武漢石化供氣管道工程縣道頂管穿越施工方案,,沿線穿越X081縣道一次,采用頂管方式穿越,,穿越位置位于線路WS040-WS041樁,線路里程10km+960.8m,,縣道穿越里程為16km+800m處,,穿越套管長度為36m,且符合設(shè)計要求,,套管伸
本工程況3井~井2井整改段(丹林段)位于瀘州市江陽區(qū)丹林鎮(zhèn),,起于A1樁,沿西南向敷設(shè),,止于A10樁,。沿途穿越水泥公路2次,S307省道1次,。設(shè)計長度1.24km,,況3井~井2井整改段(南井段)位于宜賓市南溪區(qū)四面山鎮(zhèn),起于B1樁,,沿西向敷設(shè)
該工程位于成都市成華區(qū)楊東天片區(qū),,緊鄰三環(huán)路路邊,屬天鵝路A線道排工程設(shè)計,,為污水管道一條,污水管直徑為Φ800mm,,埋設(shè)深度7.5米左右,,現(xiàn)需穿越三環(huán)路外側(cè)綠化帶和三環(huán)路部分路面段,如果明挖明埋管施工,,開挖時將損壞三環(huán)路原有綠化帶,、邊坡、
本文闡述了漿砌石截水墻、擋土墻,、混凝土壓重塊等施工方法及施工要點,,同時是篇完整的額施工方案,可供參考,。
本項目為改造項目,,需鋪設(shè)一條長900米的管道,,其中跨河長度320米,管道規(guī)格為Ф159Ⅹ6,。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,,商鋪林立;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
丙二醇管道專項施工方案,包括工程概況,,工藝流程,,施工準(zhǔn)備,施工進(jìn)度計劃,,主要施工工藝及方法,,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量保證措施
本資料為消防,、噴淋管道施工方案,,內(nèi)容詳細(xì)全面,可供給大家參考,。
1,、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,,頂管長度為66m,。
該工程將實施項目法施工,建立一個合理的,、精干的,、高效率項目經(jīng)理部,全面履行合同,,對工程施工進(jìn)行組織,、指揮、管理,、協(xié)調(diào)和控制等五大職能,,協(xié)調(diào)內(nèi)外部及人員間關(guān)系,,發(fā)揮各項業(yè)務(wù)職能.
本文檔為給水消防管道施工方案,包括:概括 l 給排水管道工程所用的管子,、管件,、閥門、卷管材料及接口材料必須具有制造廠的質(zhì)量合格證明書,。對材料的質(zhì)量有異議時,,應(yīng)經(jīng)復(fù)檢合格后方可使用。 l 管子,、管件,、閥門在安裝前,按設(shè)計要求核對其規(guī)格,、材質(zhì),、
本文檔為降水,、沉井及頂管施工方案,,包括:工程概況: 工程施工現(xiàn)場場地開闊,經(jīng)查閱地勘報告及現(xiàn)場調(diào)查走訪,,施工范圍內(nèi)地上,、地下無管線及建筑物、構(gòu)筑物等障礙,。 本工程管道埋深較大,,地下水位較高,管道頂推力較大,,工作井和接收井采用沉井的方式等,。
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院,。
本工程為電纜排管土建施工,,標(biāo)段總長為3120米,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,,砌筑電纜檢查井173座,。工程起點樁號為0+000,止點為3+120,,電纜管群分布在道路兩側(cè),,距邊線1.5米,。
內(nèi)容簡介 某長輸原油管道通球試壓方案,分為分段通球及試壓方案兩部分,,包括清管試壓具備的條件,、試壓技術(shù)措施、收發(fā)球桶制作安裝,、管道分段清管掃線,、注水、強度及氣密性試驗等,。
某工程cc管道施工方案,,南水北調(diào)中線工程自起點湖北丹江口水庫引水,經(jīng)湖北,、河南,、河北等省市,進(jìn)入北京境內(nèi),。北京段總干渠自北拒馬河中支南與河北省明渠段相接,,經(jīng)渠首進(jìn)水閘,入北拒馬河暗渠
本資料為某施組設(shè)計頂管施工方案,內(nèi)容詳盡,,可供參考,。希望可以為大家提供幫助。
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠(yuǎn)市廣州(清遠(yuǎn))產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,,南接S114,北至S269,,按城市主干道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,本設(shè)計為給
本工程吊裝內(nèi)容主要為溝槽內(nèi)PCCP管道吊裝和兩個穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝,。頂管處最大深度9.6米,,管徑為DN3000,為鋼筋混凝土管,,壁厚290mm,3米一節(jié),,內(nèi)套鋼管,管徑2400mm,,Q235B級鋼材,。其余均為PC
拆除場地檢查以及懸掛警示標(biāo)志→搭設(shè)經(jīng)檢驗合格腳手架→掛經(jīng)檢驗合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開始割除管道→拉動葫蘆緩慢放下被割除的管道→經(jīng)板車運送到指定位置。
寧波北侖線路段D10--J9處頂管穿越老329國道施工技術(shù)措施,,施工措施,,沉井施工方案,頂管施工方案及要點,,頂管段主管施工方案,,質(zhì)量體系和保證措施
根據(jù)沉井設(shè)計圖紙和工程地質(zhì)報告所揭示的地質(zhì)情況,沉井基坑開挖深度取2 米,,沉井刃腳外側(cè)面至基坑邊的工作距離取2米,,基坑邊坡采用1:1。整平場地后,,根據(jù)沉井的中心坐標(biāo)定出沉井中心樁,、縱橫軸線控制樁及基坑開挖邊線。施工放樣結(jié)束后,,須經(jīng)監(jiān)理工程師
本資料為某原油管道穿越工程施工方案,,長河河岸寬度132米,擬采用大開挖方式進(jìn)行穿越,,開挖深度最深5.94米,,河床最低點開挖深度為3.4米,根據(jù)圖紙大部分開挖深度大于5米,。 設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,值得參考下載,。
本標(biāo)段線路與某線并行段約153km,,線路與某線交叉25次,。關(guān)于與某線管道并行或相交的施工措施詳見業(yè)主關(guān)注的第一個問題:與某線管道并行施工技術(shù)措施,。本標(biāo)段線路除與某線管道并行或相交外,還可能會與地方的一些管道,、光纜及電纜進(jìn)行交叉,,對這些地下障
某支路新建Φ1500mm雨水管道Y5~Y7井段,管道中心線距棉紡二廠冷卻塔為2.5m,,冷卻塔下部為2m深砼水池基礎(chǔ)為條形砼地梁,。管道頂距冷卻塔基礎(chǔ)2.5m。為保證建筑物安全及工程安全,,此段井段(95m)作頂管施工,,頂管施工采用土壓平衡法施工
管道頂管穿越施工方案
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