工程名稱 緯八路東段道路改造工程 分部工程 人行道 分項工程名稱 花崗巖塊料面層 交底內容: 1,、花崗巖面層采用天然花崗巖經廠家加工后使用,,不能滿足設計要求尺寸的花崗巖,必須通知廠家現(xiàn)場切割后才能使用,,控制花崗巖材料的質量,,必須有試驗報告。
溝槽土方采用挖機和風鎬以大開挖形式開挖,,余土由汽車外運,倒土地點由建設單位指定,。中砂回填管槽沖水壓實,,其他視情況而定。
1,、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1、施工前和項目部工程技術科聯(lián)系,,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作,。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設,,采用全站儀進行放樣定出樁
淄河特大橋梁跨為32.6m,。每孔梁跨共用124塊A型人行道步行板,8塊B型人行道步行板。每塊A型人行道步行板用C30混凝土0.030m? ,Φ12HRB335鋼筋6.45kg, 每塊B型人行道步行板用C30混凝土0.024m? ,Φ12HR
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
工、施工機具:說明模板施工過程中使用的電動工具,、手持工具,、檢測工具、包括錘子,、斧子,、打眼電鉆、活動扳子,,手鋸,、水平尺、線墜,、撬棍等工具
完成鋼筋,、模板的隱檢、預檢的驗收工作,并應在隱檢,、預檢中檢查穿墻螺栓,、設備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結構中的預埋件是否巳做好防水處理,。
本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂苑住宅小區(qū)住宅樓一期,,工程位于克拉瑪依市南新路與西環(huán)路交叉口地塊南側。建設單位為克拉瑪依市泰盛房地產開發(fā)有限公司,。
每一試驗區(qū)選擇相鄰位置點布設一個勘探孔,,用小螺鉆在8m深度內,, 每隔0.5m取樣,測定地基土的干密度,、壓縮模量,、濕陷系數(shù)等。
隧道穿越的鐵峰山山脈呈東西向,,隧址區(qū)最高點為鐵峰山,,隧道穿過地帶最高點涼風埡口高程為1199.79m,相對高差達809.00m,。
本資料為冬季和雨季施工技術交底,,文檔包括:冬期施工的起止時間:根據(jù)歷史的氣象資料確定,在秋冬季節(jié),,當日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃的初始日至次年的春季氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定高于5℃的終止日即為冬期施工的截止日期,。在此期間的施工任務將受到氣候的影響
機械振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預埋部件,。 每一振點的振搗延續(xù)時間為20~30s,以混凝土不再沉落,不出現(xiàn)氣泡,表面呈現(xiàn)浮漿為度,。
插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,并不得多于兩個彎,,操作時振動棒應自然垂直地沉人混凝土,,不得用力硬插、斜推,,拔出時應緩慢垂直拔出,,將氣泡帶出,也不得全部插入混凝土中,。(4)振搗器應保持清潔,,不得有混凝土粘結在電動機外殼上妨礙散熱,。
混凝土的養(yǎng)護包括自然養(yǎng)護和蒸汽養(yǎng)護?;炷琉B(yǎng)護期間,,要重點加強混凝土的濕度和溫度控制,盡量減少表面混凝土的暴露時間,,及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋(可采用篷布,、塑料布等進行覆蓋),防止表面水分蒸發(fā),。暴露面保護層混凝土初凝前,,應卷起覆蓋物,用
混凝土的蒸汽養(yǎng)護可分靜停,、升溫,、恒溫、降溫四個階段,。靜停期間應保持環(huán)境溫度不低于5℃,,澆筑結束4~6h且混凝土終凝后方可升溫。升溫速度不宜大于10℃/h,。恒溫期間混凝土內部溫度不宜超過60℃,,最大不得超過65℃。恒溫養(yǎng)護時間應根據(jù)構件脫模強
混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,,應對混凝土采用蓄水,、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護,也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時,,迅速采用麻布,、草簾等保濕材料包裹。包裹期間,,包裹物應完好無損,,彼此搭接完整,內表面應具有凝結水珠,。有條件地段應盡量延長混凝土
作業(yè)條件: (1) 完成室外及房心回填土,,安裝好溝蓋板。 (2) 辦完地基,、基礎工程隱檢手續(xù),。 (3) 按標高抹好水泥砂漿防潮層。 (4) 彈好軸線墻身線,,根據(jù)進場磚的實際規(guī)格尺寸,,彈出門窗口位置線,經驗線符合設計要求,,辦完預檢手續(xù),。 (5
鋪板可采用切邊鋪法和不切邊鋪法,,切邊鋪法應事先根據(jù)板的排列切割板塊搭接金屬板,并將夾心泡沫清除干凈,。屋角板、包角板,、泛水板均應事先切割好,。
砌石方法采用擠漿法分層、分段砌筑施工,。石料間的砌縫應相互交錯,、咬搭,砂漿密實,,石料不得無砂漿直接接觸,,也不得干砌石料后灌砂漿,石料應大小搭配,,較大的石料應以大面為底,,較寬的砌縫可用小石塊擠塞,擠漿時可用小錘敲打石料,,將砌縫擠緊,,不得留有空隙
當結構自重和汽車荷載(不計沖擊力)產生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時,鋼筋混凝土梁,、板的底模板應設預拱度,,預拱度值應等于結構自重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)所產生的撓度??v向預拱度可做成拋物線或圓曲線,。
使用QM和SZ鋼支架做模板支架時,連接螺栓應齊全,,并緊固,;施工前應進行施工設計,其強度,、剛度,、穩(wěn)定性應滿足施工安全要求;頂托,、底托的螺旋絲桿插入立柱的長度不得小于絲桿全長的1/3,;桿件、頂托,、底托的規(guī)格必須匹配,;地基應驗算,承載力不足時應加
在基坑四周固定欄桿柱時,,可采用鋼管并錘擊沉入地下不小于50cm深,;鋼管離基坑邊沿的距離,,不得小于50cm;在混凝土結構上固定欄桿柱時,,采用鋼質材料時可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢,;采用木欄桿時可在預埋件上焊接30cm長的50×5角鋼,其上,、下各
應注意的質量問題 1,、門窗洞口、墻面,、踢腳板,、墻裙上口抹灰空鼓裂縫。 2,、門窗框兩邊塞灰不嚴,,墻體預埋木磚間距過大或木磚松動,經開關振動,,將門窗框兩邊的灰震裂,、震空。故應重視門窗框塞縫工序,,應設專人負責,。 3、基層清理不干凈或處理不當,,影響
人行道枕梁施工技術交底
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