摘要：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展,，我國(guó)對(duì)道路的運(yùn)輸能力要求不斷加大，這要求公路橋梁的承載能力需要不斷提高

鋼筋混凝土材料以其堅(jiān)固耐久,、就地取材,、可模性等優(yōu)點(diǎn)而成為現(xiàn)代工程建設(shè)中應(yīng)用最廣泛的建筑材料之一；隨著建筑技術(shù)的發(fā)展,，大量新型建筑新材料出現(xiàn),。

論文摘要:現(xiàn)在無(wú)論是住宅小區(qū)、寫字樓,，還是水庫(kù)大壩,、隧道、渡江橋梁等工程,，都要求采用框架結(jié)構(gòu),，施工中采用鋼筋混凝土來(lái)承重，因此混凝土的施工質(zhì)量無(wú)疑關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量和人民群眾生命,、財(cái)產(chǎn)的安全

民用建筑中磚混結(jié)構(gòu)已逐步被淘汰,，取而代之的是剪力墻或框架剪力墻結(jié)構(gòu)。在剪力墻結(jié)構(gòu)中,，最主要的工作內(nèi)容就是模板支設(shè),、鋼筋綁扎、混凝土澆筑,。

在混凝土的受拉力區(qū)內(nèi),，用預(yù)先加力的方法將鋼筋拉長(zhǎng)到一定數(shù)值，并錨固在混凝土上,，然后放松張拉力,，此時(shí)鋼筋立即產(chǎn)生彈性回縮，由于鋼筋已被錨固住,，故將回縮力傳給混凝土,，從而使混凝土受到壓力而壓緊，這種壓力通常稱為預(yù)應(yīng)力,。用這種方法制成的空心板,，就

由于施工管理上，對(duì)構(gòu)造柱施工作業(yè)的質(zhì)量控制忽視,，導(dǎo)致某些部位的構(gòu)造柱失去抗震作用,，通過(guò)有效的施工措施和質(zhì)量控制,，消除構(gòu)造柱的質(zhì)量隱患。

雖然我國(guó)建筑工程中混凝土使用量越來(lái)越大,，混凝土質(zhì)量問題仍然大量出現(xiàn),。本文就建筑工程中比較容易出現(xiàn)的混凝土質(zhì)量問題進(jìn)行了綜述，并提出其相應(yīng)的處理措施,，以避免更多的混凝土質(zhì)量事故發(fā)生,。

石太線一隊(duì)空心墩分多次澆注施工，每次施工的混凝土的顏色不一致,，混凝土接縫出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái),，分析可能出現(xiàn)的原因有：水泥原因、粉煤灰原因,、混凝土的工藝原因

混凝土結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程常見質(zhì)量問題,，PPT,共45頁(yè) 主要內(nèi)容： A、鋼結(jié)構(gòu)焊接工程常見質(zhì)量問題 B,、鋼結(jié)構(gòu)緊固件連接工程常見質(zhì)量問題 C,、鋼零件及鋼部件加工工程常見質(zhì)量問題 D、鋼結(jié)構(gòu)組裝工程常見質(zhì)量問題 E,、鋼構(gòu)件預(yù)拼裝工程常見質(zhì)

在水利工程的混凝土施工過(guò)程中,，由于原材料、配合比,、操作,、工藝、技術(shù)等原因,，使混凝土結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生一些質(zhì)量問題,，如氣泡、麻面,、蜂窩,、孔洞、露筋等,。

一,、經(jīng)驗(yàn)收組檢查發(fā)現(xiàn)，xxx項(xiàng)目棟號(hào)有部分墻柱構(gòu)件混凝土外觀較差,，主要的問題如下： 1,、混凝土表面不平整有凹凸現(xiàn)象 2、柱角脹模,，垂直度達(dá)不到規(guī)范要求 3,、混凝土表面有蜂窩麻面及少量漏漿

混凝土框架結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題的預(yù)防控制

磚混住宅現(xiàn)澆混凝土樓板裂縫質(zhì)量問題與防護(hù)措施

按照ISO標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)水泥是各國(guó)通用的方法,，其試塊的抗壓強(qiáng)度是檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)的基本指標(biāo),；本文著重混凝土的強(qiáng)度評(píng)定,，預(yù)拌混凝土裂縫、大體積混凝土的控制問題進(jìn)行探討,。