本工程為擴(kuò)建雨水泵站,,占地面積5186.8m2,。根據(jù)《漢鋼西雨水泵站及配套道路排水工程修建規(guī)劃》,,規(guī)劃月湖大道路口控制高程為25.0m,,一是保證了月湖大道下穿京廣鐵路涵洞通行凈空,,二是利于與周邊場坪豎向銜接,;結(jié)合現(xiàn)狀地形高程,,站區(qū)設(shè)計地面高
xx河暴雨的發(fā)生時間主要集中在5月~9月,,其中大暴雨以6月中旬~8月中旬最為集中。xx河流域的暴雨歷時較短,,一般僅為1天,,長歷時暴雨一般可以持續(xù)1天~3天。 xx河6月~10月為夏汛,,多由暴雨及冰雪融水共同組成,。年最大洪水主要發(fā)生在7至9月
防洪墻:防洪墻為C20埋石混凝土衡重式擋墻,其底板為C20水下混凝土,,最大墻高10.77m,,一般在10 ~ 10.5m,,防洪墻頂高程854.18 ~ 855.055m。 場地填筑:防洪墻內(nèi)側(cè)為場地墊高填筑區(qū),,采用碎石土分層碾壓填筑,,最大填筑
內(nèi)容簡介 2、格賓網(wǎng)箱施工 (1)材料要求格賓網(wǎng)箱的材料為異形截面的熱鍍鋅低碳鋼絲,,外涂樹脂保護(hù)膜,。鋼絲材質(zhì)必須符合 GB/T700-1988 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,熱鍍鋅必須符合 GB/T15393-1994 中的 3.2 條和 3.3 條規(guī)定,。 (
常州***國際物流中心工程位于江蘇省,,總建筑面積41100㎡。本工程包括辦公樓,、倉庫一兩個主體單位工程,,及南門衛(wèi)、北門衛(wèi),、消防水泵站,、配電房等附屬結(jié)構(gòu)工程。
防洪堤工程防洪標(biāo)準(zhǔn)按20年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,,排澇工程按10年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,。工程等級四等,主要建筑物為4級,,次要建筑物和臨時建筑為5級,。 該工程項目業(yè)主為xx縣河道工程管理處,資金來源為中央專項資金及地方自籌,,工程特點:土石方工程,、混凝土
xx河為內(nèi)陸河,屬我國西北xx流域的xx水系,,位于xx南部,,發(fā)源于昆侖山脈,上游自雪水河,、昆侖河匯流后,,途經(jīng)峽谷及山前沖積平原,,穿過xx市,,最終注入xx城北60km的xx,是流經(jīng)xx市區(qū)的唯一河流,。
內(nèi)容簡介 三,、埋石混凝土防洪墻施工 本工程防護(hù)堤采用C20埋石混凝土衡重式擋土墻,墻底板基礎(chǔ)為C20水下混凝土,。擋墻頂設(shè)計高程854.18 ~ 855.055m,,墻頂縱坡為0.3%,,擋墻迎水面邊坡為1:0.15,背水面上墻坡比1:0.30,,
隨著高層建筑的興起與普及,深基坑工程越來越多,。何謂深基坑工程?苔羅阿尼先生認(rèn)為:在開挖深度不到6m時,單憑經(jīng)驗施工也不會遭到失敗,即使地基土質(zhì)略差,用一般方法也能安全施工
本工程施工范圍較長,,主要有道路、橋梁,、排水,、電力隧道等。溝槽,、邊坡,、土石方等防洪措施及應(yīng)急預(yù)案
這個是網(wǎng)上查到的市政管線施工招標(biāo)文件.doc文件,有興趣的朋友可以參考,。
本報告不僅涉及多處橋梁的防洪影響,,同時也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響,可以為相關(guān)人員提供一定的幫助
施工期間先進(jìn)行通港路北側(cè)設(shè)計管線的敷設(shè),,待北側(cè)給水管道施工至杏秀路時
基坑開挖施工組織設(shè)計2內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本資料為:礦漿管線施工及驗收規(guī)范圖集,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
工程總面積約19977m2,地上9層,,地下1層,,建筑高度30.95米,為框架剪力墻結(jié)構(gòu),,人防工程等級為六級,,耐火等級為一級,建筑防火分類為一類高層公共建筑,,抗震設(shè)防烈度為6度,,地下室防水等級一級。
會所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2,,地下2153.07m2,;會所為地上 一層,局部兩層,地下兩層,,地下層高為4.5m,,地上層高為4.2m,局部層高為 9.1m,,建筑總高度為9.15m,;本工程±0.000=56.50m,
內(nèi)容簡介 編寫說明:針對需加固坑壁的基坑的施工形式進(jìn)行編寫,。適用于:①基坑坑壁土質(zhì)不易穩(wěn)定,,并有地下水的影響;②放坡開挖工程量過大,不符合多快好省的要求,需采用鋼板樁圍堰;③受施工場地或鄰近建筑物限制不能采用放坡開挖的,。 1 施工方法 1.
實行施工組織設(shè)計,、安全技術(shù)措施、應(yīng)急搶險方案審核制度,。凡是未獲審批通過的安全實施方案,、專項安全方案和未建立施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系的工程不得擅自實施;
資料為:道路管線施工監(jiān)理細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本工程場地持力層為第二層粉質(zhì)粘土,,地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值為fka=220kpa,整個施工場地局部會有軟土層,,開挖至此時,,應(yīng)將軟土層挖除,再采用級配砂石進(jìn)行回填夯實,,壓實系數(shù)≥0.97,,標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為800mm,抗浮設(shè)計水位標(biāo)高為53.000m,。
要’為基坑開挖,。工程包括:土方開挖,、集水井排水、土釘支護(hù)邊坡,、預(yù)裂,、微差爆破石方,。 1.1.2現(xiàn)場條件 施工用電用水均已接至附近及現(xiàn)場,。交通運輸條件情況良好,,施工現(xiàn)場靠近城市主干道,已達(dá)
本文檔為防洪圍墻施工組織設(shè)計,。內(nèi)容有防洪圍墻施工組織設(shè)計,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本細(xì)則依據(jù)工程建設(shè)合同文件規(guī)定內(nèi)容,,工程設(shè)計文件,圖紙要求,,參照SDJ213—83《碾壓式土石壩施工技術(shù)規(guī)范》和有關(guān)土方開挖工程管理法規(guī)等文件規(guī)定編制,。
為9孔30米連續(xù)空心箱梁橋,主橋面寬米,,人行道兩側(cè)寬均為2米,,橋臺采用薄壁橋臺,樁接承臺基礎(chǔ),,橋墩為雙柱墩,,樁接承臺基礎(chǔ)。
文章介紹了某搬遷工程中,,非開挖鋪設(shè)地下管線的施工技術(shù)的應(yīng)用情況及其優(yōu)勢,。
DB11T 594.2-2014 地下管線非開挖鋪設(shè)工程施工及驗收技術(shù)規(guī)程第2部分 頂管施工正式版
內(nèi)容簡介 稿件為中山-廣州天然氣管道工程大開挖施工方案;長度為427m,,管線連續(xù)穿越量出魚塘和一條鄉(xiāng)間道路后頂管穿越水道,,頂管穿越的工作井設(shè)立在X030樁側(cè),穿越管在鄉(xiāng)間道路與X030樁間預(yù)制,。 壓管和管溝回填: a)管線下溝前,,應(yīng)對管溝的
邵陽市中馳一城土方大開挖施工方案,工程概況,,土方開挖方案,,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),安全措施,,環(huán)保施工措施
簡介:隨著地下工程的不斷增加,,國內(nèi)外對城市隧道施工引起鄰近地下管線損害的研究日益重視。本文從地下管線初始應(yīng)力,、管-土相互作用,、管線破壞模式及允許變形值、管線變形計算方法四個方面綜述了隧道施工對鄰近地下管線影響研究的現(xiàn)狀,,提出了今后研究的重點
本段施工方案為中山-廣州天然氣管道工程xx段,,長度為427m,管線連續(xù)穿越量出魚塘和一條鄉(xiāng)間道路后頂管穿越xx水道,頂管穿越的工作井設(shè)立在X030樁側(cè),,穿越管在鄉(xiāng)間道路與X030樁間預(yù)制,。
我們將與建設(shè)方攜手合作,共建文明工地,,創(chuàng)造一個優(yōu)美,、整潔的施工環(huán)境,嚴(yán)格按建設(shè)局的文件執(zhí)行,,達(dá)到文明樣板工地標(biāo)準(zhǔn)
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管線大開挖施工對河流的影響防洪
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