根據(jù)總平面圖,本工程基坑四周環(huán)境簡述如下: 本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米;基坑北
1,、爆破作業(yè)必須按照審批的爆破設(shè)計書或爆破說明書進(jìn)行; 2,、爆破設(shè)計書經(jīng)單位的主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)或爆破說明書經(jīng)單位的總工程師和爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn),。 3、在城鎮(zhèn)居民區(qū)和重要設(shè)施附近進(jìn)行爆破作業(yè),,必須商請有關(guān)主管部門,,并征得公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)同意。 4,、
1.機(jī)械開挖的工藝流程:測量放線、切線分層開挖,、排降水,、修坡、整坪,、留足預(yù)留土層等,。相鄰基坑開挖時,應(yīng)遵循先深后淺或同時進(jìn)行的施工程序,。挖土應(yīng)自上而下水平分段分層進(jìn)行,,邊挖邊檢查坑底寬度,不夠時及時休整,,每1m左右修邊一次,至設(shè)計標(biāo)高,,再統(tǒng)
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對高程6.100m,;開挖前場地應(yīng)平整,平整后場地大部分絕對高程4.000m,場地自然相對標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,,圍護(hù)設(shè)計暫按道路設(shè)計高程4.300m考慮,,相對標(biāo)高為-1.800。體育生活館的基
本標(biāo)段設(shè)計起點(diǎn)為K14+160,,終點(diǎn)為K17+880,,路線全長3.72km。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,,主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,,原設(shè)計4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米),;西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米,;基坑北側(cè)有二層門面房,,最近處距離基坑1.015米(
本文檔為河道深基坑專項施工方案。內(nèi)容有河道深基坑專項方案,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場,,位于東臺濱河路以西,,金海東路北,東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\(yùn)河,,其中包括A2地塊(A#,、B#、C#樓),、B3地塊(D#,、E#樓);A2地塊建筑面積為12009.45㎡,,B3地塊建筑面積為11557.68㎡,,兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公
本項目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),,線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北,經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn),、雙井子鄉(xiāng),,自擬建額濟(jì)納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區(qū);
南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴(kuò)建工程建設(shè)場地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè)。項目主要由主樓和純地下室等組成,,地上12層,,地下2層??偨ㄖ娣e23307.190m2,,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2,。上部結(jié)構(gòu)體
擬建場地位于xx市丈八四路與科技八路交匯處的東南角,,樁基設(shè)計采用管樁基礎(chǔ)工程,樁頂標(biāo)高介于402.35~399.25m之間,。
本工程總建筑面積約19086m2,,建筑占地面積約3727m2,地下室面積5750m2,,本工程為5幢建筑物:綜合樓11層,,總高度41.4米;行政樓1-6層,,總高度24米,;后勤用房3層,高度為12米,;實驗樓6層,,總高度23.7米;教學(xué)樓6層,,2
護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99),; 2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-2002),; 3,、新建鐵路向莆線三
工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》(建質(zhì)[2004]213號); ㈢,、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99),; ㈣、《中華人民共和國
據(jù)地質(zhì)報告分析,,地基土主要由淺表部人工回填土,、淤泥土組成。在基坑范圍內(nèi)土層性狀及右上至下分述為: (1)雜填土:雜色,,松散~中密,,力學(xué)性質(zhì)較差,。 (2)淤泥:灰色,飽和,,流塑,含腐殖質(zhì),,具高壓縮性,,下伏于地表粘土層之下,局部直接露于河床,,層
4,、鋼板樁施打 (1)鋼板樁插打采用開始一部分逐塊或逐組插打,后一部分則先合攏后再插打的方法,。 (2)插鋼板樁前應(yīng)在鎖口處,,涂以黃油,以便鎖口滑潤易插,。插樁順序是從每邊一角插至另一角,。鋼板樁可多次插打到位,應(yīng)盡量按組插打鋼板樁,,并防止打這一
基坑?xùn)|面為**江路,,基坑圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)距離該側(cè)用地紅線約2.6~5m,***路下埋有電力管,、自來水管,、煤氣管、雨水管,、HCTV光纜,、電信光纜等管線。圍護(hù)樁中心距離該側(cè)建筑物約33.1m~35.9 m,。道路下管線埋深1.3m~2.5m,。 基坑南面
沿線未跨越大的地表水系,地下水主要補(bǔ)給來源是降水,,水位受降水量的影響,,在降水集中的季節(jié),地表水補(bǔ)充地下水,,水量相對豐富,,局部地勢較低地段地下水與地表水具較好的水利聯(lián)系。地下水主要賦存在上部土層和基巖風(fēng)化帶中,,分別屬上部滯水~潛水類型,、基巖裂
2)出來。使安全工作形成一個人人講安全,,事事為安全,,時時想安全,,處處要安全的氛圍。 全生產(chǎn)上存在的問題,。 7.3.4.2 安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 開工前,,對所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對于從事電氣,、起重,、爆破、壓力容器,、高空作業(yè),、焊接、機(jī)
【簡介】 幸福港灣尚品居土石方,、基坑支護(hù)及地基與基礎(chǔ)工程位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道與興業(yè)路交匯處,,基坑西南側(cè)和東北側(cè)分別與西鄉(xiāng)大道和興業(yè)路相鄰,此兩條市政道路分布有燃?xì)夤?、電力纜線,、通訊光纜、給水管,、雨水管,、排洪廂涵等,埋深1.0m~2.3m
本安全專項施工方案適用于沈陽四環(huán)快速路新建工程渾河景觀橋及路基軟基處理工程基坑開挖深度超過4m(含4m)的基坑(槽)并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程,,或基坑雖未超過4m,,但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上等工程,。
車站頂板覆土厚約3.2m,。主體結(jié)構(gòu)外包尺寸為191.6m(長)×18.7m(標(biāo)準(zhǔn)段寬),地下二層車站,,地下一層為站廳層,,地下二層為站臺層,內(nèi)部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu),。西端頭井基坑開挖深度約18.35m,,東端頭井基坑開挖深度約17.96m,
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,,y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,,總長4474米,,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長128米,;截污管管徑為D30
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,,y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,y=33769.97,,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,,總長4474米,預(yù)留支管管徑為D300~D500,,總長128米,;截污管管徑為D30