鋼結(jié)構(gòu)所有的預(yù)埋地螺栓全在這里可以找到,,方便施工人員,、設(shè)計(jì)人員去查詢相關(guān)數(shù)據(jù)。
某2×600MW機(jī)組除氧器吊裝和汽輪發(fā)電機(jī)地腳螺栓預(yù)埋施工方案,,2×600MW超臨界機(jī)組除氧器由杭州鍋爐廠生產(chǎn),,除氧器的結(jié)構(gòu)形式為內(nèi)置式結(jié)構(gòu);除氧器總重165t其外形尺寸長(zhǎng)×寬×高(26830×4084×4750mm),;除氧器分兩段運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)
本資料為高精度預(yù)埋大型設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓施工工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
1,、在土建進(jìn)行柱鋼筋綁扎前,把10#槽鋼架子按照復(fù)核好的軸線放在在承臺(tái)中間預(yù)留的鋼筋上,,用水準(zhǔn)儀看好標(biāo)高,,確認(rèn)后將架子焊死在鋼筋上; 2,、將預(yù)埋螺栓吊至槽鋼架子上,,復(fù)核好軸線位置,并將上口標(biāo)高誤差控制在-5mm以內(nèi),; 3,、再用鋼管從鐵板下側(cè)
本工程在進(jìn)行預(yù)埋件埋設(shè)時(shí)施工人員必須做好安全防護(hù),; 電焊機(jī)使用時(shí)必須符合相應(yīng)的操作規(guī)范和操作規(guī)程,; 吊裝預(yù)埋件時(shí)人員應(yīng)注意不可在危險(xiǎn)范圍內(nèi),同時(shí)必須派一個(gè)人專門看好人員通過(guò)情況,,一有人通過(guò),,立即做出警示。
本工法借鑒了機(jī)械冶金行業(yè)在精度控制方面的經(jīng)驗(yàn),,采取了制作高精度專用夾具對(duì)每組設(shè)備基礎(chǔ)的預(yù)埋地腳螺栓進(jìn)行集群控制,。由于本工法的地腳螺栓的施工采用了事先精確預(yù)埋到位后,再澆筑混凝土,。與后置的化學(xué)錨栓相比,,大大減少了造價(jià),縮短了工期,。本工法具有工
模板安裝時(shí)也避免與外圍鋼管架子接觸,,安裝完畢后模板不可與鋼管架子接觸,避免由于模板的滑動(dòng)或移位引起預(yù)埋螺栓的偏移,;
項(xiàng)目部安排,、進(jìn)行輪流值班跟蹤,并對(duì)過(guò)程質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,,做好旁站記錄和交接記錄,確保預(yù)埋地腳螺栓的準(zhǔn)確度。
吊裝預(yù)埋件時(shí)人員應(yīng)注意不可在危險(xiǎn)范圍內(nèi),,同時(shí)必須派一個(gè)人專門看好人員通過(guò)情況,,一有人通過(guò),立即做出警示
在土建進(jìn)行柱鋼筋綁扎前,,把10#槽鋼架子按照復(fù)核好的軸線放在在承臺(tái)中間預(yù)留的鋼筋上,,用水準(zhǔn)儀看好標(biāo)高,確認(rèn)后將架子焊死在鋼筋上
XXXX(山東)有限公司三期工場(chǎng)工程,,位于濟(jì)寧市XX區(qū)XX路2號(hào).廠房主要結(jié)構(gòu)形式為門式鋼架結(jié)構(gòu),,總建筑面積為9697㎡。建筑高度為13.6米,。建筑等級(jí)為二級(jí),,耐火等級(jí)為二級(jí),抗震設(shè)防烈度為6度,。鋼結(jié)構(gòu)的鋼柱軸線間距為9m,, 跨度為10m,
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,,地腳錨栓是經(jīng)常碰到的問(wèn)題,,了解地腳錨栓的有關(guān)規(guī)定,是很有必要的,。
在土建塔設(shè)備的施工中,,常常會(huì)遇到地腳螺栓的選型問(wèn)題,本人經(jīng)過(guò)施工中的經(jīng)驗(yàn),,總結(jié)出常用公式,,供大家參考
可通過(guò)使用定型鋼板模具固定螺栓的技術(shù)質(zhì)量管理措施,應(yīng)用于不同類型的鋼結(jié)構(gòu)廠房基礎(chǔ)螺栓精確定位,。
建筑高度為13.6米,。建筑等級(jí)為二級(jí),耐火等級(jí)為二級(jí),,抗震設(shè)防烈度為6度,。
工廠車間地腳螺栓施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
地腳螺栓撞斷,、撞彎處理方案,,地腳螺栓被撞斷處理方案 在回填土過(guò)程中,由于機(jī)械的碰撞致使設(shè)備基礎(chǔ)及基礎(chǔ)柱上的部分地腳螺栓撞斷。現(xiàn)處理方案如下: 1,、將螺栓周圍的混凝土在根部鑿一條深150-200mm的凹槽 2,、加工螺栓。將準(zhǔn)備好同直徑焊接的螺
汽輪發(fā)電機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層二次灌漿頂面標(biāo)高13.70m,,為確保錨固板,、預(yù)埋螺栓安裝時(shí)標(biāo)高、軸線位置準(zhǔn)確,,需要在基座上安裝鋼固定架,,固定架由各類型鋼拼裝連接而成,型鋼立柱座落在10m高程上,利用事先預(yù)埋鐵件焊接固定,。
目前,,我國(guó)燃煤火力發(fā)電廠的鍋爐鋼架本體是由許多大型的H型鋼柱和工字型鋼梁或組合槽鋼梁用高強(qiáng)度螺栓連接組合而成的。H型鋼柱的柱腳是靠鍋爐砼基礎(chǔ)中預(yù)埋的地腳螺栓來(lái)連接固定的,。因而,,對(duì)于安裝鍋爐鋼架的安裝公司來(lái)說(shuō),爐架本體各構(gòu)件用螺栓連接時(shí),,螺栓
停車場(chǎng)設(shè)備分布及管線預(yù)埋圖(標(biāo)準(zhǔn)),,道閘施工標(biāo)準(zhǔn),適用于大多數(shù)車輛出入管理
根據(jù)標(biāo)出的預(yù)埋螺栓位置在鋼架上鉆孔,,穿上螺桿,,擰上螺帽,利用鋼卷尺對(duì)螺桿進(jìn)行初步校準(zhǔn),。
建筑結(jié)構(gòu)核心筒中采用了勁性鋼柱,,柱底采用基礎(chǔ)埋設(shè)地腳螺栓的連接方式,這種方式有施工便利,、連接性能優(yōu)越的特點(diǎn),,但同時(shí)也對(duì)施工的精度要求嚴(yán)格。
基礎(chǔ)驗(yàn)收時(shí)應(yīng)首先檢查其外觀質(zhì)量,,檢查其是否存在露筋,、蜂窩、孔洞,、夾 渣,、疏松、裂縫以及外形與外表缺陷,。
每個(gè)鋼柱下均有地腳螺栓與承臺(tái)基礎(chǔ)相連,,為了鋼結(jié)構(gòu)安裝的順利進(jìn)行,必須保證地腳螺栓的準(zhǔn)確,。 首先將地腳螺栓相對(duì)位置用螺栓固定框固定,,螺栓固定框采用6mm,、10mm厚鋼板和15mm厚竹膠板制作,詳見(jiàn)附圖,。在承臺(tái)基礎(chǔ)模板支設(shè)完成后,,將相對(duì)位置固定
北京新保利大廈位于北京東二環(huán)路,東四十條橋的東南側(cè),,與現(xiàn)在的保利大 廈隔路相對(duì),,建成后將成為二環(huán)路上新的標(biāo)志性建筑。 建筑結(jié)構(gòu)形式以核心筒剪力墻和鋼結(jié)構(gòu)為主,,其鋼結(jié)構(gòu)部分主要包括:埋入 式勁性鋼柱,、鋼梁、鋼桁架,、鋼索,。 建筑結(jié)構(gòu)核心筒中采用
工廠車間地腳螺栓施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本資料為北京某大廈地腳螺栓施工組織設(shè)計(jì)方案,,北京**大廈位于北京東二環(huán)路,東四十條橋的東南側(cè),,與現(xiàn)在的保利大廈隔路相對(duì),,建成后將成為二環(huán)路上新的標(biāo)志性建筑。 建筑結(jié)構(gòu)形式以核心筒剪力墻和鋼結(jié)構(gòu)為主,,其鋼結(jié)構(gòu)部分主要包括:埋入式勁性鋼柱,、鋼梁
煙臺(tái)新建潮水機(jī)場(chǎng)航站樓工程地下一層,地上共四層,,其中地下及地上三層為混凝土框架結(jié)構(gòu),。本工程的復(fù)雜勁鋼混凝土結(jié)構(gòu)柱共有88根,占該工程結(jié)構(gòu)柱三分之一以上,,其中勁鋼柱包括圓形鋼柱,、H型鋼柱、十字型鋼柱等多種復(fù)雜形式,,且型鋼柱的截面尺寸大,,每根柱
地腳螺栓預(yù)埋圖
地腳螺栓預(yù)埋圖專題,為您提供地腳螺栓預(yù)埋圖相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載地腳螺栓預(yù)埋圖相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多地腳螺栓預(yù)埋圖相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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