各種地基處理方式優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

目前,，強(qiáng)夯法已較廣泛地應(yīng)用于房屋、倉庫,、油罐,、工業(yè)設(shè)備、公路,、鐵路,、橋梁、機(jī)場跑道,、港口碼頭等工程的地基加固,，適用于碎石土、砂土,、低飽和度土與粘性土,、濕陷性黃土、雜填土,、素填土等,。

索賠的處理方式和例題

①承包商要證明自己的投標(biāo)報(bào)價(jià)是合理的。 ②已經(jīng)開支的實(shí)際總成本是合理的,。 ③承包商對(duì)實(shí)際成本的增加沒有任何責(zé)任,。 ④由于索賠事項(xiàng)在施工過程中的特殊性，無法采用其他方法精確計(jì)算出實(shí)際的損失數(shù)額,。

淺談申嘉湖高速公路軟土地基的幾種處理方式

本資料為淺談申嘉湖高速公路軟土地基的幾種處理方式,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。

幾種軟基處理方式的比較

密法: 強(qiáng)夯法、 碎石樁等; ( 4)加筋法: 土工隔柵等; ( 5)置換法: 換土墊層 法,、 擠淤置換,、 強(qiáng)夯置換 法等; ( 6)綜合法: 幾種方法同時(shí)處理軟基...

凍土地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為：凍土地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

高填土地基的加固處理

我國是一個(gè)人口眾多,、土地資源有限的國家，人均占有耕地尚不到世界人均占有量的十分之一,，人均占有土地只有世界人均占有量的三分之一,。在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，人多地少是一個(gè)大矛盾,，而且這個(gè)矛盾越來越尖銳,。解決這個(gè)矛盾的有效途徑之一就是充分利用各種廢棄地，處理

濕陷性黃土地基處理方法

內(nèi)容簡介 本文通過對(duì)濕陷性黃土的濕陷機(jī)理分析,，結(jié)合阜朝（**至**）高速公路**合同段濕陷性黃土地基的實(shí)際處理經(jīng)驗(yàn),，介紹了四種濕陷性黃土地基處理方法，為今后濕陷性黃土地基處理積累相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn),。

淤泥軟土地基處理探析

淤泥軟土地基是水利工程施工中經(jīng)常遇到的,淤泥土地基處理工作是比較復(fù)雜的,本人根據(jù)多年施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了六種處理淤泥土地基的方法,實(shí)踐證明這幾種方法不但提高經(jīng)濟(jì)效益,而且效果顯著.

天正建筑8.0過期的處理方式

天正建筑8.0過期的處理方式 可用十六進(jìn)制的編輯器來編輯tch_initstart.arx來實(shí)現(xiàn)解除軟件的試用期限制,。

人工地基處理（軟土地基）

人工地基處理方案

凍土地區(qū)隧道防排水技術(shù)

凍土地區(qū)隧道防排水技術(shù)

軟土地基處理方法及效果

簡述針對(duì)軟土地基而采用的各種地坪施工及處理方案，及相應(yīng)的效果,。

凍土地區(qū)活動(dòng)斷裂的災(zāi)害效應(yīng)

本資料為：凍土地區(qū)活動(dòng)斷裂的災(zāi)害效應(yīng),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

地基加固之軟土地基處理

本資料為地基加固之軟土地基處理,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。

某電廠濕陷性黃土地基處理方法的對(duì)比

對(duì)山西朔州某電廠夯擴(kuò)大頭樁與素土擠密樁和后壓漿旋挖灌注樁與素土擠密樁2 種地基處理方案進(jìn)行全面分析對(duì)比,揭示了黃土濕陷性對(duì)樁基承載力的影響,并得出了優(yōu)化地基處理方案,為以后濕陷性黃土地區(qū)樁基設(shè)計(jì)提供一些經(jīng)驗(yàn)

軟土地基的確定和處理方法

本資料為軟土地基的確定和處理方法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。

軟土地基處理方法設(shè)計(jì)

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某公路軟土地基處理方法

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軟土地基處理常用方法

軟土地基的性質(zhì)因地而異,，因?qū)佣悾豢深A(yù)見性大,，在設(shè)計(jì)施工過程中,，稍有疏忽就會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量事故，對(duì)路基產(chǎn)生極大的危害,。

談?wù)勡?font color='#f73131'>土地基處理技術(shù)

軟土地基處理的方法每種方法都有不同的適用條件和施工程序,。通過對(duì)采用不同方法進(jìn)行軟基處理的工程實(shí)例處理效果的定量對(duì)比, 發(fā)現(xiàn)不同軟基處理方法的適用性差異很大, 多數(shù)工程中僅用一種方法很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求, 而兩種或多種方法聯(lián)合則可望取得更好的效果

公路軟土地基處理實(shí)踐

內(nèi)容簡介 1,引言 所謂軟土地基是主要指由淤泥、淤泥質(zhì)土,、沖填土,、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基，軟土地基易發(fā)生變形導(dǎo)致流土,、管漏,、液化， 以至于結(jié)構(gòu)整體沉降或局部沉陷,，并導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的損壞,、大大降低其使用性能。 地基處理的目的是利用置換,、

橋頭軟土地基的處理方法

內(nèi)容簡介 某高速公路U3標(biāo)地下水位偏高,，河道縱橫密布，土質(zhì)含水量高,，軟基處理困難重重,。在填土高度大于2.5米的地段均不同程度的采取了以下方案進(jìn)行處理。 一,、原地面以下軟土地基處理方法： 1,、粉噴樁 根據(jù)不同的地段采用不同的水泥用量及不同的樁

軟弱膨脹土地基的處理方法

軟弱膨脹土地基是一種比較特殊的地基。當(dāng)利用這種土作為建筑物地基時(shí),，必須采取必要的處理措施,，以消除土的膨脹潛勢。處理措施一般分深層和淺層處理，本文通過工程實(shí)例,，分析了不同建（構(gòu)）筑物在相同的地質(zhì)條件下的幾種處理方法,。

軟土地基處理施工組織

湛江港寶滿集裝箱碼頭拆裝箱服務(wù)區(qū)一期工程地處湛江市霞山區(qū)工業(yè)園寶滿區(qū)，施工機(jī)械設(shè)備,、物質(zhì),、人員從各個(gè)路網(wǎng)均可到達(dá)施工現(xiàn)場。交通工具配備12座面包車3部,，接送項(xiàng)目部人員上下班用,，皮卡車2部，供工地需用,。

軟土地基處理試驗(yàn)研究

高速鐵路路基試驗(yàn)段工點(diǎn)位于上海同濟(jì)大學(xué)安亭汽車工程學(xué)院內(nèi),，路基試驗(yàn)段設(shè)計(jì)總長度90米（K0+000～K0+090），路堤路基面寬13.8m,，考慮軟土地基工后沉降,，每側(cè)加寬0.2m，采用梯形斷面形式,，邊坡坡率1：1.5,，邊坡坡面采用三維立體網(wǎng)

軟土地基處理施工組織設(shè)計(jì)

軟土地基處理工程技術(shù)標(biāo),，含地基處理施工圖5張以上,，編制詳細(xì)有深度，值得參考,。（全文）

強(qiáng)夯施工處理濕陷性黃土地基工法

本資料為強(qiáng)夯施工處理濕陷性黃土地基工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。

多年凍土地區(qū)路基填筑施工

內(nèi)容簡介 1施工方法 1.1施工準(zhǔn)備 1.1.1填料土質(zhì)調(diào)查，開工前進(jìn)行土質(zhì)調(diào)查,，以獲取足夠的數(shù)據(jù),，為下一步進(jìn)行的基底處理，確定取土場等提供依據(jù),，根據(jù)沿線取土坑,、取土場和填方路基的土工試驗(yàn)結(jié)果,，進(jìn)一步判定填料分類、土的工程性質(zhì),，編制土石方調(diào)

軟土地基橋頭跳車處理探討

本資料為軟土地基橋頭跳車處理探討,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。

利用強(qiáng)夯進(jìn)行濕陷性黃土地基處理

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淺談軟地基的各種處理

淺談軟地基處理,，主要內(nèi)容為：淺層處理法,、排水固結(jié)法、振密,、擠密法,、置換法、化學(xué)加固法,、熱學(xué)加固法,、其它方法等，以供參考,。

濕陷性黃土地基浸水后的處理措施

建與山前坡積地上,，上復(fù)土層為第四紀(jì)洪積、坡積層,，屬新近堆積的壓縮性較高的Ⅱ級(jí)自重濕陷性黃土

倉儲(chǔ)項(xiàng)目的填土地基基礎(chǔ)處理

倉儲(chǔ)項(xiàng)目大面積填土,，填土深度達(dá)20m，填土采用強(qiáng)夯進(jìn)行加固與樁基的對(duì)比,，

軟弱膨脹土地基處理及實(shí)例分析

膨脹土系指粘粒成分主要由強(qiáng)親水性礦物組成,，具有吸水膨脹和失水收縮特性的粘性土。由于膨脹性土?xí)驗(yàn)橥林泻康淖兓l(fā)生相應(yīng)的膨脹或收縮變形,，特別是在場地膨脹性土層厚度不一,，均勻性不一、不同部位處含水量的變化以及建筑物基底壓力不等等原因時(shí),，就

道路工程軟土地基的處理

內(nèi)容簡介 軟土一般指天然含水量,、壓縮性高、承載能力低的一種軟塑到流塑狀態(tài)的土。如淤泥,、淤泥質(zhì)土以及其它高壓縮性飽和粘性土,、粉土等。 沿海地區(qū)普遍存在厚層的淤泥層： 含水量高,、孔隙比大,、強(qiáng)度低、工程性質(zhì)較差,，因此興建基礎(chǔ)工程時(shí)需要特別注意并加

某高速公路軟土地基處理

1．工程概況 某高速公路工程全長30km,。按國家一級(jí)汽車專用公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度24．5m,，路面寬度2×8．5m,，緊急停車帶寬度2×2m，中央分隔帶2m,。設(shè)計(jì)時(shí)速100km,，設(shè)計(jì)荷載為汽車超一20級(jí)，掛車 120級(jí),，全封閉,、全立交。全線共

關(guān)于特殊地基處理的方法

關(guān)于特殊地基處理的方法,，主要內(nèi)容為：局部地基處理等,，以供參考。

軟土地基處理施工QC成果

速鐵路軟土地基處理技術(shù)

鐵路路基工程中經(jīng)常會(huì)遇到軟土問題,，處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全使用,，因此軟土地基的處理技術(shù)對(duì)高速鐵路建設(shè)十分重要。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點(diǎn),，對(duì)目前常用的軟土地基處理方法以及新技術(shù)進(jìn)行總結(jié),，然