本工程工期緊,,因此質(zhì)量控制是本工程的施工重點,我公司特委派工程部經(jīng)理為本工程項目經(jīng)理,駐施工現(xiàn)場管理施工,,公司副總經(jīng)理親自對工程設(shè)計、工程質(zhì)量及工程施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo),。
本工程采用UT70—30 東麗碳素纖維布,將抗拉強(qiáng)度極高的碳纖維用環(huán)氧樹脂預(yù)浸成為復(fù)合增強(qiáng)片材(單向連續(xù)纖維片),;用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑粘貼在要補(bǔ)強(qiáng)的結(jié)構(gòu)上,,形成一個新的復(fù)合體,,使增強(qiáng)貼片與原有鋼筋混凝土共同受力,增大結(jié)構(gòu)的抗拉或抗剪能力,,提高強(qiáng)
該不合格梁參數(shù)如下:截面尺寸200×750,,配筋2C18;5C22,,梁跨度7m,,主體層高3.6m,梁砼設(shè)計強(qiáng)度為C25,。采用碳纖維加固對梁側(cè)采用粘貼二層碳纖維,,梁底粘貼一層碳纖維做法,梁側(cè)碳纖維條條帶寬度150.0mm,,條帶凈間距150mm
工程名稱:濱海北海民營經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園B2#,、B3#車間基礎(chǔ)梁裂縫加固 工程地點:濱州濱海北海民營經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園
碳纖維增強(qiáng)聚合物(CFRP)復(fù)合材料具有強(qiáng)度高、變形小,、彈性模量適中,、耐腐蝕性和耐久性強(qiáng)、質(zhì)輕,、抗疲勞性優(yōu)異,、使用基本不增加結(jié)構(gòu)截面、施工簡便,、施工工期短,、質(zhì)量易保證、經(jīng)濟(jì)效益高,、且能保證碳纖維與原結(jié)構(gòu)共同作用,。近年來在土木工程領(lǐng)域中的研究
碳纖維加固工程包括種類比較多,因為碳纖維加固用于建筑,,房屋,,結(jié)構(gòu),抗震,,除險,,建筑結(jié)構(gòu),震后房屋,,橋梁,,基礎(chǔ),,房屋抗震,構(gòu)筑物等加固,。
碳纖維布加固修復(fù)混凝土技術(shù)是采用配套粘結(jié)樹脂將碳纖維布粘貼在結(jié)構(gòu)上,。
工程概況 工程名稱:濱海北海民營經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園B2#、B3#車間基礎(chǔ)梁裂縫加固 工程地點:濱州濱海北海民營經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園
一,、編制依據(jù) 1.1施工圖紙:教師維修中心綜合維修工程施工圖,。 1.2標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范
搭設(shè)施工腳手架——觀測裂縫——基層處理——確定注入口———安裝注射點——配灌漿樹脂——安設(shè)灌漿器——灌漿——拆除灌漿器——清洗灌漿器——基層復(fù)原,。
原理方法是利用機(jī)械的高壓動力(高壓灌注機(jī)),,將環(huán)氧樹脂膠灌漿材料注入混凝土裂縫中,當(dāng)樹脂膠到混凝土裂縫固化,、膨脹,、固結(jié),這樣固結(jié)的樹脂膠體填充混凝土所有裂縫,,以達(dá)到裂縫修補(bǔ)效果,。 2、施工步驟: 搭設(shè)施工腳手架——觀測裂縫——基層處理——確
考慮到施工的安全和對結(jié)構(gòu)的保護(hù),,鑿除混凝土采用兩種施工機(jī)械(1)混凝土鉆孔機(jī),,鉆頭直徑為100mm,用于切除砼結(jié)構(gòu),;(2)空壓機(jī)和風(fēng)鎬,,將切下的砼塊鑿碎。鑿除部分為6L4梁下部230mm高及周圍120mm厚板,。施工方法如下:①首先用鉆孔機(jī)切
碳纖維加固樓梯 3.1.1工藝流程 施工準(zhǔn)備→砼表面處理→涂刷底膠→樓梯表面殘缺面修補(bǔ)→粘貼碳纖維→ 養(yǎng)護(hù)
1、在滿足施工的條件下,,盡量節(jié)約施工場地,; 2、滿足施工需要及文明施工的前提下,,盡可能減少材料的堆放場地,; 3,、在保證場內(nèi)交通運輸暢通的前提下,,最大限度地減少場內(nèi)運輸,特別是減少場內(nèi)二次搬運,。 4,、在平面交通上,,要盡量避免各工種之間相互干擾
本工程使用碳纖維材料加固,,其主要施工工藝如下所述,。 一、材料要求 1,、樓板混凝土承重結(jié)構(gòu)加固使用的碳纖維復(fù)合材料,,本工程根據(jù)設(shè)計要求采用規(guī)格300g/m2碳纖維布。其基本性能應(yīng)符合下表的要求,。
碳纖維板材是用碳纖維和樹脂預(yù)制成型的復(fù)合材料,,秉承了碳纖維自重輕、輕度高和耐腐蝕等特性,。CFP碳纖維板采用日本進(jìn)口碳纖維和樹脂拉擠而成,,其纖維體積含量大于65%,性能超過國家標(biāo)準(zhǔn)中碳纖維條形板高強(qiáng)度I級性能指標(biāo)的要求,。碳纖維板專用樹脂(碳板
碳纖維加固具有輕質(zhì),、高強(qiáng)、抗腐蝕,、耐老化,、耐久性好、物理性能穩(wěn)定等諸多優(yōu)點,。其抗拉強(qiáng)度是同等截面鋼材的7-10倍,。用碳纖維材料修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)是近來發(fā)展而成的新型工法,與混凝土結(jié)構(gòu)形成一體共同工作,,利用碳纖維材料卓越的抗拉強(qiáng)度達(dá)到的增強(qiáng)構(gòu)
碳纖維加固法是近年來應(yīng)用的比較先進(jìn)的加固方法,本文從碳纖維加固法的特點,、原理,、 施工工藝等方面說明了碳纖維加固法,使大家對此加固法有比較深的了解,。
內(nèi)容簡介 1,、特點 材料輕質(zhì)高強(qiáng)??垢g,。耐老化。耐熱性,。保持結(jié)構(gòu)原狀,,外形美觀。施工簡便、快捷,。碳纖維復(fù)合材料的疲勞強(qiáng)度高,。碳纖維復(fù)合材料的疲勞強(qiáng)度高。 2,、適用范圍 粘貼碳纖維布加固修補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)可以廣泛應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)類型(如建筑物,、構(gòu)
加固部位:梁,柱,板 加固資料:施工組織設(shè)計,施工方案,質(zhì)量通病防治,質(zhì)量控制措施 加固方法:粘鋼,包鋼,高強(qiáng)纖維 詳圖大樣:10張以下
碳纖維加固主要用于以下兩個方面:下部縱筋配置不足而使抗彎承載力不足的梁(板),,采用在梁(板)底面貼碳纖維進(jìn)行加固,;箍筋配置不足而使抗剪承載力不足的梁,,采用在梁上貼U型箍碳纖維進(jìn)行加固,。柱軸壓比超限較小處采用外包碳纖維加固,。剪力墻邊緣構(gòu)件配筋
碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美,、日等發(fā)達(dá)國家,。我國的這項技術(shù)起步很晚,,但隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)有建筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史遺留問題,,一些建筑由于使用功能的改變,,難以滿足當(dāng)前規(guī)范使
本工程為安置房工程地下室兩層,主體為18層,,護(hù)壁樁位單排樁,,樁徑1m,基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形,,超過預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!
主要工藝:碳纖維布,、粘鋼、包鋼,、梁柱增大截面,、植筋、切割,。
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng),,可使后植鋼筋,、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),,框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計要求,,經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)對實體進(jìn)行檢測,,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),屬工企I級鐵路專用單線隧道,,隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788,隧道全長6443m,,斜井2個,,總長度2074米。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū),。隧道施工由4個作業(yè)隊分
從結(jié)構(gòu)抗震機(jī)理出發(fā),,抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結(jié)構(gòu)抗震能力加固法和多道防線抗震加固法,。減小地震作用主要是通過增大結(jié)構(gòu)周期或加大結(jié)構(gòu)阻尼來實現(xiàn),,一般應(yīng)用于大型公共建筑的抗震加固,增大結(jié)構(gòu)抗震能力的加固方法,,如增大墻體抗震性能的外
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復(fù)噴,,設(shè)計要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè),、規(guī)劃龍騰路西側(cè),、規(guī)劃龍躍路東側(cè),規(guī)劃銀河路南側(cè),,由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,。整個場地設(shè)置地下車庫,分為南北兩部分,,其中南區(qū)為地下一層,、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫已在開挖,,北區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也已大部
1,、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,,為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m,。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3、建筑抗震設(shè)防類別為丙類,;抗震設(shè)防烈度為
某水庫除險加固施工方案,上游水庫(以下簡稱上庫)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū),,xxx河南岸,,和xx西岸,xxx市東南面約110km,,東距xx城鎮(zhèn)50多公里,。
序號 項目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設(shè)計單位 北京市xxxx設(shè)計研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位