鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中,,地腳錨栓是經(jīng)常碰到的問題,,了解地腳錨栓的有關(guān)規(guī)定,是很有必要的,。
基礎(chǔ)驗收時應(yīng)首先檢查其外觀質(zhì)量,,檢查其是否存在露筋、蜂窩,、孔洞,、夾 渣、疏松,、裂縫以及外形與外表缺陷,。
每個鋼柱下均有地腳螺栓與承臺基礎(chǔ)相連,為了鋼結(jié)構(gòu)安裝的順利進(jìn)行,,必須保證地腳螺栓的準(zhǔn)確,。 首先將地腳螺栓相對位置用螺栓固定框固定,螺栓固定框采用6mm,、10mm厚鋼板和15mm厚竹膠板制作,,詳見附圖。在承臺基礎(chǔ)模板支設(shè)完成后,,將相對位置固定
北京新保利大廈位于北京東二環(huán)路,,東四十條橋的東南側(cè),與現(xiàn)在的保利大 廈隔路相對,,建成后將成為二環(huán)路上新的標(biāo)志性建筑,。 建筑結(jié)構(gòu)形式以核心筒剪力墻和鋼結(jié)構(gòu)為主,,其鋼結(jié)構(gòu)部分主要包括:埋入 式勁性鋼柱、鋼梁,、鋼桁架,、鋼索。 建筑結(jié)構(gòu)核心筒中采用
工廠車間地腳螺栓施工組織設(shè)計方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本資料為北京某大廈地腳螺栓施工組織設(shè)計方案,北京**大廈位于北京東二環(huán)路,,東四十條橋的東南側(cè),,與現(xiàn)在的保利大廈隔路相對,建成后將成為二環(huán)路上新的標(biāo)志性建筑,。 建筑結(jié)構(gòu)形式以核心筒剪力墻和鋼結(jié)構(gòu)為主,,其鋼結(jié)構(gòu)部分主要包括:埋入式勁性鋼柱、鋼梁
本工程為天津一汽豐田汽車有限公司新花冠項目—總裝車間,,位于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)第9大街至第11大街,,泰豐路與東海路之間,建筑面積為98637m2,,結(jié)構(gòu)形式為鋼結(jié)構(gòu),單層,,局部二層,。
6. 定位法蘭盤就位 為防止?jié)沧⒒炷習(xí)r地腳螺栓移位,本工程埋設(shè)地腳螺栓時采用定位法蘭盤加強(qiáng)固定螺栓,。地腳螺栓定位后,,將定位板法蘭盤套入,使用安裝螺栓固定,,并將法蘭盤與預(yù)設(shè)定位箍筋臨時固定上,,檢查其位置是否合適,否則再做局部調(diào)整,。
建筑結(jié)構(gòu)形式以核心筒剪力墻和鋼結(jié)構(gòu)為主,其鋼結(jié)構(gòu)部分主要包括:埋入式勁性鋼柱,、鋼梁,、鋼桁架、鋼索
吊裝預(yù)埋件時人員應(yīng)注意不可在危險范圍內(nèi),,同時必須派一個人專門看好人員通過情況,,一有人通過,立即做出警示
在土建進(jìn)行柱鋼筋綁扎前,,把10#槽鋼架子按照復(fù)核好的軸線放在在承臺中間預(yù)留的鋼筋上,,用水準(zhǔn)儀看好標(biāo)高,,確認(rèn)后將架子焊死在鋼筋上
根據(jù)施工圖紙及施工進(jìn)度要求,提前10天提出分區(qū),、分段螺栓計劃單,,組織螺栓分批進(jìn)場
本工程地腳螺栓全部委托天津華浩閥門廠加工,加工采用車床車絲,,要求絲扣均勻,、螺紋長度滿足設(shè)計要求及規(guī)范要求。 地腳螺栓托板和加勁板采用人工電弧焊焊結(jié),,要求焊縫均勻,、飽滿、無焊瘤和氣孔,,焊縫尺寸必須符合設(shè)計要求 螺栓進(jìn)場后由材料員和質(zhì)檢員進(jìn)行驗
本資料為螺栓強(qiáng)度的設(shè)計計算表,,包含四點(diǎn)球,外部載荷,,結(jié)構(gòu)參數(shù),,計算結(jié)果等,可供下載參考,。
在土建塔設(shè)備的施工中,常常會遇到地腳螺栓的選型問題,,本人經(jīng)過施工中的經(jīng)驗,,總結(jié)出常用公式,供大家參考
建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范”(JGJ 162-2008) (下面簡稱規(guī) 范)5.2.3 條規(guī)定,,對對拉螺栓抗拉承載力偏小,,應(yīng)予以糾正。
工廠車間地腳螺栓施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
地腳螺栓撞斷,、撞彎處理方案,,地腳螺栓被撞斷處理方案 在回填土過程中,由于機(jī)械的碰撞致使設(shè)備基礎(chǔ)及基礎(chǔ)柱上的部分地腳螺栓撞斷?,F(xiàn)處理方案如下: 1,、將螺栓周圍的混凝土在根部鑿一條深150-200mm的凹槽 2,、加工螺栓。將準(zhǔn)備好同直徑焊接的螺
鋼結(jié)構(gòu)所有的預(yù)埋地螺栓全在這里可以找到,,方便施工人員,、設(shè)計人員去查詢相關(guān)數(shù)據(jù)。
鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接設(shè)計的探討,,模擬分析總結(jié)
本資料為落地腳手架施工組織設(shè)計(范本),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
某2×600MW機(jī)組除氧器吊裝和汽輪發(fā)電機(jī)地腳螺栓預(yù)埋施工方案,,2×600MW超臨界機(jī)組除氧器由杭州鍋爐廠生產(chǎn),除氧器的結(jié)構(gòu)形式為內(nèi)置式結(jié)構(gòu),;除氧器總重165t其外形尺寸長×寬×高(26830×4084×4750mm),;除氧器分兩段運(yùn)輸現(xiàn)場
目前,我國燃煤火力發(fā)電廠的鍋爐鋼架本體是由許多大型的H型鋼柱和工字型鋼梁或組合槽鋼梁用高強(qiáng)度螺栓連接組合而成的,。H型鋼柱的柱腳是靠鍋爐砼基礎(chǔ)中預(yù)埋的地腳螺栓來連接固定的,。因而,對于安裝鍋爐鋼架的安裝公司來說,,爐架本體各構(gòu)件用螺栓連接時,,螺栓
本文介紹了高強(qiáng)螺栓的分類和特點(diǎn),闡述了鋼結(jié)構(gòu)拼接節(jié)點(diǎn)采用高強(qiáng)螺栓連接的受力性能及計算方法,,重點(diǎn)分析了采用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行節(jié)點(diǎn)設(shè)計時兩種不同計算方法,,并結(jié)合計算實(shí)例對結(jié)果進(jìn)行對比,提出了兩種方法的不同點(diǎn),。
建筑結(jié)構(gòu)核心筒中采用了勁性鋼柱,柱底采用基礎(chǔ)埋設(shè)地腳螺栓的連接方式,,這種方式有施工便利,、連接性能優(yōu)越的特點(diǎn),但同時也對施工的精度要求嚴(yán)格,。
橡膠壩是一種隨著高分子合成纖維和橡膠工業(yè)的發(fā)展而出現(xiàn)的新型低水頭建筑物,。它以高強(qiáng)力合成纖維為骨架,內(nèi)外涂敷橡膠為保護(hù)層,,制成壩袋,。袋內(nèi)注水或充氣充脹后控制上游水位用以發(fā)揮灌溉、發(fā)電,、航運(yùn),、防洪、擋潮等效益
本工程結(jié)構(gòu)層數(shù):地上四層,、框架結(jié)構(gòu),,層高:1—2層均為4.5米,3—4層均為3.6米,。建筑高度:18.9米,,室內(nèi)外高差:0.30米,建筑總面積:2628平方米,?;A(chǔ)埋置深度:-1.95米?;A(chǔ)結(jié)構(gòu):樁承臺條形基礎(chǔ),。
(2)、地基基礎(chǔ) 現(xiàn)場地基基礎(chǔ)為原地面土,,高出自然地坪150mm,,符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范》的要求,地基承載力達(dá)到要求,。 (3),、施工順序 外墻腳手架實(shí)際搭設(shè)從擬建建筑物的一角向兩邊搭設(shè),每層的搭設(shè)高度不超過兩個步距,,
高強(qiáng)度螺栓連接分為摩擦型和承壓型兩類"是依照受剪螺栓連接的兩種不同極限狀態(tài)劃分的$%鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計 規(guī)范&!E2D%%!='$%%##!簡稱%#規(guī)范#不恰當(dāng)?shù)匕咽芾菟ㄟB接也納入這兩種分類"造成混亂$對此進(jìn)行討 論"并提出改變分類的建議
螺栓連接設(shè)計值,、承載力設(shè)計值,螺栓連接設(shè)計值,、承載力設(shè)計值,,螺栓連接設(shè)計值、承載力設(shè)計值
1.1 當(dāng)?shù)劐^螺栓由鋼結(jié)構(gòu)公司提供時,,鋼結(jié)構(gòu)公司有可能會根據(jù)安裝合同的要求需進(jìn)行 地錨螺栓的卸貨,、保管、組合,、埋設(shè),、灌漿后校正以及螺栓的保護(hù)(保養(yǎng))。上述工作是否需 要鋼結(jié)構(gòu)公司全部或者部分執(zhí)行需根據(jù)具體的合同具體條款及現(xiàn)場實(shí)際情況而定,;
輸電線路桿塔用地腳螺栓與螺母,,本規(guī)程介紹了螺紋規(guī)格M20-M100,性能等級為4.6,、5.6和8.8級的地腳螺栓及螺母