本工程為筏板式基礎(chǔ),,底板厚2.0m;主體為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),,墻體厚度400,、350、250,、200㎜,。 本工程占地面積2800㎡,總建筑面積63000㎡,。地下二層(-11.800 m),,層高4.80、4.60 m,;地上五十二層(其中裙房三層
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四川鐵科建設(shè)監(jiān)理公司受成都市地鐵有限責(zé)任公司委托,承擔(dān)成都地鐵2號(hào)線土建施工監(jiān)理5標(biāo)段工程的監(jiān)理工作,。土建施工監(jiān)理5標(biāo)段工程包括:沙河堡站,、沙河堡站—站東廣場站區(qū)間、站東廣場站,、站東廣場站—東洪路站區(qū)間,、東洪路站,、東洪路站—東部副中心站區(qū)間
設(shè)計(jì)單位按照合同約定,先向工程負(fù)責(zé)部門提供一份施工圖設(shè)計(jì)初稿(含渲染,、總平面,、立面、剖面圖),,經(jīng)圖紙審核單位,、抗震、消防,、防雷,、規(guī)劃等部門的審核并修改通過后,正式向工程負(fù)責(zé)部門提供8份加蓋設(shè)計(jì)專用章的施工圖(含渲染,、總平面,、立面、剖面圖),。
在本工程的旁站監(jiān)理過程中,,我項(xiàng)目監(jiān)理部的監(jiān)理人員將按以下程序?qū)κ┕み^程進(jìn)行旁站監(jiān)理,確保工程質(zhì)量,。
新建XX到XX鐵路(XX至XX段)站前2標(biāo)段路基長約3.38Km,設(shè)XX北站,、XX高架站,,路基土石方1234999m3,其中區(qū)間土石方78686. 47m3,站場土石方1156312. 53m3。 路基基床總厚度按2.5 m設(shè)計(jì),,其中表層厚
本工程主樓33 層,地下室一層,,建筑總高度139.9m,,副樓6 層,建筑總高度27.4m,??偨ㄖ娣e42886.9 m2 。結(jié)構(gòu)類型為RC 框架—剪力墻結(jié)構(gòu),;地下室為大底板設(shè)計(jì),,厚度為60 cm,局部承臺(tái)厚3.9m,。在地下室底板和側(cè)壁中加設(shè)
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本資料為:監(jiān)理安全施工與實(shí)施細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
對(duì)安裝預(yù)埋件的復(fù)核,、測量、定位根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,,對(duì)支座處主體結(jié)構(gòu)的每個(gè)連接點(diǎn)進(jìn)行測量,,測出實(shí)際的誤差值,然后對(duì)凸出的部分進(jìn)行修鑿,,凹進(jìn)部分由原預(yù)埋件接出,,使各連接點(diǎn)尺寸正確,為支座定位的準(zhǔn)確度和順利施工創(chuàng)造條件,。
旁站是在關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過程中,由監(jiān)理人員在現(xiàn)場進(jìn)行的監(jiān)督活動(dòng),。泵站及管網(wǎng)工程旁站監(jiān)理的主要工序有:混凝土澆筑,、管理用房預(yù)應(yīng)力管樁、土方回填等,。
不同種類的土必須分層填筑,,不得混填、用不同土填筑的層數(shù)應(yīng)盡量減少,。優(yōu)質(zhì)土應(yīng)填在上層,,透水性較小的土不應(yīng)將透水性較大的土層包復(fù)。
監(jiān)理工程師收到《分項(xiàng)工程開工報(bào)告》后對(duì)所附的各項(xiàng)附件進(jìn)行全面檢查核實(shí),。必要時(shí)招集專題會(huì)議進(jìn)行澄清,具體明確該分項(xiàng)必須填報(bào)的原始記錄,、質(zhì)檢單,、工序交接單等表格的種類,填報(bào)時(shí)間等事宜,準(zhǔn)備就緒后簽發(fā)批準(zhǔn)《分項(xiàng)工程開工報(bào)告》,。
鋼筋籠制作、運(yùn)輸及就位 ①,、確定每段鋼筋籠制作合理長度,。 ②、鋼筋籠制作,、檢查,、運(yùn)輸和起吊時(shí)防止過分變形。 ③,、灌注混凝土?xí)r應(yīng)注意鋼筋籠上浮,。
監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)督促承建單位負(fù)責(zé)其管轄范圍內(nèi)的消防,、防汛和防災(zāi),、抗災(zāi)等工作,按合同規(guī)定設(shè)置消防水源和消防設(shè)施以及防汛器材和救助設(shè)施,。建立管理機(jī)構(gòu),、配備相應(yīng)人員,并按監(jiān)理單位的指示定期進(jìn)行防火安全檢查和每年的防汛度汛檢查,。
當(dāng)異常數(shù)據(jù)偏差在規(guī)范允許誤差范圍的15%以內(nèi)時(shí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)在報(bào)監(jiān)時(shí)通知質(zhì)監(jiān)部門;當(dāng)異常數(shù)據(jù)偏差在規(guī)范允許誤差范圍的15%以外時(shí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位,、施工單位提出新的平行檢測方案,。如三方對(duì)新的平行檢測方案不統(tǒng)一時(shí),可提交質(zhì)量監(jiān)督部門確認(rèn),。
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方法、措施,,依據(jù)有關(guān)文件對(duì)進(jìn)度實(shí)施有效控制,。 對(duì)工期實(shí)施目標(biāo)管理,對(duì)工期目標(biāo)實(shí)施動(dòng)態(tài)控制,,強(qiáng)化組織協(xié)調(diào),,定期分析比較,,實(shí)際工期偏離目標(biāo)工期時(shí),,采取糾偏措施,確保監(jiān)理目標(biāo)實(shí)現(xiàn),。
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高速公路隧道具有開挖端面大,,且存在圍巖地質(zhì)狀態(tài)復(fù)雜、多變,,隱蔽工程多,、施工難度大的特點(diǎn),為確保同三國道主干線,,福寧高速公路J7合同段楊梅嶺隧道,、二鋪塘隧道、鹽田隧道的施工幾永久安全,按照合同工期圓滿完成任務(wù),,高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求、創(chuàng)優(yōu)質(zhì),,必須加大
本細(xì)則適用于水布埡水電站大壩及溢洪道建筑與安裝工程施工安全監(jiān)理工作,。
本工程為溪洛渡右岸電站送電廣東±500kV同塔雙回直流輸電工程昭通±500kV換流站110kV站用電外接電源配套工程,。根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃及本工程實(shí)際情況,,導(dǎo)線截面為95mm2,采用單回路架設(shè),線路起于220kV鹽津變電站北側(cè)的110kV出線構(gòu)架,,
蘭新鐵路甘青段,監(jiān)理LXJL-1標(biāo)段線路總長度102.406km,,其中DK1+700~ DK18+235只包括站后工程,,DK18+235~ DK104+066包括新線建設(shè)和站后工程。
橋梁工程下部構(gòu)造及基礎(chǔ)包括鉆孔灌注樁,、墩柱、承臺(tái)(或系梁),、墩臺(tái)帽等部分,。下部構(gòu)造開工前,旁站監(jiān)理人員必須熟悉設(shè)計(jì)圖紙,、地質(zhì)資料,、有關(guān)的技術(shù)規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),了解施工單位報(bào)批的施工組織設(shè)計(jì)等,。開工后,,在監(jiān)理過程中,每天應(yīng)定時(shí)向?qū)I(yè)工程師匯報(bào)當(dāng)天完
本工程位于市浦東新區(qū)惠南鎮(zhèn),,東至城西路和 B10-06地塊、南至三灶路港和 B10-07 地塊,、北至拱商路和 B10-06 地塊,,用地面積 16750 平方米,總建筑面積43258.2平方米
本工程為陜西安康公路發(fā)展項(xiàng)目安康至毛壩高速公路土建工程,。JL7駐地辦管轄項(xiàng)目位于大巴山區(qū),線路沿任河河谷布設(shè),,為典型的“沿溪線”工程,,標(biāo)段主要工程有連拱隧道1座長317米,;特大橋5座長10531.03米,大橋4座長1654.92米,,中橋2座
(1) 施工許可證手續(xù)已辦理。 (2) 承包單位項(xiàng)目管理人員(項(xiàng)目經(jīng)理,、技術(shù)負(fù)責(zé)人,、質(zhì)量、安全人員)已到位,并滿足施工的需要,。 (3) 分包單位資質(zhì)報(bào)審手續(xù)已經(jīng)監(jiān)理審查批準(zhǔn),總分包合同已簽訂并報(bào)監(jiān)理機(jī)構(gòu)備案,。 (4) 施工方案已經(jīng)監(jiān)理審查批
東營萬達(dá)廣場位于東營市西城區(qū),北一路南側(cè),、太行山路東側(cè),、千佛山路西側(cè)、廣利河以北,,場區(qū)分為南北兩個(gè)標(biāo)段:一標(biāo)段為大酒店、大商業(yè),。二標(biāo)段為住宅區(qū),,落地剪力墻結(jié)構(gòu)。建筑面積約為80萬平方米,,其中地上建筑面積53萬平方米,,地下建筑車庫面積約9萬平
本資料為:公安局基地工程冬季施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本資料為:和平?現(xiàn)代城工程冬季施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
鄭州市軌道交通1號(hào)線二期工程土建1標(biāo)段包括科學(xué)大道站、河工大站~新鄭大站區(qū)間,、新鄭大站~科學(xué)大道站區(qū)間,、科學(xué)大道站~梧桐街站區(qū)間。
路基在填筑前進(jìn)行清理,、整平,、壓實(shí),。承包人應(yīng)將壓實(shí)后的填方工程斷面、壓實(shí)度,,提交駐地監(jiān)理工程師審核,、認(rèn)可,否則不得填筑,。 ②原地面如有溝塘,,應(yīng)先排水,并將淤泥清除干凈,,若遇砼硬質(zhì)水溝,,在清除淤泥前,應(yīng)先排水并拆除圬工,。
本措施依據(jù)《水利水電工程施工合同和招標(biāo)文件示范文本》及SL62—94《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》,、SDJ249—88《水利水電基本建設(shè)工程單元工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》編制。
協(xié)助建設(shè)單位與施工承包單位簽訂工程項(xiàng)目施工安全協(xié)議書和安全抵押合同并監(jiān)督實(shí)施
XX高速公路JH-JL-2標(biāo)全長32.56km,共分四個(gè)施工合同標(biāo),,分別為:蘇州XX集團(tuán)承建的XX二標(biāo)(JH-JY2,,起訖樁號(hào)K34+000~K44+600,全長10.6 km),,#####承建的XX三標(biāo)(JH-JY3,,起訖樁號(hào)為K44+5
1.1本細(xì)則依據(jù)建設(shè)監(jiān)理合同,、工程施工承包合同以及現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制,。 1.2本細(xì)則適用于我監(jiān)理部所監(jiān)理項(xiàng)目范圍內(nèi)的工程項(xiàng)目的施工測量。
所有邊坡支護(hù)施工必須符合現(xiàn)行建筑施工規(guī)范的規(guī)定,,對(duì)特殊工藝要符合現(xiàn)行相應(yīng)規(guī)范(標(biāo)準(zhǔn))的規(guī)定。 為保證邊坡在施工中的安全,、確保質(zhì)量,,制定本監(jiān)理細(xì)則。內(nèi)容包括錨桿施工,、預(yù)應(yīng)力錨索施工及土釘施工,。
地鐵冬季施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
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