機(jī)產(chǎn)生一個(gè)開關(guān)量信號(hào),監(jiān)控主機(jī)會(huì)將畫面切換至緊急呼叫位置。來電閃燈提示:電話呼入時(shí),高亮度LED開始閃爍,,提示有電話進(jìn)來。通話時(shí)間限制:電話一接通自動(dòng)開始7分鐘計(jì)時(shí),,時(shí)間到本機(jī)自動(dòng)掛機(jī),。防止長(zhǎng)時(shí)間通話占用線路資源(為出廠預(yù)置功能),。自動(dòng)掛機(jī):主叫掛機(jī)后,本機(jī)檢測(cè)到忙音信號(hào),,自動(dòng)掛機(jī),。...
本資料為某帶有求助報(bào)警按鈕的小高層商住樓電氣圖紙,圖紙包括:各層電氣平面圖,、2單元有線電視系統(tǒng)圖,、一層動(dòng)力平面圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
病床緊急呼叫系統(tǒng)設(shè)計(jì)豐富病床呼叫系統(tǒng)的控制方式,在滿足病房與護(hù)士站實(shí)時(shí)通信同時(shí),能夠方便地了解各病區(qū)的情況,實(shí)現(xiàn)醫(yī)院對(duì)全院的病房科學(xué)化管理,。采用可編程控制器替代單片機(jī)作為核心控制件,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)新型智能病床呼叫系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,用可編程控制器構(gòu)成的病床呼叫智能系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,更易于推廣,。...
某場(chǎng)所緊急呼叫中心施工圖,,(5張) 包括:呼叫中心(平面圖,天花圖,,天花布置圖,,立面圖,剖面圖)
基于PLC的病床緊急呼叫系統(tǒng)設(shè)計(jì)信息時(shí)代的醫(yī)院管理已經(jīng)從傳統(tǒng)的人管理模式,,向智能化,、電子化、網(wǎng)絡(luò)化的高科技管理模式的方向迅猛發(fā)展,?!癙LC病床緊急呼叫系統(tǒng)”可以實(shí)現(xiàn)對(duì)醫(yī)院病房的智能化管理,可實(shí)現(xiàn)呼叫,、求救報(bào)警,、信息儲(chǔ)存、顯示等等功能,?;颊咴谧≡浩陂g,可能會(huì)在任意時(shí)間請(qǐng)求醫(yī)生或護(hù)士進(jìn)行診斷或護(hù)理,。臨床求助呼叫是傳送臨床信息的重要手段,,病床呼叫系統(tǒng)是患者向值班醫(yī)生或護(hù)士發(fā)出緊急呼叫的工具,要將患者的請(qǐng)...
這是一款地鐵緊急按鈕金屬保護(hù)蓋和塑料保護(hù)蓋,,共兩種,,模型結(jié)構(gòu)精巧,實(shí)用性強(qiáng),,為現(xiàn)在地鐵通用配件,,文件模型采用solidworks2009繪制,,包含工程圖,直接可以生產(chǎn),,是一款成熟產(chǎn)品,,希望能幫助到所需,謝謝下載,。...
一,、設(shè)計(jì)依據(jù): 1、鐵鑒函[2007]234號(hào)《關(guān)于**城際鐵路無砟軌道端刺設(shè)置等Ⅰ類變更設(shè)計(jì)的批復(fù)》,。 2,、客運(yùn)專線長(zhǎng)橋維修養(yǎng)護(hù)、消防搶險(xiǎn)要求,。 二,、設(shè)計(jì)原則 1、對(duì)于橋全長(zhǎng)超過3KM以上的特大橋,,設(shè)置緊急疏散通道,。 2、疏散通道一般每3KM左右設(shè)置一處,,交錯(cuò)設(shè)置于線路兩側(cè),。設(shè)置疏散通道宜盡量避開聲屏障地段。 3,、疏散平臺(tái)位置盡量設(shè)置于梁跨中部,,與橋面人行道板平齊。在對(duì)應(yīng)人行道位置預(yù)留開口,,安裝逃生門,。 4、步梯兩側(cè)及平臺(tái)設(shè)置金屬欄桿,,在頂部設(shè)置緊急逃生門,,疏散平臺(tái)地面樓梯口用鐵絲網(wǎng)圍擋設(shè)帶鎖鐵門,阻止非工作人員從外部進(jìn)入橋面,。 三,、設(shè)計(jì)內(nèi)容 1、疏散平臺(tái)由平臺(tái),、樓梯板及立柱組成,。樓梯板與平臺(tái)之
煙灰終端倉(cāng)及水浸池系統(tǒng)建設(shè)和投入使用,解決了冶煉廠生產(chǎn)中長(zhǎng)期存在的煙灰需要二次轉(zhuǎn)運(yùn)問題,,疏通了生產(chǎn)流程,,避免了煙灰倉(cāng)滿堵塞對(duì)生產(chǎn)的影響,也減少了轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用支出,。緊急排放煙囪是設(shè)置在燃燒室頂部用于在超溫,、超壓或斷電等緊急情況下,能自動(dòng)開啟排出燃燒室高溫?zé)煔獾臒焽琛?..
緊急停車段襯砌臺(tái)車圖紙,,包含正視圖、側(cè)視圖,、模板展開圖,,臺(tái)車半R1=7495mm,R2=5550mm,,R3=8550mm,,臺(tái)車采用軌形式結(jié)構(gòu)。軌距S=7500mm,,本圖可用于技術(shù)交底,,學(xué)習(xí)使用。...
高速軸的手控緊急停車機(jī),,圖紙是一種應(yīng)用于給高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備,,進(jìn)行緊急停車的備用控制盤,圖紙包含結(jié)構(gòu)總裝圖,,盤輪安裝圖,,器上蓋,,鉗架,,手控柄閥,手剎固定架,,支撐架,,軸蓋等多個(gè)呢部件結(jié)構(gòu)組成,圖紙CAD2007繪制,,共設(shè)計(jì)參考借鑒,。...
某場(chǎng)所緊急呼叫中心裝修設(shè)計(jì)cad施工圖。包括:呼叫中心(平面圖,,天花圖,,天花布置圖,立面圖,,剖面圖),。
本工程為某高速段緊急停車帶規(guī)劃圖,包含緊急停車帶上擋護(hù)面墻設(shè)計(jì)圖 ,、緊急停車帶路基排水工程設(shè)計(jì)圖,、急停車帶路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本資料為緊急停車帶襯砌,、配筋設(shè)計(jì)圖,其包含的內(nèi)容為:緊急停車帶襯砌,、配筋配筋圖,,剖面圖等內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
提升機(jī)緊急制動(dòng)座盤輪組結(jié)構(gòu),,圖紙是介紹的一種應(yīng)用于直升提升設(shè)備,進(jìn)行應(yīng)急安全防護(hù)的保護(hù)座輪系統(tǒng),,可在超速及斷繩是進(jìn)行應(yīng)急制動(dòng)的作用,,圖紙包含總成圖,配套的各部件,,尺寸參數(shù)說明齊全,,cad2007以上版本打開,歡迎下載,。...
本圖紙為:園林緊急廣播和背景音樂系統(tǒng)圖,,內(nèi)容包括:背景音樂系統(tǒng)圖及設(shè)計(jì)說明,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
隧道緊急電話設(shè)備洞設(shè)計(jì)圖,共3張CAD圖
復(fù)合式襯砌隧道緊急預(yù)案節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為某鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院電氣施工圖_緊急呼叫系統(tǒng)平面圖,,包括配電系統(tǒng)圖,、電氣照明平面圖、緊急呼叫系統(tǒng)平面圖,、弱電平面圖等內(nèi)容,。
本資料為高速公路緊急停車帶設(shè)計(jì)圖,圖紙包括:緊急停車帶平面布置圖 1:333,,設(shè)計(jì)圖,,立面圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
建筑功能:醫(yī)療高度類別:多層建筑地上層數(shù):4層圖紙深度:施工圖設(shè)計(jì)時(shí)間:2006年以前強(qiáng)電設(shè)計(jì):低壓配電,電氣照明,建筑物防雷某鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院電氣施工圖本資料包括配電系統(tǒng)圖,、電氣照明平面圖,、緊急呼叫系統(tǒng)平面圖、弱電平面圖等內(nèi)容...
緊急疏散門推杠門禁系統(tǒng)原理設(shè)計(jì)圖,,圖紙包括
圖紙內(nèi)容為某辦公樓緊急疏散門推杠門禁系統(tǒng),,共包含4張圖紙,,有立面安裝圖1張,門禁系統(tǒng)原理接線圖3張,。有需要了解學(xué)習(xí)門禁系統(tǒng)原理的朋友可以下載使用,。
本圖紙為某背景音響及緊急廣播系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖紙,內(nèi)容包括:背景音響及緊急廣播系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖等內(nèi)容,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
背景音響及緊急廣播系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,,歡迎下載。
(三)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí),、行車速度與行車道寬度 1)道路等級(jí):高速公路,; 2)設(shè)計(jì)行車速度:80Km/h; 3)行車道寬度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行車道寬度為2×3.75米,,凈高5米,,兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,兩側(cè)余寬為0.25米,,一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定),,單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米,,高于路面0.25米,。 2)車行橫洞建筑界限:凈寬4.5米,凈高5.0米,。 3)人行橫洞建筑界限:凈寬2米,,凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí),,隧道CO濃度為242ppm,;煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷
隧道緊急電話設(shè)備洞設(shè)計(jì)圖,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為寫字樓二十層緊急廣播系統(tǒng)平面圖,,其中包含寫字樓二十層緊急廣播系統(tǒng)平面圖等,歡迎下載,。
該圖紙是一款商用車用自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)繼動(dòng)閥,,主要安裝在前后橋剎車管路中,,工作介質(zhì)為壓縮空氣,工作壓力為1MPa,,額定電壓為24V,,接口采用快插件結(jié)構(gòu)。
該圖紙為一款商用車自動(dòng)緊急制動(dòng)毫米波雷達(dá),,用于測(cè)試車輛前方障礙物或者車輛的距離,,提供給制動(dòng)系統(tǒng)控制器做處理,工作電壓為8-32V,,防護(hù)等級(jí)為IP67,。
這是一款商用車自動(dòng)緊急制動(dòng)視覺傳感器,用在制動(dòng)系統(tǒng)中監(jiān)測(cè)車輛前方運(yùn)行情況,,為自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支撐,,工作電壓為9-32V,工作電流為0.24A(24V時(shí)),,具體尺寸見附圖,。
緊急停車帶內(nèi)輪廓及建筑限界橫斷面設(shè)計(jì),完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,,歡迎下載,。
緊急停車帶4類襯砌,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,,歡迎下載,。
圖紙共1張,包含:立面圖,,平面圖,,材料數(shù)量表。本圖適用于兩波護(hù)欄路段緊急電話處的護(hù)欄開口處理,,所有緊急電話處均應(yīng)留出開口位置;
這是一款商用車用自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)顯示器,,它的工作電壓為24V、工作環(huán)境溫度為-40℃-80℃,,采用安普的防水插接件,,為駕駛員提供視覺觀察情況。
垃圾焚燒爐緊急排放口設(shè)計(jì)圖技術(shù)要求1.本件的安裝及檢驗(yàn)遵循HG/T20544-2006《化學(xué)工業(yè)爐結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)條件》。2.焊接采用電弧焊,,焊條牌號(hào):碳鋼間為J427,,角焊縫焊腳高度為兩相焊件中較薄件的厚度。3.鋼板內(nèi)側(cè)與相鄰焊件應(yīng)為連續(xù)焊,;鋼板外側(cè)與相鄰焊件為間斷焊,。間斷焊焊縫為交錯(cuò)排列,焊縫長(zhǎng)度為50,,焊縫間距為150,。4.加熱爐加強(qiáng)角鋼、加強(qiáng)槽鋼可用鋼板焊接,。 ...
制動(dòng)性能是汽車主要性能之一,,它關(guān)系到行車安全性。ABS的功能即在車輪將要抱死時(shí),,降低制動(dòng)力,,而當(dāng)車輪不會(huì)抱死時(shí)又增加制動(dòng)力,如此反復(fù)動(dòng)作,,使制動(dòng)效果最佳,。本次詳細(xì)設(shè)計(jì)了ABS液壓制動(dòng)系統(tǒng),還包括ABS剎車的總體設(shè)計(jì),。...
近年來,,由于暴雨或洪水造成地鐵站被淹的例子時(shí)有發(fā)生,緊急防洪門就是安裝于地鐵口,,在災(zāi)害來臨時(shí)升起抵擋洪水,,避免地鐵站因此造成經(jīng)濟(jì)損失的設(shè)備。本設(shè)計(jì)論述了開展地鐵口緊急防洪門研究的重要意義與應(yīng)用前景,,通過對(duì)現(xiàn)有防洪措施的分析與國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有設(shè)備的研究,,提出了相應(yīng)的改進(jìn)意見,并就此開展本次設(shè)計(jì),。首先,,設(shè)計(jì)的防洪門狀態(tài)是平時(shí)隱藏于地下,、工作時(shí)豎直升起,,根據(jù)動(dòng)作要求,對(duì)比論證了幾種可用傳動(dòng)方案的優(yōu)缺點(diǎn),,最終選...
某隧道人行通道的襯砌設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙,。人行通道及緊急停車帶的砌選用的形式,混凝土的強(qiáng)度等級(jí),,錨桿的長(zhǎng)度.
緊急停車帶5類襯砌,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,,歡迎下載。
本資料為隧道緊急停車帶指示標(biāo)志預(yù)留預(yù)埋管件設(shè)計(jì)圖,,圖紙包括:緊急停車帶指示標(biāo)志預(yù)留預(yù)埋管件立面圖1:100,,斷面圖,平面圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
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