本工程采用25t/16t汽車吊在倉面上完成,，拆除前先將相鄰模板間的連接件松除，吊車將模板吊至立模位置就位,，再與其下層的模板采用支撐連桿連接牢固,。

紫云縣三岔河水庫樞紐工程建筑物主要有：攔河壩、溢洪道,、放水底孔,、取水口、灌區(qū)工程,、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝,、機(jī)電設(shè)備及安裝,、房屋建筑工程,、大壩安全監(jiān)測工程及施工導(dǎo)流等臨時工程組成。

本工程在混凝土拌和過程中,，拌和層值班人員應(yīng)注意拌和機(jī)內(nèi)粘結(jié)情況,，當(dāng)粘結(jié)嚴(yán)重影響拌和容量和均勻性時，應(yīng)及時清除,。

本工程所用的砂石料全部由大法坪砂石料系統(tǒng)通過長距離皮帶機(jī)提供,，所以必須做好長距離皮帶機(jī)進(jìn)料管理。

本工程采用汽車直接入倉時,，汽車輪胎沖洗處的設(shè)施應(yīng)符合要求,，距入倉口必須有不少于30m的脫水距離,，進(jìn)倉道路必須鋪成碎石路面，并沖洗干凈,、無污染,，倉面應(yīng)配備足夠的對講機(jī)和電話，以保證倉面與拌和樓及有關(guān)單位的通訊聯(lián)系暢通,。

本施工用電主要有電焊機(jī),、振搗器及施工照明等，大壩施工可在左岸壩肩EL371 平臺已布置的變壓器提供電源,，為保證施工的安全可靠,，低壓側(cè)均采用電力電纜供電。

SUMSUM大壩為RCC重力壩,，其壩高為82m,，壩長為229m，壩底最大寬度為65.8m,，壩底層,、壩上、下游面各設(shè)1m的防滲層,。壩體分2個表孔的溢洪壩段,，上游設(shè)二孔疊梁門和2扇弧形工作閘門，每孔寬16m,，左岸非擋水壩段和右岸擋水壩段,，頂部上

工程概況： 大壩為碾壓砼重力壩，最大壩高53.2m,，壩頂寬6m,。壩體從上至下依次為C20二級配變態(tài)砼區(qū)、C20二級配碾壓防滲砼區(qū),、C15三級配碾壓砼區(qū),、C15三級配變態(tài)砼區(qū)。溢流表孔,、放水底孔兼導(dǎo)流孔布置在左岸,，取水口布置在右岸。壩體設(shè)有置

碾壓混凝土雙曲拱壩施工方案碾壓混凝土雙曲拱壩施工方案碾壓混凝土雙曲拱壩施工方案

本工程碾壓混凝土運(yùn)輸一般采用自卸汽車,、皮帶機(jī),、真空溜槽等方式，也有采用壩頭斜坡道轉(zhuǎn)運(yùn)混凝土,，選取運(yùn)輸機(jī)具時,，應(yīng)注意防止或減少碾壓混凝土骨料分離。

紫云縣三岔河水庫樞紐工程建筑物主要有：攔河壩、溢洪道,、放水底孔,、取水口、灌區(qū)工程,、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝,、機(jī)電設(shè)備及安裝、房屋建筑工程,、大壩安全監(jiān)測工程及施工導(dǎo)流等臨時工程組成,。

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。

6#密煉車間項(xiàng)目,，本工程多層及排架一層建筑,，一層高7.2米，其中8,、9軸間夾層,，層高3.9米，二層層高6.8米,，三層層高4.5米,，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口,，與之牛腿柱,，其設(shè)有有兩臺天車，南跨為10t天車,，北跨為20t天車

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708,，內(nèi)容詳盡，可供參考,。