深圳地鐵7號(hào)線軌道工程

一,、工程概況深圳地鐵7號(hào)線西起南山區(qū)西麗湖站，經(jīng)西麗,、安托山,、車公廟、上沙,、石夏,、皇崗口岸、華強(qiáng)北,、八卦嶺,、筍崗、田貝至羅湖區(qū)太安站,，東西向橫穿市區(qū),，線路布置呈“V”型，是連接深圳市內(nèi)南半環(huán)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線,。7號(hào)線正線全長約30.197km,，全為地下線，共設(shè)28座地下車站,，在深云和安托山區(qū)間兩側(cè)設(shè)深云車輛段和安托山停車場各一處,，在西麗站后設(shè)與5號(hào)線、安托山站前設(shè)...

地鐵3號(hào)線導(dǎo)向標(biāo)識(shí)大樣圖深化

本套圖為地鐵3號(hào)線導(dǎo)向標(biāo)識(shí)結(jié)構(gòu)深化送審稿,，內(nèi)部含吊掛式標(biāo)識(shí)牌、車站路引標(biāo)識(shí),、出入口站名門匾標(biāo)識(shí),、高架站站名標(biāo)識(shí)尺、軌道交通線網(wǎng)示意圖標(biāo)識(shí),、貼附式標(biāo)識(shí),、無蓋出入口營業(yè)時(shí)間標(biāo)識(shí)、柱立式軌道交通標(biāo)識(shí)柱尺寸圖等結(jié)構(gòu)詳細(xì)深化圖紙,。

6號(hào)線地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工圖

6號(hào)線地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工圖（暗挖部分）,，包括主體暗挖段底板結(jié)構(gòu)平面圖、主體暗挖段地質(zhì)縱斷面圖,、主體暗挖段結(jié)構(gòu)縱斷面圖,、主體暗挖段結(jié)構(gòu)剖面圖、中縱梁配筋圖,、底縱梁配筋圖,、型鋼拉桿設(shè)置圖,、頂縱梁配筋圖等...

武漢地區(qū)一級(jí)基坑降水井大樣圖

總述：利用先期施工1-2口井進(jìn)行試抽水,，進(jìn)一步確定定降水KR、單井抽水量,、承壓水標(biāo)高等參數(shù),，并根據(jù)地層情況、開挖深度（特別是電梯井）對(duì)降水井平面布置進(jìn)行調(diào)整,。,、降水井采用沖擊法成孔，避免使用濃泥漿,，防止泥漿堵塞濾水通道,。管井中抽出的水通過管道直接排入外圍市政排水系統(tǒng)。...

武漢某地鐵站CAD施工圖|CAD施工圖

長沙市地鐵3號(hào)線侯家塘站基坑工程設(shè)計(jì)

長沙地鐵3號(hào)線全長41.4公里，設(shè)28座車站,。侯家塘站位于賀龍?bào)w育館前方,，是長沙地鐵1號(hào)線和3號(hào)線的換乘站。本設(shè)計(jì)根據(jù)相關(guān)規(guī)范,，進(jìn)行了地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì)、基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算,、基坑降水方案設(shè)計(jì),、基坑監(jiān)測方案設(shè)計(jì)以及施工組織設(shè)計(jì),。最終將本車站設(shè)計(jì)為三層三跨島式框架結(jié)構(gòu)，基坑支護(hù)形式采用地下連續(xù)墻,，施工方案采用明挖法施工,，降水方案采用管井井點(diǎn)降水。在施工的全過程...

北京地鐵17號(hào)線車站給排水及消防系統(tǒng)圖

北京地鐵17號(hào)線車站給排水及消防系統(tǒng)圖：本站為地下站,，水源采用城市自來水。本站具備雙路市政水源,，根據(jù)自來水公司提供的北京地鐵17號(hào)線工程供水方案,，本站附近香河園橋既有現(xiàn)狀DN200、DN400的供水管線,?？蓮纳鲜鍪姓芫€各接入一條DN200給水引入管。接管點(diǎn)的壓力為0.18MPa,。...

成都地鐵1號(hào)線一期工程省體育館站公共區(qū)施工圖

圖紙簡介：該圖紙是成都地鐵1號(hào)線一期工程省體育館站公共區(qū)施工圖,。圖紙的主要內(nèi)容包括,、車站總平面圖、出入口平面圖,、出入口天花圖,、剖面圖、天花展開圖,、軸平面圖等圖紙的主要信息,，歡迎下載和指導(dǎo)學(xué)習(xí)。...