名稱(chēng) 內(nèi)容 編號(hào) 工程名稱(chēng) XXXX高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)工程 建設(shè)單位 XXXX工程技術(shù)有限公司 設(shè)計(jì)單位 XXXX工程技術(shù)有限公司 勘察單位 XXXX勘察設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位 北京XXX國(guó)際工程咨詢(xún)有限公司 施工單位 北京XX建設(shè)工程有限公司
根據(jù)《青島市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理方法》,、《青島市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》針對(duì)該工地的實(shí)際情況,對(duì)整個(gè)施工場(chǎng)區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)文明施工作整體的規(guī)劃,,并在項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部進(jìn)行討論,進(jìn)行詳細(xì)的深化,。并考慮其實(shí)用性,、經(jīng)濟(jì)可行性的同時(shí),,盡可能地使施
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某工地實(shí)用臨設(shè)方案
很全面的施工方案,,基本上各種工程都有,,只有你想不到的,,沒(méi)有我沒(méi)有的
本工程擬建場(chǎng)地位于上海市浦東新區(qū)XXXXXXX為規(guī)劃的企創(chuàng)路,,路南側(cè)為在建工地,;場(chǎng)地北側(cè)為規(guī)劃的企耀路,企耀路北側(cè)為空地,;場(chǎng)地東側(cè)為濟(jì)陽(yáng)路,,濟(jì)陽(yáng)路東側(cè)為居民小區(qū),;東西兩側(cè)距離現(xiàn)有道路較近(東側(cè)距離濟(jì)陽(yáng)路30.0m,,西側(cè)距離東育路11.0m)
某工程現(xiàn)場(chǎng)用電施工方案,**施工用電引自建設(shè)單位提供的臨時(shí)施工電源,二臺(tái)電力變壓器,,功率:各1000KVA,,電壓10KV/380/220V,。我項(xiàng)目部將采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)的供電方式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)送電,。
工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案
本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據(jù)工程項(xiàng)目施工圖紙、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,、國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方針,、政策、法律,、法規(guī),、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等編制而成,,具體參考文獻(xiàn)資料有:住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范(GB50327-2001),、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011
1個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)泊位和1個(gè)1萬(wàn)噸級(jí)泊位,,順岸式布置,高樁梁板式結(jié)構(gòu),。兩端各布置兩個(gè)系纜墩,,系纜墩為高樁墩臺(tái)式結(jié)構(gòu)。碼頭面寬22m,,總長(zhǎng)362m,,離岸布置。
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,,依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》(圖號(hào):京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護(hù)墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料,,其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成;防護(hù)墻以
本工程位工程位于濟(jì)寧市高新區(qū),,山東正陽(yáng)建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),。包含7-9#樓、物業(yè)中心及地下車(chē)庫(kù),,總建筑面積約:97367.94㎡,。其中:7#樓建筑面積22290.9㎡,地下三層,,地上33層,;8#樓建筑面積27242.22㎡,地下三層,,地上3
工程現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施施工方案,,邊長(zhǎng)或直徑在150mm~1400mm的樓板預(yù)留洞口,采用加蓋防護(hù),。防護(hù)蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式:用L36×3角鋼作連接鐵件,,角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊,角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁(yè),,方鉸鏈另一頁(yè)
綠色施為貫徹執(zhí)行國(guó)家,、行業(yè)和地方相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,因地制宜的原則,,實(shí)施工,,運(yùn)用公司ISO1400和ISO18000管理體系,通過(guò)科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步,,最大限度地節(jié)約資源與減少對(duì)環(huán)境負(fù)面影響的施工,,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益,社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一,。
本文為上海北環(huán)高速公路A30-6標(biāo)支架搭設(shè)施工方案,,主要從箱梁支架架設(shè)施工方案、支架地基處理、塔設(shè),、預(yù)壓等方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明。
西湖某景區(qū)建設(shè)-環(huán)境工程北起湖濱一公園,、南至長(zhǎng)橋公園的南山路以?xún)?nèi)環(huán)湖用地,,總用地面積約50公頃。該地帶是西湖環(huán)湖路以?xún)?nèi)用地最為寬廣的地段,,也是西湖環(huán)湖公共綠地尚未完全貫通的最后幾處地段之一,。工程將對(duì)目前的綠化用地(湖濱一公園、長(zhǎng)橋公園等),、
腳手架桿件采用外徑48mm,、壁厚3.5mm的焊接鋼管,其力學(xué)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GBT700中Q235A鋼的規(guī)定,,用于立桿,、大橫桿、斜桿的鋼管長(zhǎng)度為4-6米,,小橫桿,、拉結(jié)桿2.1-2.3米,使用的鋼管不得有彎曲,、變形,、開(kāi)焊、
現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工方案 目 錄 第一篇 前言 1 第二篇 工程概況 1 第三篇 編制說(shuō)明 1 第四篇 安全文明施工管理 2 第一章 健全體制 2 第二章 強(qiáng)化制度 2 第三章 明確目標(biāo) 2 第四章 確定責(zé)任 2 第五章 文明施工管理 3 第1
賓館17層,,框架結(jié)構(gòu),,抗震7級(jí),臨時(shí)設(shè)施施工方案以及布置,。
本資料為:某學(xué)院電纜敷設(shè)施工方案,,共11頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本工程位于寶雞市渭濱區(qū),新福路東段路南側(cè),,東側(cè)與軒苑盛世毗鄰,,南側(cè)和西側(cè)緊鄰規(guī)劃路
**一期三區(qū)工程由C、D,、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成,;總建筑面積99397.79㎡,均為一類(lèi)高層住宅建筑,,耐火等級(jí)為一級(jí),,屋面防水等級(jí)為二級(jí),防水耐久年限為十五年,抗震設(shè)防的烈度6度,,設(shè)計(jì)使用年限為50年,。±0.000=265.10絕對(duì)
2.2 標(biāo)段:標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車(chē)庫(kù)及C-2,、C-4,、C-6#樓。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米,。 2.4 建筑層數(shù):地下車(chē)庫(kù)為地下一層,、主體為地下一層地上24層, 2.5 建筑總高度:C-2,、C-4,、C-6#樓為76
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)及施工現(xiàn)場(chǎng)情況,預(yù)計(jì)本工程消防,、保衛(wèi)重點(diǎn)部有如下幾處,,為使工地達(dá)到“市文明安全工地”的目標(biāo),確保不出現(xiàn)火災(zāi)及失竊事故,,特將這幾處重點(diǎn)危險(xiǎn)區(qū)提名到案,,加強(qiáng)在施工中的管理
本資料為臨時(shí)設(shè)施施工方案_secret,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考學(xué)習(xí),。
吊籃腳架搭設(shè)施工方案吊籃腳架搭設(shè)施工方案吊籃腳架搭設(shè)施工方案
本稿件是某工程現(xiàn)場(chǎng)安全用電施工方案,包含用電管理,、安全距離與外電防護(hù),、供電路線(xiàn)、電纜線(xiàn)路,、照明,、防雷接地施工中的安全用電。
本工程為商住樓,,地下三層,、地上十八層,由三棟塔式住宅(1號(hào),、2號(hào),、3號(hào)樓主樓)、商業(yè)用房(裙房)和地下車(chē)庫(kù)組成,。建筑面積64373m2,,基礎(chǔ)埋深11.6m,基坑為東西南北走向,,東西距離123.9m,,南北距離81m,,因場(chǎng)地狹小,造成臨電施工困
內(nèi)容簡(jiǎn)介 (一) 工程概況 (二) 工程質(zhì)量保證體系及措施 (三) 施工進(jìn)度控制措施 (四) 安全生產(chǎn)措施 (五) 文明施工,、環(huán)保保護(hù),、雨季施工措施 (六) 管理人員及施工人員安排 (七) 力能供應(yīng)及臨時(shí)設(shè)施 (八) 施工中的配合 (九)
吊嶺隧道位于甘肅省蘭州市榆中縣和平鎮(zhèn)高營(yíng)村甘巴嶺社,隧道進(jìn)口位于甘巴嶺社村口的“V”字形深切溝谷陡峻斜坡上,,車(chē)輛無(wú)法到達(dá),,交通不便;出口位于甘巴嶺社西側(cè),,地勢(shì)相對(duì)平坦,,農(nóng)田,、灌溉水井遍布,,交通不便利,需要修建施工便道,,與甘巴嶺2號(hào)大橋0#橋
為保障冬季各施工項(xiàng)目安全,、優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)行,,保障施工機(jī)械,、設(shè)備不受意外損壞,保障人身健康與財(cái)產(chǎn)安全,,做到防患于未然,,并結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況和冬季氣溫特點(diǎn),特制定本措施,。
土方開(kāi)挖采用機(jī)械大開(kāi)挖,,人工配合清除基底預(yù)留土層。機(jī)械挖土方量170136m3,人工挖土方量1925m3,。
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,,位于歐韻公園西北側(cè),沿匯通路布置,。車(chē)站形式為地下雙層島式車(chē)站,,設(shè)置4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。車(chē)站中心里程為K29+244.822,,車(chē)站總長(zhǎng)227.5m,,標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米,盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米
西堠門(mén)大橋主纜跨徑由北向南的組成為:30.311 m(北錨跨)+578m(北邊跨)+1650m(中跨)+485m(南邊跨)+24.428m(南錨跨),。成橋狀態(tài)垂跨比為:北邊跨1/27.212,,中跨1/10,南邊跨1/109.654,。兩根主纜
工程現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)施工方案
工程現(xiàn)場(chǎng)消防應(yīng)急施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)消防應(yīng)急施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)消防應(yīng)急施工方案
本標(biāo)題為:現(xiàn)場(chǎng)文明施工方案組織設(shè)計(jì),。內(nèi)容詳實(shí)全面,可供參考。
本工程坐落于XX市于洪區(qū),,屬溫帶半濕潤(rùn)大陸性氣候,,全年氣溫在-35℃~36℃之間。平均氣溫8.3℃,,全年降水量500毫米,,全年無(wú)霜期183天。受季風(fēng)影響,、降水集中,、溫差較大、四季分明,。
一,、電纜敷設(shè)施工順序及部署安排(一)施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備 1·1認(rèn)真熟識(shí),、審核施工圖紙,,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,嚴(yán)格按照 圖紙要求進(jìn)行電纜敷設(shè),;1·2電纜必須報(bào)經(jīng)監(jiān)理進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn),,合格后方可施工; 1·3針對(duì)工程情況,,對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底,;1·4
現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)施工方案
現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)施工方案專(zhuān)題,為您提供現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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