本文檔為施工電梯基礎(chǔ)加固方案,,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區(qū)建設(shè)渠路與新湖渠路交匯處,本工程A棟,、B棟建筑面積均為33102.96m2,其中各棟商業(yè)面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2,;本工程地下約20000m2。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
通過(guò)對(duì)擋墻基礎(chǔ)下沉的幾種處理方案比較,確定基礎(chǔ)加固經(jīng)濟(jì),、安全的處理方法,。
伸縮接頭是泵,、閥門(mén),管道等設(shè)備與管道連接的新產(chǎn)品,,通過(guò)全螺栓把它們連接起來(lái),,使其成為一 整體,并有一定的位移量,,這樣就可以在安裝維修時(shí),,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝尺寸進(jìn)行調(diào)整,在工作時(shí),,可以把軸向推力傳還至整個(gè)管道系統(tǒng),。這樣不僅提高工作效率,而切對(duì)泵,、閥
我項(xiàng)目部承建的華潤(rùn)·幸福里項(xiàng)目B區(qū)地下室基坑與小區(qū)交接處的圍墻,,因前段時(shí)間的暴雨影響,靠近B區(qū)基坑一側(cè)的圍墻基礎(chǔ)垮塌,,圍墻內(nèi)側(cè)地面出現(xiàn)裂縫,,有倒塌危險(xiǎn)。應(yīng)甲方要求,,我項(xiàng)目部對(duì)該道圍墻進(jìn)行基礎(chǔ)加固,。
橋梁抬樁加固技術(shù)(針對(duì)于樁基基礎(chǔ)),內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,可供網(wǎng)友參考下載,。
本資料為,外用電梯基礎(chǔ)加固方案,,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
本文分析某天然基礎(chǔ)建筑物不均勻沉降的成因,,闡述加固方案及施工工藝,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)預(yù)防同類情況出現(xiàn)
本標(biāo)段由9#樓、10#樓,、11#樓組成,,地下一層建筑面積5237.7㎡,9#樓地上三十層,,10#樓地上二十八層,,11#樓地上三十二層。
基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案
中山金沙日產(chǎn)汽車服務(wù)有限公司維修車間建于 1994 年 ,基 礎(chǔ)采用 ` 426 沉管灌注樁 ,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng) 26m ,單樁容許承載力 Pa = 450kN,。近期發(fā)現(xiàn)廠房及地面大幅度沉降,。最大的柱基相對(duì)沉 降量為 335mm ,最大的地面相對(duì)柱
既有建筑地基基礎(chǔ)加固是指解決對(duì)原有建筑物的地基基礎(chǔ)安全問(wèn)題的技術(shù)總稱。當(dāng)已建成的建筑物(包括構(gòu)筑物)出現(xiàn)下述情況時(shí),,需要對(duì)建筑物的地基基礎(chǔ)進(jìn)行加固,。
工程位于武漢市江岸區(qū)建設(shè)渠路與新湖渠路交匯處,,本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,,其中各棟商業(yè)面積649.16 m2,,辦公面積32453.80 m2;本工程地下約20000m2,。辦公樓A,、B棟均為29層,Loft層高:5.2m
本工程為“外灘源33項(xiàng)目1#,、2#,、3#樓基礎(chǔ)加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”,,前者由于工程已年久極為陳舊,,結(jié)構(gòu)極為疏松,為確保其鄰近工程施工減少對(duì)該保護(hù)建筑的影響,,需對(duì)該樓先行作基礎(chǔ)加固處理,;后者為1#樓、2#樓與地下車庫(kù)的地
目前,,改建或原有建筑物由于各種原因,,或多或少存在建筑物基礎(chǔ)承載力不足等問(wèn)題,影響建筑物的正常使用,。通常將小截面為200×200或250×250mm的預(yù)制鋼筋砼方樁采用承力架將其壓入土層中作為地基基樁,,通過(guò)與獨(dú)立承臺(tái)連成整體形成樁基礎(chǔ),支承上
承臺(tái)基礎(chǔ)作為塔吊基礎(chǔ),,其尺寸5.0×5.0×1.35,基礎(chǔ)砼強(qiáng)度等級(jí)為C30,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)配筋見(jiàn)附圖。
本文檔為某訓(xùn)練房基礎(chǔ)質(zhì)量評(píng)估報(bào)告,。內(nèi)容有質(zhì)量評(píng)估報(bào)告,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本工程為1#樓,、2#樓與地下車庫(kù)的地下通道連接,該通道開(kāi)挖深度為老建筑基礎(chǔ)地面下5.56m,,地下一層,,圍護(hù)采用Ф377×10mm靜壓錨桿樁內(nèi)灌C30混凝土擋土,樁長(zhǎng)15m,,止水采用Ф800@600旋噴樁,,樁長(zhǎng)為14m。
當(dāng)今許多高層建筑物中,,由于功能和造型的需要,,往往把高層主樓與低層裙房連在一起.從結(jié)構(gòu)要求上看,,希望將二者脫離開(kāi)以保證各自的結(jié)構(gòu)體系,這就需要設(shè)變形縫.但是從建筑要求來(lái)看又不希望設(shè)變形縫,,因?yàn)樵O(shè)變形縫會(huì)出現(xiàn)雙梁,、雙柱、雙墻,,不經(jīng)濟(jì)并且限制了使
2.1 工程名稱:三環(huán)信息苑5#樓 2.2 建設(shè)單位:哈爾濱市城鄉(xiāng)發(fā)展有限公司 2.3 建設(shè)地點(diǎn):哈爾濱市三環(huán)橋--學(xué)府路--合江路區(qū)域內(nèi) 2.4 建筑面積:20095.48 平方米 2.5 工程結(jié)構(gòu)形式:框架剪力墻結(jié)構(gòu) 2.6 建筑層數(shù):
大基礎(chǔ)是橋涵結(jié)構(gòu)中應(yīng)用較多的一種基礎(chǔ)形式,,常見(jiàn)的病害主要有基礎(chǔ)的沉降、 基礎(chǔ)的滑移和傾斜,、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物的異常應(yīng)力和開(kāi)裂等,。基礎(chǔ)的加固措施比較多,,在實(shí)際應(yīng)用 中要認(rèn)真分析,,因地制宜,合理選擇修補(bǔ)加固方法,。
怡和國(guó)際5,、7號(hào)樓檐口高度為99.4m,下方設(shè)有一層地下室(層高為4.5m),,±0.00以上主體結(jié)構(gòu)30層,,首層高為4.2m,標(biāo)準(zhǔn)層高為3.0m,。
墩臺(tái)基礎(chǔ)是橋梁的重要組成部分,是直接承受橋梁上,、下部結(jié)構(gòu)荷載,同時(shí)又將荷載傳遞給地基的受力構(gòu)件。在長(zhǎng)年使用過(guò)程中,由于設(shè)計(jì),、施工或使用上的原因及自然界各種因素的影響和超重車輛過(guò)橋的經(jīng)?;?橋梁基礎(chǔ)在建造過(guò)程中或建造后經(jīng)過(guò)多年的行車作用,將會(huì)
本工程位于武漢市基礎(chǔ)設(shè)施綜合整治工程(基礎(chǔ)部分)工程,基礎(chǔ)采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ),。
根據(jù)實(shí)際情況采用人工配合機(jī)械挖基坑,,具體施工工藝順序:基坑挖土→混凝土墊層→綁扎鋼筋→支模→柱子插筋固定→模板驗(yàn)收→澆筑混凝土→短柱支?!菟ü潭ā鷿仓讨ǖ亓海┗炷痢靥钔练?。
簡(jiǎn)介: 本工程采用導(dǎo)線控制網(wǎng)對(duì)全線進(jìn)行平面控制,保證路面與路面之間良好貫通,。開(kāi)工前將設(shè)計(jì)所交樁點(diǎn)和數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量校核,,校核導(dǎo)線依據(jù)城市二級(jí)導(dǎo)線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),水準(zhǔn)點(diǎn)依據(jù)城市四等水準(zhǔn)點(diǎn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。確認(rèn)資料和樁點(diǎn)無(wú)誤后,,利用此點(diǎn)進(jìn)行施工控制網(wǎng)的布設(shè)。
一、舊樓加裝電梯后結(jié)構(gòu)與既有建筑之間的關(guān)系 新老結(jié)構(gòu)關(guān)系問(wèn)題 既有住宅加裝電梯一個(gè)很重要的問(wèn)題是新的加裝電梯井道和既有建筑之間的關(guān)系,,從結(jié)構(gòu)角度來(lái)說(shuō),,可以有以下兩種關(guān)系: l、舊樓加裝電梯結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)上部脫開(kāi)的方案,。 在
曲江·華著中城一期(二期)七標(biāo)5#樓,,位于西安市曲江新區(qū),東鄰雁翔路,,西鄰雁西路,,南鄰雁曲五路,北側(cè)為規(guī)劃道路,。本工程由地下室車庫(kù),,人防以及高層住宅組成,地下五層,,地上三十四層,,建筑高度(室外地面至大屋面)98.65m。地下四層作為人防區(qū),、
本工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,地基采用CFG樁加固、樁長(zhǎng)17.000M,、樁徑400MM,、混凝土強(qiáng)度C20。
本工程位于滕州市木石鎮(zhèn)***化肥廠內(nèi),,三通一平已具備,。該工程公用配套設(shè)施完善,水,、電供應(yīng)能滿足工程要求,。
2.1.項(xiàng)目名稱:*鋼1450E2R2 設(shè)備基礎(chǔ)大尺寸地腳螺栓種植工程。 2.2.工程內(nèi)容:化學(xué)植地腳螺栓,。 2. 3.錨固深度計(jì)算:*鋼熱軋改造工程中1450E2R2 設(shè)備基礎(chǔ)變動(dòng),,需在 既有的設(shè)備基礎(chǔ)上采用化學(xué)粘著錨固的方法種植若干顆直
基礎(chǔ)加固施工方案基礎(chǔ)加固施工方案基礎(chǔ)加固施工方案基礎(chǔ)加固施工方案
房建項(xiàng)目基礎(chǔ)加固及結(jié)構(gòu)梁的加固專項(xiàng)施工方案,涉及基礎(chǔ)加固及結(jié)構(gòu)梁加固的項(xiàng)目,,以供參考。
廣州市某立交橋?yàn)閮陕?lián)現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng),該橋兩聯(lián)梁體相接處出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的錯(cuò)位,。通過(guò)橋梁檢測(cè),確定了錯(cuò)位產(chǎn)生的原因,并對(duì)該橋加固方案進(jìn)行了計(jì)算,根據(jù)計(jì)算結(jié)果優(yōu)化了加固施工方案,。
北錨沉井長(zhǎng)69.2米,寬51.2米,,制作高度58米,,沉井下沉58米,沉井下部8米是鋼殼砼。沉井井壁厚2米,,井內(nèi)有南,、北軸向各5道1米厚的隔墻,把沉井分為36個(gè)井格
本資料為:主廠房基礎(chǔ)土建施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)方案,,2旋噴樁效果檢查,,3補(bǔ)充方案,4基礎(chǔ)沉降觀測(cè)及加固效果分析
廣州樓房基礎(chǔ)加固
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