一.主題:冬季施工的準(zhǔn)備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預(yù)防措施 二.冬季施工準(zhǔn)備 (一)技術(shù)準(zhǔn)備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)合理性.
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
夏季施工面臨雨期、臺風(fēng)汛期、高溫季節(jié)等不利環(huán)境因素的影響,,直接危及現(xiàn)場生產(chǎn)安全與職工人身安全,給現(xiàn)場作業(yè)帶來無法估量的損失,。為確保施工安全,,根據(jù)本地區(qū)氣候與現(xiàn)場施工結(jié)構(gòu)特點(diǎn),合理的組織施工,,制定采取必要的安全技術(shù)措施,。應(yīng)對雨期夏季施工面臨的
力皮峰隧道全長5025m,隧道最大埋深380米,,設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道。進(jìn)口里程為DK78+952,,出口里程為DK83+977,。本隧道分兩個(gè)工作面按新奧法原理組織施工,分別從主洞進(jìn),、出口兩個(gè)方向施工,。隧道進(jìn)口段長1140.57m位于R=6000
1,、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護(hù)排水系統(tǒng),,然后根據(jù)施工圖紙進(jìn)行邊仰坡開挖,開挖以機(jī)械開挖為主,困難時(shí)輔以小型松動爆破,。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護(hù),,開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),要及時(shí)完成所有坡面防護(hù)工作,。
項(xiàng)目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù),,由項(xiàng)目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實(shí)行職,、專,、權(quán)合一,在本項(xiàng)目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下,,代表項(xiàng)目部實(shí)施施工技術(shù)管理職權(quán)
冬期施工的項(xiàng)目和部位,,應(yīng)對工程項(xiàng)目的工期、自身施工能力和冬期施工技術(shù)的可行性進(jìn)行綜合分析后確定,。
由于工作之便,,找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場,,對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
為確保冬期施工質(zhì)量,,加強(qiáng)冬期工程施工技術(shù)的管理,特制定本措施,,希處所屬各單位遵照執(zhí)行,。
每一個(gè)檢查井處設(shè)一個(gè)工作坑,工作坑可根據(jù)現(xiàn)場障礙情況做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。開挖工作坑,,坑底部的平面尺寸根據(jù)管徑大小,、管節(jié)長度、操作設(shè)備出土方式及后背墻長度等具體情況,確定本工程的工作坑尺寸為:縱向長5.0米,,橫向?qū)?.0米,。工作坑中線距道路邊線3米
本資料為夏季高溫施工技術(shù)方案,,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
某電廠基礎(chǔ)施工技術(shù)措施某電廠基礎(chǔ)施工技術(shù)措施某電廠基礎(chǔ)施工技術(shù)措施
某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本資料為文明施工技術(shù)詳細(xì)措施,,本文從以下三點(diǎn)延伸介紹文明施工目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)文明施工的主要設(shè)想和管理保證措施,、工地綜合治理及環(huán)保措施制度?,F(xiàn)場圍檔,、施工場地、施工道路等設(shè)置,、“五牌一圖”和其它標(biāo)牌 ,、工地安全帽及操作人員服飾、胸卡制度,、工地健康教
直徑≥Ф22mm墻體和暗柱鋼筋采用滾壓直螺紋套管連接,,小于Ф22mm的鋼筋,采用搭接或焊接連接,,焊接,、搭接接頭的錯(cuò)開長度,接頭的百分率,、接頭位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)和現(xiàn)行規(guī)范(GB50204-2002)要求,,并及時(shí)將水平定位卡具綁扎就位。
直徑≥Ф22mm墻體和暗柱鋼筋采用滾壓直螺紋套管連接,,小于Ф22mm的鋼筋,,采用搭接或焊接連接,焊接,、搭接接頭的錯(cuò)開長度,,接頭的百分率、接頭位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)和現(xiàn)行規(guī)范(GB50204-2002)要求,,并及時(shí)將水平定位卡具綁扎就位,。
爆破設(shè)計(jì)程序,爆破器材選用,,炮眼布置,,爆破參數(shù)
冬季施工定義,冬季施工整體技術(shù)方案,,冬季施工標(biāo)準(zhǔn)
隧道過軌管設(shè)置,,洞室里程位置統(tǒng)計(jì)表
解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要?jiǎng)?wù),,濕陷性黃土俗稱大孔土,它是一種在第四紀(jì)時(shí)期形成的,、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土,屬于非飽和欠壓密的土,,具有較大的空隙率和較低的干密度,,是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因。
網(wǎng)格式盾構(gòu)法施工隧道工程由于其快速,、經(jīng)濟(jì)常用于電廠建設(shè)中的進(jìn)排水隧道工程中,。但網(wǎng)格式盾構(gòu)施工對 土體擾動較大,對海堤的變形和穩(wěn)定均造成較大的影響;同時(shí)軟土地區(qū)的海堤在自身荷載作用下沉降尚未完成,,尤其是下臥層沉降未穩(wěn)定,,導(dǎo)致盾構(gòu)隧道產(chǎn)生一定的
本資料為公路黃土隧道施工技術(shù)要點(diǎn)及管理措施,共14頁,。 黃土具有垂直節(jié)理發(fā)育,、透水性好、遇水易軟化變形等特性,,含水量的變化對圍巖的強(qiáng)度影響很大,。同時(shí),黃土隧道一般埋深較淺,,淺埋,、偏壓問題普遍存在,在雨季施工和施工方法不當(dāng)?shù)那闆r下,,極易導(dǎo)致施
通過渝懷鐵路金洞隧道和旗號嶺隧道巖溶地段的施工,利用綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)手段確定隧道巖溶處理的原則,巖溶危害性評估與處理對策,從而達(dá)到減少施工盲目性,確保工程施工和工程結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的目的,。
結(jié)合具體的工程實(shí)踐,介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構(gòu)筑法初期支護(hù),、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護(hù)的復(fù) 合性支護(hù)的施工方法,,闡述了具體的施.T-.T-藝及技術(shù)要求,并提出一些建議,。
煤層瓦斯地段隧道施工技術(shù).doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
本文結(jié)合現(xiàn)場情況介紹了施工中為確保民房安全使用,,降低民房不均勻沉降的施工技術(shù)措施,介紹了立交隧道上下兩條隧道的施工技術(shù),,通過超前小導(dǎo)管,、徑向注漿、掌子面注漿加固,、換,,拆撐等措施安全通過地面建筑物,以期能為今后類似工程提供參考與借鑒,。
(1)現(xiàn)場拌制的砂漿應(yīng)隨拌隨用,,當(dāng)施工期間最高氣溫超過30℃時(shí),應(yīng)在2h內(nèi)使用完畢,。預(yù)拌砂漿及蒸壓加氣混凝土砌塊專用砂漿的使用時(shí)間應(yīng)按照廠方提供的說明書確定,。 (2)采用鋪漿法砌筑砌體,施工期間氣溫超過30℃時(shí),,鋪漿長度不得超過500mm,。
模板的設(shè)計(jì),、制作和安裝必須保證模板結(jié)構(gòu)有足夠的強(qiáng)度和剛度,能承受混凝土澆筑和振搗的側(cè)向壓力和振動力,,防止產(chǎn)生移位,,確保混凝土結(jié)構(gòu)外形尺寸準(zhǔn)確,,并應(yīng)具有足夠的密封性,,以避免漏漿。本工程采用的鋼模板質(zhì)量符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。木材的質(zhì)量達(dá)
三臺頂隧道是我司首次承建,,也是按照“雙標(biāo)”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地質(zhì)情況比較復(fù)雜,,工期緊,、任務(wù)重、分公司缺乏類似工程施工管理經(jīng)驗(yàn),,在施工過程中堅(jiān)持“管超前,、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù),、早封閉,、勤量測”的施工原則,確保隧道施工安全有序,。本文
根據(jù)施工總進(jìn)度要求,,尾水出口建筑物要求在2005年01月~2005年10月31日施工完成(提前2個(gè)月)。本段施工有兩個(gè)節(jié)點(diǎn)工期:第一階段為2005年4月30日前完成尾水出口高程238m以下砼澆筑,,砼量約為6.5萬m3,;第二階段為2005年1
Ⅳ級圍巖(一般段)噴射混凝土主要設(shè)計(jì)參數(shù):IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼,噴射砼厚度為18cm,。
潮訊季節(jié)隨時(shí)收聽氣象預(yù)報(bào),,配備足夠的抽水設(shè)備及防臺防訊的應(yīng)急材料
目錄 第一章 工程概況 2 第二章 編制依據(jù) 2 第三章 施工準(zhǔn)備 3 第四章 主要施工方案 4 第五章 進(jìn)度計(jì)劃 17 第六章 人力及機(jī)具安排 17 第七章 質(zhì)量要求 18 第八章 安全保證措施 19 第1節(jié) 安全施工 19 第2節(jié) 文明
某電廠2X60萬千瓦機(jī)組,設(shè)計(jì)為兩臺鍋爐,?;A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu),。正負(fù)零米相對于絕對標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米,。基礎(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ),?;A(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,抗剪支撐埋件,?;A(chǔ)下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎(chǔ)墊層
岱海電廠2X60萬千瓦機(jī)組,,設(shè)計(jì)為兩臺鍋爐,。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu),。正負(fù)零米相對于絕對標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米?;A(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ),。基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,,抗剪支撐埋件,。基礎(chǔ)下為混凝土攪拌樁 ,。樁頭高出基礎(chǔ)墊
項(xiàng)目總工在項(xiàng)目管理中的地位非常重要,,其責(zé)任也非常重大,屬于項(xiàng)目管理中的關(guān)鍵崗位,。
隧道施工夏季施工技術(shù)措施
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