(一),、建筑概況 南側(cè)地下人防車庫建筑面積8109.43㎡,為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),,地下1層,,層高4.9m,,基礎(chǔ)底板板面標(biāo)高-6.4m,,地下室頂板板面標(biāo)高-1.5m,,主要柱網(wǎng)柱距8.4×8.4m。 (二),、模板支撐工程概況 超過一定
本工程南側(cè)地下人防車庫建筑面積8109.43㎡,,為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),地下1層,,層高4.9m,,基礎(chǔ)底板板面標(biāo)高-6.4m,地下室頂板板面標(biāo)高-1.5m,,主要柱網(wǎng)柱距8.4×8.4m,。
本工程絕對標(biāo)高采用吳淞高程,相對標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高5.800,。人防車庫層高3850mm,,頂板厚250mm,臨空墻厚有300mm,、250mm,、200mm三種,梁截面尺寸詳見梁截面統(tǒng)計(jì)表,。
本工程為xxxx房產(chǎn)57小區(qū)地下人防車庫,。框架結(jié)構(gòu)板均采用塑料模板配合竹膠板施工,。
工程名稱:xx國際機(jī)場新航站樓人防地下車庫工程 建設(shè)地點(diǎn):xx國際機(jī)場新航站樓西側(cè) 總包單位:中國建筑第xx工程局有限公司 建設(shè)單位: xx省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司 設(shè)計(jì)單位: xx省建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位: xx長順工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工
1、xx國際機(jī)場新航站樓人防地下車庫工程是為新航站樓服務(wù)的配套工程,。本工程總建筑面積為22850m2,地下一層,人防區(qū)建筑面積6154.9m2,,本工程為平戰(zhàn)結(jié)合人防工程,平時(shí)為車庫和設(shè)備用房,停車數(shù)量:機(jī)動(dòng)車1081輛,,其中地上:小汽車45
本工程總建筑面積預(yù)估75000m2,。其中:地下3層/總建筑面24000.00m2左右,;地上25層/總建筑面積51000.00m2,。其中主樓25層,,為商住辦公樓,,5層以下裙樓為商業(yè)用房。
1.4.1設(shè)砼頂板模板采用15厚,9層膠合板,橫楞采用φ48×3.5鋼管,間距600mm,支撐立桿采用φ48×3.5鋼管,間距1200mm×1200mm,橫楞下支承受力橫桿采用φ48×3.5鋼管,受力跨度600mm(多跨連續(xù))(采用45度斜
某地下室車庫頂板模板施工方案某地下室車庫頂板模板施工方案某地下室車庫頂板模板施工方案
本工程為防地下車庫,,位于路,西臨 ,。地下一層,,建筑層高4.0m,建筑總長度,,寬600m,。總建筑面積6.57m ,。人防工程防護(hù)等級為平戰(zhàn)結(jié)合甲類五級,。結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu)?;A(chǔ)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ)加抗水板,,基礎(chǔ)上平標(biāo)高為-5.0m,建筑地面標(biāo)高-.
施工方案,。 第二節(jié) 工程概況 工程名稱:****二期地下車庫工程 建設(shè)單位:昆山****置業(yè)發(fā)展有限公司 設(shè)計(jì)單位:蘇州****建筑設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司 勘察單位:江蘇****工程勘察院 監(jiān)理單位:昆山市****項(xiàng)目管理有限公司 施工單位:昆
地下室人防建筑面積為6130㎡,,設(shè)有3個(gè)防護(hù)單元,戰(zhàn)時(shí)甲類核,、常6級二等人員掩蔽,,一個(gè)戰(zhàn)時(shí)甲類核、常5級移動(dòng)式柴油發(fā)電站,,掩蔽人數(shù)3977人,。 本工程為平戰(zhàn)結(jié)合式人防工程,平時(shí)作為汽車停車庫,、設(shè)備用房,,臨戰(zhàn)前轉(zhuǎn)換為二等人員掩蔽部,。本工程上部
地下車庫模板專項(xiàng)施工方案地下車庫模板專項(xiàng)施工方案地下車庫模板專項(xiàng)施工方案
車庫地面建筑做法 2.1 車庫地面做法為:C30細(xì)石砼,最薄處40厚,,原漿收光,;3厚水泥漿結(jié)合層;400厚自防水鋼筋砼底板,。 2.2 地面分格,,為機(jī)械切割分格,縫寬5mm,,要求上,、下貫穿,縫隙中填充油膏,,各向相隔間距為3~6mm,。 2.3
本工程地庫地坪2萬平米左右,涉及土方回填找坡,,細(xì)石砼地坪以及自流平地坪施工,,內(nèi)附分隔縫布置以及截水溝、集水坑做法節(jié)點(diǎn)詳圖,。
為了保證人防工程的施工的安全,,現(xiàn)編制人防工程雨季施工方案,保證我公司人防工程雨季施工的施工安全和質(zhì)量,,同時(shí)為我公司人防工程的項(xiàng)目總工編寫施工組織設(shè)計(jì)或雨季施工方案提供參考,。
本地下車庫共10000平方米,包含施工組織設(shè)計(jì),,其中有平面布置圖和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖詳細(xì),。
本方案為10000平米車庫定位放線施工方案,包括工程概況,、施工準(zhǔn)備,、施工方法、技術(shù)措施等,。
地下室模板施工方案(_修)、內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本資料為地下室模板施工方案20140905155700,,可供參考學(xué)習(xí),。
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地下室模板專項(xiàng)施工方案地下室模板專項(xiàng)施工方案地下室模板專項(xiàng)施工方案
本工程為xxxx房產(chǎn)57小區(qū)地下人防車庫,??蚣芙Y(jié)構(gòu)板均采用塑料模板配合竹膠板施工。 A基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),,主體部分包括剪力墻,、框架柱、框架梁填充墻,。
由于本工程地下室剪力墻部位抗?jié)B砼澆筑到梁底部位-0.8m 后,再澆筑±0.00處梁板砼為不抗?jié)B,。 4、備齊加固模板計(jì)劃所需的板材,、木方,、鋼管、扣件,、對拉螺栓,,地下室外墻、柱采用止水螺栓,。
地下人防車庫門窗工程的施工方法提要:在鋼門框槽內(nèi)澆灌C20的細(xì)石混凝土,,可先澆灌一側(cè),待其達(dá)到一定強(qiáng)度后,,翻轉(zhuǎn)鋼門框,,澆灌另一側(cè)槽口內(nèi)的細(xì)石混凝土,最后灌注上槽口內(nèi)的混凝土,。
本工程位于重慶市合川區(qū)鹽井街道辦亊處石烏村三社,,總建筑面積約為 9255.62m2。地下室一層,。本工程由合川區(qū)xx公司投資興建,,xx限公司設(shè)計(jì),xx公司承建,。
1,、材料 (1)木模板(或夾板):其規(guī)格、種類必須符合設(shè)計(jì)要求,。 (2)木枋:木枋的規(guī)格,、種類必須符合其設(shè)計(jì)要求。 (3)支架系統(tǒng):木支架或各種定型桁架,、支架,、托具、卡具,、螺栓,、鋼門式剛架,、交叉撐、鋼管等,。
2.1.1 2#?5#樓地下車庫部分框架柱,、剪力墻均采用1.5㎝厚多層雙面履膜多層板;頂板,、梁部分均采用1.5㎝厚非履膜多層板,。
本工程總建筑面積為63838.47m2,地下2層,,地上27層,,基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)形式為主樓剪力墻結(jié)構(gòu),、群房框架結(jié)構(gòu),。根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)、工期等特點(diǎn),,本工程地下室模板均采用散拼模板,。
地下室兩層,地下一層為停車庫,,層高3.9m,;地下二層為平戰(zhàn)結(jié)合人防地下室,平時(shí)為設(shè)備用房及庫房,,層高5.0m,;地上一層層高4.8m,二層至十九層層高3.9m,;二十層層高4.8m,。本工程設(shè)計(jì)建筑面積28663平方米,其中地上24610平方米,,
混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB50666-2011 4.5.5條 快拆支架體系的支架立桿間距不應(yīng)大于 2m,。拆模時(shí)應(yīng)保留立桿并頂托支承樓板,拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度可取構(gòu)件跨度為 2m ,按本規(guī)范第 4.5.2 條的規(guī)定確定,。這就說明,,結(jié)構(gòu)梁、板跨度
本資料為單層地下車庫模板工程安全專項(xiàng)施工方案,,可供參考,。
地下人防車庫施工方案模板
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