本公司現(xiàn)有員工2612余名,,其中高級工程師32名,教授級2名,。各等級專業(yè)技術職稱人員占技術管理人員總數(shù)的58.57%,,中高級專業(yè)技術職稱人員比例為全部有職稱人員總數(shù)的18.26%。擁有建設部頒發(fā)資格證書的項目經(jīng)理233名,,其中獲得市級以上榮
本工程為磚混,,部分框架結構,,建筑結構安全等級為二級,,結構設計使用年限為50年,地基礎設計等級丙級,,砌體施工質量控制等級B級,。抗震設防烈度為7度,。設計地震基本加速度值為0.15g,,設計地震分組為第一組,,建筑抗震設防類別:丙類,結構抗震等級為三
本工程的施工高峰期,,將在整個施工現(xiàn)場上形成土建,、一般裝飾、水電風各類管道,、門窗安裝等多工種,、多系統(tǒng)同時立體交叉作業(yè)的情況,作為總包,,必須做好各隊伍之間工作面的移交和保護的管理工作,,明確各方責任,辦理相關書面手續(xù),,以確保工程半成品或已完產(chǎn)品的
消防支隊辦公樓基礎為樁基獨立承臺加連梁,;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長29.5m,,共44根,,基礎底標高為-2.150;上部結構為三層框架結構,。
該工程主樓基礎為樁基獨立承臺加連梁,;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長29.5m,,共94根,,基礎底標高為-2.150;上部結構為三層框架結構,。
1.2.1××市消防局××消防站工程主樓基礎為樁基獨立承臺加連梁,;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長29.5m,,共94根,,基礎底標高為-2.150;上部結構為三層框架結構,。 1.2.2消防
設計內(nèi)容包括消防大隊及消防中隊樓設計,,要求消防大隊樓與中隊樓功能要獨立,交通要聯(lián)系方便,,還要設置消防訓練塔等設施,,消防車庫應位于隊員宿舍下方,便于出警,。
施工現(xiàn)場的供電全部采用 TN—S 系統(tǒng)沿圍墻架空布置,,局部采用埋地布置, 跨過道路上方應在 6m 以上,,埋地電纜需埋深 0.50m 以上,。各使用點配備專 用電箱,,做到單機單閘,并設專用漏電保護器,。動力,、照明線路獨立分開。 各操作面采用電纜直
在本項目實施過程中建立以公司總部為項目支撐機構和監(jiān)控機構,,指導項目總承包管理部在履約過程中對業(yè)主全方位的服務和技術,、管理輸出。我司通過建立合理,、完備的總承包管理架構來控制,、協(xié)調(diào)現(xiàn)場每一個環(huán)節(jié)的管理,同時輔以針對性的各分項分承包工程管理鏈接來
本工程每個分區(qū)都設置至少兩個水準點,。水準點從甲方提供的水準點為測量依據(jù),,由專職測量員引入各施工區(qū),在打樁,、挖土基礎施工階段,,將基準點標高引入場地四周,結構施工階段再將標高引到結構柱上,。
消防站工程室內(nèi)地坪標高±0.000米相當于絕對標高+4.350米,、室內(nèi)外地坪設計標高為-0.150米,相當于絕對標高+4.200米,。消防站工程包括五個單體:消防站主樓,、消防站支隊辦公樓、門衛(wèi),、訓練塔及充氣房,。總建筑面積為3750m2,。消防站
根據(jù)本工程的特點,,準備制定有針對性的施工組織設計,確定合理的施工區(qū)域,、施工流程,、施工技術、質量保證,、安全文明生產(chǎn)等具體措施,。開工前,及時報業(yè)主,、監(jiān)理審批,。
本工程門架搭設采用逐排,,逐列和逐層搭設順序進行搭設,,門架與門架之間的整體連接的固定,,除用斜拉桿通過插銷連接固定在門架主桿上外,另用ф48×3.5鋼管沿水平方向縱橫二向用扣件扣緊在豎桿上,,以增加門架的整體剛度和穩(wěn)定性,,ф48×3.5鋼管水平拉
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,全文宋體四號字,、標準版面,、排版整齊,word形式僅供參考,,請根據(jù)項目情況做調(diào)整,,內(nèi)容詳見目錄。
柱身扭向防治的方法,,支模前先校正柱筋,,使其首先不扭向。安裝斜撐(或拉錨),,吊線找垂直時,,相鄰兩片柱模從上端每面吊兩點,使線墜到地面,,線墜所示兩點到柱位置線距離均相等保證柱模不扭向
由于本工程由兩個單體建筑組成,,各自為一個院落,但是要嚴格的控制在機場整體工程的坐標系中,,與周邊的市政管線和道路要交圈吻合,,必須在控制測量階段進行嚴格控制。
本工程為兩座消防站,,位于首都機場新航站樓南北兩側,,可以作為兩個獨立的工程施工,其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站,,其余施工內(nèi)容基本相同,。 消防站內(nèi)設置低壓配電間,為消防執(zhí)勤點內(nèi)所有的設備及照明提供電源,。主要設備有屋頂風
1.4.1室外管線 1.4.1.1室外給水,、消防系統(tǒng) 室外給水、消防系統(tǒng)水源來自航站區(qū)場內(nèi)室外給水管網(wǎng),,水壓不小于0.35MPa,經(jīng)分戶水表后在消防分站外形成U型環(huán)路,,供室外及站內(nèi)給水、消防用水,,在室外干管上布置有3個地下式室外消火栓和兩個
本工程混凝土澆筑過程中,,安排專人守模嚴格控制集中荷載,以保證支模架安全,,泵送混凝土時,,應隨澆隨平整,,混凝土不得堆積在泵送管路出口處,避免產(chǎn)生荷載的過于集中,。
本工程位于某機場現(xiàn)有東跑道以東,,小中河以西,崗山路以北區(qū)域,,建筑面積為2445.8平方米,,地上二層,局部一層,。包括1號,、2號消防分站、圍墻及大門等,。招標范圍包括結構,、建筑、暖通,、空調(diào),、給排水、通訊和通用設備安裝等,。
潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房,,對其防火設計除應滿足規(guī)范基本要求外,更應因地制宜,、實事求是的制定設計方案,。另外在滿足建筑防火設施時,應提倡對一些生產(chǎn)的關鍵設備,、使用易燃爆氣液體的設備或價值昂貴的設備的自帶滅火設施
各類由各類火災報警控制器、手動控制盤,、氣體滅火盤,、樓層顯示器、感煙及感溫探測器,、輸入及輸出模塊,、手動火災報警按鈕、消火栓按鈕,、短路隔離器,、中繼器等組成的一整套火災自動報警及控制產(chǎn)品的設計資料。
庭園現(xiàn)已越來越貼近我們的日常生活,,如何能將它的概念明確,,成為一個布局清晰,綠化配置合理的庭園,是設計過程中最關鍵的因素,。庭園的風格常有:傳統(tǒng)的中國自然式,,歐式的規(guī)則庭園兩大類。要建造一個舒適的庭園就必須科學的運用造園技巧,,選擇適合周邊的庭園
園林小品、鋪裝,、綠化,、給排水及電氣安裝等工程內(nèi)容本工程由單體建筑、園林小品,、鋪裝,、綠化、古建筑,、給排水安裝,、電氣安裝等組成,具體項目內(nèi)容如下: l,、單體建筑:建筑結構形式以磚混結構為主,,局部為框架結構。 2,、園林小品:林蔭廣場,、 亭子、曲橋
廣東某廠區(qū)消防設計專篇: 本廠區(qū)規(guī)劃總用地面積:22074.510m2,,總建筑面積:32284.17m2,。
本工程系東關城消防工程,位于重慶市大足區(qū),。本工程建筑面積75918.8平方米,,基地面積為12474平方米;地上由4棟建筑組成,。其中1號樓共三十一層,,1層~3層為商業(yè)用房、4層及以上為住宅用房,,建筑總高96.8米,。
酒店二次裝修消防設計文件,采用最新2015版規(guī)范,。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內(nèi)裝修用材(各個部位)作出確定,,并通過消防審查;本次設計是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店),本次圖紙是根據(jù)建筑工程
結構形式為框架結構,;建筑抗震設防類別為丙類,,,建筑結構安全等級為二級,抗震設防烈度為7度,。設計基本地震加速度0.10g,設計地震分組:第一組;場地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營業(yè)廳每層為一個防火分區(qū),,防火分區(qū)面積≤2500㎡。
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑,。通常是在某一層內(nèi)通過室內(nèi)樓梯或自動 扶梯將其相鄰層空間連通一體,。
在總線制聯(lián)動系統(tǒng)設計中,消防控制室未考慮手動直接控制主要滅火設備,。例如CO2氣體滅火系統(tǒng),。
本工程是區(qū)內(nèi)居民休閑娛樂的好去處,本工程主要進行公園內(nèi)的園建,、綠化及附屬工程的施工,,包括:場地整理、園區(qū)綠地苗木,、花卉和邊坡草栽植,、鋪灑草籽、保養(yǎng)期及保存期管養(yǎng),,相關的園路,、給排水(含噴淋灌溉)、電氣等設施及設備安裝配套工程施工以及園林建筑
針對辦公大樓消防系統(tǒng)的具體情況,,提出以下的總體施工方案: 為了保證施工質量,,必須嚴格按規(guī)范規(guī)程進行施工。 考慮本次工程的工期,,故在其人員的配置上基本保持其固定性,。 必須嚴格按以下的施工注意事項和要求進行安全施工。
園林綠化從過去單純的僅供觀賞和作為城市裝飾的性質向著為改善人類生存環(huán)境,、保護城市生態(tài)平衡的高度轉化,。隨著科學技術的進步和城市地域的擴大,如何保護城鄉(xiāng)居民賴以生存的環(huán)境,,已經(jīng)成為當前世界普遍關注的一個熱點與難點,。園林城鄉(xiāng)化,是采取高綠地指標,,
消防站綠化設計
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