現(xiàn)有的共享單車電動單車鎖止機構(gòu),,智能聯(lián)網(wǎng)鎖止機構(gòu),模型已生產(chǎn)驗證過無生產(chǎn)問題,,可用于城市道路兩旁和其他公共區(qū)域,,圖紙包含生產(chǎn)工藝路線、外購螺釘螺母明細(xì),,非常方便,。...
此設(shè)計為大型商場,超市用電動車設(shè)計,,(含三維(solidworks圖),,CAD裝配圖)單排雙人座,電機驅(qū)動,,手動掛檔,,前進后退均可,結(jié)構(gòu)創(chuàng)意新穎,,操作方便,,外形時尚,即可作為新產(chǎn)品開發(fā),,又可作為設(shè)計從業(yè)者學(xué)習(xí)交流借鑒的好素材,。...
電動車陰極電泳涂裝總圖 工藝流程說明: 步驟一:橇體及車身在轉(zhuǎn)接滾床上定位,擺桿進入轉(zhuǎn)接區(qū)域發(fā)信號滾床舉升 步驟二:轉(zhuǎn)接滾床將橇體及工件升起(425mm)耗時4.25S擺桿前進355mm 步驟三:轉(zhuǎn)接滾床將橇體及工件快速送至轉(zhuǎn)接點擺桿前進146.5mm耗時1.754S 步驟四:轉(zhuǎn)接滾床與擺桿同步運行并下降高度(425mm,耗時4.25S擺桿前進355mm),橇體脫離滾床落入擺桿...
北汽電動車烘干室詳圖說明:1.所有焊接標(biāo)準(zhǔn)見<>。2.施工過程中鋪設(shè)保溫層時,巖棉應(yīng)分層鋪設(shè)并壓實,每層的接縫處應(yīng)錯開,。3.設(shè)備安裝后,,在熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)外管道上包150mm厚的保溫層,保溫層外包1.0mm厚的鍍鋅鋼板,。4.循環(huán)風(fēng)機要求耐高溫250°C,、風(fēng)冷式;要求低噪音(不大于85分貝)。5.熱風(fēng)循環(huán)管道上的測溫點...
本文針對2020款北汽新能源EU5京彩款車型的整車布置和動力性,、經(jīng)濟性要求,,進行了電動汽車兩檔變速器設(shè)計,其中包括電機選型,、傳動比確定,、整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、各零部件具體參數(shù)設(shè)計計算及校核,、以及配合件和裝配密封件的選擇配套等,,最終將所有部件裝配成變速器。...
電動車制造規(guī)劃平面圖圖紙說明:1,、廠房高度超過8米,,計容建筑面積按照單層建筑面積*2計算2、圍墻退道路紅線為1.5米,與相鄰地塊共用圍墻,。3,、圖中尺寸標(biāo)注、坐標(biāo)定位單位均為米,。4,、圖中坐標(biāo)為外墻坐標(biāo),尺寸標(biāo)注到外墻保溫,。5、消火栓沿道路按≤120米設(shè)置一處,。6,、停車位配置:大卡車1輛/3000平方米(廠房、輔助用房建筑面積)小汽車...
5萬輛電動車涂裝生產(chǎn)線技術(shù)說明:1.生產(chǎn)名稱:四輪微型小汽車,;2.涂裝線產(chǎn)量:30000輛/年3.工作時間:10小時/日,,300日/年;4.產(chǎn)品最大尺寸(長x寬x高):3000x1500x1600mm5.廠房尺寸:L152mW25*2mH10.5m6.產(chǎn)品重量:400kg,;7.生產(chǎn)節(jié)拍:6.0分鐘一節(jié)拍 ...
電動車涂裝膠烘干室總圖PVC烘干室設(shè)計為直通式烘干及強冷室體安裝在地面一層加熱單元和強冷單元安裝在鋼平臺層pvc烘干室對潔凈度要求低加熱單元內(nèi)部無管式換熱管道采用燃燒器直接燃燒加熱方式熱量利用率高加熱速度快為避免烘干室熱量外放和停機后的潔凈度在進出口設(shè)置風(fēng)幕裝置進行熱量阻擋和自動卷簾門防止灰塵進入,。PVC強冷室采用相互獨立的送風(fēng)口和排風(fēng)口送風(fēng)吸取廠房外的空氣...
電動車涂裝磷化循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計參數(shù):1 工件尺寸 mm L4050xW1727xH16442 槽體尺寸(內(nèi)腔) mm 11600x3200x31503 槽體有效容積 3M 1164 槽液溫度 %%DC...
外觀件,,一模一穴,模具結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,,模具結(jié)構(gòu)包含斜頂,、上模斜行、下模斜行,、上模內(nèi)行等,,最大外形尺寸650x650x786,重量1800kg,,所有運水堵頭均用3/8喉牙,。...
客運站電動車雨蓬施工圖,圖紙格式為dwg,,本項目4.5米拉桿式懸挑雨蓬,,主梁采用薄壁方鋼,蓬面采用夾膠玻璃,?;撅L(fēng)壓0.7Kpa,體型系數(shù)-2.0,。本工程為已建項目,,經(jīng)歷過12級臺風(fēng)考驗。圖紙內(nèi)容包括:設(shè)計說明,、雨棚平面布置圖一,、拉桿立面詳圖、雨棚拉桿平面布置圖,、節(jié)點大樣圖等內(nèi)容,,建議大家使用cad2010及以上版本打開。...
電動車涂裝噴漆線設(shè)計總圖技術(shù)要求: 1. 本噴漆室室體為輕型組裝式結(jié)構(gòu),,螺栓連接,,要求安裝完畢外形平整美觀;2. 壁板與C型鋼,、壁板與壁板,、壁板與玻璃窗、C型鋼與窗戶之間采用M8x25螺栓連接,,骨架之間采用M12x30螺栓連接,;3. C型鋼長度大于4米時,等分處增設(shè)加強筋板δ5mm,,等分距離2m左右,;4. 室體內(nèi)壁為平整面,安裝...
電動自行車,是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上,,安裝了電機,、控制器、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機電一體化的個人交通工具,。歡迎下載
電動車的后支架及側(cè)防撞踩板,,技術(shù)要求:1都采用圓管熱彎成型,2各焊接處必須焊接牢固可靠,不得有虛焊,、漏焊,、裂紋等缺陷,并符合Q/LXJ6的規(guī)定。3未注尺寸公差按Q/LXJ13的規(guī)定,。4表面處理:Fe/Ep·(Cr)18Q/LXJ1,。5LX原有狀態(tài)編碼:702000-2870020,保留狀態(tài)描述:亮鉻,飛馳款大貨架狀態(tài),是否需改進:與車架連接處改為勁隆狀態(tài)。...
電動車涂裝三個噴漆室總圖噴漆室是提供涂裝作業(yè)專用環(huán)境的設(shè)備,,在噴漆室中制造的人工環(huán)境,,能滿足涂裝作業(yè)對環(huán)境的溫度、濕度,、照度,、潔凈度等的需求;為操作人員創(chuàng)造相對舒適,、安全的工作環(huán)境,;能處理涂裝作業(yè)的產(chǎn)生的漆霧,保護噴涂物免遭二次污染,,換而言之是為了使噴涂涂裝時產(chǎn)生的浮游涂料粒子(霧粒)能及時從噴涂的現(xiàn)場帶走,,以保證噴涂質(zhì)量。噴漆室需要配備漆霧處理裝置,,經(jīng)過漆霧處理裝置處理的廢氣需滿足國家排放標(biāo)...
電動車涂裝面漆烘干室詳圖面漆烘干室為單行程,、Π型烘干爐由烘干室體、循環(huán)風(fēng)管,、加熱單元,、燃燒器及閥組、控制系統(tǒng),、風(fēng)幕及頂部熱頂裝置等組成輸送方式為高溫鏈條+高溫輥床輸送系統(tǒng)。烘干室設(shè)置兩套風(fēng)幕單元兩套加熱單元烘干室內(nèi)分為三段升溫區(qū)為100-140度左右對清漆噴涂后的工件進行加熱升溫每進入一臺工件升溫區(qū)溫度下降5度左右所以需要不斷的升溫來滿足工藝要求后兩段保溫區(qū)為140-180度...
電動車電池箱鈑金加工圖紙,,技術(shù)要求:1.后蓋由相關(guān)聯(lián)零件焊接成型,,焊接位置處需打磨平整,焊縫要求平滑,,無缺焊,,透焊,氣孔夾渣等現(xiàn)象。2.后蓋焊接后進行鍍白鋅處理,,外表面進行烤漆處理,內(nèi)表面不需烤漆處理,。鍍鋅前進行除污、除銹處理,,烤漆要求均勻,、牢固、防銹性能良好,。3.烤漆顏色:黑色,,或者見樣品。4.銳角倒鈍,。4.未注公差按照GB/T1804-M,。...
生產(chǎn)綱領(lǐng)年產(chǎn)15萬臺電動汽車車身涂裝線。小時產(chǎn)能23JPH,。工作制度全年工作330天,,2班工作制,每班工作11小時,。通過車身尺寸(按最大)4200x1800x1700車身涂裝工藝流程前處理,、電泳底漆、底部噴涂,、涂焊縫密封膠,、中涂、面涂,、檢查精修及涂層質(zhì)量檢驗檢測等,。...
電動車總裝平面及吊點布局圖 圖紙說明: 1、廠房高度超過8米,,計容建筑面積按照單層建筑面積*2計算 2,、圍墻退道路紅線為1.5米,與相鄰地塊共用圍墻。 3,、圖中尺寸標(biāo)注,、坐標(biāo)定位單位均為米。 4,、圖中坐標(biāo)為外墻坐標(biāo),,尺寸標(biāo)注到外墻保溫。 5,、消火栓沿道路按≤120米設(shè)置一處,。 6、停車位配置:大卡車1輛/3000平方米(廠房,、輔助用房建筑面積) 小...
年產(chǎn)5萬輛電動車涂裝方案設(shè)計圖,,本生產(chǎn)線為年產(chǎn)50000輛電動汽車車身的防護裝飾性涂層,,電動汽車工件最大外形尺寸:4800mmx1900mmx2100mm,最大質(zhì)量:550kg工作制度及年時基數(shù):雙班10小時,,年5000小時,,輸送方式:前處理自行葫蘆,后工序為垂直地面鏈,。生產(chǎn)節(jié)拍:5.5min/臺,,工藝設(shè)計先進,可下載參考使用,。...
隨著能源危機和環(huán)境污染問題的加重,,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展受到了限制,電動汽車的崛起和研究越來越被人們重視,。電動汽車由于無污染,、耗能低,近幾年得到了迅速發(fā)展,,電動汽車是解決問題最有效的途徑,。其中,輪轂電機驅(qū)動電動車由于結(jié)構(gòu)布置簡單,,傳動效率高,,減輕了汽車質(zhì)量,汽車內(nèi)部空間充足,,各個驅(qū)動輪能夠獨立控制,,具有較大的靈活性和應(yīng)用前景而被關(guān)注。汽車在轉(zhuǎn)彎的時候,,各驅(qū)動輪行駛距離不同,,傳動汽車通過機械差速的方...
電動車涂裝電泳烘干室總圖電泳烘干室與一般涂裝用烘干室在結(jié)構(gòu)上無大的區(qū)別,僅因其濕涂膜中含水量少,,一般可直接進入高溫烘干,,不像其他水性涂料需先經(jīng)低溫預(yù)烘干,再進入高溫固化,。另外,,陰極電泳涂料的涂膜在烘干過程中產(chǎn)生油煙(分解物多的場合約為涂膜重量的10%左右)如果不及時處理,則可能在烘干室入口上方冷凝,,滴落在被涂物上能造成漆膜弊病,。在電泳烘干室設(shè)計上一定要考慮冷凝及防滴落裝置。因此最好選用以...
文件為一電動車驅(qū)動橋設(shè)計,。驅(qū)動橋匹配直流電動機功率2.2KW,電壓48V,。驅(qū)動橋三維包括減速器、差速器,、半軸,、制動器,、橋殼等,。驅(qū)動橋滿載總質(zhì)量約880Kg,。主減速器為雙級減速,一級速比為3.55,,二級速比為2.54,。總速比為9.017,。驅(qū)動橋速比大,,電機功率大,可以作為電動車乘用車,、電動載貨車以及電動觀光車等車型,。文件為CATIA三維建模,附有STP格式文件,,支持各大三維軟件打開使用,。文件附有總...
該線體為18650電動車上的小電池自動組裝線,電動車電池的組裝??偩€有1000多個零件,,設(shè)備主要通過上下支架還有倍速鏈工裝板等來完成整個電池模組的作業(yè),首先由人工把電芯下支架放入進料輸送帶中,,機械手抓取下支架進入倍速鏈的工裝板中,,下支架通過倍速輸送下一電芯插裝工位。18650電池由分選機出來后進行貼青棵紙,,貼完后CCD進行檢測是否有沒貼的,,此工位為電芯檢測和排不良,采用6軸機器人插裝電芯,,該機...
電動車驅(qū)動橋設(shè)計,,包括總裝配圖,差速器裝配圖,,差速器殼體零件圖,,變速器輸入軸零件圖,變速器輸出軸零件圖,,并其附帶超詳細(xì)計算過程的說明書...
本設(shè)計中的電動車轉(zhuǎn)向機構(gòu)是依據(jù)傳統(tǒng)的機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)變而來,,是一個典型的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器,由一個小齒輪帶動齒條左右移動控制車輛的轉(zhuǎn)動方向,。與液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比,,齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單而且更易于設(shè)計,成本較低,,維修方便,。同時具有輕型小巧,,裝配迅速,易于調(diào)整等優(yōu)點,。由...
電動車輪子組裝翻轉(zhuǎn)機器,,用于輪胎生產(chǎn)工序中輪轂翻轉(zhuǎn)工序,采用多氣缸聯(lián)動方式進行工作,,改善了人工翻轉(zhuǎn)勞動強度大,、效率低的缺點。歡迎各位設(shè)計師下載學(xué)習(xí),。...
年產(chǎn)3萬輛微型電動車涂裝線總圖技術(shù)說明:1.生產(chǎn)名稱:四輪微型小汽車,;2.涂裝線產(chǎn)量:30000輛/年;3.工作時間:10小時/日,,300日/年4.產(chǎn)品最大尺寸(長x寬x高):3000x1500x1600mm,;5.廠房尺寸:L152mW25*2mH10.5m6.產(chǎn)品重量:400kg;7.生產(chǎn)節(jié)拍:6.0分...
電動車涂裝四套烘干室設(shè)備總圖說明:1.所有焊接標(biāo)準(zhǔn)見<>.2.施工過程中鋪設(shè)保溫層時,巖棉應(yīng)分層鋪設(shè)并壓實,每層的接縫處應(yīng)錯開.3.設(shè)備安裝后,在熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)外管道上包100mm厚的保溫層,保溫層外包0.6mm厚的鍍鋅鋼板.4.循環(huán)風(fēng)機要求耐高溫250°C,風(fēng)冷式;要求低噪音不大于85分貝.5.熱風(fēng)循...
電動車陰極電泳循環(huán)系統(tǒng)套圖 說明 1.本裝置裝配及使用時不得接觸及使用含硅酮材料. 2.各部位法蘭裝配時采用4mm厚三元乙丙密封墊.安裝后不得泄漏. 3.圖中各部件位置.尺寸可根據(jù)現(xiàn)場的實際情況酌情變動. 4.壓力表.溫度計.熱電阻根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定安裝位置,應(yīng)便于觀察.操作及維修. 5.外管路支撐現(xiàn)場確定. 6.槽內(nèi)管件需涂玻璃鋼,與槽焊接的法蘭面及管內(nèi)外表面涂玻璃鋼. 7....
電動車涂裝陰極電泳循環(huán)系統(tǒng) 附注: 1.所有管路均采用30mm厚的橡塑海綿保溫. 2.供回水管路走向根據(jù)現(xiàn)場情況可做適當(dāng)調(diào)整,圖示管路尺寸為理論數(shù)值. 3.冷卻塔供回水系統(tǒng)由水道專業(yè)設(shè)計. 4.冷水機組成套購買,含所有自動保護功能,自帶電控柜,配帶冷凝器與蒸發(fā)器進水流量保護開關(guān)及支架減震墊. 5.所有管路的制造必須符合GB50235<...
電動車涂裝前處理電泳線圖技術(shù)說明1,、工作制度:330天,,雙班22h。2,、綱領(lǐng)15萬臺/年,,面漆16萬臺/年。3,、產(chǎn)品尺寸:4200X1800X1700mm(LXWXH).4,、工件電泳面積:80m2,噴涂面積13m25、蒸汽耗量:升溫時:8T/h,工作時:2.7T/h....
三輪摩托車車架標(biāo)準(zhǔn)圖技術(shù)要求 : 1. 各部位應(yīng)焊接牢固可靠,、不得有焊瘤,、漏焊、虛焊等缺陷,。 焊接質(zhì)量等級符合 GB/T1246-90 中的 N 級,,抗拉強度不小于母材金屬抗拉強度的下限值(允許用試樣在同樣焊接條件下 ...
用微型三輪電動車改裝拖地小車。此裝置安裝與微型三輪車的座管上,,可以自由旋轉(zhuǎn),,彈簧可向下施加一定壓力,這個拖頭裝置可以抬起狀態(tài)行車,,此裝置構(gòu)造比較簡單,,適合diy制作,使用起來安全方便,。...
此圖紙是電動車非解耦型制動系統(tǒng)圖紙,,非解藕型相比于解耦型的區(qū)別是,液壓制動力疊加再生制動力,,結(jié)構(gòu)簡單,,但是回饋效率低,,適用于輕型混合動力和低速電動車。cad圖紙,。...
該圖紙是某款低速電動車底盤的設(shè)計源文件,,目前市場商場銷售,新能源觀光車,、老年代步車等底盤設(shè)計,包含前懸掛設(shè)計以及后懸掛設(shè)計,,電池位置布局,。考慮到整車穩(wěn)定以及整體尺寸把握,,沒有使用傳統(tǒng)的板簧設(shè)計,。...
本課題的主要研究內(nèi)容是無級變速自行車設(shè)計。傳統(tǒng)自行車在使用過程中比較費力,,并且還達不到自己想要的車速,。本文鑒于上述原因,并且在分析無級變速器和自行車的基礎(chǔ)上,,將鋼球外錐式無級變速器進行改裝,,從而形成自行車無級變速裝置。該裝置通過八個鋼球利用摩擦力將動力進行輸入和輸出,,用一對斜齒輪進行分度調(diào)速,,從而使自行車進行無級調(diào)速,達到預(yù)想的效果,。關(guān)鍵詞:無級變速,、自行車、無級變速器...
電動車涂裝垂直地面鏈套圖 技術(shù)要求 一.機架的安裝 1,機架的中心線與輸送機的縱向中心線應(yīng)完全重合,,其重合度允差≤±2mm,。 2,輸送機水平段上,下支承軌道在機架支柱上的安裝平面標(biāo)高允差為其間距的1/1000~1.5/1000,,在全長上,,不得超過8~10mm。 3,相臨兩機架的平行度允差≤2mm,。 4,在每米長度上,,機架橫向水平度允差≤1mm。 5,機架支柱對垂直度允差(在每米...
8萬輛電動車涂裝線工藝平面總圖技術(shù)說明1.本車間為新建,,除設(shè)備基礎(chǔ)外,,車間地坪荷載一層為30KN/m,送風(fēng)空調(diào)平臺為8KN/m,。2.車間風(fēng)管吊點,、地面設(shè)備特構(gòu)基礎(chǔ),、送風(fēng)空調(diào)在廠房側(cè)面的進風(fēng)口、屋面排風(fēng)口的屋面留洞,,機械化的墻面留孔洞等資料,,詳細(xì)需見涂裝設(shè)備設(shè)計時提資的相關(guān)資料。3.車間地坪刷涂超厚工業(yè)地坪涂料,,輔助間除特別聲明外刷涂超厚工業(yè)地坪涂料,。4.噴...
風(fēng)行者雙輪電動車
風(fēng)行者雙輪電動車專題,為您提供風(fēng)行者雙輪電動車相關(guān)的圖紙資料分享,,您可以下載風(fēng)行者雙輪電動車相關(guān)圖紙進行學(xué)習(xí)參考,,更多風(fēng)行者雙輪電動車相關(guān)內(nèi)容請訪問
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