一、基礎做法 工藝流程：素土夯實——200厚大片夯實——50厚碎石回填——100厚C15素混凝土墊層——鋼筋混凝土獨立基礎,。

（1）本工程屬民用建筑項目，建筑面積1700m2, 層數(shù)多,，施工面積大，系統(tǒng)規(guī)模大,，交叉多， 安裝使用的材料設備質(zhì)量要求高,， 這就要求我方在進行材料的采購過程中,， 進行有效的計劃和組織， 避免由于材料設備的質(zhì)量而影響施工的正常進行以及竣工后

本工程為唐山市某公司聯(lián)合車間及配套工程,，位于豐南市,，某路，車間建筑面積11327平方米,。

本工程線路全長2669 米,，電纜全長710 米，桿塔共22 基,，其中終端桿塔8 基,、轉角桿塔11 基、直路桿塔3 基,。

本工程地下水位較高,，覆蓋土層較厚，沿線地質(zhì)主要以為粘土和亞砂土為主,。地質(zhì)劃分為：泥土坑40%,，松砂石坑40%，流砂坑20%,。

本工程按建筑設計分為I,、II 兩段，I 段為四層配樓,，屋面面積約330m2,；II 段為十 層主樓,，屋面面積約1230m2。II 段屋面呈錯落分布,，有標準層屋面（標高41.800）,、 水箱間屋面（標高44.000）、電梯機房屋面（標高46.0

材料要求 （１）成型鋼筋：必須符合配料單的規(guī)格,、尺寸,、形狀、數(shù)量,，并應有加工出廠合格證,。 （２）綁扎鐵絲：２０～２２號火燒絲。 （３）墊塊：用水泥砂漿預制成５０毫米見方厚度等于保護層的墊塊或用塑料卡,。用于墻柱鋼筋的墊塊內(nèi)設預埋２０～２２號火

三級公路施工方案設計,。本施工組織設計是圍繞有關三級公路施工方法的介紹跟具體實施方案的描述。

本圖紙為：模板專項施工方案設計,，其中包含目錄,，方案及詳細公式等。內(nèi)容詳實,，可供參考,。

模板施工方案模板施工方案模板施工方案模板施工方案，詳見附件

3.2.1 按照招標文件防腐保溫工程方案及技術規(guī)格 3.2.2 在滿足要求基礎上堅持技術先進,、科學管理,、經(jīng)濟實 用的原則。 3.2.3 根據(jù)工程實際情況,，圍繞工程重點,，周密部署，合理 安排施工順序,。 3.2.4 實施項目法管理,。采用網(wǎng)絡計劃

1 總則 1．1 適用范圍 螺旋鉆成孔灌注樁適用于地下水位以上的一般黏性土、粉土,、黃土,、以及密實的 黏性土、砂土層中使用,。

本工程采用的施工工藝及質(zhì)量保證措施均按國家及行業(yè)規(guī)范,、規(guī)定及山東省及濟南市標準,嚴格按照技術規(guī)定及操作規(guī)范進行編制,以確保工程質(zhì)量、工期,、環(huán)保及其他濟南市標準,嚴格按照技術規(guī)定及操作進行編制,以確保工程質(zhì)量,、工期、環(huán)保及其他均達到預期標準。

土方回填料確定后,，項目部質(zhì)檢員,、抽樣員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進行取樣，抽取的 土樣應具有代表性,，各個土層和性狀的土都應包括,。土樣抽取后送工地實驗室做標準擊實試驗， 確定最優(yōu)含水率下的最大干密度,。通過實驗作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16