鋼結(jié)構(gòu)因具有自重輕,、強(qiáng)度高,、工業(yè)化程度高等優(yōu)點(diǎn),在建筑工程中得到了廣泛的應(yīng)用, 另一方面, 因其結(jié)構(gòu)失穩(wěn)破壞造成的人員傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失的事故案例也常有耳聞, 而失穩(wěn)破壞的原因通常是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷所致,。論文通過(guò)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)的概念,、原則及分析
先從鋼結(jié)構(gòu)“平衡分岔失穩(wěn)”,、“極值點(diǎn)失穩(wěn)”等失穩(wěn)類型分析人手,,在掌握穩(wěn)定問(wèn)題主要類型的基礎(chǔ)上,,對(duì)穩(wěn)定問(wèn)題的主要計(jì)算方法進(jìn)行研究,從而明確“靜力平衡法”,、“能量法”以及“動(dòng)力法”等不同計(jì)算方法的特點(diǎn),、差異以及適用情況。
當(dāng)高層,、超高層建筑高寬比較大,,水平風(fēng)、地震作用較大,,地基剛度較弱時(shí),,結(jié)構(gòu)整體傾覆驗(yàn)算很重要,它直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)安全度的控制,。
鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)的一些問(wèn)題PPT ? GB50017規(guī)范穩(wěn)定性計(jì)算修訂簡(jiǎn)介 內(nèi)容包括: 一般說(shuō)明 構(gòu)件的整體穩(wěn)定性 受彎構(gòu)件的腹板穩(wěn)定性 假想荷載法 共16頁(yè),。
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介紹了鋼結(jié)構(gòu)的特性及在建筑上的應(yīng)用,,并對(duì)其穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)進(jìn)行論述,根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),,希望給鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)提供有價(jià)值的參考,。
本文根據(jù)水泥土攪拌擋土墻的結(jié)構(gòu)特征及其破壞形式,推導(dǎo)了基坑抗隆起穩(wěn)定 性分析的基本公式, 并與Terzaghi —Peak 法進(jìn)行比較, 同時(shí)分析比較了不同因素對(duì)基坑抗 隆起穩(wěn)定安全系數(shù)的影響,旨在提高水泥土攪拌樁作為基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)
簡(jiǎn)要論述了深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算中的增量法與總量法的適用條件,指出對(duì)于線性受力繼承性問(wèn)題,,兩者的計(jì)算結(jié)果應(yīng)是一致的,。
本文針對(duì)軸心受壓構(gòu)件介紹了鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性問(wèn)題的基本概念和類型,結(jié)合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》分析了軸壓桿的失穩(wěn)形式以及缺陷對(duì)軸壓桿的影響,,提出了穩(wěn)定設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和目前存在的問(wèn)題.
本文檔為鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算例題(連接、穩(wěn)定性),,包括:鋼結(jié)構(gòu)焊接連接計(jì)算 鋼結(jié)構(gòu)螺栓連接計(jì)算 梁的整體穩(wěn)定性和局部穩(wěn)定性驗(yàn)算 柱的穩(wěn)定性驗(yàn)算 截面強(qiáng)度驗(yàn)算 截面剛度驗(yàn)算等,。
本文檔為鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計(jì)算例題(word,,8頁(yè)),,包括:工字型簡(jiǎn)支梁整體穩(wěn)定性驗(yàn)算 工字型支柱穩(wěn)定性驗(yàn)算 工字型截面強(qiáng)度、剛度計(jì)算等,。
實(shí)腹式雙向壓彎構(gòu)件的穩(wěn)定計(jì)算-橫向地震作用,, 實(shí)腹式雙向壓彎構(gòu)件的穩(wěn)定計(jì)算-縱向地震作用
本資料為:隧道支護(hù)與穩(wěn)定性分析評(píng)述, 共3頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
針對(duì)亟待解決的鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性問(wèn)題,闡述了鋼結(jié)構(gòu)相關(guān)的基本概念,,分析了影響鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的因素以及鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和原則,,并探討了在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的一些問(wèn)題,。
:聚丙烯纖維混凝土具有良好的變形性能,,可以很好地適應(yīng)隧道施工過(guò)程中圍巖應(yīng)力釋放而產(chǎn)生的圍巖壓力,; 混凝土濕噴技術(shù)的引入可有效地改善隧道內(nèi)工作環(huán)境,提高混凝土噴射質(zhì)量,。將濕噴聚丙烯纖維混凝土和錨桿應(yīng) 用于隧道支護(hù)結(jié)構(gòu),,可起到良好的經(jīng)濟(jì)效益和支
寧波市軌道交通1號(hào)線一期工程鼓樓站至東門口站3個(gè)工點(diǎn)在基坑開(kāi)挖至一定深度將產(chǎn)生承壓水突涌問(wèn)題,需進(jìn)行減壓降水,,但工程實(shí)際施工中并未啟動(dòng)降壓井,,針對(duì)該問(wèn)題筆者引入了前人研究成果“考慮土體強(qiáng)度的建筑基坑突涌問(wèn)題分析”的相關(guān)公式,采用兩種不同公式
此表能夠?qū)崿F(xiàn)輸入構(gòu)件長(zhǎng)細(xì)比和截面類型,,就能自動(dòng)輸出穩(wěn)定性系數(shù),。 有助于大家手邊沒(méi)有規(guī)范的時(shí)候使用。 如,,輸入長(zhǎng)細(xì)比為111,,截面類型是a類,,則穩(wěn)定性系數(shù)為0.555。 如果有問(wèn)題歡迎大家交流,,我也會(huì)在業(yè)余時(shí)間不斷完善和編寫新的表格,。
通過(guò)PKPM軟件采用經(jīng)典法和M法計(jì)算分析,,歸總兩種不同方法適用的各種基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)形式
深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)倒塌的救治
摘要: 水泥穩(wěn)定混合料作為一種半剛性基層材料,在我國(guó)的高等級(jí)路面中被廣泛的采用,。作為基層材料——水泥穩(wěn)定混合料的配合比設(shè)計(jì)將直接 影響 瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)的好壞
:采用彎曲剪切扭轉(zhuǎn)有限元模式計(jì)算圈梁,,采用桿系有限元增量法分析支護(hù)樁。通過(guò)變形協(xié)調(diào)條件求解二者的相互作用,,以 各工況開(kāi)挖深度,、各支撐施工位置和圈梁截面為優(yōu)化變量,以支護(hù)樁變形曲線面積建立優(yōu)化目標(biāo),,研究了多支點(diǎn)支護(hù)結(jié)構(gòu)中圈梁和 施工工藝的優(yōu)化
深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)用深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)用深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)用深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)用深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)用深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)用深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)用深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)用
1 逆作法施工應(yīng)采取安全控制措施,,應(yīng)根據(jù)柱網(wǎng)軸線,、環(huán)境及施工方案要求設(shè)置通風(fēng)口及地下通風(fēng)、換氣,、照明和用電設(shè)備,。
根據(jù)公路工程的特點(diǎn),分析節(jié)理裂隙的力學(xué)性質(zhì)和分類,,及其對(duì)邊坡的影響機(jī)制和產(chǎn)生邊坡變形破壞的主要形式,;介紹利用赤平極射投影方法,分析裂隙結(jié)構(gòu)面和邊坡的關(guān)系,,從而定性評(píng)價(jià)邊坡的穩(wěn)定性,。
摘 要 隨著建筑類經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展,工業(yè)建筑應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)的越來(lái)越多,。防止結(jié)構(gòu)失穩(wěn),,是鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)充分注意的問(wèn)題。本文闡述了鋼結(jié)構(gòu)的特性及在建筑上的應(yīng)用,,并對(duì)其穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)進(jìn)行分析,,根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),為后續(xù)設(shè)計(jì)施工提供技術(shù)支持,。
某工程基坑為圓形結(jié)構(gòu),外徑29 m , 基坑的開(kāi)挖深度為33 m ; 采用地下連續(xù)墻作為圍護(hù)結(jié)構(gòu),初步設(shè)計(jì)深度為53 m , 厚1 m , 內(nèi)襯厚0. 6 m , 圈梁截面尺寸1 m ×2 m ,。坑底下面有一承壓水層,是地層編號(hào)分別為⑧3
空間結(jié)構(gòu)是一種倍受矚目的結(jié)構(gòu)形式,,其中網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)是近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)發(fā)展最快,、應(yīng)用最廣的空間結(jié)構(gòu)之一。隨著大跨度單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的不斷涌現(xiàn),,其結(jié)構(gòu)重要性不言而喻,,結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性問(wèn)題尤為突出。本文主要介紹了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性問(wèn)題并以某大跨度球類館為工程實(shí)例
廣州新客站屋蓋為大跨度空間鋼結(jié)構(gòu),,主要由預(yù)應(yīng)力索拱和預(yù)應(yīng)力索殼結(jié)構(gòu)組成,,體系復(fù)雜,規(guī)模龐大,。在多種不利荷載組合作用下,,分別研究了主站房和無(wú)站臺(tái)柱雨棚屋頂鋼結(jié)構(gòu)的線性穩(wěn)定性能,并進(jìn)行了考慮幾何非線性,、材料非線性和初始缺陷的非線性穩(wěn)定分析,,為工
穩(wěn)定性分析是網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),特別是單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問(wèn)題,。該文以某大跨度球類館為工程實(shí)例,,采用非線性有限元法針對(duì)承載力計(jì)算時(shí)的11種工況進(jìn)行整體穩(wěn)定計(jì)算,考慮 了材料和幾何非線性,,對(duì)實(shí)際工程 進(jìn)行了第一類和第二類穩(wěn)定分析,,其中,,第二類穩(wěn)定分
剪力墻結(jié)構(gòu)墻身穩(wěn)定性計(jì)算表格。施工單位必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)澆搗的商品混凝土塌落度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)逐車檢查,,對(duì)不符合塌落度要求的不得使用,。
本文檔為鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算題(焊接、螺栓連接,、穩(wěn)定性),,包括:對(duì)接焊縫計(jì)算 直角角焊縫計(jì)算 三面圍角焊縫計(jì)算 普通螺栓連接計(jì)算 摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接計(jì)算 整體穩(wěn)定性及剛度計(jì)算等。
重慶地區(qū)的基坑工程中,,主要以砂巖,、泥巖基坑為主。泥巖基坑考慮到外表巖體易風(fēng)化,,一般進(jìn)行錨噴支護(hù),。而砂巖基坑如果按照《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330—2002)第6.3.4條進(jìn)行計(jì)算側(cè)向巖石壓力,偏于保守,。根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》
鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性原理鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性原理鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性原理鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性原理
網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)是近年來(lái)在建筑工程中廣泛應(yīng)用的一種空間結(jié)構(gòu)形式,,它受力合理,造型美觀, 用料 經(jīng)濟(jì),施工簡(jiǎn)便。其結(jié)構(gòu)形勢(shì)多樣,跨度較大,重量輕,,因而網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性問(wèn)題是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工安裝 中的十分重要,。本文主要在國(guó)內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上,介紹單層球
本資料為:根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范驗(yàn)算鋼柱的承載力及穩(wěn)定性,,鋼管柱承載力驗(yàn)算,,
對(duì)細(xì)粒尾礦壩穩(wěn)定性的影響因素進(jìn)行了分析,依據(jù)相關(guān)規(guī)范結(jié)合勘察資料對(duì)某尾礦壩進(jìn)行了抗滑穩(wěn) 定性分析,得出在正常運(yùn)行條件下該壩的穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果。
不同的地質(zhì)及環(huán)境條件可采用不同的基坑支護(hù)型式,。介紹了多種支護(hù)型式在同一工程中的應(yīng)用以及針對(duì)基坑至周邊管線,、建(構(gòu))筑物距離較小情況下的新型支護(hù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用。
重點(diǎn)介紹門式鋼結(jié)構(gòu)建筑屋面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,,檁條設(shè)計(jì)中的穩(wěn)定性問(wèn)題,,注意事項(xiàng)和考慮因素。
3.1.1 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)采用以分項(xiàng)系數(shù)表示的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式進(jìn)行設(shè)計(jì),。 3.1.2 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)可分為下列兩類: 1 承載能力極限狀態(tài):對(duì)應(yīng)于支護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)到最大承載能力或土體失穩(wěn),、過(guò)大變形導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)或基
基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性
基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性專題,,為您提供基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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