施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓,,該工程為框架-剪力墻結構。地下設一層,,層高為3.8米,,用做停車、設備用房,。地下室室外頂板設計時頂板配筋為 10@170雙層雙向,,板厚為180;而此電梯基礎設計為12@200雙層雙向,。
該斜拉橋總高度為 66m,,地上全現(xiàn)澆結構,地震設防烈 度為 8 度,。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,,該項目決定在現(xiàn)場安 裝一臺 SCD200/200 電梯,電梯總高 69 米,,塔吊電梯基礎為 混凝土板式基礎,。
深圳證券交易所營運中心工程位于深圳市福田中心區(qū)32-1-1地塊,東側為鵬程二路,,南側為深南大道,,西側為民田路,北側為福中三路,。工程總建筑面積267341.07㎡,,建筑總高度245.8m,為超高層辦公樓建筑,。 本工程主體結構形式為型鋼混凝土框
本資料為施工電梯監(jiān)理旁站方案,,word格式,共6頁,。 目錄: 一,、工程概況 二、目標控制 三,、安全監(jiān)理工作的依據(jù) 四,、安全管理工作程序 五、施工電梯監(jiān)理流程 六、施工過程中的安全監(jiān)理 七,、旁站監(jiān)理人員職責
本文檔為施工電梯基礎加固方案,,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區(qū)建設渠路與新湖渠路交匯處,本工程A棟,、B棟建筑面積均為33102.96m2,,其中各棟商業(yè)面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2,;本工程地下約20000m2,。
電梯試運轉嚴格按規(guī)范分三步進行,第一步是電梯空負荷試運轉,,第二步是靜載試驗,,第三步是動負荷試運轉。每臺電梯三步試驗都符合要求方可交工驗收,。靜載試驗實際上是一種超載試驗,,電梯處于底層不動,分步往轎廂內加載至150%~200%的電梯額定負載,,持
本工程計劃布置兩座SC200型施工電梯,,布置在14和23軸。電梯中心線距離墻外邊3200MM,;為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時穿過地下室頂板而影響地下室頂板的結構使用功能及防水效果,,我項目將施工電梯安裝在地下室頂板上,設備所處的結構為框架
該斜拉橋總高度為66m,,地上全現(xiàn)澆結構,,地震設防烈度為8度,。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,,該項目決定在現(xiàn)場安裝一臺SCD200/200電梯,電梯總高69米,,塔吊電梯基礎為混凝土板式基礎.
湖北省鐘祥市2017年皇莊片區(qū)棚戶區(qū)改造電梯采購項目,,共安裝電梯 30 臺,為保證所有電梯安裝順利進行特制訂此施工組織設計,。
項目地址:本工程位于寧波市江東區(qū)桑家村地塊處于江南路北面,,西側與規(guī)劃福明路相交,北側為河道,東側為老小區(qū),。
1,、施工電梯安裝后,安全裝置要經試驗,、檢測合格后方可操作使用,,電梯必須由持證的專業(yè)司機操作。 2,、電梯底籠周圍2.5M范圍內,,必須設置穩(wěn)固的防護欄桿,各??繉拥倪^橋和運輸通道應平整牢固,,出入口的欄桿應安全可靠。 3,、電梯每班首次運行時,,應空
編制依據(jù)。工程概況,。施工準備,。施工升降機基礎設計。施工升降機安裝,。安裝拆除具體要求,。安全保證措施。施工升降機安裝組織架構,。附圖,。人貨兩用電梯安全操作規(guī)程技術交底。人貨電梯操作崗位責任制,。施工升降機基礎承載力計算書,。
現(xiàn)澆混凝土梁板的測溫孔垂直插入留置,。梁測溫孔每3m長設置1個,,每跨宜至少設置2個,孔深1/3已澆筑混凝土梁的高度,。
摘 要:電梯是高層建筑中不可缺少的垂直交通運輸設備,合理選擇安裝高層中的電梯,是高層建筑電梯的重要課題
內容簡介 本工程建筑占地面積26.98平方米,;建筑物高度為49.55米。結構形式為:鋼框架結構,。地基采用人工挖孔樁地基,。
本工程在VIP門廳設無機房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,,設計標準速度為1.0m/S,。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,雙路應急電源末端自動互投,。
安裝方案名稱:住宅樓施工電梯安裝方案 本住宅樓施工電梯安裝方案內容豐富,,圖文并茂,是很好的技術資料,,供參考學習
重慶紅鼎國際名苑工程,,位于重慶市江北區(qū)觀音橋商貿中心地段,該項目屬“四久工程”,,地下室及裙樓部分為“現(xiàn)代廣場”已于99年正式通過驗收投入使用,。紅鼎國際名苑工程自七層裙樓上續(xù)建A、B,、C座高層住宅,,工程建筑總面積16.0萬平方米,其中:A座4
本工程總建筑面積約122915m2,,由3#,、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成。除8#樓(磚混結構)和13#樓(框架結構)之外,,均為剪力墻結構,,其中3#、5#樓
回轉鉆成孔灌注樁是用一般地質鉆機,,在泥漿護壁條件下,,慢速鉆進排渣成孔,灌注混凝土成樁,。其特點是:可利用地質部門常規(guī)地質鉆機,,用于各種地質條件一,、各種大小孔徑(300~2500mm)和深度(10~20m),,護壁效果好,成孔質量可靠,,施工無噪音
爆擴灌注樁是用鉆機或爆擴成孔,,再在孔底爆擴成球形擴大頭后,澆筑混凝土成樁,。其特點是:樁性能好,,可承受中心、偏心、抗壓,、抗拔,、抗推等荷載;能有效地提高樁承載力(35%~65%),;能作獨立基礎使用,;成樁工藝簡單,與一般獨立基礎相比,,可減少石方量
本文檔為施工電梯及吊籃安全技術知識,,包括:內容摘要: 1、當施工電梯基礎位于回填土上時,,應對基礎進行分層夯實或采取其它措施確?;A符合要求。 2,、導軌架及附著監(jiān)督檢查控制 2.1 電梯標準節(jié)螺栓應按規(guī)定扭力緊固,,不得過多超過規(guī)定扭矩,日常檢
新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓,,該工程為框架-剪力墻結構,。地下設一層,層高為3.8米,,用做停車,、設備用房。地下室室外頂板設計時頂板配筋為 10@170雙層雙向,,板厚為180,;而此電梯基礎設計為12@200雙層雙向。
本文檔為施工電梯司機安全技術交底,,包括:資料概況: 施工升降機操作操作不當,、違章操作引發(fā)機械傷害、機械事故,,層站門狀態(tài)梯籠離開層站門未關閉引發(fā)高處墜落,、機械傷害等。
工程總用地面積6992㎡,,總建筑面積20184.45㎡,其中地上建筑面積約12880.25㎡,,地下室建筑面積7304.20㎡,。本工程±0.000相當于絕對標高(黃海標高)2.9m,施工現(xiàn)場自然地面相對標高為2.500米,,則其自然地面相對標高
2.1綠色勢能電梯采用先進的能源再生技術,,將以往電梯處于發(fā)電狀態(tài)下發(fā)出、但不能利用的電能轉換成可利用的電能供其他用電設備使用,,節(jié)省用戶的開支,,減少碳排量、節(jié)能環(huán)保,。 2.2綠色勢能電梯的永磁同步無齒輪曳引機效率可達90%,,曳引電機需要較少的