塔吊平面布置及基礎(chǔ)設(shè)計(jì),，塔吊參數(shù)信息及基礎(chǔ)計(jì)算，塔吊基礎(chǔ)計(jì)算書及塔吊平面布置圖

塔吊平面布置及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，塔吊參數(shù)信息及基礎(chǔ)計(jì)算,，塔吊基礎(chǔ)計(jì)算書及塔吊平面布置圖

全橋按雙線設(shè)計(jì),，0號(hào)臺(tái)采用125cm鉆孔樁,、1號(hào)墩,、2號(hào)墩采用150cm鉆孔樁、3號(hào)臺(tái)存在鉆探遺留孔,，基礎(chǔ)為預(yù)設(shè)計(jì),，不得施工，待地質(zhì)補(bǔ)充鉆探后,，經(jīng)設(shè)計(jì)單位檢算,，確認(rèn)后方可施工

本工程塔吊基礎(chǔ)所在土層為淤泥層，淤泥層地基承載力無法滿足塔吊基礎(chǔ)所需地基承載力的要求,，確定塔吊基礎(chǔ)采用矩形板式樁基礎(chǔ),。

本工程擬裝1臺(tái)塔吊：塔吊為QTZ6015臂長60m，最大初裝高度44m,，塔吊形式為附著式,，擬裝5道附墻。塔吊基礎(chǔ)頂絕對(duì)標(biāo)高為-4.8m,，地基為三條灌注樁 + 借用附近地下室承臺(tái)3條管樁基礎(chǔ),，塔吊基礎(chǔ)尺寸為5.2m*5.2m*1.45m。

XX（XX）鐵路客專土建五標(biāo)段XX大橋（DK223+020.03～DK223+169.97）位于XX省XX市XX縣XX鎮(zhèn)XX村境內(nèi),，全長149.94m,。全橋按雙線設(shè)計(jì)，0號(hào)臺(tái)采用125cm鉆孔樁,、1號(hào)墩,、2號(hào)墩采用150cm鉆孔樁、3號(hào)臺(tái)存

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，城市中各類高層建筑拔地而起,，作為高層的基礎(chǔ)部分往往占據(jù)了很大一部分的投資。在廣東省珠三角地區(qū),，基礎(chǔ)類型往往選擇樁基礎(chǔ),，因此，如何選擇合理的樁基礎(chǔ)類型,，對(duì)于保證安全,、節(jié)約投資、降低造價(jià)起著重要的作用,。筆者就自身接觸的工程事例和

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 工程概況 1.1 設(shè)計(jì)情況 某1#雙線特大橋：中心里程DK33+941,，21×32m后張簡(jiǎn)支T梁，全長700.63m，其中深水基礎(chǔ)有8#,、9#墩,，設(shè)計(jì)為低樁承臺(tái)，結(jié)構(gòu)尺寸10.9×13.6m,，樁徑150cm,，常水位期間流速緩慢

1.1 工程名稱：xx·xx國際樁基工程 1.2 工程地點(diǎn)：xx縣xx春北路交xx大道西北部 1.3 建設(shè)單位：xx縣xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 1.4 設(shè)計(jì)單位：xx研究院有限公司 1.5 勘察單位：xx工程勘察設(shè)計(jì)院 1.6 施工單位：xx

樁基形式：原料儲(chǔ)罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡(jiǎn)稱CFG樁)----單樁設(shè)計(jì)施工長度13.00m，樁徑600mm,，樁距1800mm,；

磨石粉區(qū)域、制氯車間,、燃油區(qū),、啟動(dòng)鍋爐房、煤場(chǎng)配電間,、煤泥池,、推煤機(jī)室、點(diǎn)火油灌,、燃油泵房及泡沫間,、運(yùn)灰渣汽車庫、輸煤棧橋,、T1-T3-T4-T7-T8轉(zhuǎn)運(yùn)站,、斗輪機(jī)基礎(chǔ)、干灰?guī)靺^(qū),、灰?guī)炜諌簷C(jī)房及配電間,、高效濃縮池及緩沖倉區(qū)、檢修車間,、石膏

本項(xiàng)目工程建設(shè)規(guī)模為4臺(tái)600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組及相應(yīng)的輸變電配套工程,，本期分兩次建成，并留有后期擴(kuò)建余地,。

擬建中的上 微電子有限公司 4.5 代 TFT-LCD 生 產(chǎn)線項(xiàng)目位于上海市張江高科技園區(qū)產(chǎn)業(yè)東區(qū),北至 合慶港,南至小灣浜,東至西市河,西至顧江路.該項(xiàng)目設(shè) 計(jì)由世源科技工程有限公司(中國電子工程設(shè)計(jì)院)承擔(dān),、