內(nèi)容簡(jiǎn)介 本資料是某10KV開閉所工程施工組織設(shè)計(jì),，共39頁,。

本文主要闡述了供電企業(yè)傳統(tǒng)應(yīng)急管理存在的不足，如何建立健全應(yīng)急管理體系,，體系的總體規(guī)劃以及在應(yīng)對(duì)突發(fā)事故及自然災(zāi)害時(shí),，采取的防范措施。

本施工組織設(shè)計(jì)作為指導(dǎo)該工程施工的依據(jù),，編制時(shí)對(duì)該工程施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置,、施工勞動(dòng)力、材料,、機(jī)械組織,、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面管理、施工進(jìn)度計(jì)劃控制,、施工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作安排,、主要分部分項(xiàng)工程施工方法及技術(shù)措施、工程質(zhì)量保證及控制措施,、安全生產(chǎn)保證措施,、文

供電調(diào)度是指揮電氣化鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，各級(jí)供電調(diào)度是牽引供電設(shè)備運(yùn)行,、檢修和事故搶修的指揮中心,，也是電氣化鐵路安全供電的信息中心。

城市配電網(wǎng)的大規(guī)模建設(shè)使得10 kV開閉所的設(shè)計(jì)越來越重要．本文論述了10 kV開閉所的功能,、設(shè)置原則,、主接線方式及主要設(shè)備的選擇。

計(jì)算方法包括：按電流計(jì)算,，按導(dǎo)體載流計(jì)算,，按配電計(jì)算，按車間負(fù)荷計(jì)算,，按電壓損失計(jì)算,，按廠區(qū)外線計(jì)算等等,。

礦井供電無功補(bǔ)償?shù)姆绞?礦井供電無功補(bǔ)償?shù)姆绞?礦井供電無功補(bǔ)償?shù)姆绞?礦井供電無功補(bǔ)償?shù)姆绞?/div>

針對(duì)負(fù)荷分級(jí)進(jìn)行詳細(xì)解析，并針對(duì)不同負(fù)荷的供電要求做出了明確要求,。

某開閉所電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)范圍包括：高壓配電系統(tǒng)、柴油機(jī)房應(yīng)急電源配電系統(tǒng)等,。

本資料為地鐵盾構(gòu)區(qū)間供電方案 1 工程概況 1,、工程名稱：某軌道交通4號(hào)線土建施工總承包2標(biāo)段； 2,、工程地點(diǎn)：某高新區(qū)玉蘭大道與習(xí)友路交口西南 ,； 施工范圍：隧道盾構(gòu)工程；某區(qū)間始于,，區(qū)間設(shè)計(jì)起止里程為ZK8+718.072（YK8+71

某項(xiàng)目安裝工程現(xiàn)場(chǎng)用電取自兩臺(tái)500KVA變壓器,，現(xiàn)場(chǎng)辦公及生活暫設(shè)由其中一臺(tái)500KVA變壓器供電，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)6個(gè)總配電箱（部分零星施工用電由甲方提供的低壓柜直接引出）,，各配電總箱內(nèi)均配置單獨(dú)電流表,，互感器電流比為300/5 A。內(nèi)設(shè)總進(jìn)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 某項(xiàng)目安裝工程現(xiàn)場(chǎng)用電取自兩臺(tái)500KVA變壓器,，現(xiàn)場(chǎng)辦公及生活暫設(shè)由其中一臺(tái)500KVA變壓器供電,，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)6個(gè)總配電箱（部分零星施工用電由甲方提供的低壓柜直接引出），各配電總箱內(nèi)均配置單獨(dú)電流表,，互感器電流比為300/5 A

某工程供電施工組織方案某工程供電施工組織方案某工程供電施工組織方案

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐步完善和電力體制改革的不斷深化,，縣級(jí)供電企業(yè)的安全管理工作發(fā)生了很大變化，面臨著許多新情況,、新問題,。《安全生產(chǎn)法》的頒布實(shí)施,，為企業(yè)的安全管理明確了標(biāo)準(zhǔn)要求和法律依據(jù),。實(shí)踐證明，常規(guī)的安全管理方式已不適應(yīng)當(dāng)前的新形勢(shì)和實(shí)際工