本工程為鋼筋混凝土抗滑樁,，本文從挖孔,、孔壁支撐、孔內(nèi)爆破,、孔內(nèi)出水處理,、鋼筋籠的制作安裝及灌注混凝土、抗滑樁施工注意事項(xiàng)幾方面詳細(xì)論述工藝

對(duì)厚達(dá)2600mm的大截面防輻射鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，從施工排架支撐的設(shè)計(jì)與計(jì)算做起,，優(yōu)化施工5-藝，合理配制混凝土,，對(duì)混凝土施工采取了有針對(duì)性的澆筑,、降溫和養(yǎng)護(hù)措施,，使結(jié)構(gòu)達(dá)到了無裂縫的設(shè)計(jì)要求。

鋼筋混凝土蓋板函施工工藝鋼筋混凝土蓋板函施工工藝鋼筋混凝土蓋板函施工工藝

工作任務(wù)： 鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)的施工咨訊 鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)的施工計(jì)劃 鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)的施工決策 鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)的施工實(shí)施 鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)的施工檢查 鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)的施工評(píng)價(jià)

本工程基礎(chǔ)為鋼筋砼摩擦方樁,，總數(shù)為511根,，長度有4種，分別為：33.65m,、33.45m、33.15m,、32.95m,，斷面尺寸有3種，分別為：350×350mm,、400×400mm,、450×450mm（具體詳見配樁表），樁底標(biāo)高均為35.

墩柱和臺(tái)身施工前應(yīng)按圖紙測量定線,。檢查基礎(chǔ)平面位置,、高程及墩臺(tái)預(yù)埋鋼筋位置。放線時(shí)依據(jù)基準(zhǔn)控制樁放出墩臺(tái)中心點(diǎn)或縱橫軸線及高程控制點(diǎn),，并用墨線彈出墩柱,、臺(tái)身結(jié)構(gòu)線、平面位置控制線,。測放的各種樁都應(yīng)標(biāo)注編號(hào),。涂上各色油漆，醒目,、牢固,，經(jīng)復(fù)核無

適用范圍 適用于公路及城市橋梁工程中拱橋現(xiàn)澆鋼筋混凝土拱圈施工。

1.11.2.1 技術(shù)準(zhǔn)備 1. 進(jìn)行施工圖紙會(huì)審,，并簽認(rèn)會(huì)審記錄,。 2. 做好施工組織設(shè)計(jì)(方案)，進(jìn)行書面技術(shù)交底,。 3. 做好測量復(fù)核和放線工作,。 1.11.2.2 材料要求 1. 鋼筋：鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和檢驗(yàn)報(bào)告單；鋼筋的品

,，采用植筋方式,。非常值得參考

適用范圍 適用于橋梁工程中現(xiàn)澆鋼筋混凝土防撞護(hù)欄的施工。

石子：石子的品種,、規(guī)格,、質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041)的要求，進(jìn)場后應(yīng)取樣復(fù)試合格,。

后張法指的是先澆筑水泥混凝土,，待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后再張拉預(yù)應(yīng)力鋼材以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法。

桁架板采用定型化吊具進(jìn)行吊裝， 材料堆放區(qū)及作業(yè)層各 1 名信號(hào)工配合 吊裝作業(yè),。作業(yè)層由 6 人組成的安裝小 組調(diào)整桁架板方向及位置,，在距離支點(diǎn) 100mm 時(shí)調(diào)整對(duì)位后緩慢落下，保持各 邊進(jìn)梁或墻內(nèi) 15mm,，滿足質(zhì)量要求,。