本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號(hào)K2+590,終點(diǎn)樁號(hào)K3+466.700,,路線全長(zhǎng)0.877公里,,路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程,,終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往316國(guó)道,,實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫(kù)區(qū)大橋及南岸橋頭接線,。 7#橋墩為雙柱式墩,,墩柱直徑1
本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號(hào)K2+590,終點(diǎn)樁號(hào)K3+466.700,,路線全長(zhǎng)0.877公里,,路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程,終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往316國(guó)道,,實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫(kù)區(qū)大橋及南岸橋頭接線,。 7#橋墩為雙柱式墩,墩柱直徑1
某工程升降平臺(tái)安全操作施工方案某工程升降平臺(tái)安全操作施工方案
結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu);地上31層;地下1層,;建筑高度:89.9m,;標(biāo)準(zhǔn)層層高:2.90m ;總建筑面積:32384.67平方米,;總工期:630天,。
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細(xì),、具體,,但必須切合實(shí)際,有一定的科學(xué)合理性,,這樣才能對(duì)實(shí)
引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支,。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),,連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
本工程位于北京市**10號(hào),,東與*相望,,南臨中國(guó)職工之家,西接全**辦公樓一期,,北臨**街,。建筑層數(shù)為主樓地上25層、裙房地上4層,、地下3層,。建筑高度主樓98.00m,裙房28.20m,,總建筑面積48469.86平方米,,東西最大軸線間距(1
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(zhǎng):73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座,;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,,小橋27.92延長(zhǎng)
嘉元卸料平臺(tái)施工方案.doc嘉元卸料平臺(tái)施工方案.doc嘉元卸料平臺(tái)施工方案.doc
本工程位于南京市浦口區(qū)泰山鎮(zhèn)橋北村東側(cè),,西北側(cè)緊鄰浦珠路,西南為在建明發(fā)濱江新城一期,,東南側(cè)為濱江大道及長(zhǎng)江大堤,,東北側(cè)為明發(fā)濱江新城三期預(yù)留地
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、外挑式吊料平臺(tái) 由于在各樓層結(jié)構(gòu)施工完畢后,,尚有大量的材料需要吊運(yùn),,如拆模后的鋼管、方木,、模板,,考慮施工進(jìn)度及拆模順序,每樓層需搭設(shè)二個(gè)吊料平臺(tái)(一上一下錯(cuò)開(kāi)),,以供材料吊運(yùn),,吊料平臺(tái)采用槽鋼,角鋼焊接成形,,而后利用塔吊進(jìn)行吊
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),,橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,,與河流走向交角約800 ,;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,,路線總長(zhǎng):10.7Km,,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)
本工程模板采用復(fù)合木模板,,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。
某自動(dòng)升降平臺(tái)施工方案某自動(dòng)升降平臺(tái)施工方案某自動(dòng)升降平臺(tái)施工方案
某工程卸料平臺(tái)施工方案,,中央音樂(lè)學(xué)院附中遷建工程綜合樓A區(qū),地下一層,,地上十六層,。周轉(zhuǎn)料投入為四層,為保證工程周轉(zhuǎn)料的順利使用,,在主樓設(shè)一卸料平臺(tái),,以滿足工程施工的需要
卸料平臺(tái)預(yù)埋施工方案卸料平臺(tái)預(yù)埋施工方案卸料平臺(tái)預(yù)埋施工方案
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ),、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明,,并說(shuō)明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu);地上31層;地下1層,;建筑高度:89.9m,;標(biāo)準(zhǔn)層層高:2.90m ;總建筑面積:32384.67平方米,;總工期:630天,。
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號(hào)為0.437,,跨徑組合為3×25米石拱橋,,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋,,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。
本工程結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),地下室建筑面積為總建筑面積65752平方米(其中地上27588平方米,,地下38164平方米),,包括112棟中式別墅及配套的會(huì)所、配電房等,。
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺(tái)共計(jì)37個(gè),。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,,中心里程DK130+905.48,全長(zhǎng)3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,橋墩不高,,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),、承臺(tái)、墩身,,墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,,高度均在14m以下,橋臺(tái)采用
京臺(tái)高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),,設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,,位于主線收費(fèi)站以南,新鳳河以北,,與二標(biāo)終點(diǎn)相接,;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,全長(zhǎng)2.45km,。
規(guī)劃總建筑面積約51260.76㎡,,其中: 地下室為地下二層,建筑面積 12947.18 ㎡,;地上建筑面積38313.58㎡,,建筑高度98.05M,結(jié)構(gòu)類(lèi)型:框架核心筒,抗震設(shè)防烈度為丙類(lèi)/七度,, 耐火等級(jí)一級(jí),,結(jié)構(gòu)抗震等級(jí):二級(jí),屋面防水
項(xiàng)目由1#樓,、1#樓裙樓,、2#樓共3棟商業(yè)辦公樓和地下室組成,其中,,1#樓共14層,,建筑高度為52.95m;1#樓裙樓共3層,,建筑高度為15.75m,;2#樓共22層,建筑高度為101.35m,。本工程占地面積約14988.00m2,,總建筑面積
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),項(xiàng)目北起壩基河,,東至林屋路,,南至后堡港,西至金庭路,,共包含8條道路,,全長(zhǎng)約6.395km,其中: 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠,,南至后堡港,全長(zhǎng)0.85公里,,寬24米,; 雙慶路。(西起金庭路,,東至林
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,,橋梁全長(zhǎng)1320米,其中大橋6座,,中橋3座,。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,單跨跨徑均為30m,,共44跨,墩柱采用柱式墩,,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),,其中峧山大橋、趙家水庫(kù)1號(hào)及2號(hào)大橋,、鄔家岳河大橋,、劉
鋼結(jié)構(gòu)廠房室內(nèi)需要
(1)項(xiàng)目名稱(chēng):石獅國(guó)賓壹號(hào)院 (2)建設(shè)單位:石獅中梁榮譽(yù)置業(yè)發(fā)展有限公司 (3)設(shè)計(jì)單位:福建廈門(mén)新區(qū)建筑設(shè)計(jì)有限公司 (4)監(jiān)理單位:福州廣通工程咨詢有限公司 (5)勘察單位:福建建專(zhuān)巖土工程有限公司 (6)施工單位:中天建設(shè)集團(tuán)有限
為解決材料堆放問(wèn)題,,提高塔吊的利用率,,加快施工進(jìn)度,在基坑西北側(cè)基坑處搭設(shè)一卸料平臺(tái),,做為臨時(shí)材料堆放周轉(zhuǎn)場(chǎng)地,,以滿足施工需要,。
落地式卸料平臺(tái)施工方案,word版本,,帶詳細(xì)cad圖,。。
非常好的“腳手架及卸料平臺(tái)施工方案”,,并配有CAD圖,。
鉆孔灌注樁施工利用φ1600mm鉆孔護(hù)筒及平臺(tái)φ350mm鋼管樁為依托搭設(shè)平臺(tái)。平臺(tái)與棧橋有機(jī)的結(jié)合在一起,,隨著棧橋的延伸,,平臺(tái)順序展開(kāi)施工。四個(gè)墩同時(shí)開(kāi)展形成流水施工,。
本工程為某市市政工程之一的內(nèi)環(huán)線高架二期工程的一個(gè)標(biāo)段,。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,全長(zhǎng)1692.82m,,其中271.2m為空心板梁結(jié)構(gòu),,其余1421.62m為脊骨梁結(jié)構(gòu)。在脊骨梁范圍內(nèi),,按高架橋的總體設(shè)計(jì)布局,,在乙馬路交叉口的南側(cè)設(shè)置了
橋梁操作平臺(tái)施工方案
橋梁操作平臺(tái)施工方案專(zhuān)題,為您提供橋梁操作平臺(tái)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載橋梁操作平臺(tái)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多橋梁操作平臺(tái)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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