新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道MHTJ-14標段起訖里程為 DⅡK646+440.36～DK691+361.53,，線路自橋頭線路所引出,，下穿隴海鐵路后折向西南，以隧道形式繞過高陽山綜合開發(fā)規(guī)劃主要項目,，于郭家村附近設置本線與既有三門峽西站聯(lián)

本項目主要內(nèi)容包括：⑴溝道工程：新建粘土均質(zhì)塘壩21座,、漿砌石攔河壩3座，維修加固土質(zhì)塘壩7座,、漿砌石壩2座,；⑵道路工程：新建硬化道路5.46公里，新建生產(chǎn)橋10座,、涵150座,，維修加固生產(chǎn)橋1座，新建環(huán)山路會車帶60處,；⑶漿砌放水洞等工程

鄂州市太和水廠遷建工程項目是鄂州市水務集團有限公司投資興建的市政工程,，對于鄂州市梁子湖區(qū)人民健康飲水具有極為重要的作用。工程廠區(qū)地處鄂州市南部的梁子湖區(qū)太和鎮(zhèn),，廠區(qū)占地59 畝,，項目中標合同造價為：61499123.62元，計劃工期365日

谷坊工程施工與管護,栽植工程施工工藝流程,檸條撒播施工技術,封育治理措施

為了規(guī)范水土保持工程監(jiān)理工作,，保證監(jiān)理質(zhì)量,。提高項目管理水平按照《水利技術標準編寫規(guī)范》SL1-2002的規(guī)定，水利部水土保持監(jiān)測中心組編制了《水土保持工程建設監(jiān)理規(guī)范》,。

本文檔為關于樁基工程施工方案,，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 （2）本工程正式施工前,，必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理,、設計等單位共同做好試樁工作,，驗證地質(zhì)報告情況，確定壓樁力,，確定樁入土深度及其控制方法,，

沙井街道黃埔廣深高速以西片區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程東至廣深高速公路,，西至廣深公路，南至寶文路,，成正三角形,。工程服務范圍面積5.11km2。

中部拐彎處至渣場下游端,，包括I-1區(qū),、I-2區(qū)、II-2區(qū),，約長800m,，為渣場下游砂石加工廠回采渣料后場地。I-1區(qū),，沿溝長約240m,， I-2區(qū)，沿溝長約340m,，為河床砂礫石堆渣區(qū),，渣堆頂高程854m，渣場下游坡腳高程780m,，最大坡

本工程主要以挖方為主,，施工過程的挖方地段破壞了原生土壤的整體性和地表草皮，土壤失去原有的穩(wěn)定平衡條件,，產(chǎn)生崩塌,，同時產(chǎn)生大量的棄土棄石，會引起嚴重的水土流失,。

某流域水土保持項目工程施工招標文件

為規(guī)范水土保持工程監(jiān)理工作,，保證監(jiān)理工作質(zhì)量，提高工程建設管理水平,，充分發(fā)揮投資效益,，依據(jù)有關法律、法規(guī),、規(guī)章,，并結合水土保持工程特點制定本規(guī)范。

鄂州市太和水廠遷建工程項目是鄂州市水務集團有限公司投資興建的市政工程,，對于鄂州市梁子湖區(qū)人民健康飲水具有極為重要的作用。工程廠區(qū)地處鄂州市南部的梁子湖區(qū)太和鎮(zhèn),，廠區(qū)占地59 畝,，項目中標合同造價為：61499123.62元，計劃工期365日

深圳是中國南部海濱城市,，毗鄰香港,。位于北回歸線以南,，東經(jīng)113°46′至114°37′，北緯22°27′至22°52′,。地處廣東省南部,，珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣,；西瀕珠江口和伶仃洋,；南邊深圳河與香港相聯(lián)；北部與東莞,、惠州兩城市接壤,。遼

第一章 編制說明 一、編制依據(jù)： （一）國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件,、投標文件,、兩階段施工圖設計。 （二）施工規(guī)范： 1,、公路路基施工技術規(guī)范 (JTJ033-95),； 2、公路橋涵施工技術規(guī)范 (JTJ