本工程采用UT70—30 東麗碳素纖維布,將抗拉強度極高的碳纖維用環(huán)氧樹脂預浸成為復合增強片材(單向連續(xù)纖維片),;用環(huán)氧樹脂粘結劑粘貼在要補強的結構上,,形成一個新的復合體,使增強貼片與原有鋼筋混凝土共同受力,,增大結構的抗拉或抗剪能力,,提高強
本工程工期緊,,因此質量控制是本工程的施工重點,,我公司特委派工程部經(jīng)理為本工程項目經(jīng)理,駐施工現(xiàn)場管理施工,,公司副總經(jīng)理親自對工程設計、工程質量及工程施工進行監(jiān)督,、指導。
該不合格梁參數(shù)如下:截面尺寸200×750,配筋2C18,;5C22,梁跨度7m,,主體層高3.6m,,梁砼設計強度為C25,。采用碳纖維加固對梁側采用粘貼二層碳纖維,,梁底粘貼一層碳纖維做法,,梁側碳纖維條條帶寬度150.0mm,條帶凈間距150mm
工程名稱:濱海北海民營經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園B2#,、B3#車間基礎梁裂縫加固 工程地點:濱州濱海北海民營經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園
碳纖維增強聚合物(CFRP)復合材料具有強度高、變形小,、彈性模量適中,、耐腐蝕性和耐久性強、質輕,、抗疲勞性優(yōu)異,、使用基本不增加結構截面、施工簡便,、施工工期短,、質量易保證,、經(jīng)濟效益高、且能保證碳纖維與原結構共同作用,。近年來在土木工程領域中的研究
碳纖維加固工程包括種類比較多,,因為碳纖維加固用于建筑,房屋,,結構,,抗震,除險,,建筑結構,,震后房屋,橋梁,,基礎,,房屋抗震,構筑物等加固,。
工程概況 工程名稱:濱海北海民營經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園B2#、B3#車間基礎梁裂縫加固 工程地點:濱州濱海北海民營經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園
一,、編制依據(jù) 1.1施工圖紙:教師維修中心綜合維修工程施工圖,。 1.2標準、規(guī)范
搭設施工腳手架——觀測裂縫——基層處理——確定注入口———安裝注射點——配灌漿樹脂——安設灌漿器——灌漿——拆除灌漿器——清洗灌漿器——基層復原,。
原理方法是利用機械的高壓動力(高壓灌注機),,將環(huán)氧樹脂膠灌漿材料注入混凝土裂縫中,當樹脂膠到混凝土裂縫固化,、膨脹,、固結,這樣固結的樹脂膠體填充混凝土所有裂縫,,以達到裂縫修補效果,。 2、施工步驟: 搭設施工腳手架——觀測裂縫——基層處理——確
考慮到施工的安全和對結構的保護,,鑿除混凝土采用兩種施工機械(1)混凝土鉆孔機,,鉆頭直徑為100mm,用于切除砼結構,;(2)空壓機和風鎬,,將切下的砼塊鑿碎。鑿除部分為6L4梁下部230mm高及周圍120mm厚板,。施工方法如下:①首先用鉆孔機切
碳纖維加固樓梯 3.1.1工藝流程 施工準備→砼表面處理→涂刷底膠→樓梯表面殘缺面修補→粘貼碳纖維→ 養(yǎng)護
1,、在滿足施工的條件下,盡量節(jié)約施工場地,; 2,、滿足施工需要及文明施工的前提下,盡可能減少材料的堆放場地,; 3,、在保證場內交通運輸暢通的前提下,最大限度地減少場內運輸,,特別是減少場內二次搬運,。 4、在平面交通上,,要盡量避免各工種之間相互干擾
本工程使用碳纖維材料加固,其主要施工工藝如下所述,。 一,、材料要求 1、樓板混凝土承重結構加固使用的碳纖維復合材料,,本工程根據(jù)設計要求采用規(guī)格300g/m2碳纖維布,。其基本性能應符合下表的要求。
碳纖維板材是用碳纖維和樹脂預制成型的復合材料,,秉承了碳纖維自重輕,、輕度高和耐腐蝕等特性。CFP碳纖維板采用日本進口碳纖維和樹脂拉擠而成,,其纖維體積含量大于65%,性能超過國家標準中碳纖維條形板高強度I級性能指標的要求,。碳纖維板專用樹脂(碳板
碳纖維加固具有輕質、高強,、抗腐蝕,、耐老化、耐久性好,、物理性能穩(wěn)定等諸多優(yōu)點,。其抗拉強度是同等截面鋼材的7-10倍。用碳纖維材料修復補強混凝土結構是近來發(fā)展而成的新型工法,,與混凝土結構形成一體共同工作,,利用碳纖維材料卓越的抗拉強度達到的增強構
碳纖維加固法是近年來應用的比較先進的加固方法,本文從碳纖維加固法的特點,、原理,、 施工工藝等方面說明了碳纖維加固法,,使大家對此加固法有比較深的了解。
內容簡介 1,、特點 材料輕質高強,。抗腐蝕,。耐老化,。耐熱性。保持結構原狀,,外形美觀,。施工簡便、快捷,。碳纖維復合材料的疲勞強度高,。碳纖維復合材料的疲勞強度高。 2,、適用范圍 粘貼碳纖維布加固修補混凝土結構可以廣泛應用于各種結構類型(如建筑物,、構
加固部位:梁,柱,板 加固資料:施工組織設計,施工方案,質量通病防治,質量控制措施 加固方法:粘鋼,包鋼,高強纖維 詳圖大樣:10張以下
碳纖維加固主要用于以下兩個方面:下部縱筋配置不足而使抗彎承載力不足的梁(板),,采用在梁(板)底面貼碳纖維進行加固,;箍筋配置不足而使抗剪承載力不足的梁,采用在梁上貼U型箍碳纖維進行加固,。柱軸壓比超限較小處采用外包碳纖維加固,。剪力墻邊緣構件配筋
碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美,、日等發(fā)達國家,。我國的這項技術起步很晚,但隨著我國經(jīng)濟建設和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,,現(xiàn)有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題,,一些建筑由于使用功能的改變,難以滿足當前規(guī)范使
工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側,、規(guī)劃龍騰路西側,、規(guī)劃龍躍路東側,規(guī)劃銀河路南側,,由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,。整個場地設置地下車庫,分為南北兩部分,,其中南區(qū)為地下一層,、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫已在開挖,北區(qū)圍護結構也已大部
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復噴,,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,復合地基承載力為110kn/m2
本工程為安置房工程地下室兩層,,主體為18層,,護壁樁位單排樁,樁徑1m,,基坑深度約9.5m,原基坑護壁產(chǎn)生嚴重變形,,超過預警值需要進行加固處理!
化學錨栓及化學植筋膠緊固系統(tǒng),可使后植鋼筋,、錨栓表現(xiàn)出如同預埋的力學行為,深圳市深固建筑加固技術有限公司專業(yè)建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設計創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務的主
某水庫除險加固施工方案,,上游水庫(以下簡稱上庫)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū),xxx河南岸,,和xx西岸,,xxx市東南面約110km,東距xx城鎮(zhèn)50多公里,。
從結構抗震機理出發(fā),,抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法,。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現(xiàn),一般應用于大型公共建筑的抗震加固,,增大結構抗震能力的加固方法,,如增大墻體抗震性能的外
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),,框架剪力墻結構。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求,,經(jīng)委托具有檢測資質的檢測機構對實體進行檢測,,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),屬工企I級鐵路專用單線隧道,,隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788,,隧道全長6443m,斜井2個,,總長度2074米,。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū)。隧道施工由4個作業(yè)隊分
1,、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,為四層磚混結構坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,,屋面最高點結構標高為14.120m。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3、建筑抗震設防類別為丙類,;抗震設防烈度為
序號 項目 內容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設計方案》,,對廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進行加固,以滿足管道增容后的載荷要求
梁截面增大腳手架搭設采用扣件式鋼管腳手架,,它要承受施工過程中的各種垂直和水平荷載。因此,,腳手架必須有足夠的承載能力,、剛度和穩(wěn)定性。施工過程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn),、倒塌以及超過容許要求的變形,、傾斜、搖晃或扭曲現(xiàn)象,,以確保安全施工,。
本工程位于常熟尚湖風景區(qū)內,為原寶鋼度假村改建加固工程,。其主要施工內容:梁,、板結構碳纖維加固,,梁、柱截面加大施工等工作。 本工程為結構加固改造工程,,建筑面積約6218m2,。