工程項目:建筑平面、標準機柜布置,、電氣(供配電,、UPS電源、照明,、接地,、防雷)、空調(diào)與新風,、消防(報警,、滅火)、安保(門禁,、漏水測報,、監(jiān)控)、綜合布線及室內(nèi)裝飾,。
中國XX公司辦公樓地處朝陽區(qū)CBD中心,,地理位置優(yōu)越,是適合現(xiàn)代商務辦公的智能化辦公樓,。辦公樓配套設施完善,,有大型中央空調(diào),直梯一部,。地下1層,,地上部分7層,該辦公樓大體分為兩個部分,,其中三層以上為本公司辦公自用,,其他房間為外租。地上二層左
江羅高速公路位于廣東省西北部,,是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃第四橫線的重要組成部分,,江門至羅定高速公路屬省四橫高速公路西段,主要位于江門鶴山和云浮新興,、云安,、羅定境內(nèi)。
項目由1#,、2#,、3#廠房,、附屬用房,、門衛(wèi)組成,,總建筑面積:3544.1平方米,,占地面積:852.5平方米,,1#,、2#廠房為三層,,3#廠房為五層,,局部二層,。本項目主體采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,耐火等級為二級,,抗震設防為
本工程門架搭設采用逐排,,逐列和逐層搭設順序進行搭設,門架與門架之間的整體連接的固定,,除用斜拉桿通過插銷連接固定在門架主桿上外,,另用ф48×3.5鋼管沿水平方向縱橫二向用扣件扣緊在豎桿上,以增加門架的整體剛度和穩(wěn)定性,,ф48×3.5鋼管水平拉
該工程位于重慶市北碚區(qū)濱江路,,A、C組團為商品房,;B組團為還建房,;A組團車庫同是人防工程;施工質(zhì)量要求高,。交通運輸方便,,工期較長,。
火災自動報警系統(tǒng)、消防聯(lián)動控制系統(tǒng),、消防廣播系統(tǒng),、消防對講電話系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng),、自動噴水滅火系統(tǒng),、通風及防排煙系統(tǒng)。
本工程將確定總承包項目經(jīng)理為項目防火責任人,,成立以總承包項目經(jīng)理為首,由安全總監(jiān),、消防保衛(wèi)辦公室,、安全環(huán)境管理部及相關部門成員的消防領導小組,并以消防領導小組為主體,,健全消防管理組織機構(gòu),,組織義務消防隊,負責日常消防工作,,消防管理人員的確定
柱身扭向防治的方法,,支模前先校正柱筋,使其首先不扭向,。安裝斜撐(或拉錨),,吊線找垂直時,相鄰兩片柱模從上端每面吊兩點,,使線墜到地面,,線墜所示兩點到柱位置線距離均相等保證柱模不扭向
技術(shù)準備:開工前組織公司有關技術(shù)人員對業(yè)主提供的各項文件進行認真考察,根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和業(yè)主提供的資料對每一具體的分項工程,,制訂詳細的施工方案,,關鍵過程編制作業(yè)指導書,圖紙會審后進行編制施工預算等技術(shù)準備工作,。
工程名稱:××××二期工程 工程地點:××××××××,。 1.建筑面積:1#樓9404㎡、2#樓5174㎡ 建筑高度:1#樓33.4m,、2#樓20.150m 結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu),。 結(jié)構(gòu)層次:1#、2#地下各一層,地上1#樓九層,、2#樓六層
6.1專用提升機不允超載使用,。 6.2提升機在承載狀態(tài)下,嚴禁同時扳動前進手柄和反手柄,。 6.3提升機在承載狀態(tài)下,嚴禁扳動松卸手柄,。 6.4在使用前應檢查各手柄運動是否靈活,,各摩擦部位應保持潤滑。 6.5專用提升機必須使用符合原設計標準及
本公司現(xiàn)有員工2612余名,,其中高級工程師32名,,教授級2名。各等級專業(yè)技術(shù)職稱人員占技術(shù)管理人員總數(shù)的58.57%,,中高級專業(yè)技術(shù)職稱人員比例為全部有職稱人員總數(shù)的18.26%,。擁有建設部頒發(fā)資格證書的項目經(jīng)理233名,其中獲得市級以上榮
解放路612 所門前人行過街天橋:本天橋平面形狀采用“工”形,。主橋跨徑為33.1m,,全寬5.3m,橋面凈寬4m,。橋梁北側(cè)設步梯(坡比為1:2),,全寬1.8m,梯道凈寬1.5m,;南側(cè)設帶自行車道步梯,,全寬2.3m,自行車道0.6m,。橋梁北側(cè)設
本資料為某消防施工方案組織設計,,內(nèi)容包括:自動報警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng),、消火栓系統(tǒng),、應急照明系統(tǒng)等,設計精準,,內(nèi)容詳實,,值得參考下載。
根據(jù)國家行政主管部門制定的各項安全生產(chǎn)法規(guī),、規(guī)章和制度,,結(jié)合工程特點,制定本項目的安全生產(chǎn)保證體系。確保無重大安全生產(chǎn)事故,,工傷事故頻率控制在0,。
本工程屬于框架結(jié)構(gòu),本工程地點在天津團泊鎮(zhèn)政府,、津王公路東側(cè),。工程項目包括1#~51#共計51棟樓,。3#,、51#樓為公建,6#,、7#樓為高層住宅,,層數(shù)為二十三層,12#,、13#樓為多層,,層數(shù)為十一層, 3#,、6#,、7#、12#,、13#,、16
本工程對拉螺栓采用M12,其截面面積An=76.0mm2,,可承受的最大軸向拉力設計值Ntb=12.92kN,。對拉螺栓軸力設計值N=10.506kN < 12.92kN。
本工程位于紹興生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的人民東路以北,,經(jīng)八路以西地塊,,由紹興鴻通房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資開發(fā),上虞興財建筑工程有限公司施工,,浙江中和建筑設計有限公司設計,,紹興市建工咨詢監(jiān)理有限公司監(jiān)理。
根據(jù)本公司當前模板工程工藝水平,,結(jié)合設計要求和現(xiàn)場條件,,決定采用柱模板、梁側(cè)模板,、扣件式鋼管架作為本模板工程的支撐體系,。
本工程總建筑面積36260 m2,其中地上總建筑面積31048 m2,,地下總建筑面積為5212 m2,。框架剪力墻結(jié)構(gòu),基礎采用鉆孔灌注樁,。結(jié)構(gòu)設計使用年限為50年,,抗震設防烈度為6度。
本工程塔吊基礎的制作,,根據(jù)塔吊說明書的具體要求和具體的土質(zhì)情況,,按說明書上的塔吊圖施工?;A澆搗時,,必須搗實,塔吊地腳螺栓要牢固,,澆搗時不能移位,,并要做好鋼筋隱蔽驗收記錄及砼試塊以便塔吊驗收。
本工程垂直運輸主要通過塔吊完成,,因工程體量較大,在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013,,臂長50m,,高度135m的塔吊,安裝在主樓西南角,。塔吊中心位于1-3軸~1-4軸交1-A軸~1-B軸間,,塔吊中心距1-4軸距離為1.30米,,塔吊中心距
本工程設置QTZ63塔機十五臺,。該塔機位置布設為:1某,。兩塔吊臂長重疊范圍約15m,能夠滿足現(xiàn)場施工需要,。安裝要求:軸銷必須插到底,,并扣好開口銷?;_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊,。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi)
本工程在綜合辦公樓(A區(qū))(B區(qū))采用剛性混凝土樁復合地基,,長螺旋鉆孔,,管內(nèi)泵壓澆筑混凝土(C區(qū))基礎采用平板型筏形基礎,混凝土強度等級柱梁板及筏板均為C40,,基礎墊層為C20,。(A區(qū))主樓地下1層,地上17層,,其中地下1層為庫房,,地上1~
本方案適用于邯濟鐵路擴能改造工程ZH-3標段所有夏期混凝土施工項目。根據(jù)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(鐵建設[2010]241號)規(guī)定,“當晝夜平均氣溫高于30℃時,,混凝土與砌體工程的施工應按夏期施工辦理”,。
為加強建設工地防火管理,,確保本工程建設的順利進行,,實行“預防為主,消防結(jié)合”的方針,,根據(jù)《中華人民共和國消防條例》和有關防火規(guī)范,,特制訂如下: 〈1〉 建筑工地必須實行防火責任制,加強防火安全管理,,確保國家,、集體的財產(chǎn)和人身的安全。 〈2〉
本工程為晉煤集團煤層氣液化工程封閉式地面火炬的設備安裝 工程,,預吊設備位于該裝置區(qū)附近,,設備筒體安裝進行三次吊裝。第一吊裝高度為15米,、第二次吊裝23米,、第三次吊裝28米。
本工程施工期間,,建立施工與管理所需的辦公室,,工地內(nèi)設置的施工臨時設施如:現(xiàn)場辦公室等房屋,整齊放置,,統(tǒng)一規(guī)劃,,保證明亮整潔。配置與工程管理相適應的電腦,,復印機等辦公設備與測量儀器和交通工具,。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿,。主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,,單排孔設計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段孔距4.5m,。
本工程的施工高峰期,將在整個施工現(xiàn)場上形成土建,、一般裝飾,、水電風各類管道、門窗安裝等多工種,、多系統(tǒng)同時立體交叉作業(yè)的情況,,作為總包,,必須做好各隊伍之間工作面的移交和保護的管理工作,明確各方責任,,辦理相關書面手續(xù),,以確保工程半成品或已完產(chǎn)品的
本工程錨桿為預應力錨桿,在地下連續(xù)墻施工完畢后,,通過地下連續(xù)墻上的預留孔進行施工,,并最終錨固在地下連續(xù)墻的墻體上,以起到支撐地下連續(xù)墻的作用,。
位于主教樓對面偏左側(cè),,共5層建筑長35米,寬34.5米,,建筑面積4132.5平方米,。其設計的重點是以多媒體教學為主,運用多媒體技術(shù)使學生更加生動形象的理解教學內(nèi)容,,加強學生的思維能力與動手能力,。
根據(jù)工程實際情況該工程除12#樓13#樓采用落地式雙排腳手架外,其余均采用懸挑式腳手架,,詳見腳手架施工方案,。平面運輸采用手推車;垂直運輸采用塔吊,、升降機,,位置詳見平面布置圖,混凝土泵3臺,,鋼筋彎曲機10臺,、調(diào)直機5臺、切斷機5臺,、對焊機5臺
設備管理自動化系統(tǒng)是建筑技術(shù),、自動控制技術(shù)與計算機網(wǎng)絡技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,,使大樓具有智能建筑的特性。現(xiàn)代建筑內(nèi)部有大量電氣設備,, 如環(huán)境舒適所需的空調(diào)設備,、照明設備、給排水設備,、電梯設備等,。