本工程為筏板式基礎(chǔ),底板厚2.0m;主體為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),,墻體厚度400、350,、250,、200㎜。 本工程占地面積2800㎡,,總建筑面積63000㎡,。地下二層(-11.800 m),層高4.80,、4.60 m,;地上五十二層(其中裙房三層
濱湖車輛段與綜合基地位于1號線終點(diǎn)站徽州大道站的西側(cè),,主要承擔(dān)1號線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放,、運(yùn)用,、整備、列檢,、月修等工作,。濱湖車輛段位于規(guī)劃貴州路以東、規(guī)劃珠江路以北,,規(guī)劃西藏路以西,,規(guī)劃遵義路以南的長方形地塊內(nèi)
本資料為:冬季安全施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
設(shè)計(jì)單位按照合同約定,,先向工程負(fù)責(zé)部門提供一份施工圖設(shè)計(jì)初稿(含渲染,、總平面、立面,、剖面圖),,經(jīng)圖紙審核單位、抗震,、消防,、防雷、規(guī)劃等部門的審核并修改通過后,,正式向工程負(fù)責(zé)部門提供8份加蓋設(shè)計(jì)專用章的施工圖(含渲染,、總平面、立面,、剖面圖),。
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111) [提 要]結(jié)合多年來建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗(yàn),提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則,。 [關(guān)鍵詞] 事故調(diào)查,、處理原則、處理程序
本文從原材料,、混凝土配合比,、混凝土制備、澆筑,、養(yǎng)護(hù),、試塊留置各個環(huán)節(jié)提出了監(jiān)理控制措施。
XX土方平整工程,,位于XX新區(qū)上黨鎮(zhèn),,南位于滬容高速G42, 西位于古洞村,。場地平整范圍內(nèi)主要以山地、農(nóng)田,、河塘為主,其中包括已拆除的( 村莊,、學(xué)校、廠房,、道路,、電桿)。XX項(xiàng)目的建設(shè)對XX汽車產(chǎn)業(yè)的提升起著決定性的作用, 對改善XX新區(qū)
本資料為:安全生產(chǎn)施工監(jiān)理細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
投資控制的主要措施: 1,、建立健全的監(jiān)理組織,,完善職責(zé)分工及有關(guān)經(jīng)費(fèi)簽證制度,落實(shí)好投資控制的責(zé)任,。 2,、投資總額按子項(xiàng)目的不同類型切塊或按施工進(jìn)度切塊進(jìn)行控制。 3,、嚴(yán)格工程計(jì)量和工程變更程序,。 4、審核施工組織設(shè)計(jì)及施工方案,,積極推廣新
實(shí)行施工組織設(shè)計(jì),、安全技術(shù)措施、應(yīng)急搶險(xiǎn)方案審核制度,。凡是未獲審批通過的安全實(shí)施方案,、專項(xiàng)安全方案和未建立施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系的工程不得擅自實(shí)施;
承建單位應(yīng)做好各種灌漿材料的檢測和漿材配比的試驗(yàn)工作,,并于灌漿作業(yè)開始前將試驗(yàn)成果報(bào)送監(jiān)理部批準(zhǔn),。
督促檢查施工承包單位開展經(jīng)常性的安全教育活動、培訓(xùn)工作和安全生產(chǎn)措施費(fèi)計(jì)劃落實(shí)情況,。
抹灰工程 1,、一般規(guī)定 (1)、抹灰工程的等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 (2),、抹灰工程所用的砂漿配合比,、材料品種應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選用。 (3),、灰砂漿的配合比和稠度等,,應(yīng)經(jīng)檢查合格后,方可使用,,摻有水泥或石膏拌制的砂漿,,應(yīng)控制在初凝前用完。 (4),、
旁站監(jiān)理人員實(shí)施旁站監(jiān)理時,,發(fā)現(xiàn)施工單位有違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)行為的,有權(quán)責(zé)令施工單位立即整改,;發(fā)現(xiàn)其施工活動已經(jīng)或者可能危及安全和工程質(zhì)量的,,應(yīng)當(dāng)及時向監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師報(bào)告,由監(jiān)理工程師下達(dá)局部暫停施工指令或者采取其他應(yīng)急措施
旁站監(jiān)理記錄是監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師依法行使有關(guān)簽字權(quán)的重要依據(jù),。對于需要旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵工序施工,凡沒有實(shí)施旁站監(jiān)理或者沒有旁站監(jiān)理記錄的,,監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師不得在相應(yīng)文件上簽字,。在工程竣工驗(yàn)收后,監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)將旁站監(jiān)
檢查施工單位現(xiàn)場質(zhì)量,、安全人員到崗,、特殊工種人員持證上崗以及施工機(jī)械、建筑材料準(zhǔn)備情況,。
施工測量及放樣 a),、承包人應(yīng)提供樁位平面圖,詳列樁位,、施工順序,、護(hù)樁分布情況。 b),、監(jiān)理測量工程師負(fù)責(zé)復(fù)核承包人樁位測量資料,,包括平面、高程樁及護(hù)樁,;復(fù)核應(yīng)從路線或橋位控制樁開始,。
混凝土澆筑 ①、下導(dǎo)管定位,,確定合適導(dǎo)管端頭高程,,安放活塞球,。 ②、混凝土澆筑應(yīng)連續(xù),,并控制澆筑時間,,尤其在夏天。 ③,、澆筑中控制導(dǎo)管埋置深度,。 ④、控制混凝土質(zhì)量,,離析的混凝土應(yīng)就地廢除,不準(zhǔn)使用,。 ⑤,、樁頂部分應(yīng)注意預(yù)留樁頭。
鋼筋綁扎完畢后,,施工單位應(yīng)首先進(jìn)行三級自檢,自檢合格后,,報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收,,驗(yàn)收合格后再報(bào)質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收,通過后方可澆筑混凝土,。
測溫孔的設(shè)置 (1)測溫孔布置及深度要繪制平面圖和立面圖,各孔按順序編號,,經(jīng)技術(shù)部門批準(zhǔn)后實(shí)行,。 (2)各類建筑測溫孔設(shè)置要求
(1)為進(jìn)一步加強(qiáng)施工安全監(jiān)督,依據(jù)國家及國家部門頒發(fā)的施工安全與施工勞動保護(hù)的法律,、法令和行政法規(guī),,工程承建合同文件及工程施工規(guī)程規(guī)范等有關(guān)規(guī)定制定本規(guī)程。 (2)工程施工安全監(jiān)督堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,,實(shí)行承建單位施工安全保證
監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)督促承建單位在工程最終驗(yàn)收之前的整個施工期內(nèi)對安全保護(hù)承擔(dān)責(zé)任,,要求承建單位制訂安全,、保護(hù)等規(guī)定,并采取一切必要的措施,,保證工程現(xiàn)場施工安全(包括承建單位和非承建單位的人員安全),,維護(hù)工地正常生產(chǎn)、生活秩序,。
資料為:道路管線施工監(jiān)理細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
本資料為:電氣施工安全監(jiān)理細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本資料為:公路施工環(huán)境監(jiān)理細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本細(xì)則依據(jù)工程建設(shè)合同文件規(guī)定內(nèi)容,工程設(shè)計(jì)文件,,圖紙要求,,參照SDJ213—83《碾壓式土石壩施工技術(shù)規(guī)范》和有關(guān)土方開挖工程管理法規(guī)等文件規(guī)定編制。
項(xiàng)目地址:本工程位于寧波市江東區(qū)桑家村地塊處于江南路北面,,西側(cè)與規(guī)劃福明路相交,,北側(cè)為河道,東側(cè)為老小區(qū),。
本工程地下一層為機(jī)房設(shè)備間,,地下汽車庫。本建筑內(nèi)是冷暖式空調(diào),,一至四層為餐飲商場,;五至二十四層為辦公室。一至四層餐飲及商場按全年舒適性空調(diào)設(shè)計(jì),,系統(tǒng)型式為超薄型吊頂空調(diào)器加新風(fēng)系統(tǒng),,五至二十四層公寓式及開敞式辦公房間采用熱泵機(jī)組加新風(fēng)系統(tǒng),
本工程為()一標(biāo)項(xiàng)目,,人行鋼筋混凝土拱橋單跨設(shè)計(jì)34m,,橋梁寬度5m,拱高6.057m,,橋梁設(shè)計(jì)荷載:人群荷載:4.5kpa,;抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度,,地震動加速度峰值0.10g。
階段性施工,,工程項(xiàng)目概況,,工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理的階段、范圍和目標(biāo),,工程項(xiàng)目監(jiān)理工程的主要內(nèi)容,,工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)及職責(zé),工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制,,原材料,、構(gòu)配件、設(shè)備的預(yù)控,,工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制,,工程項(xiàng)目的造價控制,工程項(xiàng)目的合同管理
本工程沈陽南站市政交通工程東廣場,,位于沈陽市東陵區(qū)(渾南新區(qū))白塔街道小羊安村。本工程為沈陽市重點(diǎn)交通樞紐工程,,由沈陽萬潤新城投資管理有限公司投資建設(shè),。工程結(jié)構(gòu)型式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),使用年限為100年,,抗震設(shè)防烈度為7度,,建筑耐火等級為
東營萬達(dá)廣場位于東營市西城區(qū),北一路南側(cè),、太行山路東側(cè),、千佛山路西側(cè)、廣利河以北,,場區(qū)分為南北兩個標(biāo)段:一標(biāo)段為大酒店,、大商業(yè)。二標(biāo)段為住宅區(qū),,落地剪力墻結(jié)構(gòu),。建筑面積約為80萬平方米,其中地上建筑面積53萬平方米,,地下建筑車庫面積約9萬平
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時,,即進(jìn)入冬期施工。根據(jù)氣象記錄,,鐵嶺地區(qū)一般10月下旬進(jìn)入冬期施工,。
晉中碧桂園南區(qū)冬季施工監(jiān)理細(xì)則(12P)-四川建力源晉中碧桂園南區(qū)冬季施工監(jiān)理細(xì)則(12P)-四川建力源
本資料為:公安局基地工程冬季施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
本資料為:和平?現(xiàn)代城工程冬季施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
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新建XX到XX鐵路(XX至XX段)站前2標(biāo)段路基長約3.38Km,設(shè)XX北站,、XX高架站,,路基土石方1234999m3,其中區(qū)間土石方78686. 47m3,站場土石方1156312. 53m3。 路基基床總厚度按2.5 m設(shè)計(jì),,其中表層厚
2.1本工程為恒億·藍(lán)波灣TP13地塊,共設(shè)計(jì)23幢樓,,其中B2地塊6棟樓,;B4地塊8棟樓;B5地塊4棟樓,;B6地塊5棟樓,;建筑層數(shù)4-32層,底層配1至2層商業(yè),;23#樓為開閉所及變配電房,,地下室(一層)設(shè)置停車庫及設(shè)備用房??偨ㄖ娣e1
新建鐵路成都至蘭州線線路全長 457.62km,,四川省境內(nèi)長 377.80km,甘肅省境內(nèi)長 79.82km,。全線正線按電氣化雙線設(shè)計(jì),,旅 客列車速度目標(biāo)值為 200 公里/小時,限制坡度 9‰(加力坡 18‰),, 最小曲線半徑一般 350
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