設備構(gòu)件的加工和安裝,,必須嚴格按網(wǎng)絡圖計劃及時提供各部位所需的加工件,完成應做的安裝工作,,為下一道工序提供條件,。
a.定購上海高強螺栓廠的高強螺栓,均需有合格證書和測試報告,。 b.高強螺栓材質(zhì)為20MnTiB鋼,,符合國家相應標準,強度等級達到8.8級以上,。 c.高強螺栓的螺紋按GB196《粗牙普遍螺紋》的規(guī)定,,螺紋的公差帶按GB197中的6H級。 d.
該項目之建筑結(jié)構(gòu)采用混凝土基礎, 結(jié)構(gòu)系統(tǒng)由鋼柱,、鋼梁,、吊車梁,圍護結(jié)構(gòu),檁條,、支撐等組成,。
本工程呈橢圓形起拱,有跨度大,、高度高,、水平推力大、高空作業(yè)量大,,交叉作業(yè)量多,,交通不便利等特點,高空安裝的安全保障是工程施工順利的一大關(guān)鍵,,如何優(yōu)質(zhì),,高速完成本工程鋼結(jié)構(gòu)是各施工人員必須認真對待的問題,。
1、設計新穎,、結(jié)構(gòu)形式獨特: 本工程航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋呈“傘形”,,它由xx_榀跨度分別為xx_M和xx_M的空間曲線桁架組成,重量分別為xxT和xx_T,,桁架截面為倒置三角形,,采用管一管相貫線連接,桁架高差達13M,,主桁架(T-1,,T-2)、
1,、質(zhì)量目標:分部,、分項工程一次驗收合格率100%,分部工程優(yōu)良率80%以上,,觀感得分率達到90分以上,,單位工程達到北京市優(yōu)質(zhì)工程。 2,、安全目標:確保無重傷,、無死亡事故。 3,、工期目標:科學組織施工,,合理安排工序穿插,確保合同工期實現(xiàn),。
本工程為金橋酒店七樓中庭鋼結(jié)構(gòu)及輕型屋面的制作及安裝等,, 跨度約為 7m,屋頂為卡布隆光柵結(jié)構(gòu),,鋼結(jié)構(gòu)用鋼采用 Q235 鋼,;梁 的端板法蘭式連接、主框架梁柱連接等鋼架構(gòu)件現(xiàn)場連接采用 10.9 級摩擦型高強度螺栓,,構(gòu)件接觸面采用表面機械除
本著“安全,、優(yōu)質(zhì)、高速,、低耗”的原則,,我們對方案一與方案二從安全可靠、質(zhì)量,、工期及施工成本四個主面進行了認真的分析與比較
本施工場地為厚度達1米的混凝土地面,,結(jié)構(gòu)吊裝前必須要求甲方(或土建施工單位)提供書面的水準控制點和施工坐標移交報告。并對關(guān)鍵控制點進行復核,,做到標記齊全,,位置準確,、色澤鮮明。
組織機構(gòu):本工程按項目法組織施工,,項目經(jīng)理選派承擔過大型工程項目管理,,并具有豐富施工管理經(jīng)驗的一級項目經(jīng)理擔任
本工程的主體結(jié)構(gòu)由混凝土核芯筒和鋼結(jié)構(gòu)外筒組成。其混凝土核芯筒為一等截面(內(nèi)凈尺寸17m×14m)橢圓柱體,,設有大量建筑孔洞,,細長而柔;其鋼結(jié)構(gòu)外筒為由24根圓錐形立柱,、46組環(huán)梁及分布其間的斜撐組成的變截面橢圓筒體,。由于鋼結(jié)構(gòu)外筒自下而上
本工程為某科研交流展示中心展示庫和綜合管理室,建筑面積16776.8 m2,,檐高14.80 m,,外廓尺寸為272.950×60.550 m,屋面呈園弧狀,,有新建鐵路進入展廳,,±0.000相當于絕對標高35.260 m,。
所有支承柱為格構(gòu)式鋼柱,,最大長度達xxM,“傘形”主桁架中部(D軸)通過擺式桿與鋼柱采用鉸接連接,,擺式桿最在長細比達xx,,對鋼屋蓋的整體強度及穩(wěn)定性要求很高。
為確??焖侔踩?、保質(zhì)保量地完成施工任務,在施工過程中組織平行施工作業(yè),,嚴格執(zhí)行國家有關(guān)施工規(guī)范,服從現(xiàn)場監(jiān)理及業(yè)主代表的指令,爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程,為業(yè)主提供一流的建筑產(chǎn)品,。
根據(jù)施工預算和分部分項工程施工方法和施工進度的安排,組織貨源,,確定加工,、供應地點和供應方式,簽訂物資供貨合同,。根據(jù)各種物資的需要量計劃和合同,,擬定運輸計劃和運輸方案。按照施工總平面圖的要求,,組織物資按計劃時間進場,,在指定地點,按規(guī)定方式進行
施工組織設計共分章,,對工程概況,、施工總體部署,、總平面布置、勞動力和設備進場計劃,,施工進度計劃,、組織機構(gòu)及質(zhì)量管理,安全管理等進行較詳細的闡述,。
本工程施工組織設計根據(jù)XX公司提供的部分施工圖編寫,,相關(guān)內(nèi)容將在正式施 工圖紙頒發(fā)后進行相應的調(diào)整。具體操作按正式施工圖紙的要求執(zhí)行,。由于這次施工地處上海外高橋保稅區(qū)內(nèi),,業(yè)主為國際知名的IBM公司,總包商和設計單位皆為建筑施工領域的知名公司
本工程施工作業(yè)面積大,,且現(xiàn)場材料堆放場地狹小,,現(xiàn)場工種較多,基坑深達24m,,對雨期施工必將帶來很大的困難,。為了克服以上雨期施工難題,對現(xiàn)場質(zhì)量和安全管理必須分工明確,、責任到人,,加強對分包的現(xiàn)場管理,為此項目成立了雨期防洪,、防汛小組.
本工程所有鋼構(gòu)件須經(jīng)人工仔細除銹,,除銹等級不低于現(xiàn)行國家標準?涂裝前鋼材表面銹蝕等級?GB9823的Sa21/2級,涂防銹漆兩道,,面漆見建筑要求,,凡螺栓連接處和工地焊縫處,暫不涂漆,,待連接安裝完畢后一并涂刷,。防火等級為二級,涂刷薄型耐火材料
精平場地→操作平臺碾壓→澆筑混凝土墊層→滿鋪鋼板平臺→原材料矯正→放樣,、號料→下料(剪切和氣割)→零件平直除渣→刨邊鉆孔→半成品分類堆放→清理坡口油銹→鋼板接料→焊接→超聲波探傷→矯平→工型部件拼裝→船位焊→焊縫檢查→工型翼緣板矯正→組裝端
P區(qū)為三層重型鋼結(jié)構(gòu)建筑,,建筑占地面積為26077.9平方米,建筑面積58137.3平方米,。P區(qū)的空間結(jié)構(gòu)較以前所做的輕型鋼結(jié)構(gòu)要復雜得多,。施工難度也大大增加,該部分鋼結(jié)構(gòu)有高度為32.47米,,重22.4噸的立柱(三層柱拼裝而成),;也有跨度
本工程航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋呈“傘形”,桁架截面為倒置三角形,,采用管一管相貫線連接,,桁架高差達13M,,主桁架(T-1,T-2),、(A),、(G)軸通過法蘭連接底座、(D)軸通過多根發(fā)射狀的擺式桿支承在3排52根四肢(雙肢)格構(gòu)式鋼柱上,,屋面通過輕型
本工程為某科研交流展示中心展示庫和綜合管理室,,建筑面積16776.8 m2,檐高14.80 m,,外廓尺寸為272.950×60.550 m,,屋面呈園弧狀,有新建鐵路進入展廳,,±0.000相當于絕對標高35.260 m,。方案共71頁,內(nèi)容詳實
本資料為工程鋼結(jié)構(gòu)施工組織設計方案,,2.1.1 工程名稱: XX廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程 2.1.2 工程地點:XX區(qū)XX路XX號 2.1.3 工程規(guī)模: 該鋼結(jié)構(gòu)工程占地面積為:47849平方米 建筑面積為:85925.3平方米
五 工段長安全崗位責任制 1,、認真執(zhí)行上級和本項目部有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定,對所管轄班組的安全生產(chǎn)負直接領導責任,。 2,、認真執(zhí)行安全技術(shù)措施及安全操作規(guī)程,針對生產(chǎn)任務特點,,向班組進行書面安全技術(shù)交底,,履行簽字手續(xù),,并對規(guī)程,、措施、交底要求的執(zhí)
某地一機械加工車間,,長96m,,跨度27m,柱距6m,,車間內(nèi)設有兩臺40/10T中級工作制橋式吊車,,軌頂標高18.5m,柱頂標高27m,,地震設計烈度7度,。本題設計為無檁屋蓋方案,采用平坡梯形鋼屋架,,封閉結(jié)合1.5×6m預應力鋼筋混凝土大型屋面
本工程為金橋酒店七樓中庭鋼結(jié)構(gòu)及輕型屋面的制作及安裝等,, 跨度約為 7m,屋頂為卡布隆光柵結(jié)構(gòu),,鋼結(jié)構(gòu)用鋼采用 Q235 鋼,;梁 的端板法蘭式連接,、主框架梁柱連接等鋼架構(gòu)件現(xiàn)場連接采用 10.9 級摩擦型高強度螺栓,構(gòu)件接觸面采用表面機械除
由于目前設計施工圖紙未出,,具體工作量無法統(tǒng)計,,根據(jù)大連石化、蘭州石化以往 的施工經(jīng)驗主要結(jié)構(gòu)形式為鋼結(jié)構(gòu)廠房(如壓縮機廠房等),,框架鋼結(jié)構(gòu)(多為高層及 多層鋼結(jié)構(gòu)),,包括各裝置框架和系統(tǒng)管廊。
施工范圍大:本工程為 1—2 層輕鋼結(jié)構(gòu),,各種構(gòu)件布置必須分類就近堆放,,盡量減少材 料的二次搬運,同進須合理安排起重機行走路線,,以提高工效,,鋼結(jié)構(gòu)在安裝過程中,須做好雨 季施工安全措施,。
機場鋼結(jié)構(gòu)施工組織設計方案機場鋼結(jié)構(gòu)施工組織設計方案機場鋼結(jié)構(gòu)施工組織設計方案
本工程是某國際復合材料有限公司為擴大其玻璃纖維產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力,,轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地而投資興建的玻璃纖維生產(chǎn)線的主體工程之一。工程地址位于茄子溪工業(yè)園區(qū),,全部工程用地占地面積約500畝,,本工程竣工后,其玻璃纖維產(chǎn)品的單條生產(chǎn)線生產(chǎn)能力為4.5萬噸/
我們對可能適用于位該工程屋蓋鋼結(jié)構(gòu)的三種施工方案在安全可靠性,、質(zhì)量控制,、工期控制及成本投入四個方面進行了認真地分析與比較
漢達精密電子科技(順德)有限公司籌建的漢達東園區(qū)A3綜合廠房,工程建筑面積約17100m2,。為單層鋼結(jié)構(gòu)工程,。工程最大跨度為20m。工程由高藝建筑設計有限公司負責,。
本工程呈橢圓形起拱,,有跨度大、高度高,、水平推力大,、高空作業(yè)量大,交叉作業(yè)量多,,交通不便利等特點,,高空安裝的安全保障是工程施工順利的一大關(guān)鍵,如何優(yōu)質(zhì),,高速完成本工程鋼結(jié)構(gòu)是各施工人員必須認真對待的問題,。
實施目標管理與項目管理相結(jié)合,貫徹技術(shù)規(guī)程;嚴格認真進行質(zhì)量控制,;遵循現(xiàn)行的各項安全技術(shù)規(guī)程,、勞動保護條例和防火有關(guān)規(guī)定,確保工程質(zhì)量和安全施工,。
我公司通過對本項目工廠制作工程量的計算與分析,并結(jié)合我公司現(xiàn)有的生產(chǎn)制作能力,,同時考慮到在生產(chǎn)過程中一些不可預見因素,制訂了一套完整的生產(chǎn)制作進度計劃,。
本資料為某鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工組織設計方案,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
鋼結(jié)構(gòu)車間施工組織設計方案鋼結(jié)構(gòu)車間施工組織設計方案鋼結(jié)構(gòu)車間施工組織設計方案
1.1.2鋼結(jié)構(gòu)制作工藝說明 a.施工準備 按施工圖編制材料采購計劃,。并按計劃進行采購。 所采購的工程用鋼材應具有生產(chǎn)廠質(zhì)量證明書,,并應符合設計,、招標要求的質(zhì)量要求(鋼材必須符合GB700-65所規(guī)定之機械特性)。對有疑問的鋼材按國家標準《
1,、工程概況: 某技術(shù)學院臨時實習車間項目工程建設地點濟南某區(qū)北馬鞍山路14號,,建筑面積4534.86m2。底部二層為鋼框架結(jié)構(gòu),,三層為門式剛架結(jié)構(gòu),,本工程設防烈度為6度。 2,、現(xiàn)場施工平面布置圖 2.1臨建項目安排 該工程整個工地現(xiàn)場用圍
鋼結(jié)構(gòu)室外消防梯設計方案
鋼結(jié)構(gòu)室外消防梯設計方案專題,,為您提供鋼結(jié)構(gòu)室外消防梯設計方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載鋼結(jié)構(gòu)室外消防梯設計方案相關(guān)文檔進行學習參考,,更多鋼結(jié)構(gòu)室外消防梯設計方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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