本工程為磚混,部分框架結構,,建筑結構安全等級為二級,,結構設計使用年限為50年,地基礎設計等級丙級,,砌體施工質量控制等級B級,。抗震設防烈度為7度,。設計地震基本加速度值為0.15g,,設計地震分組為第一組,建筑抗震設防類別:丙類,,結構抗震等級為三
本公司現(xiàn)有員工2612余名,,其中高級工程師32名,教授級2名,。各等級專業(yè)技術職稱人員占技術管理人員總數(shù)的58.57%,,中高級專業(yè)技術職稱人員比例為全部有職稱人員總數(shù)的18.26%。擁有建設部頒發(fā)資格證書的項目經(jīng)理233名,,其中獲得市級以上榮
本工程的施工高峰期,,將在整個施工現(xiàn)場上形成土建、一般裝飾,、水電風各類管道,、門窗安裝等多工種、多系統(tǒng)同時立體交叉作業(yè)的情況,,作為總包,,必須做好各隊伍之間工作面的移交和保護的管理工作,,明確各方責任,辦理相關書面手續(xù),,以確保工程半成品或已完產(chǎn)品的
消防支隊辦公樓基礎為樁基獨立承臺加連梁,;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長29.5m,,共44根,,基礎底標高為-2.150,;上部結構為三層框架結構,。
該工程主樓基礎為樁基獨立承臺加連梁;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁(JZHBb-235-1514.5B),,樁長29.5m,,共94根,基礎底標高為-2.150,;上部結構為三層框架結構,。
1.2.1××市消防局××消防站工程主樓基礎為樁基獨立承臺加連梁;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁(JZHBb-235-1514.5B),,樁長29.5m,,共94根,基礎底標高為-2.150,;上部結構為三層框架結構,。 1.2.2消防
設計內容包括消防大隊及消防中隊樓設計,要求消防大隊樓與中隊樓功能要獨立,,交通要聯(lián)系方便,,還要設置消防訓練塔等設施,消防車庫應位于隊員宿舍下方,,便于出警,。
施工現(xiàn)場的供電全部采用 TN—S 系統(tǒng)沿圍墻架空布置,局部采用埋地布置,, 跨過道路上方應在 6m 以上,,埋地電纜需埋深 0.50m 以上。各使用點配備專 用電箱,,做到單機單閘,,并設專用漏電保護器。動力,、照明線路獨立分開,。 各操作面采用電纜直
在本項目實施過程中建立以公司總部為項目支撐機構和監(jiān)控機構,指導項目總承包管理部在履約過程中對業(yè)主全方位的服務和技術,、管理輸出,。我司通過建立合理,、完備的總承包管理架構來控制、協(xié)調現(xiàn)場每一個環(huán)節(jié)的管理,,同時輔以針對性的各分項分承包工程管理鏈接來
本工程每個分區(qū)都設置至少兩個水準點,。水準點從甲方提供的水準點為測量依據(jù),由專職測量員引入各施工區(qū),,在打樁,、挖土基礎施工階段,將基準點標高引入場地四周,,結構施工階段再將標高引到結構柱上,。
消防站工程室內地坪標高±0.000米相當于絕對標高+4.350米、室內外地坪設計標高為-0.150米,,相當于絕對標高+4.200米,。消防站工程包括五個單體:消防站主樓、消防站支隊辦公樓,、門衛(wèi),、訓練塔及充氣房??偨ㄖ娣e為3750m2,。消防站
本工程門架搭設采用逐排,逐列和逐層搭設順序進行搭設,,門架與門架之間的整體連接的固定,,除用斜拉桿通過插銷連接固定在門架主桿上外,另用ф48×3.5鋼管沿水平方向縱橫二向用扣件扣緊在豎桿上,,以增加門架的整體剛度和穩(wěn)定性,,ф48×3.5鋼管水平拉
根據(jù)本工程的特點,準備制定有針對性的施工組織設計,,確定合理的施工區(qū)域,、施工流程、施工技術,、質量保證,、安全文明生產(chǎn)等具體措施。開工前,,及時報業(yè)主,、監(jiān)理審批。
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,,全文宋體四號字,、標準版面、排版整齊,,word形式僅供參考,,請根據(jù)項目情況做調整,,內容詳見目錄。
柱身扭向防治的方法,,支模前先校正柱筋,,使其首先不扭向。安裝斜撐(或拉錨),,吊線找垂直時,,相鄰兩片柱模從上端每面吊兩點,使線墜到地面,,線墜所示兩點到柱位置線距離均相等保證柱模不扭向
由于本工程由兩個單體建筑組成,,各自為一個院落,但是要嚴格的控制在機場整體工程的坐標系中,,與周邊的市政管線和道路要交圈吻合,,必須在控制測量階段進行嚴格控制。
本工程為兩座消防站,,位于首都機場新航站樓南北兩側,可以作為兩個獨立的工程施工,,其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站,,其余施工內容基本相同。 消防站內設置低壓配電間,,為消防執(zhí)勤點內所有的設備及照明提供電源,。主要設備有屋頂風
1.4.1室外管線 1.4.1.1室外給水、消防系統(tǒng) 室外給水,、消防系統(tǒng)水源來自航站區(qū)場內室外給水管網(wǎng),,水壓不小于0.35MPa,經(jīng)分戶水表后在消防分站外形成U型環(huán)路,供室外及站內給水,、消防用水,,在室外干管上布置有3個地下式室外消火栓和兩個
本工程混凝土澆筑過程中,安排專人守模嚴格控制集中荷載,,以保證支模架安全,,泵送混凝土時,應隨澆隨平整,,混凝土不得堆積在泵送管路出口處,,避免產(chǎn)生荷載的過于集中。
本工程位于某機場現(xiàn)有東跑道以東,,小中河以西,,崗山路以北區(qū)域,建筑面積為2445.8平方米,,地上二層,,局部一層,。包括1號、2號消防分站,、圍墻及大門等,。招標范圍包括結構、建筑,、暖通,、空調、給排水,、通訊和通用設備安裝等,。
潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房,對其防火設計除應滿足規(guī)范基本要求外,,更應因地制宜,、實事求是的制定設計方案。另外在滿足建筑防火設施時,,應提倡對一些生產(chǎn)的關鍵設備,、使用易燃爆氣液體的設備或價值昂貴的設備的自帶滅火設施
各類由各類火災報警控制器,、手動控制盤,、氣體滅火盤、樓層顯示器,、感煙及感溫探測器,、輸入及輸出模塊、手動火災報警按鈕,、消火栓按鈕,、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災自動報警及控制產(chǎn)品的設計資料,。
結構形式為框架結構,;建筑抗震設防類別為丙類,,建筑結構安全等級為二級,,抗震設防烈度為7度,。設計基本地震加速度0.10g,設計地震分組:第一組;場地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營業(yè)廳每層為一個防火分區(qū),防火分區(qū)面積≤2500㎡,。
酒店二次裝修消防設計文件,,采用最新2015版規(guī)范。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內裝修用材(各個部位)作出確定,,并通過消防審查,;本次設計是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店),本次圖紙是根據(jù)建筑工程
在總線制聯(lián)動系統(tǒng)設計中,消防控制室未考慮手動直接控制主要滅火設備,。例如CO2氣體滅火系統(tǒng),。
針對辦公大樓消防系統(tǒng)的具體情況,提出以下的總體施工方案: 為了保證施工質量,,必須嚴格按規(guī)范規(guī)程進行施工,。 考慮本次工程的工期,故在其人員的配置上基本保持其固定性,。 必須嚴格按以下的施工注意事項和要求進行安全施工,。
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑。通常是在某一層內通過室內樓梯或自動 扶梯將其相鄰層空間連通一體,。
廣東某廠區(qū)消防設計專篇: 本廠區(qū)規(guī)劃總用地面積:22074.510m2,,總建筑面積:32284.17m2。
本工程系東關城消防工程,,位于重慶市大足區(qū),。本工程建筑面積75918.8平方米,基地面積為12474平方米,;地上由4棟建筑組成,。其中1號樓共三十一層,1層~3層為商業(yè)用房,、4層及以上為住宅用房,,建筑總高96.8米。
內容簡介 本工程為磚混,,部分框架結構,建筑結構安全等級為二級,,結構設計使用年限為50年,,地基礎設計等級丙級,砌體施工質量控制等級B級,??拐鹪O防烈度為7度。設計地震基本加速度值為0.15g,,設計地震分組為第一組,,建筑抗震設防類別:丙類,結構抗