工程名稱:廣東海警一支隊(duì)碼頭疏浚工程施工總承包 招標(biāo)人:中國人民武裝警察部隊(duì)廣東省邊防總隊(duì)海警第一支隊(duì) 工程地點(diǎn):廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn) 工程規(guī)模:工程位于廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn),,平場(chǎng)面積22800.0平方米,,最小水深-0.910米,最大水深7.4
本工程項(xiàng)目屬于小型疏浚工程,。工程范圍:兩個(gè)疏浚河道招標(biāo)區(qū)域施工圖范圍內(nèi)的疏浚清單工程量及相關(guān)補(bǔ)充文件所包含的所有工程,。
河位于港閘區(qū)唐閘街道境內(nèi),,北至豎河,,南至通呂運(yùn)河向北400米斷頭,。計(jì)劃向南貫通至通呂運(yùn)河,建設(shè)閘,、站,、橋引水樞紐工程一座,全線建成生態(tài)景觀河道,,該工程建成后將成為北翼新城的一個(gè)亮點(diǎn),,可顯著改善河及周邊河道的引水條件,為河及周邊河道換水提供充
治理深圳河第三期第二階段工程合同A 河道疏浚開挖起止里程 為9+416.963 至10+038.387,,河段長度621.424 米,其中,,深圳側(cè)堤 防起止里程為9+416.963 至10+069.249,,香港側(cè)堤防起止里程為 9+416.9
根據(jù)本標(biāo)段工程的具體特點(diǎn),結(jié)合我公司類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),,考慮我公司擬投入本標(biāo)段工程的主要設(shè)備和主要施工方法,,編制本標(biāo)段工程施工總進(jìn)度計(jì)劃。
本工程為xx邊灘整治工程第Ⅱ標(biāo)段,,工程范圍:xx市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)xx干堤外側(cè)、縱向圍堤,、A1A2分標(biāo)線以下,、東側(cè)堤以上范圍內(nèi)的岸線整治工程,主要工程項(xiàng)目包括:圍堤填筑,、堤基處理,、圍堤護(hù)坡、拋石護(hù)腳,、圍堤吹填及龍口,、航道疏浚,。本標(biāo)段圍堤長度248
深圳河第三期疏浚工程施工方案,河道開挖主要是指為建造主河道而清除的所有物料,。治理深圳河第三期第二階段工程合同A河道疏浚開挖起止里程為9+416.963至10+038.387,,河段長度621.424米
治理深圳河第三期第二階段工程合同A河道疏浚開挖起止里程為9+416.963至10+038.387,河段長度621.424米,,其中,,深圳側(cè)堤防起止里程為9+416.963至10+069.249,香港側(cè)堤防起止里程為9+416.963至10+0
本文檔為:深圳河第三期疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)方案,。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
河道開挖主要內(nèi)容是對(duì)既有河道的拓寬和加深,,根據(jù)河道設(shè)計(jì)開挖范圍及其設(shè)計(jì)情況,,河道疏浚開挖主要為污染土和非污染土,同時(shí)還包括兩岸現(xiàn)有排水管涵,。 根據(jù)工程地質(zhì)資料,,河道開挖土有污染土、人工雜填土,、淤泥,、淤泥質(zhì)中粗砂、含礫中粗砂,、少量風(fēng)化花崗巖,。
某河清淤疏浚工程位于 ,建設(shè)規(guī)模280萬元,。 對(duì)圖紙表明的范圍內(nèi)的河道按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行清淤,,使河道順暢、無淤積,。 工程建設(shè)單位及招標(biāo)單位為某風(fēng)景名勝區(qū)管理處,。
某地第三期疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
渦河航道蒙城閘下華祖淺灘航道維護(hù)工程,,位于蒙城縣渦河雙澗大橋下游約5公里處,華祖渡口下游約1公里,。由于渦河治理拋石護(hù)堤,,致使主航槽變窄,航舶航行經(jīng)常碰觸拋石,,需將左岸淺灘進(jìn)行切灘,。設(shè)計(jì)底寬40米,底標(biāo)高14.5米,,邊坡1:2,,維護(hù)航道長度7
本著統(tǒng)籌安排的原則,,2個(gè)墩共用一套泥漿循環(huán)系統(tǒng)。泥漿循環(huán)池由制漿池,、沉淀池,、泥漿池組成。為避免泥漿對(duì)周圍環(huán)境的污染,,在鉆孔過程中,,對(duì)沉淀池中沉碴及灌注混凝土?xí)r溢出的廢棄泥漿,隨時(shí)用挖機(jī)修復(fù)泥漿池或用汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)堆棄
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深圳河第三期疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)方案
治理深圳河第三期第二階段工程合同A河道疏浚開挖起止里程為9+416.963至10+038.387,,河段長度621.424米,其中,,深圳側(cè)堤防起止里程為9+416.963至10+069.249,,香港側(cè)堤防起止里程為9+416.963至10+0
1、根據(jù)該河道水面寬,、水路順暢及淤土較大量的特點(diǎn)選用挖泥船作業(yè),,用運(yùn)泥船配合運(yùn)土至棄土區(qū); 2,、清淤時(shí)對(duì)清淤范圍及各拐點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量定位,,并做好標(biāo)志,,做到心中有數(shù),; 3、清淤作業(yè)時(shí)設(shè)立航標(biāo)標(biāo)志,,各作業(yè)船按既定航線行駛,,互不干擾; 4,、挖泥船的定
本工程位于山東省濟(jì)寧市嘉祥疃里鎮(zhèn)內(nèi),,施工范圍:26K+243--29k+062,29k+985--31k+430,。全長4264m,。本標(biāo)段航道按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),航道底寬30m,,航道寬度60m,,設(shè)計(jì)水深3.5m,,最小彎曲半徑500m。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,,
工程概況 該工程地上1~16層為研究,、實(shí)驗(yàn)、辦公部分,,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),,每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái),。
本文對(duì)樁基首件工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,,供同類型施工參考。
通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),,瀕臨長江,,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,,屬瀘州市重點(diǎn)工程,。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,,框架結(jié)構(gòu),,預(yù)計(jì)竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良,。 本次裝修范圍有: A:
1,、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃,、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂,、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
第一章 編制說明 一,、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件,、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì),。 (二)施工規(guī)范: 1,、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2,、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
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本《施工方案》為***外墻石材工程的專項(xiàng)施工方案,,是規(guī)范和指導(dǎo)該專項(xiàng)工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收過程的綜合性技術(shù)文件,為使該專項(xiàng)工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,,有計(jì)劃地開展各部分項(xiàng)工程的施工,,及時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,保證各種資源和勞
這是一個(gè)關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,,對(duì)于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助,。
工程概況:本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,上部為0.6m,;沉井為7.2*5.5m的方形井,,直徑7.5m圓形井,高度刃腳為1.2m,上部7.5m,,砼標(biāo)號(hào)根據(jù)設(shè)計(jì)要求為C25,,混凝土抗?jié)B標(biāo)號(hào)為S6,。