本標準給出了混凝土道路的施工及質量驗收方法,。 本標準適用于市政及廠區(qū)道路以砂礫或碎石為墊層,以填隙碎石或三渣為基層,、混凝 土為面層的道路施工,。
在瀝青混凝土路面施工中;施工各個環(huán)節(jié)都要加以嚴格的控制,;以確保工程質量,。本文通過介紹瀝青路面攤鋪前的準備工作、攤鋪設備的配置,、攤鋪過程的施工工藝;闡明瀝青混合料攤鋪施工質量控制的關鍵之所在,。
針對某隧道路面結構形式,混凝土設計要求及施工過程中的注意事項進行說明,,針對混凝土路面施工工藝流程,、注意事項及施工規(guī)范進行說明
瀝青混合料攪拌設備是在規(guī)定的溫度下將干燥加熱的不同粒徑骨料、填料和瀝青按設計配合比混合攪拌成均勻的混合料的工廠式成套設備,,廣泛應用于高等級公路,、城市道路、機場,、碼頭,、停車場等工程施工。
隨著中國城市化進程不斷加快,城市人口高度密集,,因此而引起如噪音,、粉塵、地下水資源枯竭,、熱島效應,、空調集中使用造成的局部氣溫過熱等諸多問題,對城市人居生態(tài)環(huán)境造成了極大的破壞,。彩色生態(tài)透水混凝土由歐美發(fā)達國家于上世紀70年代研發(fā)成功并廣泛應用
本資料內容主要為混凝土板的施工工藝為安裝模板,、安設傳力桿、混凝土拌和與運輸,、混凝土攤鋪和振搗,、表面修整、接縫處理,、混凝土養(yǎng)護和填縫,。
摘要:以廈門市市府大道路面改造工程中兩側非機動車道彩色瀝青混凝土路面施工為例,著重對彩色瀝青混凝土路面的原材料選擇,、混合料拌和,、施工工藝、工程檢測及分析等作了全面闡述,。
模板宜采用鋼模板,,彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模板應無損傷,,有足夠的強度,,內側和頂、底面均應光潔,、平整、順直,,局部變形不得大于3mm,,振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm,高度應與混凝土路面板厚度一致,,誤差不超過±2mm,,縱縫
混凝土路面的施工工藝和施工組織,混凝土拌和站應設置在攤鋪路段的中間位置,,內部布置應滿足原材料儲運,、混凝土運輸、供水,、供電,、鋼筋加工等使用要求,,并盡量緊湊,減少占地
概述水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基(墊)層所組成的路面,,亦稱為剛性路面,。它包括普通水泥混凝土、鋼筋混凝土,、碾壓
依據(jù)標準 《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》 GB50300-2001 《建筑地面工程施工質量驗收規(guī)范》 GB50209-2002 1,、范圍 本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑地面的混凝土墊層的施工操作。 2,、施工準備 2.1 材料及主要機具:
大體積其澆筑量過大,整體要求性高,,在澆搗和養(yǎng)護過程水泥水化發(fā)出大量的水化熱,,但因其體積厚大,大量水化熱得不到散發(fā),,混凝土內部溫度高于外層混凝土溫度,,產(chǎn)生較大的溫度差,由于表里體積膨脹不一至,,便會產(chǎn)生溫度裂縫,,故降低水化熱,將凝土混凝土的內外
本工藝標準適用于 2.1 材料及主要機具 2.1.1 陶粒 2.1.1.1 頁巖陶粒:粒徑5~30mm,,松散密度為500~700kg/m3,,吸水率3.5%~5%(干燥狀態(tài)下30mm計),未熟化的片狀物應小于10%~15%,,粉末及粒徑小于5m
內容簡介 本隧道路面采用剛性路面,,路面面層為35號水泥混凝土,。 隧道內路面采用小型機具法單向半幅施工,從進口向出口施工,,混凝土采用混凝土輸送車向洞內運輸,,機械攤鋪混凝土,模板采用槽鋼立放作模,,外側用自制的小型三角鋼支架固定,,內側用鋼筋棍臨時
本工程為國電吉林龍華長春熱電一廠2×350MW機組熱電聯(lián)產(chǎn)工程,位于長春市北部,寬城區(qū)境內長江路經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(工業(yè)園區(qū))內馬家村,。汽機房A,、B跨29米,1-9a軸80.5米最大跨度13米
特性 1. 單液型,無需計量混合,。包水率大,,固結體彈性好。 2. 優(yōu)良的親水性,,可與水反應迅速封堵大壓力漏水,。 3. 與混凝土等材料粘結力強,混合后可制得高強度固結體,。 4. 粘度可調,能滲入細小裂縫,可快速止水堵漏,。 5. 無毒,無污染,,
清水模板支設工藝中,,采用普通腳手管代替木方墊木對模板進行加固,,能節(jié)約大量木材,降低工程成本,,具有良好的經(jīng)濟效益和節(jié)能環(huán)保效益,。腳手管加固模板工藝的要點是鋼管的固定方法和拆模過程中的安全控制。
【摘要】我們常常接觸到建筑物的防水,,其實防水和抗?jié)B有著很大的相似處,,只是由于設計要求的建筑物抗?jié)B性的不同或建筑物不可以使用其它附加防水材料而使用不同的砼,。對抗?jié)B有明確要求就用抗?jié)B砼。并提出預防及處理措施,。
本資料為混凝土預制樁施工工藝,,共7頁,,格式為word。 工程概況: 制作程序:現(xiàn)場布置→整平壓實→制作胎膜→綁扎鋼筋支?!苍O吊環(huán)→澆筑混凝土→養(yǎng)護至30%強度拆模再支上層模→涂隔離劑→疊制→養(yǎng)護至70%強度起吊→100%強度運輸,、碼放。
錨桿施工前的準備 ⑴檢查錨桿類型,,規(guī)格,,質量及其性能是否與設計相符。 ⑵根據(jù)錨桿類型,,規(guī)格及圍巖情況準備鉆孔機具。
表面不平、標高不準,、尺寸增大:由于水平標志的線或木橛不準,操作時未認真找平,,或模板支撐不牢等原因造成
路面銑刨機是瀝青路面養(yǎng)護施工機械的主要機種之一,主要用于公路,、城市道路等瀝青砼面層清除擁包,、油浪、網(wǎng)紋,、車轍等,。 用路面銑刨機銑削損壞的舊鋪層,再鋪設新面層是一種最經(jīng)濟的現(xiàn)代化養(yǎng)護方法,,由于它工作效率高,、施工工藝簡單,、銑削深度易于控制,、操作
隧道路面混凝土施工工藝
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