蘇州高新區(qū)有軌電車(chē)1號(hào)線延伸線主線起始于太湖廣場(chǎng)站,,終點(diǎn)位于龍康路站,,與有軌電車(chē)1號(hào)線貫通,因有軌電車(chē)建設(shè)需要,,太湖大道路改造工程與有軌電車(chē)工程同步施工,。
蘇州高新區(qū)有軌電車(chē)1號(hào)線延伸線主線起始于太湖廣場(chǎng)站,,終點(diǎn)位于龍康路站,,與有軌電車(chē)1號(hào)線貫通,,因有軌電車(chē)建設(shè)需要,太湖大道路改造工程與有軌電車(chē)工程同步施工,。有軌電車(chē)1號(hào)延伸線主線所在道路太湖大道規(guī)劃為城市主干路,,按實(shí)施情況分為3段: 1.太湖
本標(biāo)段是XX高新區(qū)有軌電車(chē)1號(hào)線的第1標(biāo)段:里程范圍SDK0+000~SDK5+300,線路全長(zhǎng)5.377Km,,大橋兩座,。其中XX大橋承臺(tái)15座,橋臺(tái)兩座,;XX大橋承臺(tái)17座,,橋臺(tái)兩座。本區(qū)間高架跨線橋的線間距在3.8~4m之間變化,,承臺(tái)設(shè)
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,,
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗(yàn),、辦公部分,,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤(pán)管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,,B1層為設(shè)備部分,,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),,南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái),。
第一章 編制說(shuō)明 一、編制依據(jù): (一)國(guó)道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件,、投標(biāo)文件,、兩階段施工圖設(shè)計(jì),。 (二)施工規(guī)范: 1,、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95),; 2,、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
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1,、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查,、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃,、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂,、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗,。 2,、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個(gè)關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對(duì)于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助,。
杭州砌體工程施工方案,工程概況,,施工準(zhǔn)備,施工部署,,施工方法及技術(shù)措施,,質(zhì)量保證措施
本工程包括1-6,、8號(hào)樓,,屋面工程主要分為上人屋面和不上人屋面兩種,。上人屋面均為鋪地磚屋面,不上人屋面均為水泥砂漿屋面,。 1-6,、8號(hào)樓躍一層頂為上人屋面,;1-6、8號(hào)樓躍二層頂及電梯機(jī)房頂屋面為不上人屋面,。
某爆破拆除工程施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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工程概況 3.1屋面工程設(shè)計(jì)概況 本工程屋面設(shè)計(jì)防水等級(jí)為Ⅱ級(jí),兩道設(shè)防,,3厚-20℃SBS聚酯胎改性瀝青防水卷材兩道,,設(shè)計(jì)中嚴(yán)格遵循“防排結(jié)合,、多道設(shè)防,、整體密封”的方針;保溫隔熱層采用135mm膨脹橧水珍珠巖板,;上人屋面采用150×15
二、工程概況 本工程位于某開(kāi)發(fā)區(qū),,該工程為某有限公司一期工程,占地總面積 189畝,。二標(biāo)段共16棟聯(lián)排別墅,,其中:11A1+4A1’+9A3+1A4+1B4+1B4’+7C2+1D1a+2D1b+2D1b+3 D3’+2D3’a+1D4’型
沈陽(yáng)城九期9-1A#,、9-1B#地下車(chē)庫(kù)及9-2#、9-3#,、9-4#,、9-5#,、9-6#樓工程北為濱堤路,,東側(cè)為長(zhǎng)白14號(hào)街,, 南側(cè)為沈陽(yáng)**城4-2期工程, 高層部分板厚1300mm,,結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu),,砼強(qiáng)度等級(jí)C30、抗?jié)B等級(jí)S6,;防水
內(nèi)容簡(jiǎn)介 工程概況:將某線19號(hào)塔桿(耐張塔W3-10.2)從原塔基整體拆除,,并遷移到附近約7米遠(yuǎn)的新建塔基上,各支線重新拉接,。
有軌電車(chē)工程施工方案
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