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監(jiān)理組將通過對工程建設(shè)中的人,、機,、環(huán)境及施工全過程進(jìn)行評價、監(jiān)督和督查,,制止建設(shè)行為中的冒險性,、盲目性和隨意性,有效地把該工程安全控制在允許的風(fēng)險度范圍以內(nèi),,以確保無重大安全事故,。
項目總占地面積115.2畝,總建筑面積81706平方米,。項目日均處理生活垃圾4000噸,。項目設(shè)置6臺750噸/天的機械爐排爐,6臺蒸發(fā)量為72.7噸/小時余熱鍋爐,,4臺25MW抽凝式汽輪發(fā)電機組,,6套“SNCR脫銷+半干法脫酸+干法煙道脫酸
1. 兩對邊支撐板為單向板 四邊支撐:長邊/短邊≤2時,,為雙向板 四邊支撐: 2
1. 三鉸鋼架剛度相對較差,宜用于跨度較小的情況 2. 熱軋鋼筋,、冷拉鋼筋屬于有明顯的屈服點的鋼筋 3. 熱處理鋼筋,、鋼絲屬于無明顯的屈服點的鋼筋
1. 屋面坡度α≥45°時,可不考慮積灰荷載 2. 雨蓬檢修集中荷載應(yīng)取1.0KN,,(@1000) 3. 一般陽臺頂水平荷載為0.5KN/M(學(xué)校,、食堂、場館等取1.0)
1. 后張法靠錨固施加預(yù)應(yīng)力 無粘結(jié)法預(yù)應(yīng)力采用后張法 2. 計算單向受彎矩形截面偏心受壓柱正截面受壓承載力時,,采用混凝土的軸心抗壓強度設(shè)計值
1. 單層剛性方案砌體承重墻、柱可視為上端不動鉸支承于屋蓋,,下端嵌固于基礎(chǔ)的豎向構(gòu)件 2. 多層剛性方案砌體承重外墻符合下列時,,不考慮風(fēng)荷載的影響
本資料為某一級公路改建工程施工總結(jié),路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為:4×3.5m行車道+2×0.5m左側(cè)路緣帶+2×0.5m右側(cè)路緣帶+0.6m中央分隔帶+2×1.0m硬路肩+2×0.7m土路肩,。 內(nèi)容詳實,,值得參考下載。
本工程起點為衢江區(qū)樟潭鎮(zhèn)大路樟,,樁號為K425+581.03,,起點互通匝道順接原XX國道。路線由西向東布設(shè),,在平塘下穿浙贛改移鐵路,,經(jīng)楊家山在周村上游跨上山溪、經(jīng)百家倉,、后壟張至鬧橋電站,,跨越烏溪江,終于XX鄉(xiāng)的油坊坪村,,接南環(huán)線,,終點樁號
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XX國道XX至XX一級公路改擴建工程在西安境內(nèi)橫貫東西,我項目經(jīng)理部承建的***合同段起訖里程為***~***,,路段長度10.5公里,。該段舊路路基寬度12m,,沿舊路兩側(cè)各加寬9.25m,改建后路基寬度30.5m,。路基單位的舊路改造形式為對原
本次招標(biāo)項目在XX縣境內(nèi)長5.491公里,,樁號為K1953+387-K1958+877.808,按四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)改建,。路面全部采用瀝青碎石混凝土,,招標(biāo)工程量詳見《工程量清單》。
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2016年最新整理《施工質(zhì)量驗收規(guī)范》打包下載2016年最新整理《施工質(zhì)量驗收規(guī)范》打包下載
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該資料為4700m一級公路改建工程施工組織設(shè)計 本標(biāo)段工程是某國道宣風(fēng)至老關(guān)段改建工程的B3合同段,,位于江西省萍鄉(xiāng)市境內(nèi),。該段公路目前為二級公路標(biāo)準(zhǔn),按一級公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴建,,設(shè)計速度80km/h,,路基寬度24.5m,雙向四車道,。線路起訖點
本工程3%水泥底基層厚17cm,、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m,、頂面竣工驗收彎沉為60.2,、抗壓模量為1500Mpa;5%水泥上基層厚15cm,、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m,、19m路面半幅
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XX由北向南途經(jīng)我省的XX,XX三條省道北向的車流輛在XX匯入XX路北段,,本項目的拓寬改建對于緩解交通壓力,,提高項目運輸能力,推動城鎮(zhèn)一體化進(jìn)程,,進(jìn)一步促進(jìn)沿線經(jīng)濟發(fā)展,,提高干線公路網(wǎng)服務(wù)水平都具有重要意義。
3%水泥底基層厚17cm,、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m,、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m,、頂面竣工驗收彎沉為60.2、抗壓模量為1500Mpa,;5%水泥上基層厚15cm,、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m、19m路面半幅水穩(wěn)層
錦屏水電站九龍河口-錦屏一級壩區(qū)輔助道路改建工程第四標(biāo)段大沱-錦屏大橋(K37+000~K50+000),,位于四川省涼山自治州木里縣境內(nèi),,公路路線全長13km。
內(nèi)容簡介 [廣東]2016年電廠土建工程施工合同(193頁),,word格式,,193頁,編制于2016年,,為電廠土建工程施工總承包,,主要建設(shè)內(nèi)容包括:焚燒廠房、汽機廠房,、主控廠房、綜合水泵房,、油泵房,、煙囪、冷卻塔(汽機及主控廠房+0.00m以
本標(biāo)題為錦屏水電站九龍河口~錦屏一級壩區(qū)輔助道路改建工程施工組織設(shè)計方案,,其包含的內(nèi)容僅供參考,。
本水穩(wěn)層試驗段范圍為K9+880~K10+180左幅,結(jié)構(gòu)尺寸及技術(shù)指標(biāo) 3%水泥底基層厚17cm,、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m,、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m、頂面竣工驗收彎沉為60.2,、抗壓模量為1500Mpa,;5%水泥上基
204國道鹽城繞城段公路項目起點自鹽城北新興收費站,跨串場河,、寧靖鹽高速公路后向南上跨省道234和蟒蛇河,,之后路線順大馬溝向南,與229省道平交,,至新河折向東南,,于鹽城西樞紐東側(cè)同時跨越小新河和淮鹽高速公路。 本項目設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為一級公路,,路基
本文檔包含了一級建造師市政工程實務(wù)與管理的知識要點,,對案例考點進(jìn)行了歸納總結(jié),資料內(nèi)容精煉
本資料為,,錦屏水電站九龍河口-錦屏一級壩區(qū)輔助道路改建工程,,其包含內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考,。
錦屏水電站九龍河口-錦屏一級壩區(qū)輔助道路改建工程,,描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。
XX國道XX至XX一級公路改擴建工程在西安境內(nèi)橫貫東西,,我項目經(jīng)理部承建的***合同段起訖里程為***~***,,路段長度10.5公里。該段舊路路基寬度12m,,沿舊路兩側(cè)各加寬9.25m,,改建后路基寬度30.5m。路基單位的舊路改造形式為對原
工程概況: 路線全長34.907公里,,工程占地約2285畝,。建設(shè)范圍包括紅線范圍內(nèi)臨時工程、路基工程,、路面工程,、橋梁涵洞工程、交叉工程,、公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程,、綠化及環(huán)境保護(hù)工程、養(yǎng)護(hù)工區(qū),。路基橫斷面形式,,全線橋涵與路基同寬。