西安xx商務(wù)中心建筑安裝工程施工總承包項(xiàng)目位于xx生態(tài)區(qū)***中部的A-17地塊內(nèi),。該地塊東北方隔一條濱河路為***河,,東南方隔一條緯二路為***環(huán),,西北方為***路延伸線,,西南為區(qū)內(nèi)***路,。
本工程鋼結(jié)構(gòu)體系為復(fù)雜的曲線空間網(wǎng)格管桁架體系,,與下部砼結(jié)構(gòu)基本脫開,,自成體系,。整體結(jié)構(gòu)分為A1~A5、B1~B3八片巨大“樹葉”構(gòu)筑而成,,每片樹葉之間互不連接,,在葉片端部處各設(shè)置一斜向鋼管幕墻桁架,,另外在A1和B1葉片下方,各設(shè)有一門廳,,
隧道總體沿xxxxxxx呈南北走向,,位于xxxxx與xxxx交叉路口,與xxxxx垂直(見附圖一),。隧道全長585.253m,, 隧道結(jié)構(gòu)中心線與道路中心線重合,隧道起止里程為:敞口段起點(diǎn):K0+000,;暗埋段起點(diǎn):K0+224,;暗埋段止點(diǎn):
本工程采用φ48×3.5鋼管搭設(shè)這樣的模板高支撐架,必須保證模板支撐架不發(fā)生失穩(wěn),、坍塌事故
本工程為發(fā)電廠2×350MW“上大壓小”熱電聯(lián)產(chǎn)工程1號(hào)機(jī)組工程,,本方案為1號(hào)機(jī)組主廠房ABC列高模板支撐工程專項(xiàng)方案,其中包含了1號(hào)汽機(jī)房,、除氧煤倉間結(jié)構(gòu)模板支撐腳手架搭設(shè),。 1號(hào)汽機(jī)房、除氧煤倉間上部結(jié)構(gòu)±0.00m標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高9
根據(jù)JGJ 130-2011建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范
為確保結(jié)構(gòu)安全和施工安全,,特制訂如下內(nèi)支撐架拆除施工方案: 一,、內(nèi)支撐架,梁墻底模板,,樓板底模板拆除前,,應(yīng)將該樓層梁板混凝土試件進(jìn)行7天早期強(qiáng)度試壓,當(dāng)試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上時(shí),,方準(zhǔn)拆除部分內(nèi)支撐架和梁,、板模板。 二,、內(nèi)支撐架和梁,、
工藝原理 3.1支撐架的受力特點(diǎn): 在樓板的模板及其支撐架中,砼,、鋼筋,、模板的自重及施工荷載、振搗砼時(shí)對(duì)水平面模板產(chǎn)生的荷載,,由模板的小楞傳至大楞,,在由大楞傳至支架。支撐架通過立桿,、縱橫水平桿,、剪刀撐形成幾何不變體體系,保持局部及整體穩(wěn)定,
2.1工程基本情況和各參建方基本情況 表2-01 序 號(hào) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 廣場 2 工程地址 3 建設(shè)單位 廣場有限公司 4 設(shè)計(jì)單位 5 監(jiān)理公司 6 施工總包 7 質(zhì)量監(jiān)督 8 合同范圍 廣場建設(shè)項(xiàng)目工程施工進(jìn)行總承包,,承
工程概況 本工程鋼結(jié)構(gòu)體系為復(fù)雜的曲線空間網(wǎng)格管桁架體系,,與下部砼結(jié)構(gòu)基本脫開,自成體系,。整體結(jié)構(gòu)分為A1~A5,、B1~B3八片巨大“樹葉”構(gòu)筑而成,每片樹葉之間互不連接,,在葉片端部處各設(shè)置一斜向鋼管幕墻桁架,,另外在A1和B1葉片下方,各設(shè)
建筑設(shè)計(jì): 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì): 建設(shè)單位: 監(jiān)理單位: 施工單位: 工程監(jiān)督: 2.1 建筑設(shè)計(jì)概況 本工程為二棟32層綜合塔樓,。以±0.000m起計(jì),,總高度104.25m,建筑面積61000m2,,外墻為塑鋼窗與外墻磚,。 2.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況 A棟綜
11m高模板支撐架施工方案包括內(nèi)架的搭設(shè)、梁,、板,、柱的內(nèi)楞、外楞等的計(jì)算
摘要:本文結(jié)合工程實(shí)例對(duì)地下空間框架結(jié)構(gòu)高大支撐架,、單面模板及支撐系統(tǒng)的主要施工要點(diǎn),、模板體系的受力驗(yàn)算以及整體支撐架穩(wěn)定性驗(yàn)算等計(jì)算方法進(jìn)行探討。
—— 工程名稱:港濱路項(xiàng)目B地塊 —— 工程地址:濱海新區(qū)港濱路東側(cè),,南至規(guī)劃大連東道,北至鐵路用地,,東至規(guī)劃綠地,西至空地,。—— 合同承包范圍:港濱路項(xiàng)目B地塊工程 —— 合同質(zhì)量目標(biāo):國家質(zhì)量驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)
板底支架滿堂架立桿間距900mm,,橫桿步距1500㎜,,搭設(shè)完成后,應(yīng)每隔5排立桿加設(shè)連續(xù)剪刀撐,。
依據(jù)規(guī)范: 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 162-2008 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2010 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5000
內(nèi)容簡介 高支撐架的計(jì)算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001),。 支撐高度在4米以上的模板支架被稱為扣件式鋼管高支撐架,對(duì)于高支撐架的計(jì)算規(guī)范存在重要疏漏,,使計(jì)算極容 易出現(xiàn)不能完全確保安全的計(jì)算結(jié)果,。本計(jì)算
2.1工程基本情況和各參建方基本情況 表2-01 序 號(hào) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 廣場 2 工程地址 3 建設(shè)單位 廣場有限公司 4 設(shè)計(jì)單位 5 監(jiān)理公司 6 施工總包 7 質(zhì)量監(jiān)督 8 合同范圍 廣場建設(shè)項(xiàng)目工程施工進(jìn)行總承包,承
2.3.1集中線荷載超過20KN模板概況 2.3.2支模高度超過8米,、跨度超過18米梁模板概況 本工程高支模部位分別為,,主入口門廳、報(bào)告廳兼多功能廳、負(fù)一層頂板6~7/P~Q軸位置,、以及外挑檐部位,。 其中搭設(shè)跨度超過18米梁位置為報(bào)告廳兼多
建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB51210-2016 《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ166-2016 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》G
鋼管排架采用ф48×3.5鋼管,,鋼管排架縱向間距為0.9米,橫向間距為1.2米,,大橫桿步距為1.8米,,排架底均須設(shè)置掃地桿。梁模板采用木模板,,現(xiàn)對(duì)工程中最大截面梁(350×750)的鋼管排架進(jìn)行剛度,、強(qiáng)度、穩(wěn)定性驗(yàn)算,。
穹頂板頂棚設(shè)計(jì)要求:如用刨光模板或鋼模板澆筑,,則將模板縫隙處的砼錯(cuò)臺(tái)鑿平,清除表面浮質(zhì)雜物,,然后將孔眼和不平處用1:2水泥砂漿刮平,、抹光,刷樂涂EP410環(huán)氧涂料,;如用一般模板澆筑,,則在砼表面用1:2水泥砂漿刮平、抹光,,然后刷樂涂EP410
依據(jù)規(guī)范: 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 162-2008 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2010 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5000
施工流程 施工準(zhǔn)備及放樣→排放可調(diào)底座→安裝第一步距架體(立桿,、橫桿)→調(diào)整可調(diào)底座標(biāo)高和架體水平度→安裝第一步距架體(斜桿)→安裝第二步距架體→……→安裝最后一步距架體→安裝可調(diào)托座→調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)支撐高度→安裝模板體系。
廣電中心工程,,位于****南環(huán)路西段,,總建筑面積:4806.82㎡,占地面積:1329.832㎡.結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,建筑層數(shù)為:五層(局部兩層),,基礎(chǔ)墻下條形基礎(chǔ)。建筑總高度:20.6m,。主樓坡屋面雨棚四周懸挑3.25m,。
中海物流園工程位于鹽田保稅物流園內(nèi),鹽田港保稅物流園區(qū)緊臨明珠大道南側(cè),,地理位置優(yōu)越,,交通方便,。園區(qū)北接惠鹽高速,東接鹽壩高速,,可以方便直達(dá)惠州,、東莞等物流高需求地區(qū)。園區(qū)內(nèi)設(shè)有專用道路直達(dá)鹽田港碼頭,。
碗扣式支架是是由鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院研究設(shè)計(jì),,1984年通過部級(jí)鑒定,是多年來建筑行業(yè)使用較為廣泛的一種支撐架系統(tǒng),。該支架設(shè)計(jì)了帶齒碗扣接頭,,不僅拼拆迅速省力,而且結(jié)構(gòu)簡單,,受力穩(wěn)定可靠,,避免了螺栓作業(yè),不易丟失零散配件,,使用安全,,方便經(jīng)濟(jì)。
采用承插型盤扣式支撐體系進(jìn)行鋼筋混凝土梁板的澆筑支撐,,承插型盤扣式支架式一種高度靈活的多功能支撐架,,以立桿部件為基礎(chǔ),立桿上配置圓盤,。每個(gè)圓盤上設(shè)置有4個(gè)孔,,以便連接其他部件,使整個(gè)結(jié)構(gòu)牢固穩(wěn)定,。
基坑開挖按專家論證方案總原則執(zhí)行,,依然遵循分層分段分級(jí)放坡和中心對(duì)稱開挖的原則,開挖沿縱向長度每段不大于30m,,深度不超過1.5~2m,,待挖出工作面做到隨挖隨撐、隨挖隨噴,。
博物館屋面挑檐寬度達(dá)到4.2米,地下室未施工,,落地式支模架無法施工,,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況編制懸挑工字鋼支模架方案,滿足施工需要,。
落地式卸料平臺(tái)扣件鋼管支撐架計(jì)算書
根據(jù)急需解決扣件式鋼管梁板模板高支撐架設(shè)計(jì)計(jì)算方法,,以確保使用安全的要求,在全面闡述有關(guān)規(guī)定 的存在問題和設(shè)計(jì)條件與影響因素的基礎(chǔ)上,,提出了“幾何不可變桿系結(jié)構(gòu)”和“非幾何不可變桿系結(jié)構(gòu)”兩類支架穩(wěn)定性的驗(yàn)算方法及其穩(wěn)定承載能力,,并簡述了搭
本工程位于。本工程建成后將成為的信息系統(tǒng)主運(yùn)行中心、數(shù)據(jù)中心,、災(zāi)備中心,、呼叫中心及信息系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)提供所需的配套服務(wù)。本程位于京藏高速公路的西側(cè),,北六環(huán)百葛橋的西南側(cè),。 項(xiàng)目主體為一“弓”字形條形建筑,結(jié)合形體變化分為四個(gè)功能分區(qū)A,、B,、C
項(xiàng)目 內(nèi)容 基礎(chǔ)形式 21#樓采用墻下筏板基礎(chǔ) 東區(qū)地下車庫Ⅲ段采用平板式筏板基礎(chǔ) 抗震等級(jí) 21#樓抗震等級(jí)為二級(jí) 東區(qū)地下車庫Ⅲ段抗震等級(jí)為三級(jí) 主體 結(jié)構(gòu)形式 21#樓為剪力墻結(jié)構(gòu) 東區(qū)地下車庫Ⅲ段為框架-剪力墻結(jié)構(gòu) 主要結(jié)構(gòu)尺寸 梁
依據(jù)規(guī)范: 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 162-2008 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2010 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5000
人防結(jié)構(gòu)支撐架
人防結(jié)構(gòu)支撐架專題,為您提供人防結(jié)構(gòu)支撐架相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載人防結(jié)構(gòu)支撐架相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多人防結(jié)構(gòu)支撐架相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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