本標(biāo)準(zhǔn)給出了混凝土道路的施工及質(zhì)量驗收方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于市政及廠區(qū)道路以砂礫或碎石為墊層,,以填隙碎石或三渣為基層、混凝 土為面層的道路施工,。
在瀝青混凝土路面施工中,;施工各個環(huán)節(jié)都要加以嚴(yán)格的控制,;以確保工程質(zhì)量,。本文通過介紹瀝青路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作,、攤鋪設(shè)備的配置、攤鋪過程的施工工藝;闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在,。
瀝青混合料攪拌設(shè)備是在規(guī)定的溫度下將干燥加熱的不同粒徑骨料,、填料和瀝青按設(shè)計配合比混合攪拌成均勻的混合料的工廠式成套設(shè)備,廣泛應(yīng)用于高等級公路,、城市道路,、機場、碼頭,、停車場等工程施工。
摘要:以廈門市市府大道路面改造工程中兩側(cè)非機動車道彩色瀝青混凝土路面施工為例,,著重對彩色瀝青混凝土路面的原材料選擇,、混合料拌和、施工工藝,、工程檢測及分析等作了全面闡述,。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50300-2001 《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50209-2002 1、范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑地面的混凝土墊層的施工操作,。 2,、施工準(zhǔn)備 2.1 材料及主要機具:
大體積其澆筑量過大,,整體要求性高,,在澆搗和養(yǎng)護(hù)過程水泥水化發(fā)出大量的水化熱,但因其體積厚大,,大量水化熱得不到散發(fā),,混凝土內(nèi)部溫度高于外層混凝土溫度,產(chǎn)生較大的溫度差,,由于表里體積膨脹不一至,,便會產(chǎn)生溫度裂縫,故降低水化熱,,將凝土混凝土的內(nèi)外
清水混凝土系直接利用混凝土成型后的自然質(zhì)感作為飾面效果,,不做其他外裝飾的混凝土工程,。
清水模板支設(shè)工藝中,采用普通腳手管代替木方墊木對模板進(jìn)行加固,,能節(jié)約大量木材,,降低工程成本,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和節(jié)能環(huán)保效益,。腳手管加固模板工藝的要點是鋼管的固定方法和拆模過程中的安全控制,。
【摘要】我們常常接觸到建筑物的防水,其實防水和抗?jié)B有著很大的相似處,,只是由于設(shè)計要求的建筑物抗?jié)B性的不同或建筑物不可以使用其它附加防水材料而使用不同的砼,。對抗?jié)B有明確要求就用抗?jié)B砼。并提出預(yù)防及處理措施,。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本工程為國電吉林龍華長春熱電一廠2×350MW機組熱電聯(lián)產(chǎn)工程,位于長春市北部,,寬城區(qū)境內(nèi)長江路經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(工業(yè)園區(qū))內(nèi)馬家村,。汽機房A、B跨29米,,1-9a軸80.5米最大跨度13米
素混凝土基礎(chǔ) 1 范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中素混凝土基礎(chǔ),。
本資料為防水混凝土施工工藝標(biāo)準(zhǔn),資料有價值,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本文檔資料為清水混凝土掛板施工工藝 ,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價值,,可下載參考使用,。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于 2.1 材料及主要機具 2.1.1 陶粒 2.1.1.1 頁巖陶粒:粒徑5~30mm,,松散密度為500~700kg/m3,吸水率3.5%~5%(干燥狀態(tài)下30mm計),,未熟化的片狀物應(yīng)小于10%~15%,,粉末及粒徑小于5m
本資料為混凝土預(yù)制樁施工工藝,,共7頁,格式為word,。 工程概況: 制作程序:現(xiàn)場布置→整平壓實→制作胎膜→綁扎鋼筋支?!苍O(shè)吊環(huán)→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)至30%強度拆模再支上層模→涂隔離劑→疊制→養(yǎng)護(hù)至70%強度起吊→100%強度運輸,、碼放,。
本資料內(nèi)容主要為:適用范圍、施工準(zhǔn)備,、操作工藝,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、成品保護(hù),、質(zhì)量記錄,。
路面銑刨機是瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工機械的主要機種之一,主要用于公路,、城市道路等瀝青砼面層清除擁包,、油浪、網(wǎng)紋,、車轍等。 用路面銑刨機銑削損壞的舊鋪層,,再鋪設(shè)新面層是一種最經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)方法,,由于它工作效率高、施工工藝簡單,、銑削深度易于控制,、操作
在瀝青混凝土路面施工中;施工各個環(huán)節(jié)都要加以嚴(yán)格的控制,;以確保工程質(zhì)量,。本文通過介紹瀝青路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作、攤鋪設(shè)備的配置,、攤鋪過程的施工工藝;闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在,。
本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2
本文為大體積混凝土施工工藝標(biāo)準(zhǔn),,本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中大型設(shè)備基礎(chǔ),、高層建筑箱基底板等超厚大體積混凝土結(jié)構(gòu)施工,。
市政瀝青混凝土道路施工工藝
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