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高層地基處理施工組織設計
本工程樁基為鉆孔灌注樁，樁型有兩種,，一種為抗壓樁,，一種為抗拔樁，樁徑為Φ800及Φ1000,，樁端進入持力層至少10m,，樁數(shù)合計645根，本工程所有樁砼強度為水下C30,。
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軟基地基處理施工與分析
近年我國高速公路,、高等級鐵路迅速發(fā)展,，在軟基上修建道路數(shù)量越來越多，軟基是路堤填筑較為困難和復雜的問題,。,， 軟土地基的特點：承載力抗剪強極低，長期強度更低,，壓縮性高,，沉降量大，平面分布及垂直分布不均勻,，易使路堤產生不均勻沉降,，受振動后易喪失
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場地回填地基處理施工組織設計
本工程采用A型塑料排水板，在塑料排水板進場前,，需檢查其廠家產品合格證及質量檢驗報告,，并按規(guī)程5.1.3條款規(guī)定，同批次產品按每20萬米（少于此數(shù)額也應抽驗一組）抽樣一組送監(jiān)理工程師認可的質檢單位進行質量檢驗,。待檢驗合格并報監(jiān)理工程師審批同意
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強夯法地基處理施工組織設計
強夯法指的是為提高軟弱地基的承載力,，用重錘自一定高度下落夯擊土層使地基迅速固結的方法。該方法適合于處理碎石土,、砂土,、低飽和度的粉土與粉質粘土,、濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基,。本場地為素填土,，由不均勻分布的碎塊石及粘性土組成，適合強夯法處理
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軟土地基處理土方回填施工組織設計
本施工組織設計適用于**工程的施工準備,，軟地基處理，土方回填及平整,，站場內外道路,，房屋建筑，設備管道基礎,，室外環(huán)境,，給排水、電氣,、通訊,、消防、空調通風安裝等全過程施工作業(yè),。
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淺談軟地基的各種處理
淺談軟地基處理,，主要內容為：淺層處理法、排水固結法,、振密,、擠密法、置換法,、化學加固法,、熱學加固法、其它方法等,，以供參考,。
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焦炭碼頭堆場軟土地基處理施工組織設計
xx港xx中部焦炭堆場地基處理二標段工程位于xx港xx南部港區(qū)。處理總面積約40萬m2,。其中：真空預壓區(qū)總面積約36萬m2,，即A18-A22區(qū)、A29-A33區(qū),、A40-A44區(qū),，采用真空預壓的處理方式；施工通道區(qū)總面積約2.85萬m2,，采
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海上礦石碼頭軟土地基處理施工組織設計
1.工程地理位置及規(guī)模 該工程位于xx港xxx區(qū)第四港池北岸線,，堆場區(qū)四標段約28.4185萬平米。 2．工程自然條件 2.1地形地貌及工程地質條件 2.1.1地形地貌 本工程所在區(qū)域位于xxx東邊一排干至湖林河之間的海域,，地勢平緩,，天然泥
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軟地基松木樁詳細處理施工組織設計方案
該工程位于鹿山附近，建筑面積６５０m２,，兩層全框架結構,。地質剖面自上而下由雜填土、淤質粘土,、含淤質礫砂卵石,、粉質粘土及粘土構成。 淤質粘土呈軟塑狀,，下部的含淤質礫砂卵石呈中密狀,，是較為理想的持力層。持力層的實際埋深約４米,。
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工業(yè)廠房地基處理施工組織設計
一,、地理位置 擬建場址位于××市新區(qū)，區(qū)內地理環(huán)境優(yōu)越,，交通便利,。 二、工程規(guī)模 工程規(guī)模約為24萬m2,。其中：強夯面積182693.77m2,，臨時圍墻3251m，挖土465257m3,，回填土300244 m3,。 三、周邊情況概述 施工現(xiàn)場
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新建張呼鐵路施工圖--地基處理原則
1,、路塹僅考慮處理濕陷性黃土地基以及換填底以下10m內有承載力120kPa及以下的松軟土地基處理,。 2、路堤地基為承載力180kPa及以上 3,、對于Ps＞1.2MPa或地基承載力大于等于150kPa小于180kPa 4,、承載力小于150kP
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某區(qū)景觀設計施工圖紙
本圖紙多個園林景觀節(jié)點施工詳圖cad圖紙，包括單挑木制花架,、雙挑木質花架,、廊架、花池,、停車坪等施工詳圖,，圖紙內容完整細致,，具有一定參考價值
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地基基礎施工圖設計和審查要點
地基基礎施工圖設計及審查要點 內容包括： 一.基礎埋置深度 二.基礎類型選擇 三.地基承載力計算 四.地基處理方法 五.對軟弱下臥層應驗算其強度和變形控制 六.抗震設計要點 七.減少和適應地基變形的措施 共6頁。
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某市新華小區(qū)地基處理施工設計
B 市新華小區(qū)位于 B 市西郊,，北鄰新華路和光榮路的交匯處,，南 臨大和莊，西接滄南監(jiān)獄,，東至菜市口新村,， B 市新華小區(qū)位置原 為窯廠的取土大坑，需處理面積約 120 畝,，坑內夏季水深 2.0-6.0m 之 間,，大坑西邊中間有一孤島，坑邊四
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大冶中橋滿堂支架及地基處理施工圖
大冶中橋滿堂支架及地基處理施工圖大冶中橋滿堂支架及地基處理施工圖大冶中橋滿堂支架及地基處理施工圖大冶中橋滿堂支架及地基處理施工圖大冶中橋滿堂支架及地基處理施工圖
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軟土地基處理方法設計
本資料為軟土地基處理方法設計,，內容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術方案等,，設計精準,，內容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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CFG樁復合地基處理施工組織設計
擬建中國人民解放軍電視大樓,，由中國人民解放軍電視大樓工程領導小組辦公室負責開發(fā)建設，中廣電廣播電源電視設計研究院負責設計,。工程位于北京市東城區(qū)安德里北街21號,，總政黃寺大院東院西北角，西臨北中軸路,。擬建建筑物主樓地上11層局部3～9層中空,，
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軟地基松木樁處理施工組織
軟弱地基的種類很多，按成因一般可分為人工填土類地基,；海相,、河流相和湖相沉積而成的含淤質粘土類地基；各種山前沖積,、洪積相所形成的夾卵石,、漂石的粘土類地基。復雜的成因造成了它們在物理力學性能上的復雜性,，它們的共同特點是承載力低,、壓縮性高。目前對
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電視大樓復合地基處理施工組織設計
本場地有二層地下水,，第一層地下水靜止水位標高為41.09～42.88m（埋深1.70～4.80m）,，屬臺地潛水；第二層地下水靜止水位標高為18.86～19.55m（埋深25.35～26.90m）,，屬潛水,。
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某個項目地基處理檢測施工組織設計
鉆孔取土樣鉆孔深度20m,，測試指標主要有地基土的含水量、干密度,、重度,、壓縮系數(shù),、壓縮模量,、孔隙比，剪切指標強度及淺層土的滲透系數(shù)等指標
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軟土地基處理施工組織
湛江港寶滿集裝箱碼頭拆裝箱服務區(qū)一期工程地處湛江市霞山區(qū)工業(yè)園寶滿區(qū),，施工機械設備,、物質、人員從各個路網(wǎng)均可到達施工現(xiàn)場,。交通工具配備12座面包車3部,，接送項目部人員上下班用，皮卡車2部,，供工地需用,。
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城際鐵路軟土地基處理cfg樁施工組織設計
便道的修建按照既滿足施工需要，又節(jié)省投資的原則,，充分利用既有鄉(xiāng)間道路,，盡量繞避村莊，減少干擾,，方便施工運輸,。橋涵、路基等根據(jù)施工組織需要設置臨時便道,。路基,、橋涵考慮便道拉通方案。施工便道技術標準為：施工便道標準為：面層鋪設碎石土,，路基寬度7
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開發(fā)區(qū)配套道路軟土地基處理施工組織設計
1,、人工填土（Q4ml）層 沖填土（地層代號①）：黃褐色，主要由吹填的粉細砂組成,，結構松散,。層厚為2.2～2.9m。平 均厚度2.7m,。 素填土（地層代號②）：黃褐色,，主要由堆填的粘性土及花崗碎石構成，部分地段碎石和塊石含量20%～70%,，
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邊坡處理施工組織設計
重慶市三峽庫區(qū)云陽縣新城區(qū)E區(qū)P梯道后側邊坡位于云陽新縣城南側銀海市場后側,。該邊坡兩 側已采用錨桿擋墻和水泥護坡進行了支護,，使中部形成了高11.6—15.0m，長約12m的巖質邊坡設計擬采用錨桿擋墻及掛網(wǎng)噴漿結合的方法對邊坡進行支護,。
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地基處理和基礎設計（一）
基礎把建筑物豎向體系傳來的荷載傳給地基,。從平面上可見，豎向結構體系將荷載集中于點,，或分布成線形,，但作為最終支承機構的地基，提供的是一種分布的承載能力,。
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暖通施工圖設計及安裝
本工程為 XX市住宅建設項目,，位于 XX省 XX市，其中建筑總面積為 417229.92m2,。地下室一層,，為地 下汽車庫及發(fā)電機房、開閉所,、變配電室和水泵房等設備房,，地上為住宅樓，最高層數(shù)為 32 層,，最高高度 為 99.15m,。
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地基壓密注漿施工設計
施工質量檢驗及安全,、文明施工,，施工進度計劃、機具設備及勞動力組織計劃,，設備基礎拆除及處理措施
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地基處理及基礎設計方法
本資料為地基處理及基礎設計方法,，內容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術方案等,，設計精準，內容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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城市主干路道路工程地基處理施工圖設計7張
資料目錄 地基處理說明 地基處理參數(shù)表 地基處理平面圖（一）～ （三） 一般路段地基處理橫斷面圖（一）～ （二） 內容簡介 主要技術指標： 1.設計道路等級：城市主干路。 2.設計計算荷載：BZZ-100標準汽車軸載,。 3.設計車速：V＝6
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[天津]焦炭碼頭堆場 軟土地基處理施工組織設計
xx港xx中部焦炭堆場地基處理二標段工程位于xx港xx南部港區(qū),。處理總面積約40萬m2。其中：真空預壓區(qū)總面積約36萬m2,，即A18-A22區(qū),、A29-A33區(qū)、A40-A44區(qū)，采用真空預壓的處理方式,；施工通道區(qū)總面積約2.85萬m2,，采