交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案
本項(xiàng)目是聯(lián)系花荄組團(tuán)區(qū)與綿陽中心城區(qū)的重要通道,同時(shí)也是來聯(lián)系北川新縣城與綿陽中心城區(qū)的重要通道,是綿陽科創(chuàng)園區(qū)綿廣高速以西的重要干道,,是科創(chuàng)園區(qū)九洲大道的延長線,。 本路段設(shè)置道路界碑、百米牌,、公里牌,、安全設(shè)施(人行欄桿、防撞筒,、防撞護(hù)欄等
1,、工程概況,省道323線新密關(guān)口至登封張莊段改建工程第四標(biāo)段全長15.1公里,,樁號為K37+900-K53+000,。 2、方案名稱:省道323線改建工程4標(biāo)段交通安全設(shè)施施工方案,。 3,、本方案工程施工范圍:K37+900-K53+000。
329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程起點(diǎn)位于慈溪市勝陸高架,,終點(diǎn)慈溪與鎮(zhèn)海交界處,。設(shè)計(jì)樁號K130+000-K166+866段,路線全長36.866Km,。 本方案主要對路面標(biāo)線恢復(fù),、標(biāo)志牌舊膜清理,重新貼膜,、波形護(hù)欄(標(biāo)準(zhǔn)型,、加強(qiáng)
南水北調(diào)中線一期工程總干渠邢臺(tái)段邢臺(tái)市區(qū)跨渠橋梁工程K84+473.514馮莊東橋于沙河市馮莊村西約200m,橋梁起點(diǎn)樁號K0+137,終點(diǎn)樁號K0+263,,橋?qū)?m,,3孔,其跨徑40+40+40米,,橋面凈寬0.5米(防撞護(hù)欄)+6米(行車
為保障冬季各施工項(xiàng)目安全,、優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)行,,保障施工機(jī)械,、設(shè)備不受意外損壞,保障人身健康與財(cái)產(chǎn)安全,,做到防患于未然,,并結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況和冬季氣溫特點(diǎn),,特制定本措施,。
施工計(jì)劃與目標(biāo),主要施工方法,目標(biāo)及保證措施
冬季施工安全專項(xiàng)方案.doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定,,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工,;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工??紤]到
1 打樁機(jī)操作人員,,必須熟悉本機(jī)械的構(gòu)造,性能,、操作要領(lǐng)及 安全注意事項(xiàng),,經(jīng)有關(guān)勞動(dòng)部門考核批合格并取得合格證后,方可單 獨(dú)操作,。 2 操作人員在操作時(shí),,必須精力集中。不得與無關(guān)人員說,、笑,、 打、鬧,,操作中不準(zhǔn)吸煙及吃食物,。 3 嚴(yán)格遵守打
護(hù)欄施工初期,,應(yīng)先做好放線工作,,以確保鋼板的位置公 差在允許范圍,然后進(jìn)行校驗(yàn),。波形板安裝后再進(jìn)行線形調(diào)整,, 保證波形梁線形良好,符合技術(shù)規(guī)范要求,。最后進(jìn)行自檢和清 理現(xiàn)場工作,,準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收。
護(hù)欄施工初期,,應(yīng)先做好放線工作,,以確保鋼板的位置公 差在允許范圍,然后進(jìn)行校驗(yàn),。波形板安裝后再進(jìn)行線形調(diào)整,, 保證波形梁線形良好,,符合技術(shù)規(guī)范要求。最后進(jìn)行自檢和清 理現(xiàn)場工作,,準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收,。
長春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載,。
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,搭設(shè)牢固,,正面為大門并設(shè)有門簾,,四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,,才能有效的防止混凝土受凍,。
冬季臨時(shí)采暖施工方案,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓,、酒店等,。
第一章、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章,、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程,。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,,設(shè)計(jì)單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,以及對應(yīng)的地下車庫,。
冬季混凝土特點(diǎn):凝結(jié)時(shí)間:0℃~4℃時(shí),,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),,混凝土開始凍結(jié)后,,反應(yīng)停止,-10℃時(shí),,水化反應(yīng)完全停止,,混凝土強(qiáng)度不在增長,,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,,及發(fā)生凍壞。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,,工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,四川萬能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車庫,;地上為住宅,,3-4#棟
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn),,誰管理安全,;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),,尤以砼工程居多,。
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案,含CAD圖,,計(jì)算書及專家論證資料
目前,,工程施工已進(jìn)入冬季施工,隨著溫度的下降,,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
道路安全專項(xiàng)施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),,在模板滿足強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,,陰陽角模板統(tǒng)一整齊,。
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時(shí),混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施,,加蓋草珊和麻袋,,并應(yīng)及時(shí)采取氣溫突然下降的防凍措施。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),。并不向砼及覆蓋物上灑水
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。該工程沿線長度比較大,工地?zé)o法實(shí)現(xiàn)封閉施工,,但我們對施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)域,,辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉,規(guī)范化管理,。
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進(jìn)度、安全,。根據(jù)工期要求,,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌,、整平層施工,、二襯施工、電纜槽施工,、洞門施工,;莊子隧道洞門施工。
1,、對應(yīng)于重大危險(xiǎn)源的目標(biāo) 針對吊籃搭設(shè)及使用的過程中存在著高空墜落,、物體打擊重大危險(xiǎn),,本著安全第一、預(yù)防為主的方針,,應(yīng)作好安全教育和安全交底,,班組人員規(guī)范操作。各人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的管理程序,,使重大危險(xiǎn)源級別降
安全管理是項(xiàng)目管理重要組成部分,,貫穿于施工的全過程,關(guān)系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全,。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為: (1)杜絕重傷、死亡事故,; (2)杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故,; (3)杜絕重大火災(zāi)事故; (4)杜絕重大交通事故,; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實(shí)行整體搬遷現(xiàn)場,,遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內(nèi)。新建校區(qū)是一個(gè)四面臨路的地塊,,本工程總建筑面積為46620平方米,。框架3~6層/剪力墻12層,。由于地勢的限制以及動(dòng)遷難度較大,,開工只有按照動(dòng)遷的速度逐幢開工,目前根據(jù)現(xiàn)場施工
交通安全冬季施工方案
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