本文為萬科景觀道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,,萬科標(biāo)準(zhǔn),,圖文并茂,行業(yè)規(guī)范,,實戰(zhàn)性強(qiáng),參考性強(qiáng),!
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社區(qū)公園是居住中的一個重要組成部分,,其對居民的日常行為以及心理、生理健康有著重要的影響作用,。本文對社區(qū)公園概念,、構(gòu)成、作用分別進(jìn)行了概括,,從而對總結(jié)出的社區(qū)公園應(yīng)當(dāng)具備的基本特點做了詳細(xì)的論述,。
10個景觀設(shè)計相關(guān)規(guī)范道則,居住區(qū)類、公園,、道路等內(nèi)容,,基礎(chǔ)知識充充電是必要的
峽谷公園設(shè)在居易國際城第四期“米蘭風(fēng)尚”旁邊,與前期的荷蘭風(fēng)情,、中央公園,、坡地公園并列為居易國際城四大主題公園。 ,,這里因歷史原因遺留了一個天然的大溝壑,,最深處高差達(dá)20米,地勢非常復(fù)雜,。正是利用這一復(fù)雜的地理環(huán)境,,建造了這樣一個以休閑、運
包括GTJD-2004瀝青路面設(shè)計規(guī)范 公路路基設(shè)計規(guī)范,可完成基本設(shè)計
家壩人民公園是開放的城市空間,,它是線索也是故事,,講述了人與自然的交流、人與人的交流以及人與城市的交流,。它以特殊的符號,、場景,、實物和空間來使人,、城市、和自然融為一體,。
梅嶺公園東南方向緊鄰梅溪湖與桃花嶺風(fēng)景區(qū),,向東北聯(lián)系柏家塘社區(qū)公園,、麓谷城市公園,向西南靠近楊梅公園與象鼻窩體育公園,。梅嶺公園山地高差和面積優(yōu)勢使其成為梅溪湖北部區(qū)的重要綠地資源,,在規(guī)劃結(jié)構(gòu)中將成為梅溪湖國際新城區(qū)居民日常休閑活動空間的重要
CJJ48-92公園設(shè)計規(guī)范CJJ48-92公園設(shè)計規(guī)范CJJ48-92公園設(shè)計規(guī)范CJJ48-92公園設(shè)計規(guī)范CJJ48-92公園設(shè)計規(guī)范CJJ48-92公園設(shè)計規(guī)范CJJ48-92公園設(shè)計規(guī)范CJJ48-92公園設(shè)計規(guī)范CJJ48-92
本資料為:波士頓公園景觀設(shè)計方案,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友參考,。
景觀園林設(shè)計規(guī)范文集
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城市公園是公眾休息、游覽的園林,,公園的建設(shè),、維護(hù)和改造都應(yīng)著重體現(xiàn)“以人為本”的園林建設(shè)理念。
德國景觀設(shè)計師在長期實踐中,,積累了很多經(jīng)驗,,值得我們借鑒。節(jié)約型景觀設(shè)計的原則就是維護(hù)自然界本身的緩沖和調(diào)節(jié)功能,,把人類對環(huán)境的負(fù)面影響控制在最小程度,。
本項目從抗震設(shè)防目標(biāo)、抗震設(shè)防類別,、場地分類,、反應(yīng)譜和抗震設(shè)計方法等方面對中國抗震規(guī)范GB 50011—2010與澳大利亞抗震規(guī)范AS1170. 4-2007進(jìn)行了詳細(xì)的對比分析,并指明了兩本規(guī)范的異同,有助于進(jìn)一步理解我國抗震規(guī)范 GB
晉芳嘉薈,、蘇溪夜月所在的島嶼以及水系南岸以南區(qū)域,。具體四至為北側(cè)為水系南岸,,南岸為緯七路,,西側(cè)為緯九路,東側(cè)為經(jīng)二路,。
道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范
綠地類型:街旁綠地, 城市道路 圖紙深度 :方案(初設(shè)圖) 項目位置:江蘇 設(shè)計風(fēng)格:現(xiàn)代風(fēng)格 圖紙格式:PDF 圖紙張數(shù):26張 景觀設(shè)施:平臺?棧道?汀步,座凳?座椅,樹池?花壇?花缽,景觀照明,標(biāo)識系統(tǒng),鋪裝設(shè)計
本資料為:變電站施工道路組織設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
為了科學(xué),、合理地進(jìn)行城市道路交通規(guī)劃設(shè)計,優(yōu)化城市用地布局,,提高城市的運轉(zhuǎn)效能,,提供安全、高效,、經(jīng)濟(jì),、舒適和低公害的交通條件,制定本規(guī)范,。本規(guī)范適用于全國各類城市的城市道路交通規(guī)劃設(shè)計,。
為了進(jìn)一步提高設(shè)計水平,使我公司的計算機(jī)輔助設(shè)計逐步實現(xiàn)規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、網(wǎng)絡(luò)化,我們通過對近年來的計算機(jī)輔助設(shè)計工作的經(jīng)驗進(jìn)行提煉和總結(jié)并制訂本標(biāo)準(zhǔn),。今后,,凡我公司承接編制的各類設(shè)計任務(wù)應(yīng)用計算機(jī)輔助繪圖,均需依照本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,。全公司各設(shè)計人
(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,編號CJJ75—97,自1998年 5月1日起施行),;道路綠化規(guī)范及設(shè)計參數(shù)
20多年前,,這里是一片大海,如今,,這里是內(nèi)湖公園,。 設(shè)計試圖通過景觀手法強(qiáng)化市民對海的感受,從場地中感受海在 陸地上的延伸,。 同時喚起人們對本場地曾經(jīng)是一片大海的歷史記憶,,重組公眾的 地域場所感受。
本圖紙為:我國東部某城市公園的景觀設(shè)計,其中包含簡介等,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
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2007鄉(xiāng)村道路工程設(shè)計規(guī)范,,主要用于鄉(xiāng)村道路,道路等級,,路面設(shè)計規(guī)范,,
道路是城市形象的第一要素, 也是形成道路空 間、景觀的本體性要素,。道路的特征,、方向性、連續(xù) 性,、韻律與節(jié)奏,、道路線型的配合及斷面形式特點構(gòu) 成了這一要素的基本內(nèi)涵。
城市道路是一個城市的框架,,其對城市的重要性,,相當(dāng)于血管對人體的重要性,城市道路,,作為城市交通以及運輸?shù)幕A(chǔ),,是城市空間重要的組成部分。隨著人類社會的快速發(fā)展,,城市道路逐漸成為人們社會活動中一個很重要的戶外活動空間,,現(xiàn)代的城市道路不僅需要滿足
市區(qū)車行道路(快速路)受城市用地的限制, 城市中的快速路 常常表現(xiàn)為立交的形式, 其道路景觀設(shè)計與一般道路極為不同。 立交橋上人行通道的構(gòu)成和一般路面是一樣的, 只是通常會要再 窄一些, 人行道部分又沒有將對應(yīng)沿路的寬度估計在內(nèi), 所以整體
摘要:城市濱水區(qū)是指“城市范圍內(nèi)水域與陸地想接的一定范圍內(nèi)的區(qū)域,,其特點是水與陸地構(gòu)成環(huán)境的主導(dǎo)要素,。”它是城市中自然因素最為密集,,自然過程最為豐富的地域,,同時這里人類活動與自然過程共同作用最為強(qiáng)烈的地帶之一[1]。隨著城市的發(fā)展,,一些穿城
上海世博公園植物景觀設(shè)計以塑造城市會展植物景觀環(huán)境,、恢復(fù)和營建公園綠地生態(tài)系統(tǒng)為設(shè)計理念,在生態(tài)理論的指導(dǎo)下,注重植物生態(tài)群落構(gòu)建,應(yīng)用合理的設(shè)計手法和先進(jìn)的科技措施,解決了世博會間、會后綠地功能相沖突的矛盾,建立集生態(tài),、展示,、游覽等功能于
以上海市昌平路道路園林景觀為例,,探討以植物為主的城市道路園林景觀的價值及造景手法,通過與周邊環(huán)境功能等相協(xié)調(diào)的植物景觀布局,、植物配置,,強(qiáng)化城市道路景觀意象,創(chuàng)造一種“人性交通”空間,,達(dá)到生態(tài),、功能、可持續(xù)性發(fā)展等兼容的目的,。
駱馬湖濱湖帶狀濕地公園景觀設(shè)計,,PDF格式,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
公園景觀設(shè)計規(guī)范道路
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