高層建筑承臺(tái)大體積混凝土施工方案高層建筑承臺(tái)大體積混凝土施工方案高層建筑承臺(tái)大體積混凝土施工方案
**大橋主跨主墩為78+145+78米的三向預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)箱梁結(jié)構(gòu),,兩個(gè)主墩分別為雙肢空心薄壁墩;高墩基礎(chǔ)為24根Q200樁基礎(chǔ),,樁基礎(chǔ)上為左右連體式承臺(tái),,承臺(tái)長(zhǎng)X寬X高為26.4X15.4X4.5米,承臺(tái)砼方量子1830立方,分兩次澆筑,
結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的特定條件,采取由淺基到深基的施工步驟,,對(duì)不同體量的承臺(tái)制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,,有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,消除了冷縫現(xiàn)象,。在承臺(tái)中間設(shè)置棋盤(pán)式高低水平施工縫,,取得了良好效果。
本工程砂,、石計(jì)量采用HP—800和風(fēng)—800自動(dòng)配料機(jī)各2臺(tái),。混凝土輸送采用HBT—60輸送泵,,管徑①125,,輸送能力16,58IJ/h3同時(shí)采用吊斗容量為1m3的四23—B塔吊1臺(tái)吊運(yùn)部分混凝土,,以免澆筑過(guò)程中產(chǎn)生冷縫,。
海口市交行大廈主樓地下3層,,鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3,,00m,,平面48.80m×48.80m,承臺(tái)混凝土量為6360m3,。商住樓地下2層,,承臺(tái)板厚1.80m,混凝土量為1817m3,。地下車庫(kù)承臺(tái)板厚1,,00m,混凝土量為2319m3,,承
主樓承臺(tái)分兩層澆筑,,每層厚1.5m,商住樓承臺(tái)一次澆筑,,承臺(tái)中心水平位置埋設(shè)①50冷卻循環(huán)散熱水管,,距承臺(tái)底300mm至承臺(tái)表面向上1叨mm埋沒(méi)50垂宜散熱水管,間隔6000肋21雙向均勻布置,,即采用內(nèi)散外蓄綜合養(yǎng)護(hù)措施降低大體積混凝土的溫
結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的特定條件,,采取由淺基到深基的施工步驟,對(duì)不同體量的承臺(tái)制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,,有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,,消除了冷縫現(xiàn)象。在承臺(tái)中間設(shè)置棋盤(pán)式高低水平施工縫,,取得了良好效果 關(guān)題詞 高層建筑 基礎(chǔ)承臺(tái) 大
??谑薪恍写髲B主樓地下3層,鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3,,00m,,平面48.80m×48.80m,承臺(tái)混凝土量為6360m3,。商住樓地下2層,,承臺(tái)板厚1.80m,混凝土量為1817m3,。地下車庫(kù)承臺(tái)板厚1,,00m,混凝土量為2319m3,,承
??谑薪恍写髲B主樓地下3層,鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3,,00m,,平面48.80m×48.80m,承臺(tái)混凝土量為6360m3,。商住樓地下2層,,承臺(tái)板厚1.80m,,混凝土量為1817m3。地下車庫(kù)承臺(tái)板厚1,,00m,,混凝土量為2319m3,承
??谑薪恍写髲B主樓地下3層,,鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3,00m,,平面48.80m×48.80m,,承臺(tái)混凝土量為6360m3。商住樓地下2層,,承臺(tái)板厚1.80m,,混凝土量為1817m3。地下車庫(kù)承臺(tái)板厚1,,00m,,混凝土量為2319m3,承
為保證相鄰已有建筑安全,,先施工商住樓,、車庫(kù)基礎(chǔ),后施工主樓基礎(chǔ),,這樣承臺(tái)施工由淺入深,,同時(shí)也降低了商住樓、車庫(kù)的基坑降水費(fèi)用
?? 本工程混凝土由現(xiàn)場(chǎng)攪拌,。砂、石計(jì)量采用HP—800和風(fēng)—800自動(dòng)配料機(jī)各2臺(tái),,混凝土輸送采用HBT—60輸送泵,,管徑①125,輸送能力16,,58IJ/h3同時(shí)采用吊斗容量為1m3的四23—B塔吊1臺(tái)吊運(yùn)部分混凝土,,以免澆筑過(guò)程中產(chǎn)生
海口市交行大廈主樓地下3層,,鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3,,00m,平面48.80m×48.80m,,承臺(tái)混凝土量為6360m3,。商住樓地下2層,承臺(tái)板厚1.80m,,混凝土量為1817m3,。地下車庫(kù)承臺(tái)板厚1,,00m,混凝土量為2319m3,,承
海口市交行大廈主樓地下3層,,鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3,,00m,平面48.80m×48.80m,,承臺(tái)混凝土量為6360m3,。商住樓地下2層,承臺(tái)板厚1.80m,,混凝土量為1817m3,。地下車庫(kù)承臺(tái)板厚1,00m,,混凝土量為2319m3,,承
結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的特定條件,采取由淺基到深基的施工步驟,,對(duì)不同體量的承臺(tái)制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,,有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,消除了冷縫現(xiàn)象,。在承臺(tái)中間設(shè)置棋盤(pán)式高低水平施工縫,,取得了良好效果。
XX高速特大橋52#,、53#承臺(tái)設(shè)計(jì)為C30鋼筋混凝土,,承臺(tái)尺寸為:底層1860cm*1770*450cm,頂層1660cm*1000cm*200cm,。由于承臺(tái)最小截面尺寸為2.0m,,故按照大體積砼的施工要求組織施工。承臺(tái)配筋為HRB400
XX村X(qián)X雙線特大橋(中心里程DK697+031.84),,位于云南省XX州XX縣XX鎮(zhèn)XX村,,主要跨越XX村X(qián)X;本橋施工區(qū)段內(nèi)地勢(shì)高差起伏較大,,主要由果園基地,、荒山和溝壑組成。全橋共設(shè)2聯(lián),分聯(lián)為(16×32+1×24)m,,全長(zhǎng)557.2
??谑薪恍写髲B主樓地下3層,鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3.00m,,平面48.80m×48.80m,,承臺(tái)混凝土量為6360m3。商住樓地下2層,,承臺(tái)板厚1.80m,,混凝土量為1817m3。地下車庫(kù)承臺(tái)板厚1.00m,,混凝土量為2319m3,,承
??谑薪恍写髲B主樓地下3層,,鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3,00m,,平面48.80m×48.80m,,承臺(tái)混凝土量為6360m3。商住樓地下2層,,承臺(tái)板厚1.80m,,混凝土量為1817m3。地下車庫(kù)承臺(tái)板厚1,,00m,,混凝土量為2319m3,承
主樓承臺(tái)混凝土分層澆筑,,下層混凝土的表面設(shè)置了棋盤(pán)式高低塊(高差5em),,形成上下連接的鍵塊,,并將抗縮鋼筋網(wǎng)支撐鋼筋伸出澆筑面20cm以上。
本資料為:XXXX,,資料內(nèi)容包括:建筑項(xiàng)目安裝施組說(shuō)明,,計(jì)算表格,綜合構(gòu)圖等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),,可供參考,。
XX高速特大橋52#、53#承臺(tái)設(shè)計(jì)為C30鋼筋混凝土,,承臺(tái)尺寸為:底層1860cm*1770*450cm,,頂層1660cm*1000cm*200cm。由于承臺(tái)最小截面尺寸為2.0m,,故按照大體積砼的施工要求組織施工,。承臺(tái)配筋為HRB400
XX線工程正線鋪新軌78.35鋪軌公里,粒料道床193662立方米,、站線鋪新軌鋪軌4.58公里,,鋪新岔17組、粒料道床12737立方米,。 XX(含)至XX南(不含)為設(shè)計(jì)行車速度200km/h的客貨共線鐵路,,一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路。XX至X
本工程主樓地下3層,,鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺(tái)板厚3m,,平面48.80m×48.80m,承臺(tái)混凝土量為6360m3,。商住樓地下2層,,承臺(tái)板厚1.80m,混凝土量為1817m3,。承臺(tái)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C 30,,抗?jié)B等級(jí)S 6,總量10496.00m
本文對(duì)西銅高速趙氏河特大橋大體積混凝土施工方案做了詳細(xì)介紹,,供同類型工程施工參考和借鑒,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1、工程概況 某中橋?yàn)楹?jiǎn)支梁橋,,全橋采用3×16m簡(jiǎn)支梁,,主梁采用T型梁,全橋1號(hào)-2號(hào)墩均采用圓端式墩身,,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁及承臺(tái),。3號(hào)橋臺(tái)承臺(tái)位于沙礫層上,承臺(tái)平面尺寸為12m×9m,,厚度為3.0m,,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C2
趙氏河特大橋位于銅川新區(qū)趙家坡村西側(cè),中心樁號(hào)K58+725.00,路線位于梁峁溝壑區(qū),,跨越趙氏河,。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K57+795.5,終點(diǎn)樁號(hào)K59+653.0,,橋梁全長(zhǎng)1857.5m,。全橋承臺(tái)共計(jì)57個(gè),其中引橋承臺(tái)44個(gè),;主橋承臺(tái)13個(gè),。
本工程地上二十五層,,建筑面積27378.44m2,,1~5層為商業(yè),6層以上為產(chǎn)權(quán)式酒店,,建筑總高度為94.9m,;地下二層(六個(gè)夾層),均為地下停車庫(kù)及設(shè)備用房,,建筑面積11518.82m2,,承臺(tái)底標(biāo)高為-22.500。本項(xiàng)目總建筑面積為:3
南陽(yáng)理工專家公寓1#樓位于南陽(yáng)理工學(xué)院院內(nèi)北臨珠海路東臨泰山路,,西南臨南陽(yáng)理工學(xué)院校區(qū),。本工程地下一層,地上30層,,總建筑面積17298.88㎡,;建筑物總高度為87m,負(fù)一層層高4.7m,住宅層高2.9m,。
淺談橋梁承臺(tái)大體積混凝土的施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某大橋是主跨1650m的大跨徑懸索橋,。其南北承臺(tái)混凝土平面尺寸為16.8×22.8m、高7m,,單個(gè)承臺(tái)混凝土方量約2643m3,,砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C30。南北承臺(tái)均采用樁基礎(chǔ),,承臺(tái)底部為12根Ф2.8m嵌巖樁,。 大體積混凝土由于水化熱
大體積混凝土專項(xiàng)施工方案、測(cè)溫措施,、降溫措施,、質(zhì)量控制。
給大家一個(gè)技術(shù)資料,。希望能給大家一點(diǎn)幫助,。。,。,。。,。,。。
本工程基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ),,板厚1.5m,,屬于大體積混凝土。筏板整體混凝土工程量約為1353m3,,混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35.S6,。地下室外擋土墻為C40.S6,這種大體積混凝土底板施工具有水化熱高,、收縮量大,、容易開(kāi)裂等特點(diǎn),故底板大體積混凝土澆筑應(yīng)作
承臺(tái)大體積混凝土施工方案
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